특히 고부가가치 선박인 LNG선은 70척 중 66척, 초대형유조선(VLCC)은 39척 중 34척을 한국 조선소들이 쓸어담았다.
조선업 고용도 바닥을 찍고 회복세에 들어섰다. 지난해 8월 104만9000명까지 줄었던 조선업 종사자 수는 12월 107만6000명으로 반등했다. 올해도 지난해 같은 일감 증가세가 계속된다면 고용 회복도 이어질 전망이다. 클락슨 리서치는 올해...
대우조선해양이 올해 첫 일감으로 초대형 원유운반선(VLCC)을 따냈다.
대우조선은 오세아니아 지역 선주로부터 VLCC 4척을 수주했다고 14일 밝혔다. 계약금액은 4095억원이다. 해당 선박은 오는 2021년 2월 말 선주사에 인도될 예정이다.
VLCC는 LNG(액화천연가스) 운반선과 더불어 한국 조선업이 기술 경쟁력을 확보한 분야다. 영국의 조선·해운...
또한 유 사장은 "새해 1월부터 두 달 간격으로 투입될 5척의 VLCC 선박의 경우 중장기적인 수익성 개선과 성장을 도모해야 할 것"이라며 "이를 위해 글로벌 조직을 쇄신하여 인력보완 및 재 배치, 조직 개편을 통하여 대형화를 준비해야 한다"고 강조했다.
유 사장은 전 세계적으로 확산하는 환경규제에 대한 의견도 밝혔다. 유 사장은...
지수가 100보다 클수록 선가가 많이 올랐다는 의미다.
선종별로 보면 컨테이너선(2만∼2만2천TEU)은 1억4900만달러로 지난달 대비 150만 달러 상승했다.
유조선(VLCC)과 LNG(액화천연가스)운반선은 가격 변동 없이 각각 9250만 달러, 1억8200만 달러를 기록했다.
현대중공업은 최근 미국 선급협회인 ABS로부터 초대형 원유운반선(VLCC)에 대한 사이버 보안 기술 인증(CSR)을 획득했다고 12일 밝혔다. 해당 선박은 이달 말 유럽 선주에 인도된다.
이번에 인증 받은 기술은 선박 내외부 사이버 보안 위협요소로부터 주요 제어시스템을 보호하는 기능을 해, 선박의 안전성을 높여준다. ABS는 지난 10월 말 선박 내 주요 제어시스템 및...
지수가 100보다 클수록 선가가 많이 올랐다는 의미다.
선종별로 보면 유조선(VLCC)은 전월 대비 100만 달러 오른 9250만 달러, 컨테이너선(1만3천∼1만4천TEU)은 50만 달러 상승한 1억1450만 달러를 각각 기록하는 등 올해 들어 가격 상승세를 이어갔다. LNG(액화천연가스)선은 지난달과 동일한 1억8200만 달러로 집계됐다.
대우조선해양은 노르웨이 헌터그룹 산하 헌터탱커즈(Hunter Tankers SA)사로부터 초대형원유운반선 (VLCC) 3척을 약 2억7300만 달러에 계약 서명했다고 5일 밝혔다. 이번 계약의 경우 1척은 확정분이고, 나머지 2척은 올해 안에 발주를 확정할 수 있는 옵션 계약분이다.
이 회사는 앞서 2월 대우조선해양에 초대형원유운반선을 처음으로 발주한 바 있다. 회사...
△세화아이엠씨, 상장적격성 실질심사 대상 결정
△대호에이엘, 상장적격성 실질심사 대상 결정
△현대상선, 경쟁력 제고방안 이행 약정서 체결
△국민은행, 3000억 규모 상각형 조건부자본증권 발행
△우리들제약, 200억 규모 전환사채 발행 결정
△대한해운, SMKLC VLCC1·VLCC2 S.A.에 1910억 규모 채무보증 결정
△한신공영...
9월 클락슨 신조선가지수는 전달의 129포인트에서 1포인트 상승한 130포인트를 기록했다.
선종별 선가 추이를 살펴보면 유조선(VLCC)은 8월보다 150만 달러 상승한 9150만 달러로 집계됐다. 컨테이너선(1만3000∼1만4000TEU)과 LNG(액화천연가스)선은 전달과 가격 변동 없이 각각 1억1400만 달러, 1억8200만 달러를 기록했다.
선종별로 유조선(VLCC)은 지난달 보다 50만 달러 상승한 9000만 달러를 기록하며 2017년 3월, 8000만 달러로 저점을 보인 이후 지속 상승(13%) 중이다. 컨테이너선(1만3000~1만4000TEU)도 지난달 보다 100만 달러 상승한 1억1400만달러를 나타내며 올초 1억 700만달러부터 8개월 째 상승(7%) 중이다. 특히 올해 들어 가격변동이 없던 LNG선도 지난달...
정 사장은 지난달 그리스 포시도니아 선박박람회에 직접 참가해 LNG선 1척과 VLCC(초대형원유운반선) 2척 총 3억7000만 달러 규모 수주에 성공했다. 올해 대우조선해양은 LNG선과 VLCC 등을 포함해 총 28척을 수주하며 7월 현재 목표 수주액의 48%를 달성했다.
최근 연임에 성공한 정 사장은 수주 영업과 함께 회사 내실 다지기에 주력할 것으로 예상된다. 우선, 정 사장은...
6월 클락슨 신조선가지수는 5월보다 1포인트 올라 128을 기록했다.
선종별로 보면 유조선(VLCC)은 지난달보다 150만 달러 상승해 8900만 달러를 나타냈다. 컨테이너선(1만3000~1만4000TEU)은 50만 달러 상승해 1억1150만 달러를 기록했다. VLCC는 지난해 3월 역사적인 저점을 기록하고 꾸준히 상승 중이다. LNG선은 1억8000만 달러로 5개월째 변동이 없다.
계약 선종 또한 초대형원유운반선(VLCC), 초대형광탄선(VLOC) 등 다양하다. 이를 발판으로 현대글로벌서비스는 국내업체 중 최초로 배기가스 세정장치를 제품 공급에서부터 설치ㆍ시운전까지 일괄도급 방식으로 설치하는 공사를 수행할 예정이다.
현대글로벌서비스 관계자는 "환경 규제 강화로 친환경선박 개조 서비스 시장의 성장 가능성이 높다"며...
이 회사는 LNG선과 VLCC(초대형원유운반선) 판매에서 강세를 보이고 있다.
그러나 이런 수주 호조세와는 별개로 임단협은 해결의 실마리를 찾지 못하고 있다. 대우조선해양 노사는 5월부터 10여 차례 이상 교섭을 진행했다. 양측은 임단협 항목 중에서도 기본급과 관련해 첨예하게 대립하고 있다. 사측은 노조에 기본급 동결과 임금 10% 반납을 제안했다. 영업이익 흑자...
VLCC, 즉 초대형원유운반선을 포함한 다른 상선보다 단가가 높은 만큼 생산 기간도 길다. 최근 몇 년 사이 LNG선 수주에 집중한 덕에 생산 물량 확보가 수월했다.
정 사장은 조직 내부 활력 제고를 강조한 가운데 대졸 공채 계획도 밝혔다. 네 번째 임기를 맞이한 정 사장은 기업문화 혁신·신규 채용 등 다양한 방법으로 조직 분위기 쇄신에 집중할 것으로 보인다....
회사는 올해 LNG운반선 8척, VLCC 8척, 특수선 1척 등 총 17척 약 21억8000만 달러의 선박을 수주했다. 올해 수주목표 73억 달러의 약 30%를 달성하며 1분기를 마무리한 셈이다. 지난해 같은 기간 대비 수주량은 3배 이상 늘어났다.
대우조선해양은 20일 임시이사회에서 정 사장의 연임을 결의했다. 이후 다음 달 29일 열리는 임시주주총회에서 정 사장을 대표이사로...
대우조선해양은 대한해운와 유럽 지역 선주로부터 초대형원유운반선(VLCC) 3척을 수주했다고 2일 밝혔다. 대한해운이 2척, 유럽 지역 선주가 1척을 발주했다. 총 계약 규모는 2억6000만 달러(약 2700억 원)다.
대한해운으로부터 수주한 VLCC는 길이 336미터 너비 60미터 규모로 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 2019년 말까지 선주 측에 인도될...
관계자는 "지난해에 비해 시황이 개선되고 선가도 상승하고 있는 등 긍정적인 신호들이 보인다"며 "특히 가장 시장에 민감한 선주들이 시장을 긍정적으로 보고 있는 만큼 추가 수주가 기대된다"고 말했다.
대우조선해양은 올해 LNG운반선 8척, VLCC 5척, 특수선 1척 등 총 14척을 수주해 누적 수주금액 2조 원을 돌파했다.