NHTSA 검색결과, 10페이지

검색결과 총388건

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美‘금속파편 에어백’ 사망자 발생…혼다ㆍ토요타 등 비상

미국 전국고속도로교통안전국(NHTSA)는 이번 사태에 대해 전면조사에 착수했다. 조사 결과에 따라 이번 에어백 사태가 제너럴모터스(GM)의 점화스위치 불량과 토요타의 가속페달 결함 문제 이상의 파문을 일으킬 것이라는 전망이 제기됐다. 한편 미국 혼다 현지법인은 피해자의 직접 사망원인이 금속파편 때문이라고 단정하기에는 아직 이르다는 견해를 내놓았다.

2014-10-22 13:51
토요타, 에어백 결함으로 24만7000대 리콜

미국도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 리콜 대상은 타카타 에어백을 장착한 차량이다. 타카타 에어백은 파열 위험으로 주요 자동차제조회사들이 리콜에 나선 바 있다. 해당 모델은 2002년부터 2005년 사이에 생산된 렉서스 SC쿠페를 비롯해 토요타의 소형차 코롤라와 코롤라 매트릭스, 스포츠유틸리티차량(SUV) 세콰이어, 픽업트럭 툰드라 그리고 제너럴모터스...

2014-10-20 23:47
폭스바겐, 미국ㆍ중국서 140만대 리콜…차축 결함

폭스바겐 미국 지사는 이번 리콜 대상은 2011~2013년 생산된 제타 40여 만대와 비틀 약 42만대이며 이를 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 통보했다고 전했다. 회사 측은 “차축이 안전하지만 사고가 났을 때 손상될 수 있다”며 “모든 고객이 이를 수리할 것이라는 확신이 없어 리콜을 결정했다”고 설명했다. 한편 중국에서도 폭스바겐 합작사인...

2014-10-18 09:26
닛산 ‘알티마’ 후드 결함 발생…22만대 리콜

전미고속도로교통안전위원회(NHTSA)에 닛산이 제출한 문서에 따르면 차량 후드 내부 판에 문제가 생겨 일부 모델에서 2차 걸쇠가 제대로 작동하지 않아 후드가 완전히 닫히지 않는 현상이 발생했다. LA타임스는 도로 주행 시 후드 내부 1차 걸쇠가 느슨해지면 2차 걸쇠가 제대로 작동하지 못해 갑자기 후드가 열릴 수 있다고 전했다. 　　

2014-10-11 12:19
포드 CEO "올해 세전 이익 60~70억 달러, 내년 적자 발생할 것"

미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 포드는 올해들어 미국에서 390만 대를 리콜하는 악재를 겪었다. 그러나 필즈 CEO는 실적 둔화를 전망하면서도 중장기 비전을 제시하며 당찬 포부를 밝히기도 했다. 필즈 CEO는 오는 2020년까지 럭셔리 브랜드 링컨의 마진을 두자릿수로 올리고, 판매 규모도 300만대로 늘리겠다고 강조했다. 또한 향후 10년 내에 브랜드와...

2014-09-30 11:17
GM, 브레이크 결함 캐딜락XTSㆍ임팔라 등 22만여 대 추가 리콜

이날 발표로 GM은 올해 3000만대에 달하는 차량을 리콜했고 리콜 횟수만 65차례가 넘는다. 특히 점화스위치 이상으로 260만대를 리콜했으며 이 문제로 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 3500만 달러(약 365억 5750만원)의 벌금을 냈다. 지난 10여 년간 밝혀지지 않았던 점화장치 이상 문제로 발생한 교통사고 사망자는 최소 19명이다.

2014-09-21 11:27
미국 NHTSA, 현대車 ‘늑장리콜’에 벌금 179억원 부과

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 7일(현지시간) 성명에서 현대자동차의 ‘늑장리콜’에 벌금 1735만달러(약 179억원)을 부과한다고 밝혔다. NHTSA는 “현대차가 고급세단 제네시스 모델의 안전 결함을 고객에게 제때에 알리지 않았다”며 “현대차로 이같은 규모 벌금을 내는 데 동의했다”고 설명했다. 현대차는 2009~2012년 생산한 제네시스 제동장치 이상을...

2014-08-08 07:59
현대차, 美서 싼타페ㆍ쏘나타 등 42만대 추가 리콜

현대자동차가 미국에서 싼타페 쏘나타 베라크루즈를 포함해 42만여 대를 추가로 리콜한다고 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)가 1일(현지시간) 밝혔다. 싼타페(2001∼06년형) 22만5000대와 쏘나타(2011년형) 13만3000대, 베라크루즈(2007∼12년형) 6만1000대가 리콜 대상이다. 싼타페는 도로 제설용 소금이 바퀴와 연결된 코일스프링을 부식시킬 수 있으며...

2014-08-01 22:17
[오늘의 이투데이 1면] 민심은 '경제 살리기'를 택했다 등

30일(현지시간) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차는 NHTSA에 제출한 파일에서, ‘트랜스미션-시프트 케이블’ 결함으로 사고 위험이 있다고 리콜 이유를 설명했다. 시프트 케이블이 제대로 작동하지 않아 표시된 기어로 변속되지 않을 위험이 있으며, 이에 따라 운전자가 의도한 대로 자동차가 움직이지 않을 수 있다고 현대차는 덧붙였다. 변속기...

2014-07-31 10:45
현대차, 美서 쏘나타 88만대 리콜…기어 변속 결함

30일(현지시간) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차는 NHTSA에 제출한 파일에서, ‘트랜스미션-시프트 케이블’ 결함으로 사고 위험이 있다고 리콜 이유를 설명했다. 시프트 케이블이 제대로 작동하지 않아 표시된 기어로 변속되지 않을 위험이 있으며, 이에 따라 운전자가 의도한 대로 자동차가 움직이지 않을 수 있다고 현대차는 덧붙였다. 변속기...

2014-07-31 09:01
현대차, 美서 쏘나타 88만대 리콜...기어 변속 결함

현대차는 미 고속도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 파일에서, 트랜스미션-시프트 케이블 결함으로 사고 위험이 있다고 리콜 이유를 설명했다. 시프트 케이블이 제대로 작동하지 않아 표시된 기어로 변속되지 않을 위험이 있으며, 이에 따라 운전자가 의도한 대로 자동차가 움직이지 않을 수 있다고 현대차는 덧붙였다. 변속기 레버가 파킹 위치에 있더라도...

2014-07-30 22:24
美 NHTSA, 현대 쏘나타 39만대 에어백 결함 조사 착수

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 25일(현지시간) 현대자동차 쏘나타 차량 일부 에어백 결함 조사에 착수한다고 밝혔다. 조사 대상은 2006~2008년 연식의 쏘나타 39만4000대다. NHTSA는 “쏘나타 차량 일부 안전벨트 버클 안의 센서가 고장나면 에어백이 오작동하거나 사고 시 펼쳐지지 않을 수 있다”며 “이런 결함은 충돌 전에 안전벨트를 조여주는 장치에도...

2014-07-26 08:04
기아차 쏘울, 美서 ‘조향장치 결함’5만 2,000대 리콜

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)는 “기아차 측이 조향핸들 축 끝에 장착된 작은 톱니바퀴를 고정하는 볼트가 풀려 핸들이 느슨해지거나 제대로 작동하지 않아 사고를 일으킬 위험이 있다고 보고했다”고 전했다. 한편 기아차는 이번 결함으로 발생한 사고는 보고되지 않았다고 강조했다.

2014-07-19 07:51
기아차, 미국서 쏘울 5만2000대 리콜

18일(현지시간) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 지난해 7월 21일부터 올해 1월 17일까지 생산된 2014년형 모델이 리콜 대상이다. 기아차는 조향핸들 축 끝의 톱니바퀴 고정 볼트가 풀리면서 핸들이 느슨해지거나 제대로 작동하지 않을 위험이 있다고 NHTSA에 보고했다. 이와 관련한 사고는 발생하지 않았다고 기아차는 덧붙였다.

2014-07-18 23:45
현대차 'LF 쏘나타' 미국서 2100여대 리콜

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 “차량 안에 있는 배선 뭉치가 파워 스티어링 시스템의 작동을 방해할 수 있다”고 설명했다. 현대차 관계자는 “LF쏘나타의 리콜은 부품 결함이 아니라 조립이 잘못돼 발생한 것”이라고 밝혔다. 이번 리콜 대상 차량은 모두 미국 현지에서 생산된 차량으로 국내 판매 모델과는 무관한 것으로 전해졌다.

2014-07-15 17:52
“GM 점화스위치 결함, 2005년 직원 이메일에서 이미 경고해”

GM 자체적으로 점화 스위치 문제를 조사하는 과정에서 지난 4월 발견된 이 이메일은 이날 고속도로 교통안전국(NHTSA)에 의해 공개됐다. 메일은 GM이 수년간 안전문제를 파악하고도 최근까지 문제가 있는 차량을 리콜하지 않았다는‘늑장 리콜’의 결정적 증거다. 이 메일은 출시를 앞두고 테스트 중인 2006년형 쉐보레 임팔라 차량이 울퉁불퉁한 노면을 통과한 후...

2014-07-04 14:05
GM, 미국ㆍ캐나다서 SW 결함으로 47만5000대 또 리콜

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에만 3500만 달러(약 355억원)의 벌금을 내야 하는 GM은 리콜 차량 수리비용으로 최소 17억달러(약 1조7246억원)가 들 것으로 예상했다. 또 차량결함 사고로 희생된 유족에 대한 보상비용도 있어 만만치 않은 부담을 GM이 가질 것으로 예상된다. 현재까지 GM 차량의 점화장치 결함 사고로 희생된 사람은 최소 13명이다. 　

2014-06-28 19:26
GM, ‘타카타 에어백’ 장착 쉐보레 크루즈 판매 중단

이와 관련해 미국도로교통안전국(NHTSA)은 타카타산 에어백 결함이 문제가 될 수 있는 차량이 1050만대에 달할 것으로 추산했다. 한편 GM은 점화스위치 결함과 관련해 올해 대규모 리콜 사태를 겪는 등 홍역을 치르고 있는 가운데 25일 쉐보레 코발트와 새턴 이온 콤팩트의 점화스위치 결함을 2004년 경영진들이 알고 문제를 해결했다고 밝혔다. 그러나 GM은 이를 교통...

2014-06-27 07:16
글로벌 車업계 에어백 리콜 ‘비상’…5년간 1050만대

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 에어백 결함 원인 조사에 나서면서 리콜 규모가 확대될 가능성이 커졌기 때문이다. 리콜 대상 지역은 푸에르토리코, 플로리다, 하와이, 버진아일랜드로 이들 지역은 모두 습도가 높은 곳이다. NHTSA는 타카타 에어백 폭발이 ‘팽창기 내부의 습기’ 때문일 가능성이 크다고 보고 이 같은 조치를 내렸으며, 리콜 대상 차량은...

2014-06-24 10:08
미국, 전 차량 점화스위치 결함 조사

보도에 따르면 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 크라이슬러 차량 120만여 대에 대해 점화 스위치 결함 여부에 대한 조사를 시작했다. 특히 NHTSA는 크라이슬러의 점화 스위치 결함 조사와 함께 미국 내 주요 자동차업체의 모든 차량을 대상으로 광범위한 조사가 진행될 예정이라고 밝혔다. NHTSA는 발표를 통해 “크라이슬러 차량의 점화스위치 결함 조사는 점화 및...

2014-06-20 07:55

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