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  • 오늘의 증시 리포트(9/10)
    오늘의 증시 리포트(9/10)
    ◇에코프로비엠 – 김정환 한국투자증권 - 2025년 매출액 7.7조 원 전망 - 좀 더 견고해진 SK이노베이션향 공급 계획 - 2024년부터 2026년까지 3년간 약 32만 톤의 NCM 하이니켈 양극재(니켈 비중 80~90%)를 공급할 전망 - 2024~2026년 이익 추정치 상향 - 투자의견 ‘매수’ 목표주가 44만 원으로 29% 상향 ◇LG이노텍 – 이종욱 삼성증권 - 기초 체력이 바뀌었다 - 신제품...
    2021-09-10 08:30
  • 에코프로비엠, 대규모 수주로 중장기 성장 담보 ‘목표가↑’-유안타증권
    에코프로비엠, 대규모 수주로 중장기 성장 담보 ‘목표가↑’-유안타증권
    김광진 유안타증권 연구원은 “에코프로비엠은 SK이노베이션향 하이니켈 NCM 양극재로 10조1000억 원 규모의 수주를 공시했다”며 “지난해 초 2조7000억 원 규모의 수주 이후 두 번째 대규모 수주로, 기대했던 포드 전기 픽업트럭(F150 라이트닝 등)향 NCM9.5.5 공급이 포함된 것으로 파악된다”고 분석했다. 김 연구원은 “공급 기간은 3년이며 2024년부터 매출...
    2021-09-10 07:55
  • LG에너지솔루션, GM 볼트 추가 리콜에 난감…"K배터리 안전성 강화 시급"
    LG에너지솔루션, GM 볼트 추가 리콜에 난감…"K배터리 안전성 강화 시급"
    문제가 된 배터리는 LG의 주력인 'NCM 622' 파우치형이다. LG에너지솔루션이 배터리 셀을 생산하고 LG전자가 모듈화 작업을 거쳐 GM에 납품했다. LG전자는 지난해 10월 주력 사업 재편으로 배터리 모듈화 공정을 LG에너지솔루션으로 넘겼다. LG측은 연이은 리콜 결정으로 곤혹스러운 상황이다. 이미 지난달에 발표된 리콜로 LG전자와 LG에너지솔루션은 2분기에...
    2021-08-22 10:39
  • 中ㆍ日 배터리 기업 '저가' 공세…K배터리 "영향 제한적"
    中ㆍ日 배터리 기업 '저가' 공세…K배터리 "영향 제한적"
    LG에너지솔루션은 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간) 배터리의 양극재에 알루미늄을 추가하고 코발트는 줄인 'NCMA 배터리'를 올해 하반기부터 양산할 계획이다. 삼성SDI도 니켈 함량 88% 이상의 '젠5 배터리'를 올해 하반기 양산을 시작한다. SK이노베이션은 니켈 비중을 90% 수준으로 높인 NCM9 배터리를 내년부터 양산한다.
    2021-08-01 13:00
  • [증시 키워드] 무증+ESG 테마 엮이며 에코프로에이치엔 이달 100% '급등'…폭염에 신일전자 '상한가'
    [증시 키워드] 무증+ESG 테마 엮이며 에코프로에이치엔 이달 100% '급등'…폭염에 신일전자 '상한가'
    전날 이 회사는 배터리 양극활물질(NCM) 설비 증설에 1500억 원을 투자한다고 공시했다. 지난해 말 자기자본 대비 79.5%에 해당하는 규모로, 투자목적은 NCM 설비 증설을 통한 매출 증대다. 증설 규모는 연산 5만 톤으로 2023년까지 완료한다는 계획이다. 증설이 끝나면 연간 7만톤 설비가 구축돼 조 단위 매출이 가능한 구조로 변모하고 전기차용 배터리에 사용되는...
    2021-07-20 08:49
  • [공시] 코스모신소재, 1500억 양극활물질 시설 투자
    코스모신소재가 19일 1500억 원 규모의 신규시설 투자를 결정했다고 공시했다. 회사는 "양극활물질(NCM) 신규 증설에 나설 것"이라고 밝혔다. 자기자본 대비 79.5% 규모로 투자 기간은 19일부터 2023년 12월 31일까지다.
    2021-07-19 17:59
  • 에코프로비엠, CAM5 양극재 일괄 생산체계 구축 따른 3분기 최대 실적 전망
    에코프로비엠, CAM5 양극재 일괄 생산체계 구축 따른 3분기 최대 실적 전망
    김광진 유안타증권 연구원은 “에코프로비엠이 하반기부터 SK이노베이션을 통해 포드 F150라이트닝용 NCM9.5.5를 공급할 예정이다”며 “픽업트럭 특성상 에코프로비엠의 NCM9.5.5 소재단독 사용이 유력하다”고 분석했다. 에코프로비엠의 주 고객사인 SK이노베이션의 소송 불확실성이 해소됐고, 상대적으로 보수적 투자 기조를 보였던 삼성SDI도 유럽, 북미...
    2021-07-15 08:43
  • [종합] 배터리 기술의 미래는?…LG에너지솔루션, '이노베이션 포럼' 개최
    [종합] 배터리 기술의 미래는?…LG에너지솔루션, '이노베이션 포럼' 개최
    기존 NCM 배터리에 알루미늄을 추가하고 코발트의 비중을 줄인 것이 특징이다. 국내 배터리 업체 중에서는 LG에너지솔루션이 주력으로 개발하고 있는 제품이다. 올해 하반기 본격 생산하는 것이 목표다. 휘팅엄 교수는 "안전하고 안정적인 전해질이 필요하다"면서도 "고체 상태 전해질이 필요한 전력 밀도를 제공할 수 있는지가 관건"이라고...
    2021-06-22 13:44
  • 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리'에 타이칸, 포드 전기트럭 총출동
    국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리'에 타이칸, 포드 전기트럭 총출동
    니켈 함량이 80%인 'NCM8' 다음 세대인 고밀도 하이니켈 배터리 'NCM9'를 장착한 점을 언급하며 기술 경쟁력을 강조했다. 지 대표는 문 장관에게 "소송 때문에 마음고생이 있었지만, 대통령님과 장관님이 격려해주셔서 미국에 있는 회사 구성원들도 굉장히 좋아했다"며 감사 인사를 전했다. SK이노베이션은 올해가 자사 배터리 사업의 원년이라면서 차세대...
    2021-06-09 13:18
  • 포스코케미칼, '인터배터리 2021' 참가…"배터리 핵심은 소재"
    포스코케미칼, '인터배터리 2021' 참가…"배터리 핵심은 소재"
    전기차 주행거리를 늘리기 위한 고용량 하이니켈 NCMㆍNCMA 양극재, 배터리의 수명과 충전속도 개선을 돕는 천연흑연ㆍ인조흑연ㆍ저팽창 음극재 등을 소개하고 차별화된 기술력을 강조한다. 특히, 차세대 배터리 양ㆍ음극재 개발 현황도 R&D 로드맵으로 공개한다. 포스코케미칼은 양극재에서는 전기차 주행거리를 늘리기 위한 니켈 함량 증대 기술, Co-Free 양극재...
    2021-06-09 13:13
  • 웰크론한텍, 테슬라도 배터리 내재화 속도…관련 장비 국내 대형사 공급 중
    웰크론한텍, 테슬라도 배터리 내재화 속도…관련 장비 국내 대형사 공급 중
    일반적으로 자동차배터리에 사용되는 리튬이온배터리 양극재는 니켈ㆍ코발트ㆍ망간(NCM) 또는 니켈ㆍ코발트ㆍ알루미늄(NCA)이다. 이같은 전기차 업체들의 움직임에 웰크론한텍에 관심이 높아지고 있다. 수산화리튬은 배터리 용량을 높이는 니켈과 합성이 용이해 고용량 전기차 배터리용으로 주로 사용된다. 또 강한 전기 화학적 성질을 가지고 있어 리튬...
    2021-06-08 15:16
  • [종합] K배터리 3사, '인터배터리'서 기술력ㆍ안전성 맞붙는다
    [종합] K배터리 3사, '인터배터리'서 기술력ㆍ안전성 맞붙는다
    아이오닉5에는 니켈 비중을 높인 NCM8 배터리가 들어간다. NCM8은 니켈의 비중을 80%로 높이고 값비싼 코발트의 비중을 줄인 제품이다. 기아 EV6 모델도 3D 영상으로 소개한다. 부스 전면 중앙에는 포드 F-150을 전시한다. 조 바이든 미국 대통령이 직접 시승하고 만족감을 표했던 F-150에는 NCM9이 탑재된다. 자회사 SK아이이테크놀로지가 제조한 분리막과...
    2021-06-08 11:09
  • SK이노베이션, 안전ㆍ속도ㆍ거리 '혁신 배터리 기술' 선보인다
    SK이노베이션, 안전ㆍ속도ㆍ거리 '혁신 배터리 기술' 선보인다
    아이오닉5는 니켈 비중이 업계 최고 수준인 NCM8 배터리가 사용됐다. NCM8은 니켈 비중이 약 80%라는 뜻이다. 아이오닉5 주행거리는 약 429㎞이고 고속 충전을 하면 18분 만에 80%를 충전할 수 있다. 부스 전면 좌측에는 출시를 앞둔 기아 EV6 모델을 3D 영상으로 소개한다. 부스 전면 중앙에는 포드 F-150을 전시한다. F-150은 미국 전체 자동차 판매 1위를 기록하고...
    2021-06-08 09:34
  • SK이노베이션, 양극재 직접 만든다…中 업체와 합작법인 설립
    SK이노베이션, 양극재 직접 만든다…中 업체와 합작법인 설립
    니켈 비중이 높을수록 배터리 용량이 커지고 출력이 높아진다. 화재, 과열 등 위험이 높은 것은 단점이다. SK이노베이션은 △니켈, 코발트, 망간 비중을 각각 60%, 20%, 20%로 배합한 NCM622 △80%, 10%, 10%로 배합한 NCM811 △90%, 5%, 5%로 배합한 NCM구반반 등 하이니켈 양극재를 적용한 배터리를 개발해왔다.
    2021-05-18 14:48
  • [컨콜 종합] SK이노베이션 "올해 배터리 매출 3조 중반…700㎞ 주행 배터리 2023년 완성"
    [컨콜 종합] SK이노베이션 "올해 배터리 매출 3조 중반…700㎞ 주행 배터리 2023년 완성"
    이어 "코발트 비중을 획기적으로 낮추고 니켈 비중 높이는 NCM 양극재 등으로 한 번 충전 시 700㎞를 주행할 수 있는 배터리를 2023년에 완성하려고 한다"며 "전고체 배터리가 저희 배터리 사업에 잠재적 리스트 될 수 있지만, 미래의 기회가 될 수도 있고 차세대 배터리 기술개발을 위한 노력을 지속하고 있다"고 덧붙였다. 그러면서...
    2021-05-13 11:21
  • [컨콜] SK이노베이션 "2023년까지 1회 충전으로 700km 주행 배터리 완성"
    이어 "코발트 비중을 획기적으로 낮추고 니켈 비중 높이는 NCM 양극재 등으로 한 번 충전 시 700km 주행 가능한 배터리를 2023년에 완성하려고 한다"며 "전고체 배터리가 저희 배터리 사업에 잠재적 리스트 될 수 있지만 미래의 기회가 될 수도 있고 차세대 배터리 기술개발을 위한 노력을 지속하고 있다"고 덧붙였다. 그러면서...
    2021-05-13 11:05
  • 바스프, 배터리 양극재 업체와 상호 특허 사용 계약 체결
    바스프, 배터리 양극재 업체와 상호 특허 사용 계약 체결
    이번 계약은 니켈ㆍ망간ㆍ코발트(NMC), 니켈ㆍ코발트ㆍ알루미늄(NCA), 니켈ㆍ망간ㆍ코발트ㆍ알루미늄(NMCA)과 리튬 함량이 높은 고에너지의 고망간 니켈ㆍ코발트ㆍ망간(HE NCM) 등 화학 물질을 포함한 광범위한 양극 활물질(CAM)과 전구체(PCAM) 관련 특허를 포함한다. 양극 활물질은 전기차와 기타 응용 분야에 사용되는 리튬이온 배터리의 성능, 안전성, 비용을...
    2021-05-06 09:31
  • 자동차용 반도체 국산화율 2%…"기업 간 협력으로 국산화율 높여야"
    자동차용 반도체 국산화율 2%…"기업 간 협력으로 국산화율 높여야"
    장 수석연구위원은 또 "전기차 배터리 경쟁을 보면, 전기차 제조사들은 원통형, 각형, 파우치형 등 배터리 형태별로 서로 다른 전략을 채택하고 있다"며 "양극재도 LFP(리튬ㆍ철ㆍ인산염)에 비해 하이니켈 NCM(삼원계) 배터리 비중이 의미 있게 확대될 것"이라고 내다봤다.
    2021-04-28 09:30
  • 코스모신소재, 양극재ㆍMLCC용 필름 동반 호조 사이클 진입-키움증권
    코스모신소재, 양극재ㆍMLCC용 필름 동반 호조 사이클 진입-키움증권
    김 연구원은 "양극활물질은 NCM계 후발 주자지만, 제품 라인업을 주력인 NCM5 시리즈, 6 시리즈 이외 NCM8 시리즈까지 고도화하고 있다"며 "공격적인 증설로 고객사 수요에 대응할 예정이며, 양극활물질 매출액은 지난해 900억 원에서 올해 2300억 원, 내년 4200억 원으로 늘어날 전망이다"고 추정했다. 그는 "주요 고객의 신규 천진...
    2021-04-22 08:25
  • 에코프로비엠, 공격적 국내외 증설로 외형성장 기대-이베스트투자증권
    에코프로비엠, 공격적 국내외 증설로 외형성장 기대-이베스트투자증권
    이 연구원은 "SK이노베이션과 LG에너지솔루션의 소송이 합의로 마무리되면서 SK이노베이션 공급 물량에 대한 불확실성이 해소됐다"며 "이에 지난해 성장을 이끌어왔던 SK이노베이션향 NCM811 공급 지속과 더불어 CAM5 2라인 2021년 하반기, CAM5N 2022년 하반기 양산이 계획대로 진행될 것"이라고 전망했다. 그는 "국내뿐 아니라 해외...
    2021-04-15 08:05
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