• 검색

  • ~ 적용

검색결과 총508건

최신순 정확도순
  • 韓조선업계, 수주 점유율 '2위'… 전년 보다 4%p↑
    韓조선업계, 수주 점유율 '2위'… 전년 보다 4%p↑
    10일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면, 한국 조선업계의 지난해 수주실적은 1627만CGT(289척)로 전 세계 발주물량의 38%를 차지했다. 중국은 2082만CGT(728척)를 수주하며 점유율 48%로 4년 연속 수주 1위를 이어갔다. 12월 전 세계 선박 발주량은 총 165만CGT(47척)로 전년 동월 대비 19% 줄었다. 한국은 34만CGT(8척)를...
    2023-01-10 17:42
  • [BioS]SK㈜, 美서 ‘SK 바이오 나이트’ 개최.."글로벌 파트너십"
    [BioS]SK㈜, 美서 ‘SK 바이오 나이트’ 개최.."글로벌 파트너십"
    2021년 SK㈜는 SK팜테코를 통해 프랑스의 이포스케시(Yposkesi)를 인수하며 CGT CDMO 사업에 진출했고 2022년 미국 CGT CDMO CBM(Center for Breakthrough Medicine)의 2대 주주로 올라섰다. 현재 SK팜테코는 미국과 유럽 고객 비중이 95%에 달하며 미국, 유럽, 한국에 8개 생산시설과 5개 R&D 센터를 갖춘 글로벌 CDMO로 성장했다. 지난해 처음으로 매출 1조원을 돌파...
    2023-01-10 11:08
  • SK, 미국서 ‘SK 바이오 나이트’ 개최…글로벌 파트너십 확장
    SK, 미국서 ‘SK 바이오 나이트’ 개최…글로벌 파트너십 확장
    SK팜테코는 의약품 위탁생산 사업(CDMO) 분야의 신성장영역인 세포·유전자 치료제(CGT : Cell & Gene Therapy)분야에 성공적으로 진입 후 글로벌 CDMO 기업으로 진화 중이다. 요그알그림 사장이 사업 비전 및 경쟁력, 글로벌 CDMO로서 운영 방향에 대해 소개할 예정이다. SK는 제약·바이오 사업 초기부터 철저한 현지화 전략을 바탕으로 글로벌 최대 시장인...
    2023-01-10 09:10
  • 조선업 부족 인력 1만4000명…외국인 비율 한도 20→30%로 확대
    조선업 부족 인력 1만4000명…외국인 비율 한도 20→30%로 확대
    지난해 국내 조선산업은 1559만 CGT(표준화물선 환산톤수)를 수주하며 세계 발주량의 37%를 차지했다. 2018년 이후 최대 수주 점유율이다. 특히 국내 조선업은 선박 하나당 가치가 큰 고부가가치 선박과 친환경 선박에서 점유율 1위를 확보했다. 고부가가치 선박은 세계 발주량 2079만 CGT 중 58%인 1198만 CGT를 국내 조선업계가 수주했다. 대형 LNG운반선은 전체의 70%를...
    2023-01-06 10:00
  • 중국과 레이스 펼치는 K 조선ㆍ배터리 "고부가 기술만이 살 길"
    중국과 레이스 펼치는 K 조선ㆍ배터리 "고부가 기술만이 살 길"
    5일 산업통상자원부에 따르면 한국 조선업계는 지난해 대형 액화천연가스(LNG) 운반선, 컨테이너선, 초대형 원유 운반선 등 고부가가치 선박에 관한 전 세계 발주량 2079만CGT(총화물톤수) 가운데 58%인 1198만CGT를 수주했다. 선박 수로 보면 270척 가운데 149척을 한국이 차지했다. 다만 고부가가치·친환경 선박을 포함한 전체 선박 발주량을 기준으로 보면 중국이...
    2023-01-05 18:27
  • 조선업, 中에 선두 내줬지만…정부 "비싼 선박은 우리가 1위"
    조선업, 中에 선두 내줬지만…정부 "비싼 선박은 우리가 1위"
    5일 산업통상자원부가 발표한 2022년 국내 조선산업은 1559만 CGT(표준화물선 환산톤수)를 수주하며 전 세계 발주량의 37%를 차지했다. 2018년 이후 최대 수주 점유율이다. 선두 자리는 중국이 차지했다. 중국은 상대적으로 값싼 선박을 다수 생산해 전체 생산량에선 한국이 밀릴 수밖에 없다. 선박 하나당 가치는 한국이 크지만, 중국은 생산량이 워낙 많다 보니...
    2023-01-05 11:48
  • LNG추진선 온실가스 ‘메탄’ 해외 규제…조선업계 "불씨 남아, 예의주시"
    LNG추진선 온실가스 ‘메탄’ 해외 규제…조선업계 "불씨 남아, 예의주시"
    한편 글로벌 해운조선 시황 분석 기관인 클락슨에 따르면 2021년 LNG추진선 발주량은 전년 668만 CGT 대비 119% 증가한 1461만 CGT를 기록했다. 올해 발주량도 전년대비 46% 늘어난 2133만 CGT로 평가했다. 산업부는 IMO가 지난 2018년 수립한 온실가스 감축 초기전략을 수정할 계획인 만큼 국내 조선업계의 입장이 최대한 반영될 수 있도록 대응할 계획이다. IMO의...
    2022-12-31 08:00
  • 韓 조선, 中에 2년 연속 세계 1위 내줬다
    韓 조선, 中에 2년 연속 세계 1위 내줬다
    29일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 전 세계 선박 발주량은 4193만CGT(표준선 환산톤수)로 지난해보다 22% 감소한 것으로 잠정 집계됐다. 한국은 작년보다 11% 줄어든 1564만CGT(37%)를 수주하며 중국(234CGT·49%)에 이어 2위를 기록했다. 한국은 2020년까지 3년 연속 수주 1위를 했지만, 자국 발주 물량이 뒷받침된 중국에 지난해부터...
    2022-12-29 09:34
  • 韓조선, 11월 수주 점유율 38% 기록… 中에 이어 2위
    韓조선, 11월 수주 점유율 38% 기록… 中에 이어 2위
    6일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 중국은 지난달 전 세계 발주량 중 156만CGT(46척)를 수주해 점유율 55%를 기록했다. 한국은 뒤이어 108만CGT(18척)를 수주해 점유율 38%를 기록했다. 1월~11월 누계 실적으로는 1848만CGT(47%, 651척)를 수주한 중국이 1575만CGT(279척, 40%)를 수주한 한국을 앞선 것으로 나타났다. 11월 말 전...
    2022-12-06 14:47
  • 포스트 코로나 대비하는 SK바이오사이언스, 해외서 돌파구 찾는다
    포스트 코로나 대비하는 SK바이오사이언스, 해외서 돌파구 찾는다
    발표에서 안 사장은 △백신 사업 강화 및 글로벌 시장 확대 △세포·유전자치료제(CGT) 및 차세대 플랫폼 기술 확보 △넥스트 팬데믹 대비 글로벌 파트너십 강화 △R&D 및 생산 인프라 질적·양적 확충 등을 제시했다. SK바이오사이언스 관계자는 “스카이코비원의 글로벌 허가 절차를 기다리고 있다. 승인되면 글로벌 백신 공급 불균형 해소에 기여할 것”...
    2022-11-30 15:17
  • 헬릭스미스 ‘세포유전자치료제 CDMO’ 사업 본격화
    헬릭스미스 ‘세포유전자치료제 CDMO’ 사업 본격화
    헬릭스미스는 본 허가를 위해 서울 마곡 본사에 준공한 ‘CGT 센터’(Cell&Gene Therapy Center)에 인체 세포를 제조·분석 및 보관할 수 있는 독립된 구역, 제조 장비, 분석기기 및 보관 장비 등을 갖추고 우수의약품 제조기준(GMP)에 부합한 인적 조직체계 및 품질관리체계 등 제반 시스템을 확립했다고 밝혔다. 헬릭스미스는 앞서 지난 3월 첨단 바이오의약품 제조업...
    2022-11-30 09:27
  • 한국 조선업 수주량 한 달 만에 중국에 밀려 2위
    한국 조선업 수주량 한 달 만에 중국에 밀려 2위
    8일 영국의 조선·해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 10월 한국 선박 회사(한국조선해양·삼성중공업·대우조선해양 등)의 수주량은 143만CGT(표준환산톤수 22척)으로, 중국의 180만 CGC(32척)보다 적었다. 지난 9월 수주량 기준으로 글로벌 정상에 오른 한국 조선업계가 1개월 만에 2위로 밀려났다. 올해 1월부터 10월 전세계 누적...
    2022-11-08 14:07
  • SK바이오사이언스, 글로벌 백신·바이오기업 도약 선언
    SK바이오사이언스, 글로벌 백신·바이오기업 도약 선언
    SKBS 3.0에는 △코로나 엔데믹 후속 대응 △백신 사업 강화 및 글로벌 시장 확대 △세포·유전자치료제(CGT) 및 차세대 플랫폼 기술 확보 △넥스트 팬데믹 대비 글로벌 파트너십 강화 △R&D 및 생산 인프라 질적·양적 확충 △경영 인프라 지속 강화 등의 내용이 담겼다. 이날 안 사장은 팬데믹을 계기로 급격한 성장세가 전망되는 글로벌 백신 시장에서 입지를...
    2022-11-01 17:34
  • “韓 조선업, 세계 1등 유지하려면 5년간 4만3000명 더 필요”
    “韓 조선업, 세계 1등 유지하려면 5년간 4만3000명 더 필요”
    줄어든 인력과 달리 조선업 초호황기를 맞은 지난해 한국의 수주량은 전년 대비 98.5% 늘어난 1768만CGT(표준선 환산톤수)를 기록했다. 협회는 늘어난 수주물량에 대응하고, 미래인력 양성을 위한 방안을 마련하기 위해 연구용역을 진행했다. 그 결과 2027년까지 조선·해양산업에 필요한 전문 인력은 지금보다 4만3000명 늘어난 13만5000여 명이라는 결론이 나왔다....
    2022-10-23 14:13
  • 정부 개입도 소용없다…프랑스, ‘주유대란’ 장기화
    정부 개입도 소용없다…프랑스, ‘주유대란’ 장기화
    강경 좌파로 분류되는 노동총동맹(CGT) 산하 토탈에너지와 에소 노조는 지난달부터 임금 인상을 요구하며 정유소를 폐쇄했다. 앞서 엑손모빌은 2023년 6.5% 임금 인상에 2개 노조와 합의했으나 CGT가 10%의 임금 인상을 새로 요구하면서 협상이 교착상태에 빠졌다. 이들은 정유사가 국제유가 상승으로 막대한 수익을 창출하고 있는 데다 물가 상승률을 감안하면 10% 인상이...
    2022-10-13 16:31
  • SK, 국내 원료의약품 생산역량 확대…글로벌 시장공략 가속화
    SK, 국내 원료의약품 생산역량 확대…글로벌 시장공략 가속화
    스큅(BMS) 아일랜드 공장(현 SK바이오텍 아일랜드), 2018년에는 미국 CDMO 앰팩(AMPAC)을 인수하며 글로벌 생산 체제를 구축하고, 2019년 한국의 SK바이오텍, SK바이오텍 아일랜드, 미국 앰팩을 통합해 SK팜테코를 설립했다. 이후 지난해 3월 프랑스 세포·유전자 치료제(CGT) CDMO 이포스케시(Yposkesi)를 인수했고, 올해 1월에는 미국 CGT CDMO인 CBM의 2대 주주로 올라섰다.
    2022-10-04 12:00
  • [가보니] SK바이오텍 신규 공장 가동…SK㈜ 글로벌 CDMO ‘1조 클럽’ 가시화
    [가보니] SK바이오텍 신규 공장 가동…SK㈜ 글로벌 CDMO ‘1조 클럽’ 가시화
    SK팜테코는 합성의약품과 세포·유전자치료제(CGT)를 주축으로 글로벌 톱티어 진입을 가속하고 있다. 합성의약품 CDMO 시장은 글로벌 제약사들의 고품질 위탁 수요 증가로 연평균 10%, CGT 시장은 미국 식품의약국(FDA) 승인 제품 증가에 따라 연평균 36% 고성장이 전망된다. 김연태 SK㈜ 바이오투자센터 부사장은 “SK바이오텍은 합성의약품과 CGT를 동시에 영위하는...
    2022-10-04 12:00
  • [오늘의 증시 리포트] “삼성SDI, 3분기 호조...전기차 원통형 배터리 매출 증가”
    [오늘의 증시 리포트] “삼성SDI, 3분기 호조...전기차 원통형 배터리 매출 증가”
    연구원 ◇지씨셀 CGT CDMO에 주목하자 국내 CGT CDMO 선도업체 파이프라인도 순항 중 이나경 흥국증권 연구원 ◇LS 미국 해상풍력에 관심을 가져야 하는 이유 인플레이션 감축법의 목적 중 하나는 미국 제조업 경쟁력 강화 미국산 비중 요구조건 신설로 더 큰 혜택을 누리게 되는 해상풍력 미국 해상풍력 시장에서 LS전선 수주 확대 기대 양일우...
    2022-09-20 08:33
  • 초호황에도 조선업계가 웃지 못하는 이유
    초호황에도 조선업계가 웃지 못하는 이유
    영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 들어 현재까지 전 세계에서 발주된 LNG 운반선 수는 총 115척(961만9480CGT)이다. 클락슨리서치 집계에 지난 6일 공시된 삼성중공업 4척, 대우조선해양 7척의 수주 실적까지 포함되면 한국의 점유율은 더 오를 것으로 전망된다. 클락슨리서치 통계에 수주 실적이 반영되기까지는 통상 1∼2주가 소요된다....
    2022-09-17 09:00
  • NH아문디자산운용, 국내 조선해운 기업에 투자하는 ETF 출시
    NH아문디자산운용, 국내 조선해운 기업에 투자하는 ETF 출시
    한국수출입은행은 향후 10년간 연평균 3600만 3600만CGT(표준화물선 환산톤수) 규모의 신조선 발주가 이뤄질 것으로 내다봤다. 천연가스 수요 증가뿐만 아니라 러시아-우크라이나 전쟁으로 에너지 안보의 중요성이 대두되면서 LNG 운반선의 수요 역시 급증하고 있다. 클락슨리서치에 따르면 현재 건설과 설계 단계의 LNG 액화 플랜트가 가동 단계에...
    2022-09-13 10:20
12345678910

많이 본 뉴스

최신 영상

최신 뉴스

뉴스발전소

내가 저장한 뉴스 모아보기

한 컷

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 87,250,000
    • -1.14%
    • 이더리움
    • 4,799,000
    • -1.56%
    • 비트코인 캐시
    • 535,500
    • -2.01%
    • 리플
    • 680
    • +0.74%
    • 솔라나
    • 208,900
    • +0.63%
    • 에이다
    • 580
    • +3.02%
    • 이오스
    • 814
    • +0.37%
    • 트론
    • 180
    • +0%
    • 스텔라루멘
    • 132
    • +2.33%
    • 비트코인에스브이
    • 0
    • -1.12%
    • 체인링크
    • 20,300
    • +0.74%
    • 샌드박스
    • 463
    • +0.43%
* 24시간 변동률 기준