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  • [누리호 우주로] “3단부 목표 속도 못 내며 궤도 안착 실패…발사 핵심기술 확보”
    [누리호 우주로] “3단부 목표 속도 못 내며 궤도 안착 실패…발사 핵심기술 확보”
    정부는 한국항공우주연구원(항우연) 연구진과 외부 전문가가 참여하는 발사 조사위원회를 즉시 구성해 3단 엔진조기 종료의 원인을 규명하고 2차 발사를 추진해 나간다. 임 장관은 “내년 5월달에는 이 부족한 부분을 보완하면 꼭 성공할 수 있지 않을까 기대하고 있다”고 내다봤다.
    2021-10-21 19:25
  • [누리호 우주로] “아직 5발 남았다”…멈추지 않는 누리호 프로젝트
    [누리호 우주로] “아직 5발 남았다”…멈추지 않는 누리호 프로젝트
    한국항공우주연구원(항우연)은 내년부터 6874억 원의 예산으로 누리호 신뢰도 확보 사업을 시작한다. 2022년, 2024년, 2026년, 2027년에 누리호 4기를 더 만들고 쏘아 올린다. 기존 발사에서 얻지 못했던 데이터를 추가로 얻고 성능 및 안전성 신뢰도를 높일 예정이다. 이때는 위성 모형이 아닌 실제 임무를 수행할 차세대 중형위성 3호와 차세대 소형위성을 각각 싣고...
    2021-10-21 19:19
  • [누리호 우주로] “괜찮아 누리호” 우주 개발, 실패에서 배운다
    [누리호 우주로] “괜찮아 누리호” 우주 개발, 실패에서 배운다
    21일 한국항공우주연구원(항우연)에 따르면 최근 10년 간 전 세계에서 이뤄진 948회의 우주발사체 발사 중 54대가 발사에 실패했다. 특히 첫 발사체인 경우 3대 중 1대가 겨우 성공할 정도로 성공 확률이 떨어졌다. 열한 개 나라 중에 단 세 나라만이 첫 번째 발사에서 성공했다. 우리나라의 나로호(KSLV-Ⅰ)가 있다. 한국 최초 우주발사체인 나로호는 100㎏급 소형...
    2021-10-21 19:19
  • [누리호 우주로] ‘절반의 성공’ 누리호, 대한민국 우주개발사 ‘새 장’ 열었다
    [누리호 우주로] ‘절반의 성공’ 누리호, 대한민국 우주개발사 ‘새 장’ 열었다
    항우연은 내년부터 신뢰도 확보 사업을 통해 누리호를 2022년부터 2027년까지 추가로 쏘아 올린다. 이번 발사에 활용했던 위성모사체 대신 실제 임무를 수행할 차세대 중소형 위성을 궤도에 올리기 위해서다. 궁극적 목표는 ‘달’이다. 정부는 누리호로 2030년 달 착륙선까지 쏘아 올린단 구상을 하고 있다. 누리호 발사를 이어가면서 달까지 갈 수 있도록 엔진 추력을...
    2021-10-21 19:18
  • [누리호 우주로] 탱크 채우고 홀로 선 누리호…발사까지 30여 분
    [누리호 우주로] 탱크 채우고 홀로 선 누리호…발사까지 30여 분
    항우연은 앞서 발사 당일 발사시각 50분 전까지 연료탱크를 채우고 발사 10분 전까지 로켓 기립 상태와 기상 상황, 부품 상태 등을 재확인할 계획이라고 설명한 바 있다. 발사 10분 전인 50분께부터는 발사자동운용(PLO)을 시작해, 이륙 직전까지 100% 자동으로 진행한다. PLO 상의 문제가 발견되지 않으면 카운트다운을 시작한다.
    2021-10-21 16:28
  • [누리호 우주로] 누리호, 발사 시간 늦춰진 이유는? (일문일답)
    [누리호 우주로] 누리호, 발사 시간 늦춰진 이유는? (일문일답)
    브리핑 이후 진행한 질의응답에는 용 차관을 비롯해 이상률 한국항공우주연구원(항우연) 원장, 오승협 항우연 발사체추진기관개발부장 등이 참석했다. Q. 하부시스템 밸브 점검에서 추가 시간이 소요됐다고 했는데 구체적으로 어떤 사안인지? A.(이상률 항우연 원장) “발사체 내부에 있는 밸브를 점검하기 위해서는 외부 시스템이 필요하다. 발사대 하부에는 여러...
    2021-10-21 15:21
  • [누리호 우주로] 오후 5시 발사 확정…예정보다 1시간 연기
    [누리호 우주로] 오후 5시 발사 확정…예정보다 1시간 연기
    이어 “누리호는 발사 1시간 20분전에 연료 충전을, 50분전에는 산화제 충전이 완료될 예정”이라며 “발사 10분 전부터는 발사 자동 운용에 들어가며, 이상 감지시 발사가 자동 중단 된다”고 말했다. 마지막으로 “과기정통부와 항우연은 안전하고 신뢰할 수 있는 누리호 발사를 위해서 마지막까지 최선의 노력을 다할 것”이라고 말했다.
    2021-10-21 14:48
  • [그래픽] “오늘 우주로” 한국형 우주발사체 누리호…개발부터 발사까지
    [그래픽] “오늘 우주로” 한국형 우주발사체 누리호…개발부터 발사까지
    항공우주산업개발촉진법을 제정하고 1989년 10월에는 항우연을 설립하며 한국형 과학관측 로켓(KSR·Korea Sounding Rocket) 개발도 본격화했다. 한국의 첫 로켓 발사는 1993년 1단형 고체 과학로켓 KSR-Ⅰ 발사였다. 이후 1998년 2단형 고체 과학로켓 KSR-Ⅱ을 개발하며 한국은 단 분리 및 고체 로켓 기술을 확보했다. 이어 KSR-Ⅲ 프로젝트로 본격 액체 로켓 기술 개발에...
    2021-10-21 12:58
  • [이슈크래커] 12년 준비한 ‘누리호’, 발사 시간은 왜 직전에 발표?
    [이슈크래커] 12년 준비한 ‘누리호’, 발사 시간은 왜 직전에 발표?
    오승협 한국항공우주연구원(항우연) 발사체추진기관개발부장은 20일 발사 준비 현황 브리핑에서 “발사 당일 오후 날씨와 우주물체 회피 가능성, 지상풍과 고층풍을 종합적으로 분석해 발사 여부가 확정되고, 21일 두 번의 회의를 거쳐 최종 발사 시각을 결정할 예정”이라고 밝히기도 했다. 구체적인 발사 조건은? 항우연은 이미 누리호 발사에 적합한...
    2021-10-21 11:00
  • [누리호 우주로] 2조 들인 한국형발사체, 뉴 스페이스 시대로
    [누리호 우주로] 2조 들인 한국형발사체, 뉴 스페이스 시대로
    총 길이 47.2m의 3단형 발사체 누리호 개발과 부품 조립, 발사대 설치까지 총 300여 곳의 국내기업이 한국항공우주연구원(항우연)과 합작했다. 누리호 부품 조립 총괄은 한국항공우주사업(KAI)가 맡았다. KAI는 1단 추진제 탱크를 제작했다. 엔진 총조립은 한화에어로스페이스가 맡았다. 한화에어로스페이스는 총 6기의 액체 로켓 엔진을 납품하며, 누리호 터보펌프...
    2021-10-20 17:41
  • [누리호 우주로] ‘발사 D-1’ 누리호, 준비는 끝났다
    [누리호 우주로] ‘발사 D-1’ 누리호, 준비는 끝났다
    20일 과학기술정보통신부(과기정통부)와 한국항공우주연구원(항우연)은 전라남도 고흥군 나로우주센터에서 브리핑을 열고 이같이 밝혔다. 누리호는 이날 오전 7시 20분께 나로우주센터 제2 발사대로 옮겨졌다. 1.8㎞ 거리를 사람이 천천히 걷는 속도인 시속 1.5㎞로 이동해 발사대에 도착한 누리호는 이어 11시 30분께 기립 장치에 연결돼 일어섰다. 오후에는 발사대에서...
    2021-10-20 17:20
  • [누리호 우주로] ‘K-발사체’ 누리호, 발사 16분간의 시나리오
    [누리호 우주로] ‘K-발사체’ 누리호, 발사 16분간의 시나리오
    K-발사체 누리호는?…높이는 아파트 15층ㆍ무게는 남자 3000명 넘어 20일 과학기술정보통신부(과기정통부)와 한국항공우주연구원(항우연)에 따르면 누리호는 길이 47.2ｍ, 무게 약 200톤의 발사체다. 성인 남자(65㎏) 3077명과 맞먹는 무게에 높이도 아파트 15층 수준으로 높다. 탑재 중량은 1500㎏으로 앞선 나로호(100㎏)보다 15배나 늘어났다. 최대 직경도 3.5ｍ에 달한다....
    2021-10-20 17:19
  • ‘누리호’ 10월 21일 우주로…발사 허가 최종 승인
    ‘누리호’ 10월 21일 우주로…발사 허가 최종 승인
    이에 올해 3월 한국항공우주연구원(항우연)은 발사계획서 및 발사허가 신청서를 제출했고, 이후 발사허가심사위원회에서 약 3개월간에 걸쳐 누리호 발사의 세부적인 내용과 발사 안전관리 체계 등에 대한 심사를 진행했으며 국가우주위원회에서는 발사허가 심사 결과에 대해 심의ㆍ확정했다. 발사허가심사위원회는 한국연구재단 주관으로 17명의 외부전문가로...
    2021-08-12 14:00
  • 대한항공, 인천공항공사ㆍ항우연과 UAM 협력 나선다
    대한항공, 인천공항공사ㆍ항우연과 UAM 협력 나선다
    대한항공이 안전하고 효율적인 도심항공교통(UAM) 교통관리체계 마련을 위해 항공분야를 대표하는 인천국제공항공사, 한국항공우주연구원과 손을 맞잡는다. 대한항공은 5일 서울 강서구 본사에서 우기홍 대한항공 사장, 김경욱 인천국제공항공사 사장, 이상률 한국항공우주연구원장 등이 참석한 가운데 UAM 연구개발 협력 협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약에...
    2021-08-05 15:49
  • ㈜한화, 100% 수입 ‘인공위성 심장’ 국산화 나서
    ㈜한화, 100% 수입 ‘인공위성 심장’ 국산화 나서
    이번에 ㈜한화와 항우연이 개발에 나선 추력기는 정지궤도위성이 더 오랜 기간 안정적으로 임무를 수행할 수 있도록 하는 ‘저장성 이원추진제’ 시스템을 적용한다. 정지궤도위성은 발사체에서 분리 후 임무 궤도까지 자체 추력으로 올라가야 한다. 15년 이상 극한의 우주 환경에서 작동해야 한다. 이원추진제는 연료와 산화제를 각기 다른 탱크에 저장하는 이원화...
    2021-06-28 09:07
  • 대한항공, 국산 소형 위성 발사체 경쟁력 높이기 ‘박차’
    대한항공, 국산 소형 위성 발사체 경쟁력 높이기 ‘박차’
    23일 대전시 유성구 대한항공 항공기술연구원에서 대한항공, 항우연, 엔디티엔지니어링의 연구원과 관계자 20명이 참석한 가운데 열린 소형 발사체용 공통격벽 추진제 탱크 개발 착수 회의에서는 사업의 개발 방향과 향후 일정, 협력의 범위 등 사업 진행을 위한 의견이 논의됐다. 대한항공은 이 프로젝트에서 리스크 및 품질 보증 체계 관리와 인증을 위한 시험평가...
    2021-06-24 09:23
  • 뉴스페이스 시대, 우주산업 경쟁력 제고 방안은?
    뉴스페이스 시대, 우주산업 경쟁력 제고 방안은?
    이밖에 항우연의 기술과 노하우를 민간으로 확산하고, 실증 연구를 위한 지원 확대를 통해 기업의 부담을 낮춰야 한다고 밝혔다. 아울러 민간이 주도적으로 산업계의 의견을 수렴ㆍ제안하는 형태의 상설 협의체를 만들기 위해 3월 출범한 ‘산업별 민간R&D협의체’에 우주분야 신설을 제시했다. 과기정책연 안형준 연구위원은 “2022년은 우리나라 최초 인공위성...
    2021-06-14 14:38
  • KAI, 국가우주위원회 참석…"민간 주도 우주개발 나선다"
    KAI, 국가우주위원회 참석…"민간 주도 우주개발 나선다"
    민간 기술이전을 위한 전략사업으로 기획된 차세대 중형위성은 기술이전을 위해 항우연과 공동 개발하여 올해 4월 성공적으로 발사했었다. 운영 중인 1호에 이어 KAI가 제작한 2호를 내년 상반기에 발사할 예정이다. 또 KAI는 2단계 사업의 주관 사업자로 3, 4, 5호 개발부터 발사까지 총괄해 동시에 진행 중이다. 최근 4호 발사 서비스 업체로 미국의 스페이스-X를...
    2021-06-09 16:44
  • [포토] '누리호, 우주로 우주로'
    [포토] '누리호, 우주로 우주로'
    한국항공우주연구원이 1일 전남 고흥 나로우주센터에서 한국형발사체 ‘누리호’ 인증모델 공개 및 제2발사대 성능 점검을 진행했다. 누리호 인증모델이 제2발사대에서 기립하고 있다. 누리호 인증모델은 올해 10월 발사 예정인 비행모델과 같은 실물 크기며, 누리호가 발사될 제2발사대는 모든 설비를 국내 기술로 개발했다. 발사대 인증시험은 누리호의 각...
    2021-06-01 14:00
  • [포토] '누리호 인증모델 점검하는 관계자들'
    [포토] '누리호 인증모델 점검하는 관계자들'
    한국항공우주연구원이 1일 전남 고흥 나로우주센터에서 한국형발사체 ‘누리호’ 인증모델 공개 및 제2발사대 성능 점검을 진행했다. 누리호 인증모델이 제2발사대에서 기립을 앞두고 관계자들이 점검하고 있다. 누리호 인증모델은 올해 10월 발사 예정인 비행모델과 같은 실물 크기며, 누리호가 발사될 제2발사대는 모든 설비를 국내 기술로 개발했다. 발사대...
    2021-06-01 14:00
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