이를 기반으로 초경량 액화수소 모빌리티탱크, 수소액화기, 이동식 액화수소 충전소, 무인기 및 선박용 수소 파워팩, 액화수소 드론 등을 개발했다.
또한, 지난 4월 강원창조경제혁신센터로부터 액화수소 분야 1호 투자기업으로 선정돼 국내 최초의 액화수소방식 제1호 수소충전소 설치를 진행 중이며, 세계최초로 액화수소 기반 연료전지 선박 제작 등도 추진할...
방위사업청은 17일 신속시범획득 사업제도를 통해 ㈜두산모빌리티이노베이션과 '수소 파워팩 드론' 구매계약을 체결하고 오는 11월부터 시범운용할 예정이라고 밝혔다.
계약금액은 8억3100만원, 시범운용 대상 군은 공군이다. 수소 연료전지 기술이 적용된 수소 파워팩 드론을 시범운용하는 것은 이번이 처음이다.
수소 파워팩 드론은 소형 드론이지만 기존의 배터리...
두산인프라코어는 지난해 전동 파워팩 사업 타당성 검토를 거쳐 배터리팩에 대한 자체 개발을 추진해왔다.
이번 시제품으로 실제 장비 탑재 테스트를 거쳐 내년 초에는 배터리팩을 지닌 1.7톤급 전기 굴착기 초도품을 제작할 예정이다.
두산인프라코어 관계자는 “건설기계를 비롯해 농기계, 골프 카트 등 전기로 움직일 수 있는 모든 장비에 배터리팩 장착이...
두산퓨얼셀의 올해 수주 목표는 전년 대비 31% 증가한 142MW(메가와트)이며 1분기에 6MW를 달성했다.
두산퓨얼셀은 부생수소 연료전지 발전소 신규고객사 확보 등으로 지속적인 장단기 성장 모멘텀을 확보한다는 계획이다.
또 선박용 연료전지, 수전해용 연료전지, 상용차 파워팩 개발을 통해 글로벌 수소경제 활성화에 대응한 미래 먹거리 확보에도 나선다.
DMI는 이미 50μm 금속분리판을 포스코SPS와 공동개발해 드론용 수소연료전지 파워팩에 적용한 바 있다.
50μm 금속분리판은 현존하는 분리판 중 가장 얇은 제품이며 수소자동차 연료전지에 들어가는 금속분리판(두께 80μm~100μm)의 절반 수준이다.
양사는 20μm 금속분리판 개발에 멈추지 않고 카고드론ㆍ도심항공교통(UAM) 등 다양한 모빌리티 사업에 진출하는...
포스코SPS와 DMI는 세계 최초로 50μm 금속분리판을 공동 개발해 드론에 들어가는 수소연료전지 파워팩에 적용했다. 50μm 금속분리판은 현존하는 분리판 중 가장 얇은 제품이며, 수소자동차 연료전지에 들어가는 금속분리판 두께인 80μm~100μm의 절반 수준이다.
포스코인터내셔널 관계자는 "수소드론과 같은 항공 모빌리티에 사용되는 연료전지는 경량화가...
실증착수를 위한 사전준비(△책임보험 가입 △이용자 고지 △안전에 관한 부대조건 이행 등)와 수소연료전지 파워팩 등의 기술개발에 매진해 왔다.
이번 실증(수소연료전지 물류 운반기계 상용화)은 물류창고나 일반 실내작업장에서 활용되는 실내물류운반 기계의 에너지원을 기존 전기에서 수소로 대체하는 것이다. △수소연료 지게차 △수소연료 무인운반차...
레드백은 국내 배치된 K21 보병전투장갑차 개발기술과 K9 자주포의 파워팩 솔루션이 접목된 최첨단 궤도형 장갑차로 방호능력과 기동성이 한층 강화됐다.
이번에 선적된 3호기는 특히 차량 하부에서 터지는 지뢰와 급조폭발물, 외부 총탄 및 포탄 공격에 대한 방호능력 시험평가용으로 특수 제작됐다. 앞서 보내진 1, 2호기는 호주 현지에서 이스라엘 엘빗(Elbit)사가...
중동형 K2전차는 엔진과 변속기를 결합한 파워팩의 냉각성능을 향상하고 고온용 궤도를 적용해 중동의 고온환경에서도 기동성능을 확보한 것이 특징이다.
아울러 현대로템은 원격무장장치(RCWS)를 설치한 성능개량형 차륜형 장갑차도 함께 선보인다. 성능개량형 차륜형 장갑차는 기존의 차륜형 장갑차(K808, K806) 플랫폼에 RCWS뿐 아니라 대전차 지뢰, 급조폭발물...
이 과정에서 현대모비스는 수소 지게차에 최적화된 ‘연료전지 파워팩’을 독자 개발했다.
수소 지게차에서 파워팩은 전기를 자체 생성하는 발전기로, 연료전지 스택과 고전압 배터리, 수소탱크, 냉각장치 등을 일체화한 시스템이다. 자동차용 수소연료전지시스템을 지게차에 그대로 적용할 수 없어 맞춤형 시스템을 개발한 것이다.
현대건설기계는 기계장치 분야...
및 외부 상황 인식을 위해 호주 포탑 제조회사인 EOS사의 원격사격통제시스템(RCW)을 적용했으며, 한화시스템이 개발한 상황인식 카메라를 달았다. 레드백의 동력 장치로는 K21 보병전투 장갑차 개발 기술과 K-9 자주포의 파워팩(엔진+변속기) 솔루션이 적용됐다.
한편, 호주군은 2022년 2분기께 최종 사업자를 선정하고, 2023년부터 본격적인 공급 계약이 이뤄진다.
레드백은 K21 보병전투장갑차 개발기술과 K9 자주포의 파워팩 솔루션을 기반으로 방호력, 화력 등의 성능을 강화한 미래형 궤도 장갑차다.
30㎜ 포탑, 대전차 미사일, 각종 탐지ㆍ추적 기능과 방어시스템을 갖췄다.
레드백이라는 명칭은 붉은배과부거미에서 따왔다. 호주 지역에서 서식하며 세상에서 가장 강한 독을 가진 것으로 알려졌다.
이성수 한화디펜스...
레드백 장갑차는 검증된 K9 자주포의 파워팩과 30mm 기관포, 대전차 미사일, 원격무장 등이 장착된 포탑, 최첨단 방호시스템이 결합된 미래형 전투 장갑차다.
특히 이 장갑차는 지난달 16일 호주군 미래형 궤도 장갑차 획득사업(Land 400 Phase 3)에서 독일 라인메탈디펜스의 링스(Lynx)와 함께 최종 후보(쇼트리스트) 장비 중 하나로 선정됐다.
호주 군의...
사막형 K2 전차는 사막 기후에서도 운용할 수 있도록 기존 K2 전차를 개량한 제품으로 전차의 엔진과 변속기를 결합한 장치인 파워팩의 냉각성능을 향상하고 고온용 궤도를 적용해 중동의 고온환경에서 기동성능을 확보한 것이 특징이다.
현대로템이 이번에 전시한 사막형 K2 전차는 사막에서 열을 막는 차열 효과와 위장효과를 위해 모래색 도장을 적용했다. 또...
이번 전시에서 최초로 실물이 공개된 한화디펜스의 레드백 장갑차는 검증된 K9 자주포의 파워팩과 30mm 기관포, 대전차 미사일, 원격무장 등이 장착된 포탑, 최첨단 방호시스템이 결합된 미래형 전투 장갑차다. 최근 호주군 미래형 궤도 장갑차 획득사업(Land 400 Phase 3)에서 최종 후보(Shortlist) 장비 중 하나로 선정되며 글로벌 시장에서 주목을 받고 있다.
탄약...
한화디펜스의 레드백(REDBACK) 장갑차는 한국군에서 이미 검증된 K21 보병전투장갑차 개발기술과 K9 자주포의 파워팩 솔루션을 기반으로 방호력, 화력 등의 성능을 강화한 미래형 궤도 장갑차다.
30mm 포탑, 대전차 미사일, 각종 탐지∙추적 기능과 방어시스템을 갖췄다. 레드백(REDBACK)이라는 이름은 호주 지역에서 서식하며 세상에서 가장 강한 독을...
이 회사는 이번 전시회에서 수소연료전지의 핵심 부품인 스택을 포함한 파워팩 형태로 신제품을 선보일 계획이다. 스택이란 연료전지 내에서 수소와 산소의 전기화학 반응으로 전기를 발생시키는 단위 전지(셀) 집합체다.
이 드론용 수소연료전지 사업은 모바일용 연료전지를 개발하는 두산 자회사 두산모빌리티이노베이션(DMIㆍDoosan Mobility Innovation)에서...
장도성 이베스트투자증권 연구원은 28일 “현대로템의 K2 전차 2차 양산은 파워팩(엔진+변속기) 이슈로 인해 매출이 지연되고 있다”며 “국내 파워팩에서 국내 엔진과 독일 엔진 수입으로 변경하면서 2019년 하반기부터 매출이 발생할 전망”이라고 밝혔다.
현대로템의 1분기 신규 수주금액은 740억 원으로 전년 동기 대비 3000억 감소한 수치다. 브라질 전동차...
CJ대한통운은 자사가 운용하는 인프라 이외에도 ‘JSD 6000’ 하역을 위해 멀티모듈(SPMT) 104축과 자체 동력을 갖춘 파워팩 4대를 동원했다.
CJ대한통운 관계자는 “선박에서 야적장까지 500여m를 이동하는 3시간여 동안 관계자들이 한시도 긴장을 늦출 수 없었지만, 그 동안 초중량물을 다량 운송한 경험이 문제를 해결하는 열쇠가 됐다”고 말했다.
이어...
테슬라는 전기차로 잘 알려진 업체지만 에너지저장소 사업도 활발하게 펼치고 있다. 테슬라는 일반 가정을 대상으로 하는 파워월과 기업용인 파워팩을 생산하고 있다.
미국 캘리포니아 주에서 테슬라는 20MW의 파워팩 시스템을 한 변전소에 설치하는 프로젝트를 3개월 안에 성공적으로 마무리했다.