노조는 당초 29일부터 10월 2일까지 나흘 동안 2∼4시간씩 파업할 예정이었다.
앞서 노사는 지난 6월부터 22차례 올해 임금협상을 진행했지만, 상여금의 통상임금 적용 문제를 놓고 합의점을 찾지 못했다.
노조는 지난달 22일과 28일에 이어 지난 23∼26일 나흘간 2∼4시간씩 파업했고, 회사는 노조의 6차례 파업으로 차량 4만2천200여 대를 생산하지 못해...
노조는 당초 29일부터 10월 2일까지 나흘 동안 2∼4시간씩 파업할 예정이었다.
한편, 노사는 지난 6월부터 22차례에 걸쳐 올해 임금협상을 진행했지만, 통상임금 확대 등을 놓고 합의점을 찾지 못했다. 노조는 지난달 22일과 28일에 이어 지난 23∼26일 나흘간 파업을 벌였다. 회사는 노조의 6차례 파업으로 차량 4만2200여대를 생산하지 못해 9100억여원의...
하지만 이 같은 현대차 노조의 통상임금 파업일정 강행에 경제계 안팎에선 부정적인 시각을 감추지 않고 있다.
현대차는 이에 앞서 사내소식지 등을 통해 “애초 교섭은 배제하고 파업만 하겠다는 것으로 파업이 목적이 되어버린 현실이 안타깝다”며 “상여금 등을 통상임금에 적용하는 시점을 명기하라는 노조의 주장은 사실상 협상을 원점으로 되돌리고, 무조건...
현대차 노사는 지난 6월부터 22차례 임금협상을 진행했지만, 쟁점인 상여금의 통상임금 적용 문제를 놓고 타결점을 찾지 못해 난항을 겪고 있다.
앞서 현대차 노조는 지난달 22일, 28일에 이어 지난 23∼26일 나흘간 2∼4시간씩 부분파업을 벌였다. 현대차는 6차례의 노조 파업으로 차량 4만2200여대를 생산하지 못해 9100억여원의 매출 차질이 빚은 것으로...
이들 기아차 공장 3곳은 지난달 22일과 28일에도 1·2조가 각각 2시간, 6시간 부분파업을 벌인 바 있다.
기아차 노조는 정기상여금의 통상임금 포함, 주야 8시간 근무제, 기본급 15만9000원 인상, 순이익 30% 성과급으로 지급 등을 주장하며 사측과 협상을 벌이고 있다.
노조는 정기상여금의 통상임금 즉각 포함을 주장하고 있지만 사측은 관련 재판 결과를 기다린...
노조는 상여금 등의 통상임금 적용, 기본급 대비 7.09%인 12만9078원 임금인상 등을 요구하고 있다. 회사 측은 3.93%인 7만1520원을 인상안을 제시했으며 통상임금 문제는 추후 논의하자는 입장이다.
노조가 파업에 들어갈 경우 2000년 임단협 파업 이후 14년 만에 파업하게 된다.
노조는 당장 파업에 들어가지 않을 방침이다. 파업하면 2007년 임단협 파업 이후 7년 만이다.
앞서 노사는 지난 5월 20일 임협 상견례를 했으며 노조는 기본급 9만9천원 인상, 통상임금 확대 적용, 영리 자회사와 의료 민영화 반대, 근무시간 외 연장근로 수당 지급, 기숙사 어린이집 신축, 만 40세 직원 야간근무 금지 등을 요구하고 있다.
현대중공업 노조가 파업에 나서면서 이들 노조의 임금교섭도 난항을 겪을 수 있기 때문이다.
한진중공업은 통상 여름 휴가 이전에 단체교섭을 마무리했다. 그러나 올해는 상여금의 통상임금 포함과 관련해 노사의 이견이 커 아직까지 타결하지 못하고 있다. 한진중공업 노조 관계자는 “사측은 법원의 판결을 기다리자는 입장이고 노조는 통상임금의 즉시 확대를...
26일에도 4시간씩 파업한다.
현대차 노사는 지난 22일 제22차 임금협상을 벌였지만 쟁점인 상여금의 통상임금 적용문제를 놓고 타결점을 찾지 못했다.
노조는 지난달 22일과 28일에 이어 23일 3차례 부분파업과 함께 특근과 잔업 등을 거부했다. 회사는 차량 3만2400여 대를 생산하지 못해 7100억여원의 매출차질이 발생한 것으로 집계하고 있다.
이경훈 노조위원장은 지난주 내년 3월 31일까지 통상임금 적용시기와 범위를 논의하기로 사측과 합의점을 찾아갔다. 하지만 강성 조합원의 반발로 교섭은 결렬됐다.
국내 공장의 파업이 연례 행사가 되면서 경쟁력 약화도 우려된다. 일본 자동차조사업체 포인에 따르면 현대기아차의 지난해 해외판매 비중은 84.8%를 차지할 정도로 해외 의존도가 높다. 이는...
광주공장은 이들 두 차례 부분파업으로 1천200여대, 200억원대의 생산손실이 발생한 것으로 전해졌다.
노조는 정기상여금의 통상임금 포함, 주야 8시간 근무제, 기본급 15만9천원 인상, 순이익 30% 성과급으로 지급 등을 주장하며 사측과 협상을 벌이고 있다.
협상의 가장 큰 쟁점은 정기상여금의 통상임금 포함 문제로, 노조는 즉각 포함을 주장하고 있지만...
지난해 통상임금 대법원 판결 이후 노정된 노사갈등도 경제의 중추를 마비시키고 있다. 고용노동부 등에 따르면 아직 현대자동차, 현대중공업, 한화, 두산 등 상당수 대기업이 올해 임금단체협상을 마무리짓지 못한 채 진통을 겪는 중이다. 현대차노조의 경우 22일 사측과 22번의 협상에도 의견차를 좁히지 못하고 4일간의 부분파업에 돌입했다. 정부는 노사합의에만 결론을...
노조는 곧바로 쟁의대책위원회 회의를 열어 추가 파업계획을 잡기로 했다. 이는 회사를 압박하기 위한 것으로 풀이된다.
회사는 그동안 노조의 통상임금 확대 요구에 대해 비용이 많이 든다는 등의 이유를 들었다. 그러나 한전부지를 구입하려하자 노조가 반발, 협상 타결에도 악영향을 미칠 것으로 우려된다.
노조는 이미 성명서를 내고 한전부지 매입계획을...
양측은 통상임금 확대안을 포함한 추석 전까지의 협상 내용을 점검했다. 다음 주에 다시 교섭을 열어 잠정합의를 시도할 것으로 전망된다.
앞서 노사는 지난 2일 20차 임협에서 잠정합의를 시도했으나 노조의 내부 갈등이 불거지자 이경훈 위원장이 교섭 중단을 선언했다.
지금까지 회사는 임금 9만1천원 인상(호봉승급분 포함), 성과금 300% + 500만원, 품질목표...
노조는 임금 13만2013원(기본급 대비 6.51%) 인상, 성과금 250%+추가, 호봉승급분 2만3000원을 5만원으로 인상, 노조 전임자 임금지급 등을 요구했다. 반면 회사 측은 지난 1일 교섭에서 기본급 3만7000원(호봉승급분 2만3000원 포함) 인상 및 생산성향상 격려금 300만원, 정기상여금 700% 통상임금 포함 등을 제시했다.
오는 15일 중노위의 쟁의조정 결과에 따라 노조는 합법적인 파업을 벌일 수 있다.
앞서 노조는 지난 1일 회사 측과 35차 교섭을 진행했지만, 임금인상을 비롯한 통상임금 범위 등에서 이견을 좁히지 못하고 ‘교섭결렬’을 선언했다. 현대공중업은 기본급 3만7000원 인상, 생산성 향상 격려금 300만원, 경영목표 달성 격려금 200만원 지급 등을 제시했다. 또 통상임금 확대...
보고서는 통상임금·정년연장으로 야기된 임금체계 개편이 노사 간의 소모적 대립 없이 안정적으로 이뤄지기 위해서는 이 같은 금품의 임금성 판단 문제를 간과해서는 안 된다고 강조했다.
이와함께 집단적 노사관계법 영역에서 파업 등 쟁의행위 목적의 정당성 판단이 명확하지 않아 불법파업을 조장할 우려가 있다는 점도 지적됐다.
최근 대법원 판례는 경영상 결단에...
보고서는 통상임금·정년연장으로 야기된 임금체계 개편이 노사 간의 소모적 대립 없이 안정적으로 이뤄지기 위해서는 이 같은 금품의 임금성 판단 문제를 간과해서는 안 된다고 강조했다.
이와 함께 집단적 노사관계법 영역에서 파업 등 쟁의행위 목적의 정당성 판단이 명확하지 않다는 점도 지적됐다.
최근 대법원 판례는 경영상 결단에 속하더라도...
앞서 금융노조는 지난 26일 총파업 찬반투표에서 조합원 86%가 투표에 참여해 투표자의 90%가 총파업에 찬성했다. 노조는 △비정규직·무기계약직 차별 철폐 △모성보호 및 양성평등 실현 △정년연장, 통상임금 문제 해결 △성과문화 척결 등을 산별 임단협 요구사항으로 내걸고 있다.
이밖에 △외환은행 노사정 합의 준수 △KB금융 낙하산 인사 문제 해결...
노조는 10일 동안의 조정기간이 끝난 뒤 파업 찬반투표를 실시해 가결되면 합법적으로 파업할 수 있다.
현대중공업 노사는 지난 5월 14일 임단협 상견례 이후 지금까지 35차례 협상했지만 합의점을 찾지 못했다.
회사는 기본급 3만7000원 인상, 생산성 향상 격려금 300만원, 경영목표 달성 격려금 200만원 지급 등을 제시했다. 또 통상임금 확대 요구안과 관련해...