택시승차거부 검색결과, 2페이지

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[노트북을 열며] 고질병과 풍토병

승차거부에 바가지요금까지. 부끄럽고 당황스러웠다. 7년 전 태국 여행 중 택시 바가지 요금에 기분이 상한 기억이 떠올랐다. 볼거리도 먹거리도 마음에 들었지만 이동할 때마다 택시비를 흥정하는 일에 짜증이 났다. 현지에 살고 있는 태국어가 유창한 지인과 택시를 탈 때만 제대로 된 요금으로 이용할 수 있었다. 지금은 대부분의 나라가 택시호출 앱을 이용하니...

2022-04-11 05:00
택시 승차거부에 철퇴…서울시, 4년간 승차거부 과태료 14억원 부과

서울의 경우 택시 승차거부가 발생하면 차량번호와 날짜, 시간, 장소 등을 기억해 다산콜센터(국번 없이 120번)로 신고하면 된다. 통상 연말과 심야에 승차거부가 빈번하게 발생한다. 주요 번화가인 강남역과 홍대 입구, 이태원 등에서는 심야에 장거리 손님을 태우려는 택시들이 많다. 이 때문에 서울시는 연말기간 공무원과 경찰을 투입해 승차거부...

2022-03-17 12:17
서울시, 강남‧홍대‧이태원 심야 '올빼미버스' 3개 노선 한시적 신설

택시업계와 서울시 직원으로 꾸린 총 160명 규모의 ‘승차지원단’이 현장에 배치돼 새치기 등 질서 유지와 승차거부도 관리할 계획이다. 백호 서울시 도시교통실장은 “단계적 일상회복과 연말연시가 맞물려 시민들이 택시 승차를 비롯한 심야 교통난을 겪고 있다"며 "심야에도 안전하게 대중교통을 이용할 수 있도록 올빼미버스를 확대 운행하고...

2021-12-01 10:53
서울시, 2년 만에 개인택시 부제 해제…2000여 대 택시 추가 공급 기대

택시 수요 분산을 위해 심야 ‘올빼미버스’도 8개 노선별에 1~2대씩(총 13대) 증차 운행하고, 택시 승차거부 다발지역인 이태원, 강남역, 건대입구역, 홍대입구역 등을 거치는 3개 신규 노선도 한시적으로 운행한다. 백호 서울시 도시교통실장은 “단계적 일상회복, 연말 심야 승차난 해소를 위해 개인택시 부제해제 등으로 택시공급을 늘리고 택시업계 자정...

2021-11-15 11:15
‘우버+티맵’ UT, 11월 통합 앱 출시 맞이 잰걸음…이벤트 진행

UT는 승차 거부 없는 기술력과 기능을 겸비해 11월 출시를 시작으로 다양한 할인 혜택과 함께 안전한 여정을 지원한다는 방침이다. 톰 화이트 UT 최고경영자(CEO)는 “오랜 노력과 준비 끝에 드디어 통합 UT 앱 출시를 앞두고 있다. 새롭게 선보이게 될 통합 UT 앱으로 고객에게 다가갈 생각에 기대가 매우 크다”며 “앞으로 기술력을 기반으로 한 다양한 서비스로...

2021-10-18 11:02
[게임이론으로 세상 읽기] ‘더 나은 삶을 만들고자 하는’ 카카오를 응원한다

승차거부를 당하거나 최단거리 운행을 하지 않을지도 모른다는 걱정을 하지 않아도 된다. 때문에 바로 앞에 빈 택시가 서 있어도 앱을 사용하여 택시를 호출하곤 한다. 아마 많은 사람들이 비슷한 이유로 호출 앱을 사용할 것이다. 그런데 이런 ‘고마운’ 앱에 대하여 필자를 비롯한 많은 고객들이 불평을 쏟아내는 일이 발생했다. 불안감의 시작은 앱의 이름을 달고...

2021-09-17 05:00
전동킥보드 규제 이후 이용률 '뚝'…자전거ㆍ택시 이용 늘듯

안전모 등 인명 보호장구를 미착용할 경우 2만 원, 승차정원(전동킥보드는 1명)을 초과해 탑승하면 4만 원의 범칙금이 각각 부과된다. 야간에 전조등·미등 등 등화장치를 작동하지 않으면 1만 원의 범칙금을 내야 한다. 음주운전을 하거나 음주측정을 거부하면 각각 10만 원, 13만 원의 범칙금이 부과되며 13세 미만 어린이가 운전하다 적발될 시 보호자에게 과태료...

2021-05-15 07:00
[이슈크래커] 아직 갈 길 먼 장애인 이동권…"대중교통 이용? 편의점도 가기 어려워요!"

이용거부 경험이 있다"고 답했다. 이중 절반 이상이 버스 기사가 버스 경사판 작동법을 모르거나 작동 불량인 경우(69.1%)였다. 수도권을 제외한 지역의 경우 상황은 더 좋지 않다. 2019년 기준 서울을 제외한 모든 지자체의 저상버스 보급률은 10~30%대에 머물러 있다. 특별교통수단(장애인 콜택시) 역시 지자체별로 수급 현황이 달라 지역별 격차가 크다....

2021-04-20 16:08
카카오T 등 플랫폼 기반 브랜드 택시 3만 대 돌파

브랜드 택시의 활성화로 스마트폰을 통해 승차거부와 불필요한 대기시간 없이 어디서나 손쉽게 택시를 호출할 수 있게 됐다. 또 유아 카시트, 펫택시 등 다양한 부가서비스들도 이용하고 있다. 택시업계 역시 정보통신기술(ICT)을 이용한 효율적 차량 관제 및 배차, 서비스 평가 등이 가능해져 더 효과적인 경영관리와 함께 수입 증가도 기대된다. 올해에도 브랜드...

2021-01-28 11:00
타다, 부산 서비스 개시

타다 라이트는 중형택시 기반의 가맹택시 서비스다. 타다 라이트는 승차거부 없는 바로배차, 쾌적한 실내 공간, 드라이버 매뉴얼 등을 도입해 이용자 중심의 편리하고 안전한 서비스를 제공한다. 이용자가 차량을 호출하면 인공지능을 활용해 가장 빠르게 도착할 수 있는 차량을 배차하고, 드라이버에게는 탑승 이후 목적지가 노출되는 바로배차 기술을 적용했다. 차량...

2020-12-07 08:54
도로에서 다시 ‘타다’ 본다…대리운전·택시 서비스 개시

가맹택시 타다 라이트는 베타 서비스를 시작한다. 타다 라이트는 승차거부 없는 바로배차, 안전과 위생을 강화한 투명 파티션, 안전운전, 정숙한 실내 등 이용자 중심의 편리하고 안전한 이동 서비스를 제공한다. 이용자가 차량을 호출할 경우 AI를 활용해 가장 빠르게 도착할 수 있는 차량을 배치하고, 드라이버에게는 탑승 이후 목적지가 노출되는 바로배차 기술이...

2020-10-28 09:07
[인터뷰] 티머니 박해준 책임 “착한택시 ‘온다택시’를 불러주세요”

서울시가 나서서 ‘승차거부’를 하는 택시에 패널티를 매겨도 속수무책이다. 가까스로 택시를 잡아도 “가까운 곳은 안 간다”는 택시기사의 퉁명스런 한마디에 비위 상하기 일쑤다. 카카오모빌리티를 시작으로 대기업과 중견·중소기업까지 우후죽순으로 택시 플랫폼이 늘어났지만 목적지를 표시해야 하는 시스템상 가까운 곳은 아예 ‘택시 콜’이 안 잡힌다....

2020-10-22 17:57
28일부터 새 플랫폼 택시 '나비콜ㆍ타다ㆍ반반택시' 도로 누빈다

특히 그동안 택시의 고질적인 문제로 지적됐던 승차거부, 불친절 문제 해소에 상당히 기여하고 있다. 국토부는 그간 가맹형 택시 활성화를 위해 가맹사업 차량보유 면허 기준을 올해 4월에 4000대에서 500대로 완화하고 규제 유예제도(규제 샌드박스)를 선제적으로 적용하는 등 플랫폼 기반 택시 서비스의 혁신을 지원해왔다. 이를 통해 운송가맹사업의 서비스지역이...

2020-09-27 11:00
카카오모빌리티, 코로나19 이후 쇼핑몰·영화관 이동 절반 이상 줄어

모빌리티 기술에 고품질 데이터가 접목되어 이용 편의성이 높아지고, 특화된 택시 서비스 도입 후 단거리 운행 여건도 개선되고 있는 것으로 나타났다. 우선 승차거부의 주 대상인 단거리 이동에 대한 운행이 늘어나 이용자 불편이 조금씩 해소되는 것으로 나타났다. 2018년에는 45%였던 단거리 운행 비율이 2020년 상반기에는 5%p 증가한 50%를 기록했다. 하지만...

2020-09-14 11:02
문재인 대통령, 비상경제회의 개최 시사 "방역·경제 함께 잡아야"

이와 함께 정부는 전세버스 내에서 노래와 춤과 같이 밀접한 접촉을 하거나 침방울(비말)이 발생하는 등 감염 확산 우려가 큰 위법 행위에 대해서는 지자체에서 단속을 강화하도록 요청할 계획이다. 대중교통과 물류시설도 방역 강화 조치가 시행된다. 서울시는 택시도 마스크 미착용 승객의 승차를 거부하도록 하고, 운전자도 마스크 착용을 의무화하도록 했다.

2020-08-25 15:49
[종합] 정부 "단기 전세버스 탑승 명단 작성 의무화…노래·춤도 단속"

먼저 서울시는 택시에 대해 마스크를 쓰지 않은 미착용자에 대해 의무적으로 승차 거부하도록 하고, 마스크를 쓰지 않은 운전자에 대해서도 강력히 조치할 방침이다. 지하철의 경우 마스크를 착용하지 않은 승객에 대해 특별단속을 하고, 버스는 방역비를 추가 지원해 소독을 강화할 예정이다. 물류시설에 대해서는 의류·조끼 등 물품의 공용 사용을 금지할...

2020-08-25 12:46
법원 "승차거부 위반 택시 2배수 운행정지 처분 정당"

이어 “A 사의 위반 행위가 사소한 부주의나 오류로 보이지 않는다”며 “서울시 제재가 재량권을 일탈하거나 남용한 것이 아니다”고 판단했다. 아울러 “승차거부는 여객운송수단인 택시의 본질적인 기능을 저해하며 서비스 질적 저하를 초래하기 때문에 이같은 행위를 근절하기 위해 사업자 등에게 실효적 제재가 필요하다”고 지적했다.

2020-07-26 09:00
택시 규제완화로 서비스 획기적 개선…서울시, 플랫폼택시 활성화 전면지원

승차거부 문제를 해소하고 법인택시의 경영난 해소에도 도움을 준다는 계획이다. 서울시는 명의이용 행위를 방지하기 위해 우선 ICT 기술을 활용한 운수종사자 확인ㆍ관리 시스템을 갖춘 가맹택시업체부터 시범적으로 적용하고, 이후 법인택시 전체로 일괄 허용한다는 방침이다. 이와 별개로 ‘전기택시’의 경우 도심지역에 충전소가 집중돼 있는 점을...

2020-07-24 06:00
카카오모빌리티, 카카오T 모범택시 자동배차 서비스 도입

또 주변에 이용 가능한 차량이 있을 경우에만 모범택시가 호출 옵션에 노출되도록 하고 목적지 미표시로 승차거부 없는 자동배차 시스템을 적용해, 기사가 호출을 수락할 때까지 기다리거나 차량이 없어 배차에 실패할 위험 없이 더욱 빠르고 안정적으로 모범택시를 이용할 수 있도록 했다. 택시 운임은 기존 모범택시와 동일하다. 이용료는 실시간 교통상황, 수요...

2020-07-01 09:34
[기자수첩] 감염병보다 무서운 혐오증

해외의 일부 간호사들은 그들이 주로 이용하는 식당에서 환영받지 못하는가 하면, 몇몇은 택시 운전기사들로부터 승차 거부를 당한 것으로 전해졌다. 물론 이러한 사례는 소수일 뿐, 대다수 전 세계 사람들은 이러한 차별과 혐오에 가담하지 않았으리라 믿는다. 하지만 독일의 마르틴 니묄러 목사의 시 ‘그들이 왔다’에는 공산당이 아니니까, 유대인이 아니라서...

2020-06-18 06:00

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