택시승차거부 검색결과, 11페이지

검색결과 총244건

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올빼미버스 적자노선 예산낭비 우려

20일 서울시와 버스운송업계에 따르면 시는 심야 택시승차 거부 등의 문제를 해결하기 위해 지난 9월부터 올빼미 버스를 전격 도입하고 현재 9개 노선을 운행중이다. 지난 15일 기준으로 올빼미버스 운행 50일간 이용자는 총 30만4000명으로, 하루 평균 6079명이 이용했다. 이용 승객의 23.4%는 대리운전 기사였다. 평균적으로 대리운전 이용 빈도가 높은 새벽 1~2시...

2013-11-20 08:10
서울택시, 요금 인상 후 운송수입 3.9%↑·승차거부 23%↓

이와 관련, 강남역과 홍대입구역 등 승차거부가 빈발하는 지역에 임시 택시승차대를 설치하고 단속을 강화해 나갈 방침이다. 아울러 택시 운전자 처우 개선을 위해 △1일 사납금(운송수입금) 2만5000원 이하로 인상 △월 정액급여 22만9756원 이상 인상 △1일 35리터 연료공급·잔여연료 환불 등의 내용을 담은 '임단협 가이드라인'을 전체 택시법인 업체에...

2013-11-17 12:21
이영자 가정사 고백…생선 비린내 탓에 택시도 못 탔다

이어 "엄마가 택시를 타면 비린내가 난다며 승차 거부를 당했었다"라고 말했다. 이영자 가정사 소식을 접한 네티즌들은 “이영자 가정사, 늘 밝은 모습만 보였는데 가슴아프다”, “이영자 가정사, 전혀 그렇게 보이지 않았다”, “이영자 가정사, 많은 사람들이 역경을 이겨낸 이영자를 응원할 것” 등의 반응을 보였다.

2013-11-11 22:21
서울시, 교통법규 단속 계약직 공무원 150명 채용

이번에 교통법규 위반 단속분야 시간제계약직 공무원으로 채용되면 내년 3월부터 시내 6차로 이상 도로의 주·정차 위반 차량 및 택시 승차거부 단속, 자동차 과태료 체납차량 번호판 영치 등의 현장 업무를 수행하게 된다. 교통지도분야 시간제계약직 공무원 채용시험에 대한 자세한 내용은 서울시 홈페이지(www.seoul.go.kr)에서 ‘시정소식→공고→채용시험’을...

2013-11-04 07:36
서울시, 승차거부 대안 ‘심야전용택시’ 증대 검토 중

서울시가 택시 승차거부 대안으로 심야전용택시 증차를 검토 중인 것으로 밝혀졌다. 서울시는 지난해 12월 11일 처음 도입한 심야전용택시를 늘리고 담당 기사 확충을 검토하고 있다고 29일 밝혔다. 민수홍 서울시 택시정책팀장은 “심야전용택시 공급을 늘리면 이용객들이 야간시간대 운행 감소 및 선별 승차로 인해 택시를 타는데 걸리는 시간을 줄일 수 있다”...

2013-10-29 18:20
국토부, 승차거부 택시기사 자격 취소 추진…내달중 대책 확정

국토부는 택시 운전자가 승차거부를 하다 수차례 적발되면 택시운전자격을 취소하는 방안을 추진하고 있다고 24일 밝혔다. 맹성규 국토교통부 종합교통정책관은 이날 오전 기자들과 만나 “일부 지방자치단체에서 2차례 승차거부를 하다 적발되면 자격을 취소하는 안을 제안해왔다. 이 방안과 벌점제를 보완하는 방안을 동시에 검토하고 있다”며 “다음 달 중순쯤...

2013-10-24 14:09
서울시, 강남·신촌 등 상습 승차거부지역 집중 단속

서울시가 고질적인 택시 이용 불편의 주범으로 손꼽히는 '승차거부'에 대한 특별단속에 들어간다. 요금 인상 이후에도 승차거부가 이어진다는 지적에 따른 것이다. 서울시는 올해 연말까지 상습 승차거부 지역인 강남대로 양방향, 신촌, 영등포, 홍대입구 등 5곳을 포함한 시내 20개소에 단속 전담 공무원 130명을 투입할 계획이다. 특히 한 자리에 차량을 오랜 기간...

2013-10-15 15:53
[온라인 와글와글] 자영업자, 2명 중 1명 ‘월수입 100만원 미만’

버스 달라진 모습 실감하시죠? 택시도 대중교통 되면 준공영화 택시가 운행되는 것이고 버스처럼 월급제가 정착되니 기사분들은 사납금 걱정 사라지고, 시가 직접 감시하니 승차 거부 사라지겠죠. 무조건 세금 인상 피하려던 여론이 지금 상황을 만든 겁니다” 등의 댓글이 많은 추천을 받았다.

2013-10-15 10:54
택시 기본료 12일부터 3000원으로 오른다

요금 인상과 함께 승차거부 택시를 쉽게 신고할 수 있는 시스템도 도입한다. 기존에는 전체 차량번호(서울00 가0000)로만 신고할 수 있었지만, 뒷번호 4자리 숫자만으로도 신고할 수 있게 됐다. 승차거부 신고는 다산콜센터(국번없이 120번)로 할 수 있다. 시는 택시 위치를 정확히 추적할 수 있는 '통합형 디지털 운행 기록계'를 연말까지 전 택시에 설치할...

2013-10-02 15:50
서울 택시 기본요금 인상 네티즌 불만..."600원이나 올려? 안탄다 안타!"

또 거리당 주행요금도 144m당 100원에서 142m당 100원으로 책정됐다. 서울시는 이번 심의 결과를 반영해 요금조정 가이드라인을 마련한 후 택시조합에 가이드라인을 통보, 변경 신고와 수리 절차를 거쳐야 인상 요금이 확정된다고 밝혔다. 변경된 요금 시행일자와 승차거부 개선 방안 등을 담은 '택시서비스 개선 종합대책'은 다음주에 발표된다.

2013-09-25 07:13
서울택시 기본요금 '3000원'으로 오른다...10월부터 적용

또 거리당 주행요금도 144m당 100원에서 142m당 100원으로 책정됐다. 서울시는 이번 심의 결과를 반영해 요금조정 가이드라인을 마련한 후 택시조합에 가이드라인을 통보, 변경 신고와 수리 절차를 거쳐야 인상 요금이 확정된다고 밝혔다. 변경된 요금 시행일자와 승차거부 개선 방안 등을 담은 '택시서비스 개선 종합대책'은 다음주에 발표된다.

2013-09-24 17:35
서울시 택시요금 인상에 시민들 '발끈' …택기기사들도 ‘시큰둥 ’

구체적인 대책으로는 △승차거부 등 위반 택시운전자 준법교육 의무이수제 △운수종사자 복장 지정 △택시 내 흡연 금지 의무화 △택시 내 폐쇄회로(CCTV) 설치 의무화 △운수종사자 실명제 △카드결제단말기 위치 지정 등이다. 그러나 택시업계와 시민들의 반응은 싸늘하기만 하다. 택시업계는 연료인 LPG가격 상승이 계속되고 있고, 월급제 도입 등의 근본적인...

2013-08-27 17:24
10월부터 택시 기본요금 최대 700원 인상

대책에는 △승차거부 등 위반 택시운전자 준법교육 의무이수제 시행 △운수종사자 복장 지정으로 서비스 개선 도모 △택시청결 의무 및 택시 내 흡연금지 의무화 △택시 내 영상정보처리기기 설치 의무화로 택시 내 범죄 및 주취폭력 등 예방 등이 포함됐다. 아울러 운송원가 분석내용은 시 홈페이지에 공개된다. 이번 택시요금 인상안은 시민·전문가 의견...

2013-08-27 11:09
서울시, 택시민원 오인신고 가려 피해 최소화 나서

서울시가 승차거부하는 택시 등 민원신고와 관련해 택시관련 민원이 허위나 오인 신고로 피해를 최소화 하도록 조사방법과 처리방법 등 개선에 나선다. 서울시는 운수종사자가 오인·허위신고로 피해를 받지 않도록 조사방법과 처리방법 등을 개선한다고 14일 밝혔다. 시는 택시 민원이 접수되면 서울 택시정보시스템을 활용해 정확한 운행시각, 승·하차 및...

2013-07-14 16:35
CNG차량 감소세 전환

충전 등 기본 인프라 문제도 CNG 택시 감소에 일조하고 있다. 충전 대기시간 증가, 공차운행, 장거리고객 승차 불가·거부 등의 문제가 발생하고 있다. 아울러 차량안전성 저하도 문제가 되고 있다. 폭발 위험성, 운행 중 시동꺼짐, 출력저하 등의 개조에 의한 잦은 고장, 제작사 수리 불가 등이 CNG 차량의 문제로 꼽히는 부분이다. 업계 관계자는 “정부의...

2013-07-08 09:53
[온라인 와글와글]서울 심야버스…택시기사들 “어쩌나…”

승차거부 당하면 기분 나쁘고 돈 쓰면서도 짜증났었는데”, “택시회사는 열받겠지만 야간에 일하는 사람들에겐 정말 반가운 소식이네요”, “할증까진 감수하겠다 이거야. 근데 아예 태워주질 않는다고. 골라서 마음에 드는 사람만 태우고. 택시들 쌤통이다” 등의 반응을 보였다. 택시업계 종사자들 사이에선 반발이 거세다. 이들은 “택시기사 다 죽으라는 소리인가...

2013-04-10 11:26
택시 할증시간 밤 10시로, 주말은 하루 종일 할증

할증시간을 변경하면 현재 할증시간 시작 직전에 많이 일어나는 승차거부를 예방하는 효과도 있을 것으로 국토부는 보고 있다. 과잉공급을 없애기 위해 개인택시의 양도요건을 강화하는 방안도 추진한다. 현행 5년인 개인택시 양도기간을 10년에서 20년까지 늘리는 것을 적극적으로 고려하고 있는 것으로 전해졌다. 내년 하반기까지 전국 통합콜센터를 설치하고...

2013-02-27 16:58
서울시, 택시 최고시속 120㎞ 제한 추진

시내 교통 여건상 시속 120㎞ 이상으로 과속하는 것이 힘들고 연료비와 연비 등을 고려해도 속도 제한에 동참할 필요가 있다는 점을 들어 택시 업계를 설득하겠다는 것이 시의 계획이다. 아울러 시는 승차 거부나 부당요금 징수를 한 번이라도 하다 걸리면 일정기간 면허를 취소하는 ‘원스트라이크 아웃제’ 등 처벌을 강화하는 방안을 국토해양부에 건의했다. 백호...

2013-02-05 10:33
[택시법 거부 후폭풍] ④택시법은 안되고 '택시지원법'은 된다?

택시 이용자들을 위해 승차거부, 부당요금 등 불법행위에 대한 처벌 및 단속이 강화되며 성범죄자 등 중범죄자가 택시 운행을 못하도록 시스템도 구축된다. 국토부 관계자는 "택시지원법은 택시만을 위한 특별법적 성격을 갖는 별도의 전담법으로, 운수종사자 복지기금·택시차고지 건설 지원·감차보상 등 구체적인 정책을 포함하고 있다"고 강조했다.

2013-01-22 16:30
[택시법 거부 후폭풍] ②정부, 택시법 대안 '택시지원법' 금주 입법 채비

이에 대해 정부 관계자는 "택시법은 사실상 택시회사만 혜택을 주는 법인데 반해, 이번 택시지원법은 택시산업의 경쟁력을 제고하면서 택시기사의 근로여건 및 처우를 개선했다"며 "승차거부나 부당요금 징수 금지, 성범죄자 택시 운행금지 등 서비스를 획기적으로 개선해 국민들이 보다 편리하고 안전하게 택시를 이용할 수 있을 것으로 기대한다"고...

2013-01-22 16:30

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