오늘날 스판덱스, 타이어코드 등의 분야에서 세계 최고를 자랑하는 효성의 섬유 사업 역사는 이때부터 시작됐다.
당시 우리나라는 자체 기술로 공장을 건설하지 못하고 외국의 기술에 의존하는 경우가 대부분이었지만, 조 회장은 공장의 설계부터 시공까지 우리 기술진이 주도해 공장을 짓도록 했다. 향후 자체 설계를 통한 증설이 가능토록 해 원가 경쟁력을 높이고...
타이어코드·카본블랙 가격은 최근 일부 상승을 보였음에도 지난해 대비 낮은 수준을 유지하고 있다. 유가가 하락 중이라는 점도 생산 비용 감축에 긍정적 영향을 끼친다.
홍해에서 벌어진 친(親)이란 반군 후티의 공격으로 해상운임이 상승 중이라는 점은 불확실성으로 꼽힌다. 다만 전 세계 컨테이너 운임료 추이를 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 5일...
NH투자증권은 8일 효성첨단소재에 대해 올해 3분기부터 현금창출(캐시카우) 제품인 타이어코드의 실적회복이 예상돼 점진적 탄소섬유 업황 회복이 전망된다며 투자의견 매수를 유지하고 목표주가를 기존 52만 원에서 60만 원으로 15.38% 상향 조정했다. 전 거래일 기준 현재 주가는 37만1500원이다.
이동욱 NH투자증권 연구원은 "당초 내후년 3월 상업 가동이...
금호타이어는 올해 폐타이어에서 추출한 원유를 기반으로 한 카본블랙, 페트병을 재활용한 ‘리사이클드 피이티(Recycled PET)’ 및 폐스틸을 재활용한 ‘리사이클드 스틸 코드(Recycled Steel Cord)’ 등을 확대 적용해 지속가능 재료 80%를 적용한 타이어 개발에 성공했다.
뿐만 아니라 금호타이어는 ‘지속가능한 천연 고무에 관한 국제 플랫폼(GPSNR)’ 가이드에 맞춰...
과도하게 넓어져 트레드 바깥에 불필요한 마모가 생기고 사이드 월이 쳐지며 조향 시 안정성이 떨어진다. 과열로 고무와 코드가 분리될 수 있고 파열과 코드 절상의 위험성도 있다.
타이어 공기압은 최소 월 1회 주기적으로 점검하는 것이 좋다. 차량의 적정 공기압은 차량 문 안쪽 스티커, 혹은 차량 취급 설명서에 기재된 제조업체의 권장 공기압을 참고하면 된다.
산업자재부문은 주력 제품인 타이어코드의 업황 회복 시점이 예상보다 지연되면서 수요 부진으로 인해 실적이 감소했다. 자회사인 코오롱플라스틱의 생산시설 보수로 인한 일시적인 가동 중지도 영향을 미쳤다.
화학부문은 조선업의 호황기 진입으로 도료용 페놀수지 수요가 증가하면서 전년 대비 영업이익이 성장했다. 필름·전자재료부문은 IT 전방산업 수요...
그는 “북미와 유럽 타이어코드 시황 회복이 더딘 점을 반영해 올해와 내년 영업이익 추정치를 각각 12%, 5% 하향조정하고 목표주가를 12% 낮춘다”며 “내년 경기 회복 효과에 대해서도 눈높이를 낮춰야 하는 상황”이라고 했다.
다만 그는 “시황과 이익 모두 3분기가 바닥이 될 것”이라며 “이제는 4분기 이익 턴어라운드와 내년 탄소섬유 증설 모멘텀에 주목할...
A(Air)는 안장을 꾹 누그러가 앉아서 타이어 공기압을 확인한다. 이때 타이어가 지면에 닿는 면이 약 10cm 정도가 적당하다. 안장이 움직이지 않는지도 확인이 필요하다. 만약 안장이 고정되지 않는다면 따릉이 앱에서 고장 신고하면 된다. B(Brake)는 핸들을 잡았을 때 오른쪽과 왼쪽 브레이크가 잘 작동되는지 확인한다. C(Chain)는 페달을 돌렸을 때 체인이 부드럽게...
이번 증설로 생산되는 아라미드는 주력사업인 타이어코드에 적용돼 고성능 프리미엄 타이어인 UHP 타이어에 사용된다.
코오롱글로벌은 건설과 풍력발전 분야에서 친환경 성장 기반을 다져가고 있다. 건설 부문에서는 모듈러 건축 기술 개발에 박차를 가하고 있으며, 세계 최초로 개발한 ‘저에너지 분리막(멤브레인) 수처리 기술’을 국내 하·폐수처리장에 적용하고...
세계 시장점유율 51%로 1위인 효성첨단소재의 폴리에스터 타이어코드는 지난해 유럽 고객의 친환경 요구에 맞춰 전 세계 타이어코드 업체 최초로 친환경 소재 국제인증인 ISCC PLUS 인증을 획득했다. 향후 글로벌 타이어 고객사들과 발맞춰 2050년까지 모든 폴리에스터 타이어코드를 친환경 소재로 전환할 계획이다.
현대제철의 신(新) 전기로 신설을 통해 2030년까지 탄소배출이 약 40% 감소한 강재를 생산, 시장에 공급할 계획이다.
현대제철이 최근까지 시장에 공개한 저탄소 연구개발 제품으로는 저탄소 제품 인증(EPD)을 받은 H형강과 탄소 배출을 30% 줄인 차강판 등이 있다. 또 현재 개발을 진행하고 있는 저탄소 타이어코드강도 최대한 빨리 시장에 선보일 계획이다.
효성첨단소재가 타이어코드, 시트벨트, 에어백 등 세계 1위 제품들을 비주얼 아트로 재탄생시켜 대중들에게 선보인다.
효성첨단소재는 17일까지 서울 영등포 소재 복합문화공간인 '프로보크 서울'에서 열리는 ‘웁서울2023 비주얼 아트 페스티벌’에 참가한다고 15일 밝혔다. 웁서울은 시각예술을 중심으로 아티스트와 브랜드가 모여 온오프라인을 통해...
원사, 타이어코드 등을 비롯한 주력제품 이익이 크게 줄어든 영향이다. 효성티앤씨와 효성화학의 영업이익 역시 전년 대비 각각 26.2%, 51.6% 급감했다.
석유화학 업황은 지난해부터 원자재 가격 급등으로 어려움을 겪는 데다 중국 기업과의 가격 경쟁력, 수요 감소 등으로 수익성이 악화하고 있다. 특히 석유화학 부문은 중국 시장 수출 의존도가 높은 가운데...
효성은 세계 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 스판덱스(시장 점유율 32%)와 타이어코드(시장 점유율 50%) 사업의 단일 규모 최대 규모의 생산 공장을 운영하고 있다.
효성은 섬유 부문에서 스판덱스 외에도 나일론 섬유에 대한 증설을 추진 중이며, 친환경 섬유 등 글로벌 트렌드를 선도할 수 있는 차별화 제품 생산 및 판매를 늘려나갈 계획을 세웠다. 산업자재...
효성은 원천기술력을 바탕으로 끊임없는 품질 혁신을 이뤄가며 스판덱스와 타이어코드 등 ‘글로벌 넘버 원’ 제품을 만들고 있다. 국내 민간 기업 최초로 부설 연구소를 설립해 운영하는 등 원천기술에 대한 집념을 바탕으로 꾸준히 연구개발(R&D)에 투자해 온 결과다.
효성은 최근 수소를 비롯해 리싸이클 섬유, 탄소섬유 등의 친환경 사업과 신소재 분야...