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  • 카카오, 교통·핀테크 서비스 확장…3개월간 계열사 17개 편입
    카카오, 교통·핀테크 서비스 확장…3개월간 계열사 17개 편입
    카카오는 교통 서비스 확장을 위해 택시운송·가맹업체 진화, 케이엠솔루션(서비스명 웨이고)을 인수했고 케이엠원 등 6개 관련 회사를 새로 설립했다. 핀테크(금융기술) 서비스 부문에서도 보험중개플랫폼 스타트업(신생 벤처기업) 인바이유 등 3개 회사를 편입했다. 영화사월광·사나이픽처스·어썸이엔티·브이에이에스티·메종드바하 등 5개 영화제작사...
    2019-11-01 10:28
  • 100% 캐시백 혜택 ‘페이 전쟁’ 휴전하나…‘제로페이 예외’ 형평성 논란
    100% 캐시백 혜택 ‘페이 전쟁’ 휴전하나…‘제로페이 예외’ 형평성 논란
    지난달에만 카페와 패스트푸드점, 택시비 영역에서 캐시백 행사를 진행했다. 상품 출시 초기에는 결제 시 무작위로 선정해 결제금액 전액을 돌려주기도 했다. 카카오페이는 자체 금액 충전 사용액에 따라 결제 금액의 최대 100%를 돌려주는 행사를 진행 중이다. 예약충전 고객에게는 추첨을 통해 최대 1000만 원을 지급하는 행사도 한다. 이 밖에 네이버는 11월 1일자로...
    2019-11-01 09:28
  • [타다 논란-중] 불똥 튄 모빌리티 업계…택시회사 인수하는 것만 답일까
    [타다 논란-중] 불똥 튄 모빌리티 업계…택시회사 인수하는 것만 답일까
    법인택시를 운행하는 한 택시기사는 “지난해까지 택시와 싸웠던 카카오(모빌리티)는 지금 택시회사들을 인수하며 직접 택시시장에 뛰어들고 있는 모습”이라며 “렌터카를 통해 택시 시장에 밥숟가락을 얻으려던 타다와는 다른 모습이며, 현재 카카오모빌리티는 택시기사들 사이에서 우호적인 이미지”라고 말했다. 이같은 행보를 보이는 카카오모빌리티는 ‘벤티’...
    2019-10-31 07:00
  • [타다 논란-상] 대통령은 혁신하라는데…국회는 ‘발목’잡고 검찰은 ‘딴지’
    [타다 논란-상] 대통령은 혁신하라는데…국회는 ‘발목’잡고 검찰은 ‘딴지’
    택시기사들이 분신 사망 하는 등 강경한 반대에 카카오모빌리티는 카풀서비스 출시를 잠정 연기했고, 결국 올해 8월 국회 입법을 통해 사실상 금지됐다. ◇택시업계 창 끝은 타다로 = 택시업계선 카풀업계와 택시업계가 전면전을 하고 있을 때 출시한 서비스가 바로 ‘타다’다. VCNC가 지난해 10월 출시한 타다는 당시 카풀논란에는 안건에도 끼지 못하는 작은...
    2019-10-29 17:42
  • SKT-카카오, 1위 이통사·국민 메신저 ‘동맹’…ICT 시너지 극대화
    SKT-카카오, 1위 이통사·국민 메신저 ‘동맹’…ICT 시너지 극대화
    여기에 카카오의 ‘카카오택시’, ‘카카오내비’와 SK텔레콤의 ‘T맵 택시’, ‘T맵’ 등 교통 모빌리티 서비스 분야 협력은 물론 SK텔레콤의 5G 기술이 ‘카카오모빌리티’와 ‘카카오뱅크’, ‘카카오게임즈’ 등과도 시너지를 낼 수 있을 것으로 전망된다. 다만 양 사는 협업의 시작은 통신과 커머스, 미래 ICT 등을 포함한 기술 혁신이 우선으로, 모빌리티...
    2019-10-28 17:56
  • 카카오-SKT 동맹, 모빌리티 시장서 절대적 우위 차지하나
    카카오-SKT 동맹, 모빌리티 시장서 절대적 우위 차지하나
    현재 카카오는 ‘카카오택시’, ‘카카오내비’ 등을 서비스하고 있으며, SK텔레콤은 ‘T맵 택시’, ‘T맵’ 등 같은 분야에서 경쟁구도를 형성하고 있다. 특히 카카오택시와 T맵 택시는 높은 시장점유율을 바탕으로 선두권을 다투는 서비스다. 카카오와 SK텔레콤이 파트너십을 체결함에 따라 택시와 내비게이션 외에도 플랫폼과 5G망을 통해 다양한 서비스가 나올...
    2019-10-28 14:36
  • ‘타다 금지법’ 발의한 국토위…타다 측 “서비스 중단 겨냥한 것” 유감
    ‘타다 금지법’ 발의한 국토위…타다 측 “서비스 중단 겨냥한 것” 유감
    이르면 이달 중 출시를 앞두고 있는 카카오모빌리티의 11인승 대형 택시 ‘벤티’의 경우 대형 승합 면허를 갖고 있는, 택시 회사 소속의 택시 서비스로 선보이기 때문에 법안에 구애받지 않는다. 특히 타다는 내년까지 1만대 증차하겠다는 계획 발표 후 국토부와 택시업계의 반발에 가로막히기도 했다. 이를 두고 업계에서는 타다 측이 서비스를 위한 강수를 뒀고...
    2019-10-24 16:26
  • 또 시작되는 ‘택시 vs 모빌리티’ 갈등…상생할 수 없나
    또 시작되는 ‘택시 vs 모빌리티’ 갈등…상생할 수 없나
    택시와 모빌리티 갈등의 첫 사례로 꼽히는 카카오 카풀 반대 집회인 ‘전국 30만 택시 종사자 생존권 사수 결의대회’가 열린 지 꼬박 1년이 되는 시점이기 때문이다. 당시 타다는 출시 초기 모델이었고, 규탄의 대상은 카카오 카풀이었기 때문에 타다가 입에 오르내리는 일은 없었다. 하지만 타다는 1년간 입소문을 타고 성장했고 현재 택시 업계로부터 서비스 중단을...
    2019-10-21 13:57
  • 타다 기본요금 800원 인상…카카오·차차 “인상 계획 없어”
    타다 기본요금 800원 인상…카카오·차차 “인상 계획 없어”
    차차는 현재 택시와 동일한 3800원을 기본요금으로 책정하고 있어 현재도 타다와의 가격 경쟁력에서는 앞서있는 상황이다. 김성준 차차 명예대표는 “타사의 가격 인상과는 별개로 차차의 가격 인상 계획은 없다”며 “앞으로 탄력요금제를 적용하고, 소비자들에게 편리한 서비스를 제공해 경쟁력을 강화할 것”이라고 말했다. 카카오모빌리티는 출시를 앞두고...
    2019-10-18 15:34
  • [이투데이 말투데이] 남가일몽(南柯一夢)/사회적 기여금
    ☆ 시사상식 / 사회적 기여금 최근 정부가 발표한 ‘택시제도 개편 방안’ 중 택시-플랫폼 업계 간 상생을 위해 제시된 내용이다. 타다와 카카오T 등 플랫폼 업계는 사업 규모에 따라 수익 일부를 사회적 기여금으로 내고 정부는 이를 이용해 택시 면허를 사들여 서비스 총량을 유지하기로 했다. ☆ 속담 / 친구는 옛 친구가 좋고, 옷은 새 옷이 좋다 친구는...
    2019-10-17 05:00
  • 카카오, 시가총액 우상향 흐름 지속 ‘매수’-하이투자
    카카오, 시가총액 우상향 흐름 지속 ‘매수’-하이투자
    하이투자증권은 10일 카카오에 대해 시가총액 우상향 흐름이 지속할 전망이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 18만 원을 유지했다. 하이투자증권 김민정 연구원은 “카카오의 3분기 매출액과 영업이익은 각각 7812억 원, 480억 원으로 광고 비수기이지만 지난 5월 론칭한 신규 광고상품 ‘톡보드’의 매출 기여로 전분기 대비해서도 성장세를 이어갈 전망”이라며...
    2019-10-10 07:59
  • [종합] 타다, 내년 차량 1만 대로 전국 서비스…“수요에 따라 증차 범위 정할 것”
    [종합] 타다, 내년 차량 1만 대로 전국 서비스…“수요에 따라 증차 범위 정할 것”
    특히 카카오모빌리티와의 경쟁에 대해서는 긍정적이라는 입장을 밝혔다. 카카오모빌리티는 11인승 승합차 호출 서비스 ‘벤티’를 이달 중순 서비스할 계획이다. 타다와 같은 11인승 차량을 활용하고 서울과 인천, 경기 등 서비스 지역도 겹치기 때문에 직접적인 경쟁자로 거론된다. 이에 박 대표는 “사용자들의 선택권이 많아지기 때문에 좋은 일이라고 생각한다”...
    2019-10-07 14:57
  • 카카오 대형택시 ‘벤티’로 확정…이달 중순 서비스 시작
    카카오 대형택시 ‘벤티’로 확정…이달 중순 서비스 시작
    카카오모빌리티가 이번 달부터 시작하는 대형 택시 서비스의 이름이 ‘벤티’로 확정됐다. 1일 카카오모빌리티에 따르면 ‘벤티’는 커피전문점에서 그란데보다 큰 제품으로 사용되고 있는 말이다. 밴(Van)과 카카오T를 조합한 의미로 ‘넓고 쾌적한 서비스’라는 뜻을 담고 있다. 벤티는 11인승 승합차 호출 서비스로 이달 중순부터 최대 800대 규모로...
    2019-10-01 08:55
  • 카카오 대형택시 '벤티'…호출 수요 따른 '탄력요금제' 적용?
    카카오 대형택시 '벤티'…호출 수요 따른 '탄력요금제' 적용?
    30일 카카오 모빌리티 관계자는 카카오 대형택시 서비스를 늦어도 10월 말엔 선보일 수 있을 것이라 발표했다. 지난 26일 서울시는 10인승 이상 대형 승합택시에 대한 운영 지침을 마무리했다. 이에 카카오 대형택시 서비스도 본격화 될 것으로 보인다. 카카오 대형택시 요금은 탄력요금제가 될 전망이다. 호출 수요 따라 달라진다. 승객이 많은 시간대일수록...
    2019-09-30 22:35
  • 내년부터 모바일 운전면허증 나온다...택시 앱 미터기도 상용화 성큼
    내년부터 모바일 운전면허증 나온다...택시 앱 미터기도 상용화 성큼
    앞서 티머니와 리라소프트는 각각 ‘GPS와 OBD(바퀴 회전수 등 기반 운행거리 측정)를 결합한 하이브리드형 앱 미터기’를, SK텔레콤과 카카오모빌리티는 ‘GPS 기반 앱 미터기’를 택시에 적용할 수 있도록 각각 임시허가를 신청했다. 현행 자동차관리법상 택시 미터기는 전기로 작동하는 방식(기계식)만 규정돼, GPS 기반의 앱 미터기 기준은 없어 택시 앱 미터기를...
    2019-09-26 15:31
  • 카카오, 하반기 톡보드 신규 매출 본격화 ‘매수’-케이프투자
    카카오, 하반기 톡보드 신규 매출 본격화 ‘매수’-케이프투자
    이어 “4분기에 카카오모빌리티의 대형 택시 서비스 출시 예정”이라며 “택시 운송 수입의 약 10%를 플랫폼 이용료로 수취할 것"으로 추정했다. 아울러 대형 택시 서비스가 호조세를 나타낼 경우, “카카오모빌리티의 기업가치 상승요인으로 작용할 전망”이라고 덧붙였다.
    2019-09-17 08:15
  • 카카오모빌리티, ‘라이언 택시’ 이르면 10월부터 도로 달린다
    카카오모빌리티, ‘라이언 택시’ 이르면 10월부터 도로 달린다
    라이언 택시는 카카오T를 통해 차량을 호출할 수 있으며 기사들이 승차거부를 할 수 없는 강제배차 시스템을 적용하는 것으로 알려졌다. 서울을 비롯한 경기·인천 등 수도권 일부 지역에서 우선 서비스를 시작할 것으로 보인다. 요금은 수요에 따라 탄력적으로 책정돼 일반 택시보다는 비싸고 고급택시보다는 저렴한 것으로 예상된다. 차량 외관은 카카오의 대표...
    2019-09-16 09:02
  • [경제레시피] 쿠팡 플렉스·배민 커넥트·디버…일자리도 ‘공유경제’ 시대
    [경제레시피] 쿠팡 플렉스·배민 커넥트·디버…일자리도 ‘공유경제’ 시대
    지난해 12월 카카오카풀 시범서비스를 도입했지만, 택시업계의 강력한 반발로 현재 서비스가 중단됐다. 택시업계는 카카오카풀이 자가용을 이용한 불법 영업에 해당한다며 강력하게 반발했다. 급기야 택시기사가 분신해 숨지는 사건이 발생했고, 단체 파업 및 대규모 집회에 나섰다. 결국 카카오모빌리티는 한발 물러섰고, 정식 서비스를 앞두고 서비스를 철회했다.
    2019-09-09 17:31
  • 카카오 T 대리, 전년 동기 대비 31% 증가
    카카오 T 대리, 전년 동기 대비 31% 증가
    카카오 T 택시 부문에서는 택시 시장에 부는 변화의 바람에 주목했다. 카카오 T가 제공하는 택시 서비스도 일반 택시 외에 블랙택시, 업무택시, 스마트호출, 웨이고 블루(가맹) 등으로 확대됐으며, 특화된 택시 서비스의 호출 비율도 2015년에는 전체 택시 호출의 1.2%였으나 서비스 종류가 다양해짐에 따라 10%에 육박하며 증가하고 있다. 카카오 T 대리는 전년 동기 대비...
    2019-09-09 16:09
  • 카카오·타다, ‘승합차 택시’ 본격 경쟁 맞붙는다
    카카오·타다, ‘승합차 택시’ 본격 경쟁 맞붙는다
    카카오모빌리티는 ‘라이언 택시’로 불리는 11인승 승합차로 서비스를 제공하며 기사는 주야 2교대 주 6일 근무한다. 채용 후에는 택시 면허 취득 등을 거쳐 10월 중 정식 서비스를 시작할 예정이다. 현재 국내에서 11인승 택시로 대표되는 업체는 VCNC가 서비스하는 ‘타다’가 있다. 지난해 10월 오픈베타 테스트를 통해 서비스를 시작한 타다는 서울과 수도권을...
    2019-09-02 15:17
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