또한, 고령층도 모바일 금융앱을 쉽게 이용할 수 있도록 직관적인 구조, 디자인을 적용한 ‘간편모드’를 은행권에서 저축은행, 신협, 카드사까지 확대한다.
착오송금 반환 제도의 경우, 지원 횟수 제한을 폐지하고 상환금액을 기존 5000만 원에서 1억 원으로 확대해 실효성과 이용접근성을 높인다.
오픈뱅킹과 마이데이터 활용도를 높여 데이터 금융 활성화에도 나선다....
알뜰교통카드를 사용하고 있는 이용자는 K-패스 회원 전환 절차를 거치면 별도의 카드 재발급 없이 기존에 발급받은 교통카드를 그대로 사용하여 K-패스 혜택을 받을 수 있으며, 신규 이용자는 5월부터 K-패스 공식 홈페이지나 모바일 앱 또는 11개 카드사 홈페이지를 통해 원하는 교통카드 상품을 골라 K-패스를 이용할 수 있다.
국토부는 기존 7월 시행을 목표로 K...
이번 캠페인에는 은행, 보험사, 증권사, 카드사, 저축은행, 상호금융권 등 전 금융권이 참여해 더 많은 금융소비자가 숨은 금융자산을 찾을 수 있도록 했다. 예·적금, 보험금, 카드 포인트 이외에 증권계좌에 남아있는 '투자자 예탁금'도 캠페인 대상에 추가했다.
금융자산 유형별로 살피면 보험금이 9809억 원으로 가장 많이 환급됐다. 예ㆍ적금 5829억 원...
기업계 카드사인 삼성카드·현대카드·롯데카드는 기업 자금으로 회생을 도모했고, LG카드는 2007년 신한카드와 통합했다.
최근 고금리로 조달비용이 증가하며 카드사의 연체율이 10년간 최고치를 찍는 등 업계 전반으로 실적 악화를 겪고 있다. 카드수수료는 적격비용 재산정 제도 도입 후 14년간 14차례 연속 인하되는 등 본업에서도 경쟁력을 잃고 있자 은행으로의...
카드사 최고경영자(CEO)들이 새해 복합 위기를 극복해야 한다고 입을 모았다. 이를 위해서는 새로운 사업 모델 발굴 등 혁신과 도전이 중요하다고 강조했다.
신한카드는 이달 12일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 '2024년 상반기 사업전략 회의'와 '2023년 업적평가대회'를 열었다고 14일 밝혔다.
이날 진옥동 신한금융그룹 회장은 격려사에서 "언제나...
'SB톡톡플러스'앱서 67개사 이체ㆍ금융상품 가입 가능앱 포함 안 된 12개사도 일부 예ㆍ적금 가입할 수 있어상위 6개사, 올해 말까지 개별 앱에도 '간편모드' 출시올해 저축銀ㆍ신협 이어 내년 카드사ㆍ증권사에도
모바일 금융 애플리케이션(앱)을 보다 직관적이고 이해하기 쉽게 변경한 '간편모드'가 저축은행권에도 도입된다.
14일 금융위원회에 따르면...
카드사별로 보면 △하나카드(1.66%), 롯데카드(1.49%), 우리카드(1.36%), 신한카드(1.35%), 국민카드(1.21%), 삼성카드(1.07%), BC카드(1.05%), 현대카드(0.62%) 순이었다.
카드사의 연체액이 2조 원을 넘어선 것은 카드대란이 발생한 2005년 이후 최대 규모다. 고금리가 지속되자 카드값조차 제대로 갚지 못하는 이들이 많아졌다는 분석이다.
문제는 20대의 빚이 크게...
옥 부사장은 “변화속도가 빠른 시장과 고객 니즈에 더욱 민첩하게 대응하고 속도감 있는 사업 추진이 가능할 것”이라며 “의사소통 걸림돌도 사라져 은행과 카드사의 자체 IT 역량도 꾸준히 향상될 수 있다”고 말했다.
또한, 외주업체 개발 비중이 줄고 자체 개발이 확대되면서 연간 150억 원의 비용 절감 효과가 있을 것으로 봤다. 은행·카드와 자회사 간...
뿐만 아니라 2020년부터 2023년까지의 지난 연간 명세서도 볼 수 있어 최근 4년간의 카드이용내역도 비교가 가능하다. 카드사별 이용금액, 미사용 카드 ·계좌 등 자신의 모든 자산관리 현황을 모아볼 수 있다.
‘연간명세서 2023’에 대한 자세한 내용은 현대카드 앱에서 확인할 수 있다.
생활비 할인 카드를 축소하거나 서비스를 변경하는 건 다른 카드사들도 마찬가지다. 신한카드는 ‘더모아카드’의 비용 감당이 어려워지자 약관 변경을 추진했다. KB국민카드도 공과금, 통신, 주유, 카페 등 일상 전반을 커버하는 생활비 할인카드 ‘탄탄대로 올쇼핑 티타늄카드’를 단종시켰다.
이처럼 공과금 등 각종 생활비 할인카드는 점차 사라지는 추세다....
7일 금융감독원 및 카드업계에 따르면 신한·삼성·KB국민·현대·롯데·우리·하나카드 등 7개 전업 카드사의 지난해 3분기 기준 현금 및 예치금은 6조2738억 원으로 집계됐다. 이는 4조8811억 원을 달성했던 전년 말 기록을 훌쩍 뛰어넘은 수치다.
카드사들이 돈을 쌓아두는 것은 주요 자금조달 수단인 여신전문금융채권(여전채) 금리가 가파르게 오른 영향으로...
알뜰교통카드는 대중교통 이용을 위해 도보나 자전거 등으로 이동한 거리(최장 800m)에 비례해 최고 20%의 마일리지를 지급하고 카드사가 약 10%의 추가 할인을 제공하는 교통카드다.
국토부는 접속 장애로 알뜰교통카드 할인 혜택을 받기 위한 출발·도착 정보를 기록하지 못한 경우 최대 마일리지(800m 이동 기준)를 지급할 계획이다.
카드사들이 커진 조달비용 부담을 소비자에게 전가할 것이라는 지적도 제기됐다. 카드론 등 대출상품 금리를 올리면 결국 소비자들에게 부담으로 돌아가게 되기 때문이다. 카드론이나 결제성 리볼빙 등의 주요 이용층이 취약 계층이라는 점도 우려되는 지점이다.
여전업계 관계자는 “최근 여전채 금리가 다소 안정적으로 유지되고 있지만 향후 다시 반등할 가능성도...
이 밖에 주요 인기 가전도 특가로 판매한다. 헤어케어 인기 상품인 다이슨 에어스트레이트 스트레이트너(63만 원대)와 LG 코드제로 오브제컬렉션 A9S(110만 원대) 등이다.
또한 프로모션 기간 중 온라인 할인 판매가에 최대 8% 할인 쿠폰을 제공한다. 카드사 청구할인까지 중복 적용하면 최대 15% 할인가로 상품 구매가 가능하다.
특히 3년마다 시행하는 재산정 주기를 5년으로 늘리는 방안을 논의할 것으로 기대됐지만, 금융당국과 카드업계는 아직 제대로 된 대화조차 나누지 못한 상태다.
정종우 카드사노동조합협의회 의장은 “이번 정부 들어 TF에서 금융당국과 제대로 논의를 못하고 있다”며 “ 금리 인상과 실적 감소 등 최근 시장 상황을 반영한 수수료 재산정이 필요하다”고 주장했다....
또한, 그동안 국내 카드사들은 해외 가상자산거래소에서의 카드 결제에 따른 국내 자금의 불법 해외 유출, 자금세탁 및 투기, 사행행위 조장 등 우려에 대한 대응을 위해 해외 가상자산거래소에서 신용카드로 가상자산을 구매하거나 결제하는 것을 발견하면 개별적으로 차단했다. 아울러 카드사간 해당 정보를 상호 공유하는 방식으로 카드결제 지원을 중단해왔다.
향후...
예를 들어 은행에서 환전한 고객 정보를 카드사에 제공해 카드사에서 해당 고객에게 항공권·숙소 할인 혜택이 제공되는 카드를 안내하는 등의 협업을 하는 식이다.
다만 ‘영업 목적’의 고객정보 공유가 허용돼도 고객이 거부할 경우 고객정보를 공유할 수 없게 될 전망이다. 금융권 관계자는 “절차 모두 고객의 동의 하에 이뤄질 것”이라고 했다.
유일하게 여력이 있는 카드사 역시 올해 상반기 12.25%로 뛰면서 금융위가 정한 최고점인 13%에 가까워지고 있다.
조달금리는 전 업권 모두 올랐다. 상호금융과 저축은행은 지난해 11월 기준 조달금리가 4.23%, 4.19%로 기준 시점인 2021년 12월에 비해 2.23%p, 1.72%p 높아졌다. 지난해 5월 기준 상호금융과 저축은행의 조달금리는 각각 4.07%, 4.04%였다. 카드와 캐피탈업권의...
3일 금감원에 따르면 최근 연말정산이나 세금 환급, 카드 해외 부정사용 등을 이유로 개인정보와 자금 이체를 요구하는 사례가 많이 발생하고 있다.
사기범들은 카드사를 사칭해 개인정보 도용으로 해외 부정사용이 의심된다는 문자메시지를 보낸 뒤 개인정보를 빼돌리는 수법을 쓴 것으로 나타났다.
국세청 등을 사칭해 연말정산, 세금 환급을 위해 개인정보가...
앞서 출시된 ‘알뜰교통카드’는 대중교통 이용 시 걷거나 자전거로 이동한 거리에 비례해 최대 20%의 마일리지를 지급하고 카드사가 약 10%의 추가 할인을 제공하는 교통카드다. 카드사에 따라 대중교통 할인 외에도 영화, OTT 구독 할인 등의 다양한 이벤트를 만나볼 수 있다. 국토교통부에 따르면 ‘알뜰교통카드’ 이용자들은 평균적으로 2023년 월 평균 대중교통...