이와함께 파업에 따른 피해를 상쇄시킬 수 있는 대책 마련이 필요하다며, 추가적인 철도운송 요금 할인 등의 혜택을 검토해달라고 요청했다.
시멘트 협회는 “철도파업이 종료됨에 따라 수요처와 건설 현장에 시멘트가 안정적으로 공급될 수 있도록 최대한 빠른 시일 내에 시멘트 운송 정상화에 최선을 다할 계획”이라고 말했다.
그러면서 그는 "철도공사 노사가 파업 72일 만에 열차운행 정상화에 합의한 만큼 국민 불편이 해소되고 현장이 안정화될 수 있도록 마지막까지 면밀히 관리해야 한다"고 말했다.
정부는 이날 회의에서 서민ㆍ중산층을 중심으로 보금자리 대출 등 정책 모기지 지원이 강화될 수 있도록 올해 41조 원에서 내년 44조 원 수준으로 공급 규모를 확대하고, 소득제한...
파업관련 노사 합의에 따라 철도노조는 현장 설명회 등 내부절차를 거쳐 조속한 시일 내 업무에 복귀하고 임금협약(안)의 경우 업무복귀 이후 조합원 찬반투표를 거쳐 최종적으로 확정될 예정이다.
코레일 관계자는 "노사가 수차례 합의 실패에도 불구하고 대화의 끈을 놓지 않고 공식ㆍ비공식 만남을 지속한 결과 6일과 7일 이틀간의 집중협의 끝에 합의를...
파업 장기화로 큰 타격을 입은 업종은 철도를 이용해 화물을 운송하는 시멘트 업체이다. 한국시멘트협회에 따르면 3일까지 철도노조파업으로 인해 시멘트 업체의 미판매 손실금액 및 대체운송 추가비용 등의 총피해액이 686억 원, 시멘트 출하 차질 물량은 83만t에 이른다. 이동근 기자 foto@
파업 장기화로 큰 타격을 입은 업종은 철도를 이용해 화물을 운송하는 시멘트 업체이다. 한국시멘트협회에 따르면 3일까지 철도노조파업으로 인해 시멘트 업체의 미판매 손실금액 및 대체운송 추가비용 등의 총피해액이 686억 원, 시멘트 출하 차질 물량은 83만t에 이른다. 이동근 기자 foto@
자동차업계 파업과 갤럭시노트7 단종, 조선·해운 구조조정과 철도파업 장기화 등이 영향을 끼쳤다.
10월 금융 및 보험업의 산업생산은 전달보다 1.2% 감소했다. 하지만 이는 최근 계속된 성장세로 인한 기저효과라는 게 업계 관측이다.
2014년 말부터 금융 및 보험업은 전년 동기 대비 마이너스 없는 증가세를 지속해 왔다. 2014년 11월 9.9%, 12월 8.8...
조선·해운 구조조정에 철도파업 여파까지 겹치면서 운수업이 좋지 않았고 갤럭시노트7 단종 사태도 영향을 미쳤다.
30일 통계청이 발표한 산업활동동향에 따르면 10월 전산업생산은 광공업과 서비스업 등에서 생산이 줄어 전월에 비해 0.4% 감소했다. 전 산업생산은 9월 0.8% 감소한 바 있다. 산업생산이 2개월 연속 감소한 것은 지난해 10∼11월 이후 1년 만이다....
이중 운수업은 조선·해운 구조조정이 진행 중인 가운데 철도파업까지 장기화가 겹치면서 부진했다.
소매판매는 승용차 등 내구재, 음식료품 등 비내구재, 의복 등 준내구재 등 판매가 모두 늘어 전월보다 5.2% 증가했다. 소매판매 증가폭은 1995년 12월 6.9% 증가한 이후 최대치로, 기저효과와 코리아 세일페스타 영향이 크게 기여한 것으로 분석됐다.
설비투자는...
그는 “철도파업 사태가 60일이 지나 물류시장에 문제가 발생해도 정부는 아무런 조치도 못하고 있다”면서 “경제의 체질 개선이 시급함에도 산업 구조조정은 내팽개쳐진 상황”이라고 우려했다. 그러면서 그는 국정 컨트롤타워 부재로 인한 국정공백을 메우기 위해서라도 “총리를 세우는 일이 시급하다”고 말했다.
김 내정자는 여야 합의 총리가 새로 추천되면...
청탁금지법의 지속되는 논란에 대해서도 그는 관계부처 TF를 통해 쟁점들을 신속히 재검토해 현장의 혼란이 없도록 노력해 달라고 요청했다.
끝으로 황 총리는 “철도 파업 장기화로 인해 여객 수송에 차질이 우려된다”며 “원칙은 지켜나가되 조속히 파업이 마무리될 수 있도록 노력해 달라”고 전했다.
코레일은 철도노조의 파업이 장기화됨에 따라 건설업계 피해 최소화를 위해 23일부터 27일까지 5일간 시멘트 열차를 총 9회 추가 운행한다고 밝혔다.
이에 따라 화물열차 운행률이 지난주 43.5%(108회)에서 45.2%(112회)로 확대되며, 시멘트 열차는 22회(40.7%)에서 24회(44.1%)로 증편된다.
이번 시멘트 열차 확대운행은 건설업계의 애로사항을 반영한 것으로 화물열차...
노동계의 반발이 거센 공공부문 성과연봉제 도입은 철도노조의 총파업으로 이어지면서 노정관계가 최악으로 치닫고 있다. 21일 현재 파업 56일째를 맞이한 코레일 노사는 아직 합의점을 찾지 못하고 있다.
노동계는 성과연봉제가 도입되면 근로자들의 단기적인 성과나 업적 평가를 토대로 저성과자를 가려내 손쉽게 해고될 것이라고 우려한다. 사업주의 주관에 따라...
철도노조 파업이 56일째를 맞은 가운데 파업 노조원 대신 대체인력으로 투입된 코레일 연구원이 심정지된 승객을 심폐소생술을 통해 목숨을 구했다.
21일 코레일에 따르면 19일 서울에서 부산으로 가는 KTX 열차 안에서 갑자기 심장이 정지된 승객을 열차팀장과 승무원, 의사인 승객 등이 합심해 응급처치 후 병원까지 무사히 후송했다.
이날 오후 9시께 서울에서...
철도파업 55일째인 20일 전체 열차운행률이 평시 대비 93.9%를 나타냈다.
코레일에 따르면 이날 전체 열차운행 대수는 2404대에서 2258대로 줄어 운행률 93.9%를 기록했다. KTX와 통근열차는 평시 대비 운행률 100%인 반면, 수도권 전철은 99.2%를 나타냈다.
새마을호는 57.7%, 무궁화호는 62.7% 운행에 그쳤다. 화물열차는 121대에서 108대로 줄어 운행률 89.3...
철도파업 54일째인 19일 전체 열차운행률이 평시의 90.6%에 그친 것으로 나타났다.
코레일에 따르면 이날 전체 열차운행 대수는 2513대에서 2276대로 줄어 운행률은 90.6%로 집계됐다.
KTX와 통근열차는 평시와 같이 100% 운행한다. 수도권 전철은 1709대에서 1691대로 줄어 운행률이 98.9%다.
새마을호는 52대에서 30대로 줄어 운행률이 57.7%에 머물...
특히 이번 사고는 지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로와 5~8호선을 맡고 있는 서울도시철도공사가 파업을 하고 있는 상황에서 벌어졌다. 이에 시민들의 불편함과 불안감은 뒤로한 채 노조가 이득 챙기기에 급급하다는 원성이 높은 상황이다.
◇결국은 노후된 시설… 정부-서울시 교체 예산 핑퐁게임 = 김포공항역 스크린도어만 제때 수리했어도 이번 참사는...
철도노조의 파업이 15일로 50일째를 맞은 가운데 정부가 ‘철도파업 관련 관계부처 담화문’을 통해 “철도산업의 경쟁력 제고를 위해 특단의 대책도 마련해 나가겠다”고 밝혔다.
강호인 국토교통부 장관은 담화문에서 “철도 노조가 명분 없는 불법파업을 무기한 지속한다면 정부로서는 장기적인 파업으로 국민 여러분이 겪고 계신 불편을 더 이상 외면할 수 없다”고...
특검은 1999년 ‘조폐공사 파업유도 사건’과 ‘옷로비 사건’이 터지면서 처음 도입됐다. 이후 2001년 ‘이용호 게이트’, 2003년 ‘대북 송금’, 2004년 ‘대통령 측근비리 의혹’, 2005년 ‘철도공사 유전개발’, 2008년 ‘삼성 비자금’,‘BBK 의혹’, 2010년 ‘스폰서 검사’, 2012년 ‘디도스’, ‘내곡동 의혹’ 특검이 출범했다.
이 중 가장 성과가 컸다는 평가를 받는...
하지만 최근 철도노조의 파업 장기화로 임금교섭이 불투명해짐에 따라 한철노가 소수 조합원들의 불이익 방지를 위해 임금교섭을 거듭 촉구하면서 임금교섭을 개시하게 됐다.
코레일 관계자는 “철도노조의 파업 장기화로 노동조합의 존립 목적이라 할 수 있는 조합원의 복지 증진을 위한 임금교섭이 정상적으로 진행되지 못해 조합원들의 막대한 임금 손실이...