민자고속도로 통행료에는 부가가치세가 붙기 때문에 1.1배면 재정도로와 통행료가 사실상 같게 된다.
1단계로 재정고속도로와 통행료 격차(1.5배이상)가 큰 천안논산(2.09배), 대구부산(2.33배), 서울춘천(1.50배) 3개 노선을 기존 투자자 매각 및 신규 투자자 모집, 운영기간 연장 등 사업 재구조화 방식으로 통행료 인하를 추진한다.
통행료 격차가 1.5배 미만으로...
4월에는 ‘서울춘천고속도로’와 같이 재정고속도로보다 통행량이 많으면서도 통행료가 비싼 도로에 우선적으로 통행료를 인하(최장거리 기준 1종 승용차 6800원→5700원)하였고, ‘천안논산고속도로’의 통행료 인하도 추진해 나가는 등 큰 성과를 보이고 있다.
정부는 ‘동일 서비스-동일 요금’을 목표로, 민자고속도로 전반에 걸쳐 통행료를 재정고속도로...
김 장관은 “특히 통행료가 일반 고속도로의 2배인 천안-논산고속도로 통행료를 내리는 방안을 연내에 마련할 것”이라고 말했다.
김 장관은 취임 이후 민자고속도로의 통행료 인하를 추진해왔다. 이에 9개월 만에 서울외곽순환고속도로 북부 구간(일산~퇴계원, 36.3㎞) 통행료 인하를 완료했다. 국내에서 민자고속도로 통행료를 인하한 첫 사례다.
서울외곽...
김현미 국토교통부 장관은 28일 "재정 고속도로보다 2배 비싼 천안∼논산 민자고속도로의 통행료 인하 방식을 연내에 마련하겠다"고 밝혔다. 또 상반기 중으로 민자고속도로 통행료 인하 로드맵을 마련하겠다며 지속적인 민자고속도로 통행료 인하 추진에 대한 의지를 천명했다.
김 장관은 이달 29일 오전 0시를 기해 통행료가 최대 33% 인하하는...
대구부산고속도로도 40%, 천안논산고속도로가 20%로 높은 편이다.
서울외곽고속도로는 20~48%의 금리로 투자자에게 대출을 받아 원금 3491억 원보다 많은 5622억 원을 이자로 냈다. 천안논산고속도로는 투자자인 맥쿼리인프라에서 1823억 원, 사학연금 617억 원, 국민은행 598억 원 등 3038억 원을 6~20% 금리의 후순위 대출로 빌렸다. 지난해 지급한 이자 규모는 5038억 원으로...
대구~부산 고속도로는 2008년부터 6266억원, 천안~논산고속도로는 2004년부터 6010억원이 운영수입 보장을 위해 지급됐다. 천안~논산고속도로에는 국가보조금 4364억원이 투입됐지만 최근 2년 국가 재정 지원 내역이 300억원 증가했다.
부산~울산 고속도로에 2010년부터 2562억원, 2009년부터 민간투자가 진행된 서울외곽순환도로 SOC사업 또한 근 2년 동안...
정부가 인천공항ㆍ천안논산고속도로 등 과도하게 비싼 통행료로 문제가 되고 있는 민자도로의 실시협약을 변경할 수 있도록 하는 법 개정을 추진한다.
국토교통부는 15일 더불어민주당 전현희 의원과 긴밀히 협조해 마련한 유료도로법 개정안이 14일 발의됐다고 밝혔다.
개정안은 민자도로의 공공성 강화를 주요 내용으로 하고 있다.
그동안 민자도로사업은...
‘행정타운 두산위브 더 파크’는 KTX천안아산역을 비롯해 경부고속도로, 천안∼논산 간 고속도로 등이 가깝게 위치한다. 천안~평택을 잇는 민자고속도로가 2019년 조기 착공될 예정이고, 향후 천안~당진 고속도로(2022년 예정), 제2경부고속도로 등이 들어설 예정이다.
인근에 이마트, 롯데마트, 홈플러스, 갤러리아백화점, CGV, 천안박물관 등이 있다. 또 청당초...
KTX천안아산역을 비롯해 경부고속도로, 천안~논산 간 고속도로 등이 가깝다. 2019년 천안~평택을 잇는 민자고속도로가 조기 착공될 예정이며, 2022년 개통 예정인 천안~당진 고속도로와 제2경부고속도로의 건설도 앞두고 있다.
또 이마트, 롯데마트, 홈플러스, 갤러리아백화점, CGV, 천안박물관 등의 편의시설 인프라 이용이 가능하고, 청당초, 가온중, 천안여고, 청수고...
KTX천안아산역을 비롯해 경부고속도로, 천안∼논산간 고속도로 등이 가깝고, 천안대로, 남부대로 등 천안의 주요 교통망을 이용할 수 있다. 오는 2019년에는 천안~평택을 잇는 민자고속도로가 조기 착공될 예정이다. 천안~당진 고속도로(2022년 예정), 제2경부고속도로 건설도 앞두고 있다.
이번 단지는 산업단지 인근에 위치한다. 최근 분양이 마무리된...
민자도로별로는 인천공항고속도로가 2884억 원으로 가장 많은 최소운영수입보전액을 지급받았다. 이어 대구부산고속도로 2503억 원, 천안논산고속도로 1383억 원, 부산울산고속도로 1210억 원, 서울외곽순환고속도로 952억 원 순으로 많았다. 최소운영수입보전을 위해 1조 원가량의 혈세가 낭비된 것은 수요를 과다하게 예측했기 때문이라는 게 권 의원의...
하지만 천안-논산고속도로에서 산단으로 진입 시, 남천안 IC 통과 후 상습 정체구간인 국도 1호선을 거쳐 우회해야 하는 상황이다. 남천안 IC와 산단 간 직선거리는 500여m지만, 국도 우회 시 4.4㎞가 된다.
이에 국토부와 천안시, 천안-논산도로민자법인은 남천안 IC 통과 후 산단으로 바로 진입할 수 있도록 연결하는 방안을 마련해 화장품 산업과 관광이 융・복합된...
이날 임시공휴일 통행료를 안 받는 고속도로는 한국도로공사가 관리하는 고속도로와 인천공항고속도로, 서울외곽순환고속도로(북부구간), 천안∼논산고속도로 등 11개 민자고속도로다. 고속도로가 아닌 제3경인고속화도로나 서수원∼의왕고속화도로 등 지방자치단체가 관리하는 유료도로는 지자체가 자율적으로 통행료를 받지 않기로 하면 통행료가 면제된다.
면제...
1일 국토교통부에 따르면 오는 6일 통행료를 안 받는 고속도로는 한국도로공사가 관리하는 고속도로와 인천공항고속도로, 서울외곽순환고속도로(북부구간), 천안∼논산고속도로 등 11개 민자고속도로다.
고속도로가 아닌 제3경인고속화도로나 서수원∼의왕고속화도로 등 지방자치단체가 관리하는 유료도로는 지자체가 자율적으로 통행료를 받지 않기로 하면 통행료가...
이외에도 국민들이 민자 고속도로를 편리하게 이용할 수 있도록 재정-민자 무정차 통행료납부(One-Tolling) 시스템을 올해 11월 시행한다.
이 경우 예를 들어 현재는 서울에서 광주까지 경부ㆍ천안-논산ㆍ호남 고속도로 이용시 통행료를 총 3회 지불해야 하지만, 앞으로는 광주요금소에서 통행료를 한 번만 지불하면 된다.
국토부 김일평 도로국장은 “한정된...
그 전 단계로 우선 오는 11월부터 하이패스가 없어도 한국도로공사가 운영하는 고속도로와 민자고속도로 통행료를 한 번에 계산하는 원톨링 시스템이 도입됩니다.
예를 들어 서울에서 광주까지 경부고속도로와 천안논산고속도로, 호남고속도로를 통해 이동하는 경우에 운전자가 서울요금소에서 통행권을 뽑고 중간에 천안논산고속도로 풍세요금소와 남논산...
또한 천안-논산 등 5개 민자고속도로 통행료도 물가상승률을 반영해 3.4% 인상된다.
국토교통부는 이같은 내용을 골자로 하는 ‘고속도로 통행료 조정안’을 10일 발표했다. 인상된 통행료는 12월 29일 0시에 요금소에서 진출하는 차량 부터 적용된다.
조정안에 따르면 한국도로공사가 관리하는 재정 고속도로의 경우 지난 2011년 이후 물가상승률 수준만을...
또한, 천안-논산 등 5개 민자고속도로 통행료도 물가상승률을 반영해 3.4% 인상된다.
국토교통부는 이와 같은 내용을 골자로 하는 ‘고속도로 통행료 조정안’을 10일 발표했다.
조정안에 따르면 한국도로공사가 관리하는 재정 고속도로의 경우 지난 2011년 이후 물가상승률 수준만을 반영해 4.7% 인상한다.
이와 관련 국토부는 고속도로 통행료는 원가의 83...
대형 화물차 등의 하이패스 이용은 한국도로공사가 운영하는 모든 고속도로와 천안∼논산, 서수원∼평택, 대구∼부산, 서울∼춘천, 부산∼울산, 평택∼시흥고속도로 등 6개 민자고속도로에서 가능하다.
민자고속도로 가운데 용인∼서울 고속도로는 올해 12월부터 가능하고 서울외곽선 일산∼퇴계원 구간과 인천대교, 인천공항고속도로는 대형 화물차가 하이패스를...