차업계 검색결과, 5페이지

검색결과 총124건

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동남아 자동차시장 급부상…일본차 공략 박차

일본 자동차업계가 동남아시아 시장에 주목하고 있다. 최근 동남아 지역 신차 판매 대수가 가파른 성장세를 보이고 있는 가운데 엔저효과까지 맞물리면서 일본차들이 공세를 강화하고 있다고 14일(현지시간) 산케이비즈니스가 보도했다. 신문에 따르면 지난해 동남아 신차 판매는 직전년 대비 30% 증가한 348만대로 집계되면서 세계 최대 시장인 중국의 20...

2013-05-14 17:22
미국 차업계, 도요타·혼다 대량 리콜 반사익

하지만 도요타 혼다와 업계 경쟁사 간의 품질 상의 차이가 축소하면서 일본차에 얹어지는 프리미엄도 사실상 줄고 있다는 평가다. 이 때문에 시장에서는 이달 컨슈머 리포트가 발표하는 최신 ‘자동차 신뢰도 조사’ 결과에 관심이 집중되고 있다. 컨슈머 리포트는 이번 조사에서는 미국 자동차 업계에 두드러진 변화가 나타나고 있다고 밝힌 바 있다. WSJ는 이에 대해...

2012-10-12 15:54
일본 차업계 ‘차이나 쇼크’에 휘청

일본 자동차업계가 중국과의 영유권 갈등으로 인한 ‘차이나 쇼크’에 휘청이고 있다. 9일(현지시간) 발표된 도요타 닛산 혼다 등 일본 자동차 업계의 9월 중국 판매 실적은 충격적이었다. 도요타의 9월 중국 판매 대수는 4만4100대로 전년 동월 대비 48.9% 감소했다. 이로써 도요타의 중국 판매 실적은 3개월 연속 전년 수준을 크게 밑돌았다. 닛산의 9월 중국 판매...

2012-10-10 08:51
자동차협회, 車관련 고용창출 자랑(?)한 이유는

차관련 근로자는 꾸준히 증가해 최근 10년 사이 업계 평균 고용성장률을 크게 앞서는 것으로 조사됐다. 최근 국정감사에서 불법파견과 해고자 복직 등 갖가지 노동문제가 쟁점현안으로 떠오른 가운데 국내 완성차 업계는 이같은 분석결과를 앞세워 적극적인 해명에 나서고 있는 것으로 풀이된다. 본격적인 국감에 앞서 차업계의 고용창출 노력을 부각시키겠다는...

2012-10-09 10:08
격화하는 중일 갈등…글로벌 경제 복병되나

지난달 중국에서 일본 차업계의 판매는 독일 미국 한국 업계가 10% 이상 늘어난 것과 달리 감소했다. 전문가들은 만주사변 발발일인 18일이 중국 내 반일 시위의 분수령이 될 것으로 내다보고 있다. 니혼게이자이신문은 중국 지도부가 반일 시위를 방관하고 있지만 이달 말 중일 국교 정상화 40주년 기념 행사를 앞두고 국민에게 냉정한 대응을 촉구할 수도 있을 것으로...

2012-09-17 09:32
누적판매 6000대 ‘한국GM 판매王’ 만나보니

차업계에선 그를 일컬어 자동차 영업사원이 오를 수 있는 ‘정점’이라고 일컫는다. 이름 그대로 ‘전설’인 셈이다. ◇월 평균 25대…하루에 한 대꼴로 계약 성공=주인공은 한국GM의 영업사원으로 활동 중인 쉐보레 서울 구로대리점의 오신택 이사(52세). 인터뷰가 이어지는 날에도 그는 쉐보레 크루즈 한 대를 계약하고 허겁지겁 약속장소에 나타났다. 늘 바쁜...

2012-09-12 13:55
현대·기아차 '무한 질주' 계속된다

전체 차 시장이 위축된 가운데 현대차와 기아차는 각각 23.5%, 25.8%씩 판매가 늘었다. 유럽 차업계 역시 현대기아차의 약진에 ‘이례적이다’는 반응을 보였다. 상반기 판매상승세가 이어진다면 사상 처음으로 연간점유율 6%대 진입도 가능할 것으로 전망된다. 지난 상반기 유럽시장에 현대차는 23만2454대(점유율 3.4%), 기아차는 17만3232대(점유율 2.5%)를 판매했다....

2012-07-19 15:21
日 차업계, 산업공동화만은 막자

신문은 일본 자동차업계가 내수시장 축소와 함께 국내 생산 규모 유지와 글로벌 전략 확대 지원 등을 위한 험난한 싸움을 지속할 것으로 예상된다. ※산업공동화 산업계의 해외 직접투자의 증가로 인해 자국 내 생산 여건이 저하되는 현상을 말한다. 이 현상이 심화하면 해외에서의 사업 여건은 개선되지만 자국의 산업이 쇠퇴할 우려가 있다.

2012-06-21 08:54
日차업계, 저가전략으로 승부수

일본자동차업계가 저가정책으로 세계시장 공략에 나선다. 26일 연합뉴스 보도에 따르면 일본언론들은 도요타자동차가 2015년까지 100만엔 안팎의 소형차 8종을 생산, 신흥국 중심으로 100개국 이상에서 판매하는 '신흥국에 대한 사업전략'을 발표했다. 도요타는 지난 2010년 12월 인도에서 신흥국 판매용 소형차인 에티오스를 출시한 이후 이 모델을 기본으로...

2012-05-26 11:02
[차량용 반도체가 뜬다]자동차 강자 현대 "車 반도체도 우리 손으로"

‘자동차=전자제품’이라는 등식이 성립되면서 차업계는 지각변동을 맞고 있다. 갖가지 첨단 IT기술과 전자제어기술이 접목되면서 이제 차는 ‘움직이는 전자장비’로 변모하고 있다. 현대차그룹이 차량용 반도체 사업에 뛰어든 궁극적인 이유도 여기에 있다. ◇글로벌 경쟁력과 독자기술 확보가 관건=현대차그룹은 지난달 16일 ‘현대 오트론(Hyundai Autron)’의 사명...

2012-05-21 11:55
현대·기아차 美시장 확대 고삐 죈다

차 시장 점유율은 전년 동기와 같은 5.3%다. 기아차는 4월 한달 동안 4만7505대를 판매해 전년(4만7074대) 대비 1% 늘었다. 시장점유율은 지난해 4월 4.1%에 비해 소폭 줄어든 4.0%였다. 기아차의 경우 지난 3월말 협력사 화재사건으로 조업을 중단하기도 했다. 공장 완전 재가동까지 6일이 소요된 탓에 4월 공급량이 부족했던 것으로 풀이된다. 차업계에서는 현대차와...

2012-05-02 11:24
車·유화업계 "만리장성 넘어야 세계를 잡는다"

중요성이 부각되는 만큼 국내는 물론 글로벌 자동차업계 거물들까지 한 자리에 모인다. 국내에선 현대차 정의선 부회장이 직접 모터쇼 무대 위에 오를 전망된다. 정 부회장은 ‘2012 북미 올해의 차’로 선정된 신형 아반떼를 직접 소개할 예정이다. 나아가 지난해 광저우 모터쇼에 공개된 중국 자주 브랜드 ‘쇼우왕’에 대한 구체적인 청사진도 공개될 것으로...

2012-04-17 11:23
[car&car]글로벌 車업계는 지금 '프레스티지 세단' 전쟁중

그러나 1, 2차대전이 끝나고 산업혁명이 일면서 차업계는 급변했다. 군납으로 호황을 누렸던 차회사는 극심한 침체기에 접어들었다. 살아남기 위해선 차를 팔아야 했다. 그러나 비싼 가격이 걸림돌이었다. 고급차만 고집하던 메이커는 하나둘 회사문을 닫기 시작했다. 사라진 고급차가 부활한 것은 1980년대다. 자동차 회사들은 ‘자존심 회복’을 앞세워 하나둘 고급차를...

2012-03-26 16:44
[이슈 인물]한국GM 세르지오 호샤 사장, 꼼꼼한 그러나 거침없는 '마초맨'

그때마다 그와 관련된 기사와 사진은 차업계의 이슈가 됐다. 반대로 신임 호샤 사장은 부임 초기부터 조심스러운 행보를 보인다. 아직 기회가 없기도 했지만 공식적인 모습을 드러내지 않고 있다. 내부적으로 바쁘게 움직이겠으나 그의 행보는 아직까지 드러나는 게 없다. 로샤 사장은 1979년 GM 브라질에 입사했다. 제품개발에 참여했고 아르헨티나를 비롯한 남미와...

2012-03-26 16:39
일본 車업계, 화두는 ‘디젤차’

그동안 일본 차업계는 연비 개선을 최대 과제로 삼아왔다. 연비 규제가 강해지면서 자연히 차세대 친환경차인 하이브리드차에만 집중했다. 하지만 유럽이나 신흥국에서는 디젤차의 인지도가 더 높아 한정된 경영 자원으로 어떤 기술에 역량을 집중하는지가 업체의 앞날을 좌우하는 상황이다. 일본 차업계는 경기 둔화와 유가가 급등하는 가운데 디젤차의 공해...

2012-02-17 15:34
[침몰하는 ‘모노즈쿠리’ 왕국] ② 기로에 선 자동차산업

업계의 자존심인 도요타는 2008년 꿰찬 글로벌 왕좌를 제너럴모터스(GM)에 내주고 독일 폭스바겐에도 밀려 3위로 주저앉았다. 메릴린치의 가타야마 에이지 애널리스트는 “부가가치를 창출할 수 있는 전략이 필요하다”며 일본 기업의 실력 저하를 우려했다. 일본 차업계의 저력을 무시할 순 없다는 주장도 나오고 있다. 일본 차업계는 하이브리드차와 전기차 부문에서...

2012-02-15 11:08
닛산의 도약…日 차업계 견인한다

닛산자동차가 지난해 도요타와 혼다를 능가하는 이익을 기록하면서 일본 자동차 업계의 다크호스로 떠오르고 있다. 닛산은 8일(현지시간) 오는 3월 끝나는 2011 회계연도 순이익이 전기 대비 9% 감소한 2900억엔을 기록할 것이라는 전망을 발표했다. 매출은 전년보다 8% 늘어난 9조4500억엔을 기록할 것으로 전망됐다. 닛산의 순익 규모는 전년보다는 감소했지만 혼다의...

2012-02-09 08:56
美·日 빅3, 북미오토쇼서 차세대 車로 진검승부

신문은 이번 북미오토쇼에서 미국과 일본 차업계의 명함이 갈리고 있다는 점에 주목했다. 미국 빅3는 높은 인건비 부담으로 2008년 금융 위기 후 경영 위기에 처했다. 그러나 GM과 크라이슬러는 파산보호 절차를 거쳐 급속도로 회생했고, 포드는 인건비 삭감을 통해 부활에 성공했다. 이들 업체는 친환경차와 소형차 개발에 경영 여력을 집중해 급속히 힘을...

2012-01-10 11:47
日닛산, 멕시코에 새공장 건설…해외생산 확대에 박차

신문은 일본 자동차 업계의 신흥국 비중이 확대되고 있다며 닛산의 이번 계획이 일본 차업계의 생산이 새로운 국면에 접어드는 신호탄으로 해석했다. 닛산은 일본 국내 생산 100만대를 유지하되 북미 시장용은 미국과 멕시코 공장으로 생산을 집약시켜 일본에서 생산하는 차량의 수출 비율을 현재 60%에서 낮춘다는 계획이다. 멕시코는 브라질을 포함한...

2011-12-15 10:21
일본차의 최대 적수는 현대차?…모르는 소리!

신문은 멕시코 자동차의 성장은 앞으로도 계속돼 엔고로 고전하는 일본 차업계를 능가하는 것은 시간문제라고 예상했다. 자동차 업계 전문가인 미즈호코퍼레이트은행의 요네자와 다케시 이코노미스트는 “리먼 브러더스 사태 이후 미국 소비 심리가 얼어붙어 저가 소형차의 인기가 높다”며 “멕시코는 인건비가 미국의 7분의1 수준인 데다 저가차의 거점으로서...

2011-11-28 09:56

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