하지만 운행 후 어린이들과 학부모들의 폭발적인 인기를 끌면서 증차에 대한 시민들의 민원이 많아졌다. 심지어 타요버스를 타겠다고 지방에서 아이들과 학부모들이 상경해 차고지에서 타요버스를 기다리는 진풍경까지 이어졌다.
시는 이러한 상황을 감안해 시내버스 100대를 타요버스로 만들고 어린이날까지 연장 확대 운행하기로 결정했다. 새로 추가되는...
여객법 개정안에 따르면 우선 국토부는 수급조절위원회를 만들어 전국적으로 전세버스 운송사업 수급계획을 세우고 업체 신규등록과 기존 업체의 증차를 제한할 방침이다. 전세버스의 양도·양수는 같은 광역시·도 내에서만 이뤄지도록 제한하기로 했다.
내년부터는 지입차량에 대한 단속도 강화한다. 지입차량은 기사가 차를 사서 회사에 들어가거나 회사가 차를...
경기도가 올해 고속도로 건설과 광역버스 증차 등 교통망을 대폭 늘리기로 했다.
8일 경기도는 노선 갈등으로 2년가량 늦어진 서울∼문산 고속도로의 공사가 6월 시작된다고 밝혔다.
2019년 개통을 목표로해 1조4801억원을 투입해 방화대교 북단에서 파주 문산까지 길이 35.6㎞, 왕복 2∼6차로로 건설될 예정이다.
이 도로는 서울∼광명 고속도로(20㎞, 왕복 4...
그는 “농협은 이미 전국적으로 물류센터와 하나로마트 지점 등 기본적인 인프라를 갖추고 있고, 농산물 유통사업과 쇼핑몰 운영으로 안정적인 물류량을 확보하고 있으며, 농림축산식품부 관할로 국토교통부의 화물자동차운수사업법의 적용을 받지 않아 화물차 증차 규제에서도 자유롭기 때문이다”고 설명했다.
정부는 내년 1월부터 4월까지 택시면허 총량조사를 벌여 과잉공급인 지역 내 신규 면허 발급과 증차를 금지하기로 했다. 적극적인 감차를 위해 정부와 지자체의 감차예산(1대당 1300만원)과 택시업계 자체부담금 등을 공동재원으로 조성, 감차 대상에 보상하는 자율감차를 실시한다.
국토부는 우선 내년 시범사업을 거친 뒤 전국으로 확대해 나갈 계획이다. 이를...
N40번(사당역~서울역)은 차량을 3대로 증차하고 사당역~고속터미널~녹사평역~남대문시장~서울역을 오가던 운행구간을 ‘사당역~신림역~노량진역~서울역~종로2가’로 변경 운행한다. 변경된 노선은 12일 밤 11시40분부터 운행한다.
또 시·경찰 승차거부 합동 단속팀이 합동으로 홍대입구역과 강남대로, 종로, 신촌, 영등포역 등에서 새벽 2시까지 특별단속을...
수도권 구간 버스 연장·증차 등 특별교통대책도 함께 시행한다.
윤준병 서울시 도시교통본부장은 “파업 종료시까지 시민의 불편함이 최소화될 수 있도록 서울시에서도 만전을 기하겠다”며 “시민여러분께서는 지하철 질서유지를 위해 적극 협조해 주시기를 부탁드린다”고 말했다.
하지만 서울지하철노조가 파업을 예고하면서 이 대안 마저도 무용지물이 될...
수도권 구간 버스 연장·증차 등 특별교통대책도 함께 시행한다.
아울러 파업이 종료될 때 까지 시 인터넷 홈페이지와 SNS 등을 통해 실시간 교통대책 및 파업상황을 알리기로 했다. 철도노조 파업 기간에 지하·철은 오전 5시30분부터 익일 오전 1시까지 운행되며 운행 시격 또한 그대로 유지된다.
서울시 윤준병 도시교통본부장은 “파업 종료시 까지 시민의...
김씨는 “매일 시간에 쫓기다 보니 매번 발생하는 돌발 상황에 긴장하지 않을 수 없다”며 “택배 기사가 많아지면 그만큼 여유가 생기고, 고객들이 원하는 만큼 최대한 서비스할 수 있을 텐데”라며 아쉬워했다. 이어 그는 “정부에서 택배 증차를 못하게 하는 것으로 안다”며 “주변 환경이 택배산업을 3D 업종으로 만들고 있다”고 한숨을 토해냈다.
관계자들은 이 같은 현실을 극복하기 위해 표준요율제, 택배 차량 증차 등 택배법 제정이 시급하다고 입을 모은다.
현재 평균 택배 단가는 2200원대에 불과하다. 과거 콜센터를 통해 전화로만 이뤄지던 택배 접수가 인터넷, 스마트폰 애플리케이션 등으로 확대됐고, TV홈쇼핑·온라인쇼핑몰 시장이 커지면서 급성장했지만 택배 단가는 몇 년째 제자리걸음이다. 사정이...
서울-세종 출퇴근 버스는 30~40% 증차되며 이밖에 업무상 서울을 왕복하는 이동비용도 전보다 커지게 된다.
문제가 불거질 때마다 나오는 처방이 ‘땜질식’에 그치고 있어 예산 낭비도 심하다는 지적이 나온다. 단적인 예로 세종시 이전 방침이 확정된 미래부는 세종시에 들어올 공간이 없다. 이전이 연내 결정될 경우 별도로 상다액의 예산을 빼서 1~2년에 걸쳐 건물을...
서울시가 택시 승차거부 대안으로 심야전용택시 증차를 검토 중인 것으로 밝혀졌다.
서울시는 지난해 12월 11일 처음 도입한 심야전용택시를 늘리고 담당 기사 확충을 검토하고 있다고 29일 밝혔다.
민수홍 서울시 택시정책팀장은 “심야전용택시 공급을 늘리면 이용객들이 야간시간대 운행 감소 및 선별 승차로 인해 택시를 타는데 걸리는 시간을 줄일 수 있다”...
휠체어 탑승 장치를 부착한 장애인 콜택시는 2003년 첫 도입 이후 꾸준히 숫자가 늘어 이번에 증차한 차량까지 모두 410대가 됐다.
시는 오는 9일부터 증차하는 콜택시 50대를 수요가 많은 강서, 노원구를 중심으로 시내 전역에 고르게 배치해 운영 효율성을 높이기로 했다. 차고지도 용산과 양천구에 한곳씩 추가돼 모두 38개가 운영된다.
퇴근시간 등 택시 수요가...
상반기 변동성장세 속에서 ‘증시 큰손’ 국민연금은 어떤 종목들을 사들였을까.
29일 에프앤가이드 및 금융감독원 전자공시에 따르면 국민연금은 올해 상반기 국내 증시에서 자동차와 금융지주, 증권, 통신 지분율을 집중적으로 늘린 것으로 조사됐다. 반면 삼성전자를 제외한 전기전자와 반도체, 화학, 유통, 서비스업 은 비슷한 수준을 유지했고...
결국 증차제도가 불법을 양산하는 이상한 구조가 형성될 수 밖에 없는 것이다.
법을 어기는 것도 올바른 것는 아니지만 기본적인 택배서비스를 위한 환경도 마련되지 않은 상황에서 ‘불법’을 논하기에는 너무 가혹하다. 정부는 대충 차 몇대 늘려주는 ‘미봉책’을 내놓을 것이 아니라 택배업계 만을 위한 실효성 있는‘법’을 만들어야 한다.
5%)’ 등을 차례로 들었다.
대한상의 관계자는 “택배시장 성장에도 불구하고 업체간 과당경쟁으로 택배단가가 10년 새 30%이상 하락해 많은 중소 택배업체들이 어려움을 겪고 있는 상황”이라며 “출혈경쟁, 택배 증차 문제, 배송기사 교육 및 처우개선 등을 적절히 해결하는 한편 업체간 요율경쟁에서 서비스 경쟁으로 패러다임을 전환해야 한다”고 강조했다.
이번 인증 취득을 통해 화물자동차 운송사업 차량 증차 시 우선권 부여받게 되며 공공부문 조달구매시에는 우선권과 물류시설 입주권 등 정부 추진사업에 대한 다양한 혜택도 받게 된다.
한진 관계자는 “이번 인증취득을 통해 한진의 운송서비스에 대한 신뢰성과 우수한 서비스품질, 체계적인 품질관리시스템을 대내외적으로 인정받게 됐다”고...
이에 따라 회사측은 터미널 점검, 간선차량 증차, 분류 및 배송 인력 증원, 용차 및 퀵서비스 오토바이 확보 등을 준비할 방침이다.
CJ GLS는 본사와 각 터미널, 지점별로 비상 상황실을 운영하고 각 터미널의 운영 상황을 실시간으로 점검해 폭설, 도로결빙 등으로 인한 교통체증 등 긴급 상황에 대해 신속하게 대응할 예정이다. 더불어 아르바이트 인력 확보, 본사...
서울시설공단은 지난 4월에 이어 장애인콜택시를 30대 증차하고 총 360대를 운행한다고 10일 밝혔다.
1, 2급 중증 장애인의 이동편의를 위해 운영하는 장애인콜택시는 현재 차량신청 후 평균 대기시간이 29분인데, 이용수요가 적고 운영편수도 상대적으로 줄어드는 오후 5시 이후엔 40~50분 걸렸다.
이에 따라 이번에 투입되는 차량들은 이 같은 취약시간대에...
영업소 경영애로는 ‘타업체와의 경쟁으로 인한 단가하락’(69.0%)이 가장 심각했고 ‘배송인력 확보’(51.0%), ‘영업소 운영비용증가’(37.3%), ‘오배송, 파손 등 고객불만사항 응대 및 처리’(32.0%), ‘화물차 신규 증차 규제 등의 제도적 문제’(11.0%) 등의 순이었다.
택배영업소 경영애로 해소를 위한 방안으로는 가장 많은 기업들이 ‘택배 단가 인상’(76.3%)을...