나브야는 세계 최초로 자율주행 셔틀버스 상용화에 성공해 차량을 개발하고 생산하는 기업으로, 현재까지 전세계 20여 개국에 자율주행 셔틀버스를 150대 판매했다. 에스모는 한국을 포함해 일본, 중국 등 동북아시아 지역에서의 나브야 자율주행 차량 판매 및 관련 서비스를 독점한다.
카운터포인트 닐 샤(Neil Shah)연구원은 “현재 자동차 산업계를 형성하고 있는 중심 트랜드는 바로 자율주행차와 커넥티드 자동차다. 자동차 판매 매출이 줄어들고 있는 상황에서 자동차 제조업체와 서비스 제공업체들은 추가적인 매출 창출을 위해 커넥티드 서비스에 더욱 힘을 쏟고 있다”고 분석했다.
이어 “텔레매틱스는 차량간 커넥티비티의 가장...
이와 함께 엠디이는 서울대 기계항공공학부 이경수 교수가 이끄는 ‘스마트 모빌리티 랩(SML)과 함께 자율주행 플랫폼을 개발하면서, 세종시 BRT 버스 전용노선에 무인 대중교통 서비스 시행 및 제주도 오설록 티 박물관과 항공우주박물관 사이 승객 셔틀버스 서비스 도입도 준비 중이다.
방콕 내에서 수개월간 시험을 실시해 미니버스 등 더 큰 차량으로 적용이 확대되는 것을 노린다.
아시아 자율주행차량 기술 발전은 바이두와 포니닷에이아이, 도요타자동차 등 중국과 일본 기업이 주도해왔다. 이들은 소프트웨어 개발과 파트너십 구축, 도로 테스트에 수십억 달러를 쏟아 붓고 있다. 동남아시아는 현재 선도 국가가 없는 상황이다. 태국은 자동차산업이...
일부 해외업체가 설계 공간이 넉넉한 소형버스에 갖춘 사례는 있었지만, 승용차나 SUV에 즉시 적용이 가능한 수준으로 개발에 성공한 건 현대모비스가 처음이다.
현대모비스 샤시/의장연구소장 김세일 전무는 “자율주행 기술이 급격하게 발달함에 따라 이를 뒷받침할 수 있는 제동·조향 등 첨단 안전기술의 중요성이 더욱 커지고 있다”며 “핵심부품 등 전통적인...
각종 특례 규정을 활용해 자율주행차량 개발과 운행에 그치지 않고 상암 일대를 운행하는 자율주행셔틀버스 및 공유차량 서비스 도입 등 여객운송이 가능한 자율주행 모빌리티 지구로 특화하고, 각종 규제 혁신에도 나선다.
황보연 서울시 도시교통실장은 “서울은 자율주행, 커넥티드 카, 5G 융합 교통서비스 등 미래교통분야에서도 선도적 역할을 해 명실상부...
나브야는 세계 최초로 자율주행 셔틀버스 상용화에 성공해 차량을 개발하고 생산하는 기업이며 현재까지 전세계 20여 개국에 자율주행 셔틀버스를 150대 판매했다. 에스모는 한국을 포함해 일본, 중국 등 동북아시아 지역에서의 나브야 자율주행 차량 판매 및 관련 서비스를 독점한다.
특히 교내 주요 도로를 순환하며 학생들의 강의시간 이동을 돕는 자율주행 셔틀버스는 학생들의 생활관과 도서관, 강의동 등을 1일 20회 이상 운행할 예정이며 교내용 자율차량과 운영소프트를 완성해 도시형 자율주행버스의 상용화 모델을 개발하는 것이 목표다.
또 신재생발전, ESS와 전기차를 이용한 DC그리드의 구축도 추진한다.
서울과기대 스마트에너지타운...
혁신성장 분야에서는 드론·스마트시티·자율주행차 등 혁신성장 선도사업 중점 투자된다. 드론은 인증센터 구축과 실증도시 운용 등에 607억 원, 스마트시티는 국가 시범도시, 챌린지, 통합플랫폼 기반구축 등에 1415억 원, 자율주행차는 테스트베드 고도화 등에 1082억 원이 투입된다.
특히 수소기반의 에너지 자립도시 조성을 위해 수소 활용 기술...
2023년까지 235억 원을 투입해 유·무인겸용 분산추진 수직이착륙 1인승급 비행시제기 시스템을 개발하고 213억 원을 들여 미래형 자율주행 개인항공기 인증 및 안전운항기술을 개발한다.
국토부는 2023년 드론 택시가 시범서비스에 들어갈 경우 인천공항에서 과천까지 현재 대중교통으로는 122분이 걸리지만 17분 만에 갈 수 있고 김포공항에서 잠실까지 현재...
에스모 관계자는 “나브야 투자 시 기존에 상용화된 자율주행 셔틀버스 외에도 화물 운송 분야 자율주행 차량에 대한 부분이 고려됐다”며 “정해진 구역을 운행하는 화물운송 분야는 자율주행 차량이 접근하기에 적절하며, 국내에도 충분히 도입 가능한 모델“이라고 강조했다.
한편 샬럿 매뉴텐션은 프랑스 파야트(Fayat) 그룹 소속 기업 중 하나로...
둘째 날에는 ‘스마트 인프라 시티’를 주제로 미래의 교통 수단인 자율주행차에 대해 설명을 듣고, 이를 토대로 스마트 시티 투어 버스를 만들어 보는 활동을 한다. 또 알버트의 근접 센서와 신호 주고 받기를 활용, 도로 교통상황에 따라 신호등을 제어하는 시스템도 만들어 본다.
셋째 날에는 ‘스마트 에코 시티’를 주제로 미래 사회 환경 문제의 심각성에 대해...
회사 관계자는 “ADAS 기술 개발 및 제조가 모두 가능하며 OE 납품실적을 갖춘 유일한 국내 업체로 부산 버스 운송 사업조합 입찰 조건을 충족시켜 공급하게 됐다”며 “이번 공급으로 부산광역시에 소재한 14개 시내버스업체의 차량에 첨단 ADAS 제품이 장착됐다“고 말했다.
PLK 테크놀로지는 AI 기반의 자율 주행 영상인식 알고리즘을 연구∙개발하는 업체로...
또 "스마트웰니스 특구로 지정된 대구에서는 인체 콜라젠을 활용한 화상 치료용 인공 피부를 테스트한다"며 "e-모빌리티 특구 전남은 초소형 전기차·전기자전거·퀵보드 등을, 세종은 자율주행 버스 운행을 실증할 예정"이라고 설명했다.
이와 함께 "경북은 전기차 배터리 재활용으로 전기자전거 등 응용제품을 만들고, 충북은 스마트...
학생들이 직접 코딩을 통해 레고 자동차를 움직여 자율주행차 기능을 구현해볼 수 있으며, 3D 프린터로 자율주행차가 운행되는 도로와 버스 정류장 등을 제작해볼 수 있다.
학생들은 자율주행차를 만들며 팀장, SW개발자, 3D모델 디자이너, 게임 디자이너 등으로 역할을 분담해 실제 기업에서 수행하는 IT 프로젝트 과정을 경험할 수 있다.
또한 IT 관련 전공...
현대모비스 EE(Electrical & Electronics) 연구소장 장재호 전무는 "운전자 부주의 경보시스템 등 탑승자 감지 기술은 자동차가 운전자를 인식하고 이해해 능동적으로 대응하도록 돕는 의미에서 완전 자율주행을 위해 필수적"이라며 "앞으로 버스와 승용 차종에도 확대 공급을 추진하면서 차별화된 경쟁력을 바탕으로 세계 시장 공략에 나설 것...
“나브야는 자율주행 셔틀버스로 세계 최초로 미 교통부의 안전보장을 획득한 기업이다. 유럽 내에서도 가장 빠른 상용화와 모빌리티 서비스 플랫폼을 완성했다. 나브야는 현재까지 100대 이상의 차량을 상용화한 바 있다. 단기적으로는 완성품 판매를 통한 빠른 수익창출을 기대하고 있으며, 향후 직접 조립하는 공정을 통해 수익을 증가할 계획이다. 동북아시아...
한편 유로넥스트 상장사인 나브야는 세계 최초로 자율주행 셔틀버스 상용화에 성공해 차량을 개발하고 생산하는 기업이며 현재까지 전세계 20여 개국에 자율주행 셔틀버스를 150대 판매했다. 나브야가 테스트 중인 자율주행 수준은 최고 단계인 레벨 5이며, 운전대가 없는 완전 무인차다.