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  • 한·중·일 뛰어든 전고체 배터리 개발…불붙은 주도권 경쟁
    한·중·일 뛰어든 전고체 배터리 개발…불붙은 주도권 경쟁
    일본 닛산자동차는 최근 요코하마 공장에서 건설 중인 전고체 배터리 파일럿(시범생산) 라인을 공개했다. 내년 3월부터 가동을 시작해 2028년부터는 전고체 배터리를 탑재한 전기차를 대량 생산하겠다는 목표다. 중국 광저우자동차그룹(GAC)는 2026년을 상업화 시점으로 제시했다. 업계에서 가장 빠르다. GAC가 공개한 전고체배터리는 400Wh/kg 이상의 에너지 밀도를...
    2024-04-21 13:32
  • 한중엔시에스 증권신고서 제출...상반기 내 상장 목표
    한중엔시에스 증권신고서 제출...상반기 내 상장 목표
    창업 초기 자동차부품 사업을 영위했지만, 친환경에너지 산업과 전기차 시장이 확대되는 등 산업 패러다임 변화에 맞춰 2021년에 에너지 저장장치제조업으로 업종을 전환했다. 한중엔시에스는 ESS·전기차(EV) 연구·개발(R&D)센터를 구축하고, 에너지저장시스템(BESS) 배터리 모듈, 전력 변환기, 이동형 다기능 축발전기(Micro ESS) 등 이차전지 분야...
    2024-04-19 17:45
  • 미·중 쟁점으로 떠오른 과잉생산…중국 국내 산업에도 ‘부메랑’
    미·중 쟁점으로 떠오른 과잉생산…중국 국내 산업에도 ‘부메랑’
    전기차를 포함한 중국의 자동차 제조업 가동률은 1분기 65%로 2020년 1분기를 제외하면 최근 저점인 2016년 중반의 69.1%보다도 훨씬 낮았다. 과잉생산을 해소하지 못한 가운데 수출에서는 금액 측면에서 더 강력한 기반을 찾지 못하고 내수도 취약한 상태를 유지되면 민간투자도 위축될 우려가 있다고 WSJ는 경고했다. 정부나 국영은행이 부동산이나 인프라 부문에서...
    2024-04-17 15:55
  • 이엔플러스-율호 "24조 배터리 파운드리 진출…장비업체와 협력"
    이엔플러스-율호 "24조 배터리 파운드리 진출…장비업체와 협력"
    이 밖에도 이엔플러스는 최근 미국 글로벌 자동차 회사에 에너지 밀도 310Wh/kg 수준의 600mm 롱 파우치 셀 샘플을 공급하기도 했다. 율호는 폐배터리 리사이클링 및 아프리카 탄자니아에서의 광산 개발 등을 통해 이차전지 원소재 확보에 주력하고 있다. 이엔플러스의 이차전지 제조 역량과 율호의 안정적 원소재 수급 능력 및 가격 경쟁력은 강력한 차별화 요소로...
    2024-04-17 15:50
  • [인재 블랙홀 대기업…허탈한 中企] 뽑으면 떠나고, 채우면 뺏기고…신사업? ‘미션 임파서블’
    [인재 블랙홀 대기업…허탈한 中企] 뽑으면 떠나고, 채우면 뺏기고…신사업? ‘미션 임파서블’
    산업통상자원부가 지난해 발표한 ‘2023년 산업기술인력 수급 실태조사’에 따르면 반도체·디스플레이·자동차·소프트웨어(SW) 등 12대 주력산업 분야 기술인력 부족 인원은 2만9783명에 달했다. 이는 전년에 비해 3.7% 증가한 수치다. 전체적으로 종사 인원이 2년 연속 증가했지만, 부족률은 2.6%로 전년 대비 0.1%포인트(P) 상승했다. 기술인력 부족 현상이 여전하다....
    2024-04-16 06:00
  • 2분기 제조업 전망 상승 전환…이차전지·자동차·디스플레이 '맑음'
    2분기 제조업 전망 상승 전환…이차전지·자동차·디스플레이 '맑음'
    이차전지와 자동차, 디스플레이, 화학 등 다수 업종의 매출이 개선될 것으로 전망된다. 산업연구원은 지난달 11~22일 1500개 제조업체를 대상으로 조사한 '제조업 경기실사지수(BSI·Business Survey Index)'를 14일 공개했다. BSI는 100을 기준으로 200에 가까울수록 전 분기 대비 경기가 개선(증가)된다는 전망을, 0에 근접할수록 경기가 악화(감소)한다는...
    2024-04-14 11:00
  • 윤진식 무협 회장, "주 1회 무역 현장 방문해 수출 지원 강화할 것"
    윤진식 무협 회장, "주 1회 무역 현장 방문해 수출 지원 강화할 것"
    윤 회장은 자동차부품·의료기기·이차전지소재 등 우리나라의 전략 수출산업과 관련된 무역현장을 찾아 수출 활성화를 위한 업계의 목소리를 청취하고 정책 건의 안건을 적극적으로 발굴할 계획이다. 그는 “주 1회 무역현장 방문을 통해 업계와의 밀착 소통을 강화하겠다”며 “무역협회는 현장의 애로를 신속히 해소하고 기업이 체감할 수 있는 지원 대책을 강구해...
    2024-04-11 11:00
  • 1~2월 K-배터리 점유율 하락…SK온·BYD는 '역성장'
    1~2월 K-배터리 점유율 하락…SK온·BYD는 '역성장'
    다만 SNE리서치는 내년부터 출시될 현대차 신모델과 미국 시장에 출시하는 닛산자동차에 SK온이 배터리를 공급할 것으로 알려지면서 다시 성장세로 돌아설 것이라고 전망했다. 중국 CATL은 전년 동기 대비 44.9% 성장하며 글로벌 1위 자리를 견고히 유지했다. CATL은 세계 최대 전기차 시장인 중국 내수 시장에서 지커(ZEEKR)와 아이딜(Ideal) 등 주요 브랜드...
    2024-04-08 09:28
  • LG에너지솔루션, 1분기 잠정 실적 예견된 실적부진...배터리 판가 하반기 안정화 전망
    LG에너지솔루션, 1분기 잠정 실적 예견된 실적부진...배터리 판가 하반기 안정화 전망
    이어 주 연구원은 “이를 반영한 2분기 자동차 전지 출하량은 전 분기 대비 40% 성장이 예상되나, 판가가 전 분기 대비 20% 하락하며 부정적 래깅효과에 따른 수익성 악화가 불가피하다”면서 “2024년 초 리튬가격이 바닥을 잡고 10% 이상 반등한 상황에서 판가는 2분기 저점을 형성한 뒤 하반기에 안정화가 예상된다”고 말했다. 아울러 그는 “1분기...
    2024-04-08 08:14
  • 중국 가는 옐런 “전기차ㆍ배터리 등 추가 보호조치 고려”
    중국 가는 옐런 “전기차ㆍ배터리 등 추가 보호조치 고려”
    그는 “우린 태양전지와 전기 배터리, 전기자동차 등 산업을 육성하고자 노력하고 있다”며 “우리가 이들 산업을 보호할 수 있는 다른 방법들을 배제하고 싶지 않다”고 설명했다. 나아가 “중국 정부는 적절한 수요가 없는 상황에서 생산이 급증하는 일부 산업에 대규모 투자하고 있다”며 “미국뿐 아니라 멕시코, 유럽, 일본 등 상당수 국가가 중국의 이러한 막대한...
    2024-04-04 10:10
  • 한자연, 비나텍·비나에프씨엠과 수소연료전지 개발 MOU
    한자연, 비나텍·비나에프씨엠과 수소연료전지 개발 MOU
    친환경 에너지기업 비나텍·비나에프씨엠과 MOU수소연료전지 연구개발 위한 지속적 협력 예정 한국자동차연구원(이하 한자연)이 비나텍, 비나에프씨엠과 협력을 통해 수소연료전지 산업 경쟁력 강화에 앞장선다. 한자연은 비나텍, 비나에프씨엠과 지난 2일 ‘수소연료전지 개발사업을 위한 업무협약’을 체결했다고 3일 밝혔다. 비나텍은 자회사인 비나에프씨엠과...
    2024-04-03 15:43
  • 미ㆍ일, 반도체ㆍ배터리 등 전략제품에 보조금 새 공통 기준 추진…중국 의존 탈피 합심
    미ㆍ일, 반도체ㆍ배터리 등 전략제품에 보조금 새 공통 기준 추진…중국 의존 탈피 합심
    미국은 2022년 인플레이션감축법(IRA)을 통해 배터리 부품의 절반 이상이 북미에서 제조되거나 조립된 전기 자동차에 대해서는 세금 공제 혜택을 제공했다. 일본은 2024 회계연도 세금 시스템을 개편해 일부 업종 제조업체에 자국 내 생산량에 비례해 새로운 세금 감면 혜택을 제공했다. 아울러 미ㆍ일 정상회담 성명에는 제조업 투자에 대한 지원뿐 아니라 구매자를 직접...
    2024-04-03 14:12
  • 오중건 소니드 대표 "폐배터리 재활용 JV 3년 내 북미 시장 진출"
    오중건 소니드 대표 "폐배터리 재활용 JV 3년 내 북미 시장 진출"
    오 대표는 "북미와 유럽, 주요 아시아 국가들로부터 폐배터리 원료를 확보하고, 해외 유명 자동차 브랜드로부터도 폐배터리를 확보할 것"이라고 말했다. 이번 행사엔 오 대표와 바오 웨이 화유리사이클 대표 등 양사 임원이 참석했다. 바오 웨이 화유리사이클 대표는 "화유리사이클의 배터리 순환주기 관리 기술과 소니드의 풍부한 폐배터리 해체...
    2024-04-03 12:25
  • 출마자 보유 주식 들여다보니...최고부자 후보 원픽은
    출마자 보유 주식 들여다보니...최고부자 후보 원픽은
    더불어민주당 경기 화성을에 출마한 공영운 전 현대자동차 대표는 현대제철(290주), 현대차(90주), 현대모비스(50주) 등과 더불어 미래에셋운요 ‘TIGER미디어컨텐츠’ 상장지수펀드(ETF) (2000주), 넥스트엔터테인먼트월드(1300주), 알에프에이치아이씨(1124주), 콘텐트리중앙(650주), 카카오(249주), 케이엠더블유(200주), 크래프톤 (133주), 미래에셋글로벌리츠...
    2024-03-31 10:16
  • 아모센스, SK에코플랜트와 상용화 나선 SOFC…세라믹 기판 올 매출 발생 예상
    아모센스, SK에코플랜트와 상용화 나선 SOFC…세라믹 기판 올 매출 발생 예상
    사용하는 전지다. 수소는 전 세계적으로 탄소 중립을 위한 필수 산업으로 주목받고 있다. 미국 투자은행 골드만삭스에 따르면 글로벌 수소 경제 규모는 2050년까지 전 세계 에너지 소비량의 10% 이상으로 연간 12조 달러(약 1경6212조 원) 이상이 될 것으로 전망된다. 글로벌 자동차 업체 중 토요타와 현대차 등이 수소차 개발을 추진하는 것도 이런 이유 때문이다....
    2024-03-29 10:20
  • 정의선·구광모의 통 큰 결단… 168조 원 국내 투자·20만 명 고용 효과 창출
    정의선·구광모의 통 큰 결단… 168조 원 국내 투자·20만 명 고용 효과 창출
    국내 투자 규모만 179조 원이다. SK그룹 관계자는 "반도체, 배터리, 바이오 산업을 중심으로 관련 계획을 잘 이행해 가고 있다"고 말했다. 한국경제인협회 관계자는 "계획한 기업들의 글로벌 투자가 순조롭게 잘 진행되면 자동차, 2차 전지 등 우리나라 주력 산업의 국제 경쟁력이 한층 더 높아지는 계기가 될 것으로 기대된다"고 밝혔다.
    2024-03-27 14:52
  • 정의선의 통큰 결단… 현대차그룹, 3년간 국내 8만명 채용하고 68조원 투자
    정의선의 통큰 결단… 현대차그룹, 3년간 국내 8만명 채용하고 68조원 투자
    대규모 고용과 투자를 통해 전동화뿐 아니라 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 자율주행 등 차세대 모빌리티 시장을 선점하고 ‘퍼스트 무버’로서의 입지를 강화한다는 계획이다. 현대차그룹은 27일 이 같은 내용의 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다. 그룹 측은 "산업간 경계가 허물어지고 융합되는 빅 블러(Big Blur) 시대와 불확실한 경영환경...
    2024-03-27 09:58
  • 서강현 현대제철 사장 “철강 본업 집중…배터리 투자 리스크 커”
    서강현 현대제철 사장 “철강 본업 집중…배터리 투자 리스크 커”
    서 사장은 “철강 본업을 중심으로 투자를 집중해 나갈 예정”이라며 “특히 2050년 탄소중립을 목표로 전기로와 고로가 혼합된 ‘전기로-고로 복합 프로세스’ 생산체제 구축을 진행 중이며, 고로 제품 품질을 유지하면서 단계적으로 저탄소화된 자동차용 제품 생산을 목표로 하고 있다”고 설명했다. 이어 “(미래 성장 사업으로) 배터리와 이차전지 쪽이 유력하지...
    2024-03-26 13:46
  • LS일렉트릭, 2024 스마트공장·자동화산업전 참가… 미래 자동화 솔루션 공개
    LS일렉트릭, 2024 스마트공장·자동화산업전 참가… 미래 자동화 솔루션 공개
    애플리케이션 존에선 모빌리티, 자동차, 이차전지, 선박 산업에서의 자동화 솔루션 별 주요 특징과 적용 사례들을 확인할 수 있다. 또 엔지니어링 플랫폼인 ‘솔루션 스퀘어’, 스마트 공장 구축 플랫폼인 ‘테크스퀘어’에 대한 정보도 얻을 수 있다. 솔루션 존은 미래 공장 솔루션이 디자인부터 생산, 운영, 유지되는 일련의 과정에 어떠한 미래...
    2024-03-26 09:41
  • 자동차 홀로 구조적 선순환 지속…“A- 이하 건설사 유동성 추가 확충 필요”
    자동차 홀로 구조적 선순환 지속…“A- 이하 건설사 유동성 추가 확충 필요”
    25일 한국신용평가는 미디어 세미나를 열고 국내 주요 전방산업인 자동차, 이차전지, 건설의 전년도 실적과 리스크 요인을 토대로 점검한 신용등급 및 전망 변동 추이를 밝혔다. 국내 대표 완성차 1·2위 업체인 현대차와 기아의 신용등급 전망은 2018년 말 '부정적'을 받으며 2019년 동시에 기존 AAA에서 AA대로 떨어졌지만, 올해 초 나란히 'AA+, 긍정적' 신용등급...
    2024-03-25 15:12
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