법제연구원 입법정책포럼(서울)
△바이오플라스틱 원료 만드는 미생물 11종 분리 성공
△2022년 상반기 민간자동차검사소 합동특별단속 결과
21일(목)
△환경부 장관 09:20 반도체 초순수 국산화 현장방문(구미), 15:00 그린수소 실증시설 착공식(경기)
△환경부 차관 10:00 차관회의(세종)
△휴가철 대비 고속도로 휴게소 급속충전시설 특별점검(석간)...
NH투자증권은 자동차, 인터넷, 게임, 미디어, 통신 업종 등을 관심 업종으로 제시했다.
시장 불확실성이 커지는 만큼, 높은 안전성에 투자한다는 전략이다. 문남중 대신증권 연구원은 "코로나19 종식 지연으로 주요국의 통화 및 재정 여력이 약화되고 있다. 재정적여력을 상대적으로 갖춘 선진국을 선호한다"라며 "IT, 헬스케어, ESG, 전기차, 2차전지...
아직은 이와 관련한 안전기준이 없다.
그는 특히 “중고의료기기, 중고자동차 부품, 사용후 배터리의 경우 모두 중고품의 재활용이라는 같은 목적을 가지고 있지만 각각의 품목에 관한 적용법률이 상이하다”고 설명했다.
실제로 현행 중고유통에 대한 제도에 따르면 사용후 배터리는 대기환경보전법에 의해 수거ㆍ회수에 관한 법령만 존재하고 이외에 해체...
김 연구원은 “자동차는 서프라이즈 고확률 업종에 속하며 역실적 장세에서 컨센서스 상회 가능성이 높은 종목들이 유리하다”고 조언했다.
외국인 자금이 3~4분기엔 유입될 가능성이 크다고 전망했다. 그는 “외국인 자금은 팬데믹 이후 지금까지 계속 빠져나가고 있다”며 “외국인 자금 유출은 코로나 초기에는 미국을 포함한 선진국 빅테크의 상대적 모멘텀 매력...
또한, 일본 소비자들은 자동차 구매 시 경제성을 우선시한다. 일본 소비자들의 70.5%가 차 구매 의사 결정에서 가격을 가장 중요시하며, 안전 기능에 대해서는 높은 관심을 보이는 것으로 나타났다.
연구원은 이러한 특성으로 인해 일본 내수 시장의 특성이 급변할 가능성이 작다고 분석했다. 다만 향후 전기차의 총소유비용이 내연기관과 하이브리드차 대비...
2차 실사 시승 역시 일반도로 시승이 아닌, 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 지난 4월 진행됐다. 조향성능로를 비롯해 올해 행사부터는 고속 주회로에서 고속 영역에서 주행 안전성과 소음, 추월 가속 성능 등을 평가했다.
비공개로 진행된 3차 상세제원 평가는 한국자동차공학회 대회의실에서 지난달 4일 열렸다. 실차 시승에 참여한 심사위원단은 주요...
심사위원단은 단장을 맡은 박용성 한국교통안전공단 상임이사를 필두로 민 교수, 김종찬 국민대 교수, 도영민 두원공과대 교수, 배충식 카이스트 교수, 손영욱 한국자동차연구원 본부장, 김유탁 한국전지산업협회 연구기획팀 수석 등 한국자동차공학회 소속 회원들로 구성됐다.
심사위원단들은 지난 4월부터 1차 평가를 시작했다. 4월 23일에는 경기 화성시...
향후 후속 조치에 대해선 “안전운임제 연장을 포함한 여러 가지 논의 과정에서 차주단체뿐만 아니라 화주단체도 참여하게 되며 교통연구원연구용역 과정에서 전문가를 불러서 의견을 수렴할 것”이라고 말했다.
이어 “결국은 국회 입법사항이므로 회의체를 통해 논의한 사항을 국회에 보고하고 법률을 개정하는 절차가 있을 것”이라고 덧붙였다.
연구원연구위원 또한 보험사기에 대한 종합적·체계적 대응방안과 소비자보호 균형의 필요성을 강조했다.
실제 보험사기 현황을 살펴보면 보험사기 적발금액은 지속해서 증가하고 있다. 지난해 보험사기 적발금액은 9434억 원으로 전년 8986억 원과 비교해 5% 늘었다. 적발금액은 손해보험이 8879억 원으로 압도적인 비중을 차지했다. 보험종목별로는 자동차보험...
7일 미국 임상종양학회(ASCO 2022)에서 리보세라닙의 선양낭성암 임상2상을 주도한 강현석 캘리포니아대 의대 교수는 “리보세라닙의 높은 약효와 안전성이 확인된 만큼 1차 치료제로 개발될 가능성이 높다”고 발표했다.
현대자동차와 기아가 자율주행 서비스 시범 운행을 시작한다는 소식에 모트렉스는 이번 주 26.10% 급등했다. 모트렉스는 차량용...
화물연대는 한국교통연구원의 조사 결과 안전운임제 도입이 긍정적으로 나왔다며 정책효과의 내용이 확인됐으니 이를 확대하고 정규 제도로 도입해야 한다고 보고 있다. 이에 따라 3년 일몰제를 폐지하고, 특수자동차로 운송하는 컨테이너와 시멘트로 전체 물류의 6.5% 정도에 한정된 적용 대상도 전 차종과 전 품목으로 확대할 것을 요구하고 있다.
반면 화주 측은...
자동차관리법에 따르면 ‘설계, 제조, 성능상 문제로 안전에 지장을 주는 등 결함이 있는 경우 그 사실을 안 날부터 지체없이 사실을 공개하고 시정조치를 해야 한다’고 규정한다. 이를 위반하면 처벌하도록 하고 있다.
BMW 측은 ‘결함’이 ‘일정한 부류의 동종 차종에서 일정한 경향성을 띠는 문제현상이 발견된 경우 공통된 원인’으로 해석해야 한다고...
훈련받은 안전요원이 탑승한 상태에서 운행된다.
사업과정에서 제작된 자율차는 사업 종료 시 국가가 환수해 각종 시험운행, 데이터 수집 등의 용도로 산업계·학계·연구기관 등에 대여하는 등 지속적인 모빌리티서비스 제공을 위해 활용된다.
박지홍 국토부 자동차정책관은 “이번 사업을 통해 국민이 한층 안정적인 자율차 모빌리티서비스를 체험함으로써 자율차...
한국무역협회 국제무역통상연구원에 따르면 2020년 기준 중국의 최종 수요가 한국 GDP에 기여한 비중은 7.5%로 해외 국가 중에서 가장 컸다.
자동차‧전자‧건설 업계 후폭풍 ‘예의주시’
중국 시장 의존도가 높은 완성차와 정보기술(IT)ㆍ전자 업계는 IPEF 참여에 따른 후폭풍에 긴장한 모습이다.
완성차 업계는 과거 사드 사태의 여파로 현지에서 고전하고 있다....
한국자동차연구원은 16일 ‘인포테인먼트 시스템과 공진화하는 헤드업 디스플레이’라는 제목의 보고서를 냈다. 보고서에서 연구원은 “차량 내 인포테인먼트의 발달로 운전자의 정보 과잉을 막는 HUD의 가치가 더욱 부각되고 있다”며 “HUD는 완전 자율주행 시대 이전까지 안전을 위한 차별화된 기술로 지속 발전할 전망”이라고 내다봤다.
HUD는 기본적으로...
우리나라에서 UAM 기체 개발 중인 기업은 미국 130개, 영국 25개, 독일 19개, 프랑스ㆍ일본 12개에 크게 못 미치는 4개(현대자동차, 대한항공, KAI, 한국항공우주연구원)뿐이다. 전 세계 기체 개발 기업(343개)의 1.2%에 불과하다.
아직 UAM 산업 형성 초기 단계지만 최근 한화시스템, 현대자동차 등 기술력을 보유한 대기업들이 SK텔레콤, KT 등 통신사, 인천 및 김포 공항 등과...
23일 2022 스마트 EV 대상 실차 시승 평가 진행돼지난해 이어 두 번째…산업부·자동차공학회 등 후원국내 및 수입차 업계의 전기차 총 9종 출사표 던져오는 29일 최종평가 후 6월 15일 시상식 열릴 예정
‘2022 대한민국 스마트 EV 대상’의 실차 및 시승평가가 지난 23일 경기도 화성시 한국교통안전공단 자동차연구원 주행시험장에서 진행됐다.
이투데이가 주관하는...
또 레벨4 자율주행 상용화를 위해서는 △자율주행용 간소면허 신설 △운전금지 및 결격사유 신설 △구조 등 변경 인증체계 마련 △좌석 배치 등 장치 기준 개정 △원격주차 대비 주차장 안전기준 마련 등 사고 예방을 위한 도로와 통신 인프라 관리체계를 구축해야 한다고 덧붙였다.
이규석 한국경제연구원 부연구위원은 “글로벌 주요 완성차 업체들이 레벨 3...