전업카드사와 은행계 카드의 신규발급 건수를 분석하면 이같은 증가세는 더욱 확연하다.
2004년 1463만매였던 신규 발급건수는 2005년 1865만매로 늘었으며 올 8월 말 이미 지난해 발급실적의 75% 수준인 1399만매가 발급됐다.
카드사들이 과열경쟁을 벌이면서 카드 모집인 수와 모집수당도 크게 증가했다. 모집인제를 운영하고 있는 13개 카드사와 은행의...
그러나 주로 은행계 카드사로, 대형 카드사의 참여가 적어 경기도 교통카드의 문제의 완전 해결까지는 시간이 걸릴 것으로 보인다.
경기도 교통카드 운영사업자인 이비는 30일 자료를 통해 외환ㆍ신한ㆍ하나ㆍ씨티카드와 벌인 후불 교통카드 재계약 협상에서 수수료 협상을 타결지었다고 밝혔다. 이에 따라 이들 카드사 회원은 10월에도 불편 없이 사용할 수 있게...
체크카드와 기프트카드의 경우 전업계 카드사가 은행계 카드에 비해 절대적인 열세에 처해있기 때문이다.
체크카드는 예금통장의 잔액 범위에서 신용카드와 동일하게 사용할 수 있다. 잔액범위 안에서 사용이 가능하기 때문에 불필요한 과잉소비, 충동구매를 억제할 수 있다는 장점이 있어 카드대란을 겪은 정책당국에서 체크카드의 활성화를 지원하는 것은 어쩌면...
하지만 은행장으로 재임하면서 신한과 하나은행을 최고의 반열에 올려 놓았다는 점에서 은행계의 ‘신화’로 기억되는 인물이다.
하지만 이처럼 승승장구하던 김 회장에게 두 번의 패배는 상당한 충격이었을 것으로 보인다. 외환은행은 물론 LG카드도 주당 100원 정도의 가격차이로 졌다는 점은 두고두고 한이 될만한 일이기 때문이다.
실제로 하나금융은 지난...
반면 은행계 카드사는 국민은행 신용카드부문이 16.4%로 LG카드에 이어 업계 2위 자리를 차지하고 있으며, 신한카드 8.1%(조흥은행 카드사업부문 포함), 외환카드가 5.1%로 시장을 나누고 있다. 여기에 은행들의 연합카드인 비씨카드를 합치면 은행계 카드의 시장점유율이 50%를 넘어서고 있다.
그러나 비씨카드 회원사인 각 은행들이 별도로 영업을 했다는 점을...