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관광공사, 해외파견 직원 호화판 생활 '도마위'

해외에서 한국관광 이미지 홍보와 관광객 유치에 힘써야 할 한국관광공사 해외지사 주재원들이 억대 연봉을 받고 아우디, 볼보 등 고급 외제자를 이용하고 있는 것으로 밝혀져 빈축을 사고 있다. 특히 전체 예산중 70%가 인건비와 임대료로 나가고 있어 한국관광 홍보라는 본래의 임무보다는 자기몫 챙기기와 호화판 생활에만 몰두하고 있는 것 아니냐는 지적이...

2009-09-21 12:07
車 사고로 지급되는 보험금 연간 3兆 육박

특히 국산차보다 수리비가 약 3배 이상 높은 외제차가 2003년 12.1만대에서 2007년 30.3만대로 약 2.5배 증가하면서 평균 수리비를 높이는 요인으로 작용했다. 보험개발원 관계자는 "자동차보험 손해율을 안정적으로 관리하려면 지속적인 교통사고 방지 노력을 해야 한다"며 "동시에 외산차 수리비 투명화, 신소재 수리기술 개발 등 물적...

2009-02-26 14:25
새차도 모델별로 보험료 차등화

보험개발원의 등급표에 따르면 국산차 202개 차종 중 지난해에 비해 등급이 하향 조정된 차종별 모델은 49개, 상향 조정된 모델은 50개이며 103개 모델은 지난해와 동일하게 등급이 유지됐다. 외제차의 경우 총 17개 차종 가운데 위험등급이 올라간 차종과 내려간 차종은 각각 4개씩이며, 9개 차종은 등급을 유지했다. 제도가 시행되면 초기에는 출시 후...

2008-03-11 11:09
벤츠, 아우디 등 부품수리비 폭리 취해

이번 연구에 따르면, 국산차의 부품 단가가 낮다는 것을 감안하더라도 외제차 부품가격은 지나치게 높게 책정돼 있다는 것. 이는 외제차량의 부품가격을 높게 유지해 이득을 취하기 위한 것으로, 연구소는 가격과 공임, 작업시간 등 부품정보를 투명하게 공개하고 외제차량 부품의 유통구조를 다변화하는 것을 해결책으로 제시했다.

2007-11-28 18:13
'벤츠, BMW, 아우디 부품값 장난 아니네'

외산차 부품가격이 국산차에 비해 월등히 높은 이유는 부품공급규모에 따른 외산차의 높은 부품단가와 부품유통비용 등에 일부 기인한 것으로 보이나 너무 높게 책정된 외산차 부품가격의 유통마진 때문인 것으로 추정된다. 외제차의 수리작업 공임도 에쿠스 차량의 공임과 비교하면 최고 5.0배나 더 높은 것으로 나타났다. 보험개발원은 문제를...

2007-11-28 10:43
[07국감]에너지 소비효율 ‘마티즈 4등급’ ‘에쿠스는 2등급?’

이 같은 현상은 외제차의 경우도 마찬가지여서 배기량이 커 연비가 떨어지는 외제차의 대다수가 대부분 에너지 소비효율등급 1~2등급의 높은 판정을 받고 있는 것으로 조사됐다. 현재 국내에서 판매되고 있는 수입차중 일제차의 52.8%가 에너지소비효율등급 1등급 판정을 받고 있으며, 미국산 자동차의 40.4%가 2등급 판정을 받았다. 권 의원은 “이 같은 결과는...

2007-10-17 16:40
[새해 달라지는 금융제도]미수제도 폐지ㆍ자동차보험 할인제 변경

지금까지는 외제차든 국산차든 배기량이 같으면 동일한 보험료를 내왔다. 6등급을 기준으로 1등급에 가까울수록 보험료는 낮아지고, 11등급에 다가갈수록 보험료는 올라간다. 배기량이 같더라도 모델에 따라 자동차보험 중 자기차량손해담보(자차보험) 보험료는 20%, 전체 자동차보험료는 8%까지 차이 나게 된다.어떤 차의 보험료가 오를지는 내년 1월 확정될...

2006-12-25 13:20
[2007년 달라지는 금융제도]미수제도 폐지ㆍ자동차보험 할인제 변경

지금까지는 외제차든 국산차든 배기량이 같으면 동일한 보험료를 내왔다. 6등급을 기준으로 1등급에 가까울수록 보험료는 낮아지고, 11등급에 다가갈수록 보험료는 올라간다. 배기량이 같더라도 모델에 따라 자동차보험 중 자기차량손해담보(자차보험) 보험료는 20%, 전체 자동차보험료는 8%까지 차이 나게 된다.어떤 차의 보험료가 오를지는 내년 1월 확정될...

2006-12-21 12:50
[국감]수입차 손해율 증가 보험수가 조정 필요

동부화재의 경우 외제차 자차 손해율은 111.6%, 전체 손해율 75%로 적정 손해율 72%를 상회하고 있다. 수입차는 자차 비중이 55%, 국산차는 25%로 2배 이상 높지만 손해율은 오히려 국산차에 비해 13.5%로 월등히 높아 보험 수가 조정이 필요하다는것이다. 김의원은 "전체 자동차보험 가입 차량 중 수입차 비중은 1% 미만에 불과한데 보험수사와 손해율...

2006-10-20 10:59
제일화재, 수입차 충돌 확대보상 특약 판매

또 외제차 건당수리비 국산차의 2.7배(건당208만원), 국산승용차와 외제승용차의 평균 신차가격 각각 2060만원, 6800만원으로 3.3배의 차이를 보이고 있다. 제일화재의 외제차 충돌시 확대보상 특약은 수리비가 많이 드는 외제차와 접촉사고가 발생, 대물 보상한도를 초과할 경우에 대비 외제차와 접촉 및 충돌사고가 발생할 경우 일반적인 대물배상 보험금 한도를...

2006-09-05 17:39

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