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  • '가는 말에 채찍질'…무역금융 5조 원 확대 등 수출 호조 가속화
    '가는 말에 채찍질'…무역금융 5조 원 확대 등 수출 호조 가속화
    글로벌 수요에 신속히 대응할 수 있도록 트럭을 통한 액화천연가스(LNG) 선박 충전을 현재 2대에서 최대 4대까지 허용하고, 수출입 안전관리 우수업체 대상으로 수출 신고된 선박에 필요한 승선신고를 면제한다. 핵심 수입 원자재·품목에 대한 기업 부담 완화를 위해 수입신고 이전에 핵심 수입 물품에 대한 사후관리 생략 절차를 완료할 수 있도록 하고, 나프타...
    2024-06-03 10:00
  • 한화 ‘타임 세계 영향력 있는 100대 기업’ 선정
    한화 ‘타임 세계 영향력 있는 100대 기업’ 선정
    작년 9월 한화오션은 미국 선급 ABS로부터 탄소 가스를 배출하지 않을 수 있는 대형 액화천연가스(LNG)운반선 관련 기본인증(AIP)을 획득했다. 올해 1월엔 김동관 부회장이 다보스 포럼에서 해양 탈탄소 솔루션의 비전을 제시하기도 했다. 또 한화오션은 친환경 선박 기술을 활용해 100% 무탄소 선박을 시험운영 하기 위해 한화쉬핑도 설립했다. 한화솔루션은 미국...
    2024-05-31 10:56
  • 중동 공략 尹대통령, 한‧UAE CEPA 체결에 300억불 투자도 속도 [종합]
    중동 공략 尹대통령, 한‧UAE CEPA 체결에 300억불 투자도 속도 [종합]
    에너지 분야에서도 우리 기업과 아부다비국영석유공사(ADNOC) 간 ‘액화천연가스(LNG) 운반선 건조의향서’ 체결로 약 15억 달러(약 2조 원) 규모, 최소 6척의 LNG 선박 수주 기반이 마련됐다. 현재 400만 배럴 수준인 양국 간 공동원유비축사업 확대 논의도 이뤄져 양국 간 에너지 안보 협력 강화에 기여할 것으로 대통령실은 전망했다. 미래 유망산업인 수소...
    2024-05-29 18:11
  • '자동차 관세 폐지·LNG운반선 계약' UAE발 선물 보따리에… 산업계 '기대'
    '자동차 관세 폐지·LNG운반선 계약' UAE발 선물 보따리에… 산업계 '기대'
    또 우리 기업과 아부다비국영석유공사(ADNOC) 간 ‘액화천연가스(LNG) 운반선 건조의향서’ 체결로 약 15억 달러(약 2조 원) 규모, 최소 6척의 LNG 선박 수주 기반이 마련됐다. 조선업계는 이번 LNG 운반선 건조의향서 체결을 중동 시장에서 영향력을 확대할 기회로 보고 있다. 조선 업계 관계자는 "러시아-우크라이나 전쟁 등으로 글로벌 에너지 공급망에...
    2024-05-29 16:12
  • 글로벌 WTIV 시장 노리는 국내 조선사들…최대 라이벌 중국 조선사 넘어야
    글로벌 WTIV 시장 노리는 국내 조선사들…최대 라이벌 중국 조선사 넘어야
    또한, 1척당 가격이 약 4000억 원 내외로 현 주력 수주 선박인 액화천연가스(LNG) 선박보다 대당 500억~1000억 원 비싼 점도 고부가 선박 선별 수주 전략을 취하고 있는 조선사들의 관심이 늘어나는 이유가 됐다. 현재 국내에서 WTIV 경쟁력이 가장 큰 조선사는 삼성중공업이 꼽힌다. 지금까지 3척의 WTIV를 수주 및 인도해본 경험이 있고, 2021년에는 WTIV 독자 모델...
    2024-05-29 15:37
  • 한‧UAE, ‘포괄적경제동반자협정’ 정식 서명...“300억불 투자 약속 확인”
    한‧UAE, ‘포괄적경제동반자협정’ 정식 서명...“300억불 투자 약속 확인”
    또 우리 기업과 아부다비국영석유공사(ADNOC) 간 ‘액화천연가스(LNG) 운반선 건조의향서’ 체결로 약 15억 달러(약 2조 원) 규모, 최소 6척의 LNG 선박 수주 기반이 마련됐다. 현재 400만 배럴 수준인 양국 간 공동원유비축사업 확대 논의도 이뤄져 양국 간 에너지 안보 협력 강화에 기여할 것으로 대통령실은 전망했다. 수소 분야에서는 LNG를 활용해 청정수소를...
    2024-05-29 14:04
  • 케이조선, 액화이산화탄소 운반선 설계 개념인증 획득
    케이조선, 액화이산화탄소 운반선 설계 개념인증 획득
    이번에 개념승인 인증을 받은 선박은 케이조선과 액화천연가스(LNG) 선박용 보냉재 전문 회사인 동성화인텍, 기자재 및 친환경 에너지 솔루션 전문기업 선보공업, 그리고 한국선급의 4자 공동개발 프로젝트를 통해 개발됐다. 케이조선은 그간 암모니아, 메탄올 등 친환경 선박에 대한 개발 경험을 바탕으로 12K CBM급 액화 이산화탄소 운반선의 기본 및 구조 설계를...
    2024-05-28 13:36
  • "비엠티, 반도체·석유화학·조선 등 주력 산업 업황 개선 수혜"
    "비엠티, 반도체·석유화학·조선 등 주력 산업 업황 개선 수혜"
    이어 "조선부문에서는 최근 수년간 친환경 액화천연가스(LNG) 선박(LNG운반선, LNG추진선) 발주 증가로 초저온 밸브 특수가 기대되고 있다"라며 "동사는 현재 현대중공업, 삼성중공업, 한화오션, 중국후동조선 등 메이저 조선사들의 초저온밸브 공식 공급업체로 등록되어 있어 수혜를 볼 수 있다"라고 설명했다. 이 연구원은 "비엠티의...
    2024-05-28 09:01
  • 국내 조선 3사 올해 누적 수주, 전년 대비 늘어…"하반기도 수주 견조할 것"
    국내 조선 3사 올해 누적 수주, 전년 대비 늘어…"하반기도 수주 견조할 것"
    연초만 해도 국내 조선업계는 주력 선종인 액화천연가스(LNG) 선박을 비롯한 신규 선박 수주량이 지난해와 비슷할 것으로 전망했다. 경기침체와 고금리 기조 영향, 신조선가지수의 지속 우상향으로 선주들의 발주가 줄어들 것으로 예상한 것이다. 하지만 카타르발 LNG 선박 대량 수주 등의 영향으로 올 1분기엔 3년 만에 중국 조선사들의 수주량을 앞지르는 등...
    2024-05-27 15:41
  • 이렘, 국내 대형 조선사 벤더 등록…“반도체ㆍ디스플레이 이어 LNG선까지 사업 확장”
    이렘, 국내 대형 조선사 벤더 등록…“반도체ㆍ디스플레이 이어 LNG선까지 사업 확장”
    하반기부터 액화천연가스(LNG)선용 강관 공급을 추진, 친환경 선박 분야까지 사업 영역을 넓힌다. 현재 이렘은 국내 조선사의 수주호황 기조에 발맞춰 특수 강관 설비를 증설 중이다. 이렘은 3분기 내 부안공장의 후육관 설비 증설을 통해 고부가가치 제품을 생산할 예정이다. 회사 측에 따르면 이에 따른 강관 부문 마진율은 기존 대비 큰 폭 상승할 전망이다....
    2024-05-27 15:36
  • 한화오션, 흑자 전환 성공·더 큰 성장 위한 포트폴리오 확대 나서 [한화오션 출범 1주년]
    한화오션, 흑자 전환 성공·더 큰 성장 위한 포트폴리오 확대 나서 [한화오션 출범 1주년]
    고부가 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 실적이 올해부터 매출에 본격 반영될 예정이기 때문이다. 한화오션의 이러한 변화는 김동관 한화그룹 부회장을 필두로 한 한화식 경영체질 개선 노력이 주효했다는 평가다. 김 부회장은 지난해 한화오션 출범 후 진행된 기자간담회에서 “한화오션을 인위적으로 구조조정할 계획은 없다”고 밝힌 바 있다. 이후...
    2024-05-22 15:17
  • 한화오션, ‘글로벌 오션 솔루션 프로바이더’ 도약…포트폴리오 확대 [한화오션 출범 1주년]
    한화오션, ‘글로벌 오션 솔루션 프로바이더’ 도약…포트폴리오 확대 [한화오션 출범 1주년]
    고부가 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 실적이 올해부터 매출에 본격 반영될 예정이다. 한화오션의 이런 변화는 김동관 한화그룹 부회장을 필두로 한 한화식 경영체질 개선 노력이 주효했다는 평가다. 김 부회장은 지난해 한화오션 출범 후 진행된 기자간담회에서 “한화오션을 인위적으로 구조조정할 계획은 없다”고 밝혔다. 이후 한화는 그룹 내 여러...
    2024-05-22 15:17
  • 뿌리아카데미관 운영으로 ‘만성 인력난’ 해결 [유비무환 K-조선]
    뿌리아카데미관 운영으로 ‘만성 인력난’ 해결 [유비무환 K-조선]
    액화천연가스(LNG) 운반선과 암모니아 운반선 등 친환경 고부가가치 선박 수요 확대로 선박 건조에 한창이다. 지난 17일 HD현대중공업 울산사업장에 들어서자 가장 먼저 눈에 띈 건 조선소 곳곳에 가득 찬 선반 블록과 기자재들이었다. 야적장과 도크ㆍ벽 등 조선소 곳곳에는 선박 블록과 강재들이 빈자리를 찾기 어려울 정도로 가득 차 있었고 직원들이 바쁘게...
    2024-05-20 05:00
  • HD한국조선해양, LNG 운반선 6척 건조 일정 연기…영향은?
    HD한국조선해양, LNG 운반선 6척 건조 일정 연기…영향은?
    16일 업계에 따르면 HD한국조선해양이 6척의 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 일정을 기존 보다 몇 년 연기된 2028년~2029년 1분기 사이로 연기한다고 공시했다. HD한국조선해양이 공식적으로 밝히지는 않았지만, 해당 선박들은 자회사 HD현대삼호가 2020년 12월 수주한 모잠비크 프로젝트 관련 LNG 운반선으로 추정된다. 당시 HD한국조선해양은 9척의 LNG 운반선을 수주했다....
    2024-05-16 15:33
  • 삼성중공업, 아테네서 기술 세미나…친환경·디지털 신기술 선보여
    삼성중공업, 아테네서 기술 세미나…친환경·디지털 신기술 선보여
    삼성중공업은 15일(현지시간) 그리스 아테네 인터콘티넨털 호텔에서 ‘2024 삼성 기술 세미나’를 열고 탄소 중립 달성을 위한 신제품과 인공지능(AI) 기반 디지털 선박 기술을 공개했다. 이번 세미나에는 유럽 주요 선주사와 선급, 파트너사 등 총 30개 사, 60여 명이 참석했다. 기술 중에서도 미래형 액화천연가스(LNG) 운반선, 연료전지 암모니아 운반선...
    2024-05-16 13:35
  • 대한조선, 원유운반선 2척 추가 수주
    대한조선, 원유운반선 2척 추가 수주
    이번에 계약한 선박은 이산화탄소 배출 저감이 가능한 액화천연가스(LNG) 이중 연료 추진 엔진과 탈황장치인 스크러버가 탑재됐다. 국제해사기구(IMO)의 강화된 규제를 만족시킬 수 있는 친환경 선박이다. 이중 연료 추진선은 배기가스 등 환경 규제가 엄격한 연안에서는 LNG를 사용하고, 빠르게 항해하는 원양에서는 벙커C유를 연료로 사용하는 방식이다....
    2024-05-10 16:49
  • 한화오션, 국산 LNG 연료탱크 탑재 초대형 컨테이너선 인도
    한화오션, 국산 LNG 연료탱크 탑재 초대형 컨테이너선 인도
    한화오션은 고망간강 소재 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 ‘싱가포르 익스프레스’호를 독일 하팍로이드사에 인도했다고 10일 밝혔다. 이번에 인도된 선박에는 한화오션과 포스코가 공동 개발한 고망간강 기반 LNG 연료탱크 ‘맥티브’가 적용됐다. 기존 연료탱크는 영하 163도의 LNG를 견뎌야 하는 연료탱크의 소재로 인바...
    2024-05-10 10:51
  • 국내 조선 3사 올해 수주량, HD한국조선해양이 가장 앞서나가는 이유는?
    국내 조선 3사 올해 수주량, HD한국조선해양이 가장 앞서나가는 이유는?
    현대 HD한국조선해양은 계열사인 HD현대중공업에서 방산 등 특수선 분야 및 액화천연가스(LNG) 선박을 주력으로 건조한다. HD현대미포는 중형선박 건조에 강점이 있으며, 석유화학제품 운반선(PC선), 탱커선, 중형 컨테이너 선박 등을 주로 건조하고 있다. HD현대삼호는 HD현대중공업과 동일하게 LNG선을 건조하지만, 액화석유가스(LPG)선과 메탄올 추진 선박에도...
    2024-05-07 15:31
  • LNG 운반선, 크기 더 늘어난 ‘큐맥스급’ 발주 늘어난다…국내 조선사 준비 상황은?
    LNG 운반선, 크기 더 늘어난 ‘큐맥스급’ 발주 늘어난다…국내 조선사 준비 상황은?
    글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 시장에 변화 바람이 불고 있다. 기존 주력 LNG 운반선 대비 더 큰 크기인 '큐맥스(Q-Max)'급 발주가 점차 늘어날 것으로 전망이다. 현재 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사 중에선 한화오션이 큐맥스급 수주에 적극적이다. 2일 업계에 따르면 카타르에너지가 최근 중국선박그룹(CSSC) 산하 후동중화조선과...
    2024-05-02 15:53
  • 삼성중공업, 1분기 영업이익 779억 원…이익 증가 추세 이어진다
    삼성중공업, 1분기 영업이익 779억 원…이익 증가 추세 이어진다
    삼성중공업은 선박 건조 속도를 높이기 위해 지난해 3분기 액화천연가스(LNG) 운반선 병렬 건조 시스템을 구축했다. 반복 건조 효과로 고정비가 절감되는 것은 물론, 작업자들의 숙련도 상승으로 효율성도 높일 수 있다. 삼성중공업은 병렬 건조 시스템을 통해 연간 20척 내외의 LNG선을 건조할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이를 통해 올 연말까지 LNG선 매출...
    2024-04-26 16:44
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