5일 한국주유소협회에 따르면 삼성카드, 하나카드가 3일부터, KB국민카드, 신한카드, 롯데카드가 이날 매출분부터 주유소 업종 체크카드 가맹점 수수료율을 0.2% 포인트 인하해 1.3%를 적용한다.
나머지 카드사들도 순차적으로 1.3%의 수수료율을 적용할 예정이다.
주유소협회는 그동안 국회, 기획재정부, 금융위원회 등에 신용카드와 체크카드의 수수료율이 동일하게...
당국은 좀 더 효율적이고 경쟁적인 시스템을 정착시키면 0.1%포인트 안팎의 가맹점 수수료 인하 효과가 있을 것으로 보고 있다.
현재 국내에는 신용카드 거래 중계를 담당하는 총 16개 VAN사와 하청 역할을 하는 VAN대리점 1500~2000여개가 영업중이다. 11개 주요 VAN사의 2013년 매출액은 1조2150억원, 당기순이익은 991억원에 달한다.
VAN 대리점 밑에는 지역총판과 산하...
복합할부 수수료율 갈등으로 원가에 해당하는 적격비용이 도마위에 올라 카드 수수료가 인하될까 우려해서다.
14일 카드업계에 따르면 현대자동차는 이번주 중 신한카드에 가맹점 수수료 재계약 협상을 통보할 것으로 전해졌다. 현대차와의 협상 결렬로 BC카드의 복합할부 신규 판매가 중단된 가운데 복합할부 취급액이 각각 6000억원, 1조3000억원대인 신한카드와...
이에 따라 삼성카드 등은 수수료율 인하를 막기 위해 신용공여 기간을 한달로 늘린 복합할부 신상품 출시를 검토하고 있는 것으로 확인됐다. 카드사들은 최근 금융감독원에 이에 대한 의견을 구해 긍정적인 답변을 얻은 것으로 전해졌다.
현대차의 압박에 KB국민카드는 지난해 11월 카드수수료율을 체크카드 수준인 1.5%로 합의했다. BC카드는 지난 3일 현대차와의...
BC카드는 전체 고객 피해를 고려해 협상 기간 중, 가맹점 분리 등을 통해 복합할부 거래는 중단하고 일반 결제건은 계속하는 방안까지 제안했지만 현대차는 복합할부 수수료 인하만을 고집하며 가맹점 해지를 통보했다고 BC카드 측은 밝혔다.
BC카드 관계자는 “현대차가 비록 BC카드와 가맹점 계약을 일방 중단했지만 ‘가맹점 공동망 제도’(가맹점이 1개...
복합할부는 차량을 구매하는 소비자가 자동차 대리점에서 신용카드로 대금을 일시불로 결제하면 결제액을 캐피털사가 대신 갚아주고, 고객은 캐피털사에 매달 할부로 납부하는 상품이다.
카드사와 캐피털 회사는 결제 대금의 1.9% 안팎을 자동차 회사로부터 수수료로 받는 대신 차 구매 고객에게는 추가 금리 인하, 카드포인트 적립 등 인센티브를 준다.
자동차...
또한 소상공인 경영상황 개선을 위해 필요한 정책으로는 각종 공과금과 세부담 완화(56.6%)가 가장 많았으며 이어 신용카드 수수료 인하와 현금․체크카드 활성화(44.6%), 자금지원 확대(41.0%) 등의 순으로 조사됐다.
김정원 중기중앙회 소상공인정책실장은 “올해는 지속되는 내수부진과 잇따른 사건사고로 인해 소비심리가 위축돼 소상공인들에게는 어느 때보다...
지속적인 최고금리 인하와 중개수수료 상한제 등 영업여건 변화에 따른 수익성 악화로 대부업자 수는 감소했지만 대부잔액은 증가세가 지속되고 있는 것으로 나타났다. 상위 대형 대부업체를 중심으로 금리인하에 따른 이자수익 감소를 만회하기 위해 대부 규모를 적극적으로 확대함에 따라 대부잔액 증가세가 지속되는 문제를 낳았다. 금융당국은 중장기적으로...
이재연 금융연구원 연구위원은 “가맹점 수수료가 인하되고 영업 환경이 악화되고 있음에도 카드사들의 수익이 늘고 있다면 카드 대출이 늘었을 가능성이 높다”면서 “본업인 신용판매가 증가하면 취급할 수 있는 카드대출의 비율이 늘어나 카드 대출을 확대할 여지가 생기는 것”이라고 말했다.
카드사들은 대출 리스크 관리를 강화하고 있지만 대출이...
한편 복합할부는 차량을 구매하는 소비자가 자동차 대리점에서 신용카드로 대금을 일시불로 결제하면 결제액을 캐피털사가 대신 갚아주고, 고객은 캐피털사에 매달 할부로 납부하는 상품이다.
카드사와 캐피털 회사는 결제 대금의 1.9% 안팎을 자동차 회사로부터 수수료로 받는 대신 차 구매 고객에게는 추가 금리 인하, 카드포인트 적립 등 인센티브를 준다.
카드업계는 주식매각 등 일회적 이익을 제외하면 가맹점 수수료 및 신용대출 금리 인하 등 규제의 영향으로 2012년 이후 수익성이 악화되고 있다. 하지만 최근 조달금리 하락 효과로 수익성이 소폭 개선되는 추세다.
일각에서는 과도한 배당을 할 경우 자산건전성을 해치거나 소비자에게 돌아갈 혜택이 줄어들 수 있다고 지적했다.
신한카드 관계자는...
이에 대해 시중은행 관계자는 "은행 앱 이용자의 수수료(500원)를 인하할 계획은 아직까진 없다"고 말했다.
또 은행권 일부에서는 뱅카 수수료를 무료로 할 가능성도 있다는 분석도 나온다. 이는 현재 모바일뱅킹 이용자 대부분이 수수료 감면 혜택을 받고 있기 때문이다. 온라인 전용 통장, 급여이체 통장, 신용카드 결제 계좌 등은 타행 이체 수수료가 전액...
결제하면, 결제액을 할부금융사가 대신 내주고, 구매자는 할부금융사에 매달 할부금을 내는 상품이다.
이 과정에서 신용카드회사가 결제 대금의 1.9% 안팎을 결제 수수료로 챙기게 돼 현대차는 카드수수료가 너무 높다며 0.7%로 낮추라고 주장하고 있다. 이에 카드사들은 수수료 인하는 여신전문금융업법 위반이라며 맞서고 있어 수수료 협상에 난항을 거듭하고 있다.
금융당국은 카드대출 금리를 인하하도록 유도하고 있지만 지난해 가맹점 수수료 인하로 카드사의 신용판매 수익이 악화된 것을 감안해 당장은 자율에 맡기고 있는 실정이다.
조남희 금융소비자원 대표는 “대출금리가 시중금리와 연동되는 것은 당연한데 카드사가 이익을 많이 내기 위해 적용하지 않고 있다”며 “금리인하 여력이 충분하다”고 말했다....
아이엠투자증권 백운 연구원은 4일 보고서를 통해 “내년 상반기에도 결제 단가 하락이 있을 것으로 보이며 추가적인 수수료와 대출금리 인하가 예정돼 있고 카드사의 실적 악화를 보완해왔던 마케팅 비용의 추가 절감이 사실상 불가능해졌다”며 이 같이 밝혔다.
여신금융협회에 따르면 지난 9월 카드 국내 신용판매 승인금액은 48조8000억원으로 전년 동월...
복합할부금융은 자동차를 살 때 소비자가 자동차 대리점에서 신용카드로 대금을 결제하면, 결제액을 할부금융사가 대신 갚아주고 고객은 할부금융사에 매달 할부금을 내는 구조다. 이 과정에서 카드사는 복합할부 수수료(현대차의 경우 결제액의 1.85%)를 가져간다.
현대차 측은 1.85%의 수수료율을 0.7%로 인하해야 한다고 주장했다. KB국민카드는 현대차의 요구에...
복합할부금융은 자동차를 살 때 소비자가 자동차 대리점에서 신용카드로 대금을 결제하면, 결제액을 할부금융사가 대신 갚아주고 고객은 할부금융사에 매달 할부금을 내는 구조다. 이 과정에서 카드사는 복합할부 수수료(현대차의 경우 결제액의 1.85%)를 가져간다.
현대차 측은 1.85%의 수수료율을 0.7%로 인하해야 한다고 주장했다. KB국민카드는 현대차의 요구에 대해...
새누리당 신성범 의원이 마련한 ‘고등교육법 개정안’은 등록금 납부 시 신용카드를 사용할 수 있도록 법으로 강제하는 내용을 담았다. 또 대학이 부담하는 카드가맹점 수수료(1.1%~2.5%)의 상한을 정하도록 했다.
새누리당 김무성 대표를 필두로 소속 의원 전원이 서명한 ‘공무원연금법 개정안’도 안전행정위에 접수돼 심사를 기다리고 있다.
정부는...
현대차가 KB국민카드에 현재 1.85%인 가맹점 수수료율을 0.7%로 낮추지 않으면 가맹점 계약을 종료하겠다고 통보하자, KB카드가 이런 협상안을 제시한 것이다.
이에 대해 현대차는 "수수료율 인하 폭이 너무 낮아 수용하기 어렵다"며 "실효성 있는 수수료율을 좀 더 검토해달라"고 요청한 것으로 알려졌다.
현대차 관계자는 "가맹점 계약...
복합할부금융이란 고객이 캐피탈사와 계약을 맺고 차를 살 때 카드사가 끼어 들어가는 구조로, 캐피탈사가 권유하는 신용카드로 결제하면 캐피탈사가 고객 대신 카드사에 차 값을 내주고, 고객은 캐피탈사에 할부금을 갚는 방식이다.
현대차는 자금조달비용과 대손비용이 거의 발생하지 않는 카드 복합할부의 수수료율을 인하해야 한다고 주장하고 있지만 카드사들은...