한화에어로스페이스는 수출 증가에 따른 수익성 개선으로 흑자 전환에 성공했다.
㈜한화는 올해 연간 실적이 코로나19 확산 및 저유가로 인해 일부 영향이 불가피할 것으로 예상되나, 방산 실적 회복에 따른 자체사업 및 손해율 개선에 따른 보험 계열사의 실적 향상으로 전년 대비 개선될 것이라고 전망했다.
지난해 보험개발원이 발표한 '자동차보험 손해율 급증 원인분석' 리포트에 따르면 자동차 사고에서 빈번하게 수리되는 앞, 뒤범퍼와 뒷문의 가격은 최소 5%부터 최대 11%까지 급증했다.
차 업계 관계자는 "국산 차와 수입차 업체 모두 경쟁이 치열하다 보니 신차 판매에서 충분한 수익을 남기지 못한다"며 "반면에 부품 가격은 구매 이후 지출되는...
손해율이 높아지기 전에 털어내야 한다는 심리가 작용한 탓이다.
변액보험은 가입 초반 보험사가 수수료 명목으로 가져가는 사업비를 많이 떼어가는 구조다. 초기에 낸 보험료가 100% 투자되지 않는다는 뜻이다. 변액보험은 주로 10년 이상 장기투자하는 상품이라고 전문가는 입을 모은다. 해지할 때 돌려받는 돈이 원금보다 많아지려면 보통 7~10년이 걸린다는 게...
반면 손해보험 업종의 경우 코로나19 사태로 인해 외부활동을 자제하는 사회적 분위기가 형성되며 자동차손해율이 소폭 하락하는 점은 긍정적이나, 각국 중앙은행의 기준금리 인하로 저금리 기조가 더욱 심화해 투자수익률이 악화하는 등의 부정적 영향이 더 클 것으로 전망됐다.
나신평은 “신용카드는 코로나19로 인한 경기침체에 이용 실적 둔화 압력을 받고...
테라펀딩은 최근 발생한 원금 손실과 상환지연 상품의 채권을 매각하지 않고 직접 추심해 손해율을 최소화할 방침이다.
P2P 업계는 현행 연체율 기준 평가의 한계점을 보완해야한다는 의견도 내놨다. 한 업계 관계자는 “금융당국이 P2P 업체를 연체율로만 평가하는 것이 아쉽다”며 “P2P금융의 목적은 중금리 시장 활성화인데 보통 10~20% 사이 금리를...
손해율 악화로 재보험사에 지급하는 수수료가 증가하면서 순사업비율도 전년 대비 0.9%포인트 상승하는 등 보험영업 부문 적자폭이 크게 확대됐다.
저금리 기조의 영향으로 운용자산 증가에도 불구하고 투자영업이익은 전년 대비 5.1% 감소한 4651억 원을 시현했다. 2017년 11월 1997억 원 규모의 유상증자 시행 이후 RBC 비율은 170% 이상으로 상승했다.
회사는...
최근 손해율 추이를 반영해 고가수리비 자동차 150% 초과 할증요율 구간을 세분화한다. 이에 현행 150% 초과 특별요율 구간을 신설해 최대 300%를 초과하면 23% 특별 요율을 적용한다. 기존 특별요율은 15%가 최대였다.
아울러 군인 사망 시 군 복무 기간을 상실 수익액 산정 때 제외하던 것을 포함하고, 교통사고로 치아가 부러지면 임플란트 비용을 보상하도록 했다. 또...
투자영업이익은 증가(1조3932억 원)했지만, 장기보험 사업비 증가 및 자동차보험 손해율 악화 등으로 보험영업손실이 크게 확대(2조 8890억 원)됐다.
같은 기간 수입보험료는 212조7604억 원으로 전년 대비 10조 8512억 원(5.4%) 증가했다. 생명보험회사는 117조2624억 원으로 전년 대비 6조4193억 원(5.8%) 늘었다. 일반계정 저축성보험(31조7280억 원)은...
박 사장은 취임 이후 흑자 전환을 이끌고, 4년 연속 순익 증가를 달성하면서 장수 CEO 반열에 합류했지만 지난해 실손보험과 자동차보험 손해율 직격탄을 맞고 부진한 성적을 냈다. 한화손보는 신임 CEO로 강성수 사업총괄 부사장을 내정하고 19일 주주총회에서 선임한다. 강 부사장은 1964년생으로 한화증권·한화건설·한화 등을 거쳐 2016년부터 한화손보에서...
보험개발원의 차량모델 등급 평가는 차량모델별 충돌사고 때 손상 정도 및 수리 용이성, 손해율에 따라 보험료 등급을 책정하는 제도다.
1등급부터 최고 26등급으로 평가되며 1개 등급 상승에 따라 약 5%에서 10%까지 자동차보험료가 감소한다.
지난 2016년 국내 출시된 10세대 E-클래스 세단, 쿠페, 카브리올레 라인업은 전년 대비 2개 등급 높은 15등급으로 상향...
손해율을 잡지 못한 실손보험은 결국 소비자에게 피해가 가게 악순환을 겪고 있다. 매년 보험료는 상승하고, 정부는 실손보험료 차등제를 추진하고 있다. 소비자를 위한다는 의료계의 주장과는 정반대의 결과다.
실손보험 청구 간소화가 이번 법사위에도 오르지 못한 건 한 명의 정무위 의원의 반대가 작용했기 때문으로 알려졌다. 정무위 법안소위의 경우 단 한...
손보업계 관계자는 "임의보험 전환시 기존 계약자 형평성 문제제기 및 보험료 환급 등 대규모 민원발생, 중고차 판매영업 및 성능점검 현장 업무 혼란 예상된다"면서 "특히 문제차량만 보험에 가입하는 등 시장왜곡으로 손해율이 악화되고 이는 보험료 상승 초래해 결국 선량한 중고차 구입 소비자의 피해를 양산할 수 있다"고 지적했다.
이와 관련해 이남석 KB증권 연구원은 “금리 하락에 따른 변액보증준비금 추가 적립(3000억 원)과 실손의료보험 손해율 상승이 주요 요인”이라며 “현재 역사적 하단에서 밸류에이션(평가가치)이 형성돼 있으나 실적 변동성이 완화되기 전까지 주가 회복은 제한적인 수준일 것”으로 내다봤다.
그러면서 목표주가를 기존 2500원에서 2100원으로 하향하고...
미래에셋대우는 20일 삼성화재에 대해 4분기 손해율 악화가 지속했다며 목표가를 27만 원에서 24만 원으로 하향했다.
정길원 연구원은 “삼성화재 4분기 실적은 순이익 234억 원으로 기존 추정 1561억 원을 크게 하회했다”며 “손해율 악화 추세가 개선되지 않고 있다”고 말했다.
이어 “자동차보험의 손해율은 100.8%로 전년 대비 8.9%포인트 상승했고 위험손해율...
손해율이 높은 자동차보험 비중이 높은 탓에 상대적으로 매력이 크지 않다는 지적도 있었지만 새 주인을 찾은 것이다. ‘알짜’ 매물로 통하는 푸르덴셜생명도 새 주인 찾기 작업에 한창이다.
문제는 내달까지 매각 작업에 진전이 없다면 현행법상 제재대상에 오르게 된다는 점이다. 공정거래법과 금융지주회사법상 금융지주사가 아닌 사모펀드(PEF)가...
삼성증권은 13일 메리츠화재에 대해 손해율 등 보험영업지표 악화가 지속되고 있다고 평가했다. 이에 투자의견은 '매수'를 유지하고 목표주가는 기존 2만 원에서 1만7000원으로 하향 조정했다.
장효선 연구원은 "4분기 별도순이익은 585억 원을 기록하며 컨센서스를 상회했지만 이는 동분기 일회성 사옥 및 채권 매각익 인식에 기인한 것이다...
올해도 생명보험사는 수입보험료 감소와 시장 금리하락, 손해보험사는 손해율 악화와 수익 악화로 역상장이 불가피하다. 테마주로 얽힌 보험주를 특히 주의해야 하는 이유다.
금융당국 역시 4월 총선을 앞두고 정치 테마주 단속에 나설 예정이다. 금감원 관계자는 “기업의 가치와 관계없이 급등락하는 테마주 자체를 막을 순 없지만, 허위 내용을 유포하는 등...
미래에셋생명, DB손해보험이 속한 보험업은 저축성 보험 만기로 인한 역마진 증가, 자동차보험과 실손보험 손해율 악화 등으로 인해 생명ㆍ손해보험 모두 실적이 급감한 상태다.
증권가에서도 각 기업의 자사주 매입, 소각을 호재성 소식으로 평가했다. 업황이 좋지 않은 상황에서 저평가를 벗어나기 위한 방책으로 규모나 시기가 적절했다는 평이다.
주영훈...