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  • 대우조선해양, 하반기 순차입금 감소 지속 ‘매수’-하나금융
    대우조선해양, 하반기 순차입금 감소 지속 ‘매수’-하나금융
    하나금융투자 박무현 연구원은 “올해 2분기 대우조선해양의 순차입금은 1.5조 원으로 지난해 말 2.76조 원보다 1.3조 원가량 줄었고 지난 분기 1.7조 원에 비해서도 0.2조 원 줄었다”며 “대우조선해양은 2019년 41척의 선박을 인도할 예정인데 이중 VL 탱커는 16척, LNG선 17척으로 두 개 선종이 사실상 올해 선박 건조량의 대부분으로, 두 개 선종으로 압축된...
    2019-08-19 07:45
  • 韓, 7월도 조선 수주량 1위... 석 달 연속 中 제쳐
    韓, 7월도 조선 수주량 1위... 석 달 연속 中 제쳐
    선종별 누계 발주량의 경우 작년 대비 S-MAX, A-MAX급 유조선 발주는 51% 증가했으나 140K㎥급 이상 LNG선은 30%, 1만2000TEU급 이상 컨테이너선은 50% 감소세를 보였다. 한편, 선종별 선가 추이를 보면 LNG선과 유조선(VLCC)은 가격변동 없이 각각 1억8550만 달러, 9250만 달러를 기록했으며 컨테이너선(1만3000~1만4000TEU, 2만~2만2000TEU)은 각각 50만 달러...
    2019-08-13 08:58
  • “화이트리스트 제외 영향 없다”는 조선업계... 비결은 '국산화'ㆍ'R&D'
    “화이트리스트 제외 영향 없다”는 조선업계... 비결은 '국산화'ㆍ'R&D'
    고부가가치 선종으로 꼽히는 LNG운반선(LNG선)이 대표 사례로 꼽힌다. 조선업계에 따르면 현재 일본 조선사는 대부분의 선박 수주를 자국 선사에 의존하고 있다. 다만 LNG선의 경우 대체가 불가능해 일본 해운사는 '어쩔 수 없이' 한국 조선사에 발주하고 있다. 조선ㆍ해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 2003년부터 올해까지 일본 해운사에서...
    2019-08-06 14:49
  • ‘빅3’ 채용 계획 없다는데…조선 中企 일자리 4000개 늘어난다
    ‘빅3’ 채용 계획 없다는데…조선 中企 일자리 4000개 늘어난다
    한국고용정보원은 “세계 경기 하강 위험에 따라 상반기 선박 발주는 저조했지만, 하반기 국내 주력 선종(LNG운반선, 초대형 컨테이너 운반선 등)의 시황 회복과 2017~2018년 수주 선박의 본격적 건조가 예상돼 조선 업종 고용은 전년 동기 대비 증가할 것으로 전망된다”고 분석했다. 일자리 증가는 조선 기자재 업체를 중심으로 이뤄질 전망이다. 김수현...
    2019-08-05 07:30
  • 하반기 일자리 '먹구름'…조선 제외한 전 업종 유지·감소
    하반기 일자리 '먹구름'…조선 제외한 전 업종 유지·감소
    조선업의 경우 세계 경제성장률 하향조정, 미·중 무역 분쟁 장기화 등 전세계 경기 하강 위험에 상반기 선박 발주는 저조했으나, 하반기 우리나라 주력선종인 액화천연가스, 초대형 컨테이너 운반선 등의 시황 회복과 2017~2018년 수주 선박의 건조가 예상돼 지난해 하반기 대비 3.5%(4000명) 늘어난 일자리를 만들 것으로 예상했다. 자동차업종은 미·중 무역 분쟁...
    2019-07-30 12:00
  • [컨콜 종합] 한국조선해양 "수주 계획 변함 없다"
    한국조선해양은 "현대미포조선 주력선형 MR탱커 문의 더딘 것이 사실"이라며 "다만 (MR탱커가) SOx(황산화물) 관련해 수혜 선종으로 꼽히고 있다"고 수주 부족 우려를 일축했다. 한편, 한국조선해양의 2분기 매출액은 3조9229억 원을 기록했다. 조선부문 건조물량 증가 및 환율상승 효과에 힘입어 전분기 대비 19.8%, 전년 동기 대비 25.1...
    2019-07-25 16:25
  • [컨콜] 한국조선해양 "현대미포조선 주력선형 문의 더디다"
    한국조선해양은 25일 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 현대미포조선 수주와 관련해 "현대미포조선 주력선형 MR탱커 문의 더딘 것이 사실"이라며 "다만 (MR탱커가) SOx(황산화물) 관련해 수혜 선종으로 꼽히고 있다"고 설명했다.
    2019-07-25 16:01
  • 韓 조선, 6월 발주량 절반 쓸어 담아...수주량 1위
    韓 조선, 6월 발주량 절반 쓸어 담아...수주량 1위
    누계 발주량을 선종별로 살펴보면, S-Max급 유조선은 작년보다 3배 가까이 발주가 증가(12만CGT → 33만CGT)했다. 대형 LNG선(140,000㎥ 이상)도 발주세(224만CGT → 206만CGT)를 이어가고 있으나, 초대형 유조선(VLCC), 컨테이너선(12,000TEU급 이상) 및 벌크선 등의 발주량은 큰 폭으로 감소해 선종별 차이를 보였다. 2019년 6월 말 전 세계...
    2019-07-09 10:49
  • 하반기 한국 조선, 생존 키워드는 'LNG'
    하반기 한국 조선, 생존 키워드는 'LNG'
    LNG선은 주요 선종 중 올해 유일하게 전년 대비 수요가 유지되고 있다. 이는 모잠비크·카타르 프로젝트 등 대규모 LNG 관련 사업 구체화에 따른 영향으로 풀이된다. 27일 한 조선업계 관계자는 LNG선 수요에 대해 “카타르, 미국, 러시아 등 기존 LNG 공급 국가들의 생산량 증대와 이에 따른 설비 증설이 결국 운반선 수요로 이어지고 있는 것 같다”며 “또한 IMO...
    2019-06-27 14:29
  • 내년부터 섬마을 주민 연안여객선 3000원에 탄다
    내년부터 섬마을 주민 연안여객선 3000원에 탄다
    또 현행 교통약자법에 규정된 교통약자 이동편의시설 설치기준을 연안여객선의 특성과 여건에 맞게 현실화해 선종별 교통약자 이동편의시설 가이드라인을 제공한다. 교통약자 이동편의시설 설치에 따른 선사의 부담을 낮추기 위해 2020년 국고여객선 26척을 시작으로 2021년부터는 일반항로를 운항하는 연안여객선에 대해서도 교통약자이동편의시설 설치를 위한 신...
    2019-06-27 11:05
  • 올림푸스한국, 고온ㆍ저온 올가미 용종절제술 사용 ‘스네어마스터 플러스’ 출시
    올림푸스한국, 고온ㆍ저온 올가미 용종절제술 사용 ‘스네어마스터 플러스’ 출시
    특히 대장 용종 가운데 선종성 용종은 대장암으로 진행될 가능성이 큰데 내시경을 통해 조기에 발견한다면 별도의 수술 없이 내시경으로 완전 절제가 가능하다. 용종 제거 방법 중 하나는 올가미를 이용하는 것이다. 올가미를 용종에 걸고 전류를 흘려보내 이때 발생한 열로 절제하는 것은 ‘고온 올가미 용종절제술(Hot Snare Polypectomy, HSP)’, 전류를...
    2019-06-13 09:21
  • 현대미포조선, 독보적 중형선박 건조업체 ‘매수’-대신증권
    이동헌 대신증권 연구원은 “중형 PC선 외 10개 선종이 세계일류상품으로 선정됐다”며 “IMO 2020 규제 적용 시 PC선 시장이 호조를 보일 수 있으며 관련 수혜를 받을 것”이라고 전망했다. 이 연구원은 “1분기 실적 발표치는 시장 전망치를 상회하는 어닝 서프라이즈를 기록했다”며 “매출액은 수주잔량 증가에 따른 매출인식 증가가 반영됐고 영업이익은...
    2019-05-24 08:04
  • 대우조선해양, 1분기 영업익 1996억…전년비 33% 감소
    대우조선해양, 1분기 영업익 1996억…전년비 33% 감소
    특히 상선부문에서 건조선종의 간소화 (LNG운반선, 초대형원유운반선, 초대형컨테이너선) 및 시리즈호선의 연속건조 등을 통해 생산성을 크게 향상시켰으며, 최근 드릴십 1척 매각도 이번 흑자에 기여했다. 대우조선해양 관계자는“세계에서 가장 많은 LNG운반선 수주잔량과 인도가 지연됐던 드릴십들이 지속적으로 인도되고 있는 등 해양프로젝트의 불확실성이...
    2019-05-15 16:11
  • 대우조선해양, 오세아니아 지역 선주로부터 LNG운반선 1척 수주
    대우조선해양, 오세아니아 지역 선주로부터 LNG운반선 1척 수주
    대우조선해양 관계자는 “대우조선해양은 압도적인 기술력을 바탕으로 LNG운반선, VLCC, 잠수함 등 고부가가치 선종 위주로 수주에 성공하고 있다”며 “이러한 기술경쟁력을 바탕으로 올해 수주목표 달성을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편 대우조선해양은 현재까지 LNG운반선 5척, 초대형원유운반선 6척, 잠수함 3척 등 총 14척 약 25억 달러...
    2019-05-14 10:29
  • 조선업 활력 제고 속도낸다…LNG 등 친환경 선박 건조 역량 강화
    조선업 활력 제고 속도낸다…LNG 등 친환경 선박 건조 역량 강화
    다른 유망 선종에 대한 지원도 확대된다. 정부는 전남 영암군에 '레저선박 부품·기자재 센터'를 설치하고, 알루미늄 선박 건조를 위한 기술 개발 지원도 늘리기로 했다. 이와 함께 국내 최초로 2022년까지 직류 기반 전기추진선도 건조한다. 현재 국내에는 교류 기반 직류 추진선은 네 척 있지만 직류 기반은 이번이 처음이다. 정부는 이번 대책에서 중소 조선사를...
    2019-04-24 09:00
  • 삼성중공업, 2분기부터 흑자전환 기대-하나금융투자
    또 "조선소 수익성의 핵심은 동일 선종의 반복 건조량에 달려있는데, 삼성중공업의 선박건조 잔고를 보면 탱커선을 중심으로 LNG선과 컨테이너선으로 단순화됐다"며 "올해 2분기부터 소폭의 영업이익 흑자전환이 가능할 것으로 예상한다"고 분석했다. 이어 "지난해 20척이었던 삼성중공업의 선박 인도량은 2020년에는 41척으로...
    2019-04-23 08:46
  • 대우조선해양, 세계 최대 규모 1도크에서 VLCC 4척 동시 건조
    대우조선해양, 세계 최대 규모 1도크에서 VLCC 4척 동시 건조
    특히 VLCC는 LNG운반선과 더불어 대우조선해양의 주력 선종으로 대우조선해양 경영정상화에 큰 힘이 되고 있다. 클락슨 리서치에 따르면 현재 전세계에서 운항중인 759척의 VLCC 중 대우조선해양이 단일조선소 기준으로 가장 많은 139척을 건조했다. 현재 수주잔량도 28척으로 가장 많다. 특히 수주에 있어서도 지난해 전세계에서 발주된 44척의 VLCC중...
    2019-04-22 09:23
  • 대우조선해양, 조선업 재편 과정 불확실성 노출 ‘목표가↓’-SK증권
    유승우 SK증권 연구원은 "2019년에는 LNG 캐리어 인도량이 14척으로 줄고 저부가선종인 탱커도 14척이나 인도될 예정"이라며 "인도 예정인 LNG 캐리어 14척 중 선가 하락기인 2016년과 2017년 수주분도 각각 2척씩 섞여 연간 감익이 확실시되는 상황"이라고 진단했다. 유 연구원은 올해 1분기 매출액이 2조1988억 원, 영업이익은 1096억 원을 기록할...
    2019-04-03 08:37
  • 현대중공업그룹, 1200억 규모 중형 컨테이너선 3척 수주
    현대중공업그룹, 1200억 규모 중형 컨테이너선 3척 수주
    현대중공업그룹 관계자는 “환경규제 가시화로 노후 컨테이너선 해체 수요가 꾸준히 늘고 있으며, 베트남 등 동남아시아 지역의 물동량 급증으로 이 항로에 투입되는 중형 컨테이너선 발주가 견조할 것으로 예상된다”며 “중형 컨테이너선 뿐만 아니라 앞선 기술력과 품질을 바탕으로 다양한 선종 수주를 위해 최선을 다 하겠다”라고 말했다.
    2019-03-21 11:37
  • 대우조선해양, 인하대학교와 극한기술연구 공동 진행
    대우조선해양, 인하대학교와 극한기술연구 공동 진행
    이 센터에서는 한국 조선업의 주력 선종인 LNG(액화천연가스)운반선 등에 적용되는 극저온 화물용 단열시스템, 공정시스템 등을 연구한다. 또한 미래 함정 및 무기체계와 수상∙수중함의 통합 생존성 분석과 개발도 실시한다는 방침이다. 현재 글로벌 시장에서 친환경 에너지 관련 수요가 증가하는 가운데 극저온 기술개발에 대한 필요성은 점차 높아지고 있다....
    2019-03-19 13:55
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