선박충돌사고 검색결과, 13페이지

검색결과 총258건

최신순 정확도순

서해ㆍ서남해상 선박 충돌 주의

서해와 서남해상 연안해역을 운행하는 선박들은 4월 농무기 철을 맞아 잦은 안개에 따른 충돌사고에 각별한 주의가 요구된다. 국토부는 해상에 안개가 빈발하는 시기가 도래했다며 일교차가 큰 서해와 서남해를 출입하는 화물선과 예부선, 원거리 조업 어선 간의 충돌사고에 주의하라고 15일 밝혔다. 또한 서해와 서남해 연안해역에서...

2010-03-15 11:00
현대모비스, 자동차용 블랙박스 출시

비행기나 선박 등에 탑재돼 사고 발생시 원인을 규명하는데 사용하던 블랙박스가 자동차용으로도 나왔다. 현대모비스는 26일 자동차 안에 탑재할 수 있는 신제품 블랙박스 'HDR-1300'을 출시하며 국내 차량용 블랙박스 시장의 본격적인 진출한다고 밝혔다. 현대모비스는 기존 운행기록만 알수 있었던 블랙박스에 사고기록계를 탑재해 국내 최초로 상용화했다....

2009-10-26 11:49
지난해 해양사고 5년 전보다 40% 줄어

지난해 우리나라에서 일어난 선박의 충돌 및 좌초, 화재·폭발 등의 해양사고는 모두 480건으로 5년새 40% 가량 줄어든 것으로 나타났다. 국토해양부 중앙해양안전심판원이 발간한 '2009년도 해양안전심판사례집'에 따르면 지난해 우리나라에서 일어난 해양사고는 모두 480건으로 2000년 이후 최고치를 기록한 2004년 804건과 비교해 40.3% 감소했다고 24일...

2009-08-24 11:24
"고속여객선에 안전벨트 설치 의무화"

한ㆍ일 간을 운항하는 고속여객선은 약 시속 80킬로미터 이상의속도로 운항하고 있어 선체가 고래, 수중 부유물 또는 타 선박과 충돌하거나, 선박이 급정지 할 경우 탑승한 여객의 안전사고가 우려된다. 이에 따라 그 동안 선주가 자율적으로 안전벨트를 설치하던 것을 새로이 건조하는 고속여객선부터는 모든 의자석에 안전벨트를 설치토록 하고, 현존선은 맨 앞줄...

2009-05-28 11:17
[코스닥줌인] 이엠코리아, 대형 군납 프로젝트 진행 중

북한은 27일,판문점대표부를 통해 “서해 우리의(북의) 해상군사분계선 서북쪽 영해에 있는 남측 5개 섬의 법적 지위와 그 주변수역에서 행동하는 미제 침략군과 괴뢰 해군함선, 일반선박의 안전항해를 담보할 수 없게 될 것”이라며 서해상의 군사적 충돌 가능성을 강력히 시사했다. 이는 북측이 지난 1999년 9월 2일 일방적으로 선포한 서해 해상군사분계선과...

2009-05-28 10:39
한~일 운항 쾌속여객선 명예안전요원제 시행

이들 명예안전요원은 비상시 여객이 구명동의를 신속하게 착용할 수 있도록 도와주거나, 다른 선박에 옮겨 타는 경우에 여객들의 안전한 대피를 유도하는 등 선원들의 업무를 지원하는 역할을 맡게 된다. 선사에서는 쾌속여객선의 충돌, 화재 및 탈출 등 주요 사고 상황에 따른 명예안전요원의 구체적인 행동요령을 마련해 배를 타기 전 간단한 교육을 실시하며, 이들...

2009-05-08 20:24
해상교량 표지ㆍ표시등 설치 해양항만청이 맡는다

이 같은 표지와 표시등은 선박이 교각에 충돌하는 사고를 사전에 방지하고 안전하게 교량을 통과하도록 유도하는 중요한 해상교통 안전시설이다. 지난해 2월 건설교통부와 해양수산부 통합 이전에는 건설교통부 소속 지방국토관리청에서 해상교량에 설치되는 교량표지를 설치하기 위해 (구)해양수산부장관의 허가를 받아 사설항로표지로 관리ㆍ운영했다. 그러나...

2009-04-06 11:33
'어선 출어 감소', 2008년 해양사고 전년비 15% 줄어

사고 유형별로 기관손상이 40건(21.6%)으로 가장 많았으며, 다음으로 ▲충돌 25건(16.9%), ▲전복 13건(61.9%), ▲화재ㆍ폭발 12건(32.4%), ▲좌초 7건(17.9%) 등 모든 유형에서 감소했다. 또 선박 종류별로는 ▲어선 60척(12.1%), ▲화물선 33척(34.4%), ▲예ㆍ부선 27척(24.8%) 등 여객선(6척 증가)을 제외한 모든 종류에서 감소했다. 해양사고는 2004년 804건(1070척)...

2009-01-04 14:41
"단일선체유조선, 사고시 기름유출위험 상승"

최악의 오염사태를 빚은 태안기름유출사고가 7일로 1주년을 맞는 가운데 최근 9개월간 국내에 들어온 대형 유조선의 39%가 충돌사고시 선체파손에 따른 기름유출위험이 높은 단일선체 유조선이라는 분석이 나왔다. 환경운동연합 시민환경연구소가 국토해양부 자료를 분석한 결과에 따르면 올해 1~9월까지 국내에 원유를 싣고 온 화물적재량 5000t급 이상의...

2008-12-07 19:45
선체 손상된 선박도 운항 가능해진다

선체가 손상 또는 침수돼도 자력운항을 할 수 있는 선박 구획기준이 마련돼 여객선 사고시 인명피해 예방이 가능할 것으로 보인다 7일 국토해양부는 여객선 선체하부에 설치되는 이중저(이중 구조)의 높이를 정하는 등 선박안전성을 강화한 '선박구획기준'을 개정ㆍ고시했다고 밝혔다. 개정 내용에 따르면, 선체하부에 설치되는 이중저의 높이는 최소한 76센티미터...

2008-12-07 11:58
11월, 인명피해 유발 선박사고 많다

특히 사고선박은 지난 5년간 월평균 72척인데 비해 11월 평균은 이보다 16척 많은 88척이었다. 이는 예부선에서의 충돌사고, 어선에서의 기관손상사고, 충돌사고, 화재사고가 급증했기 때문이란 게 중해심의 설명이다. 중해심 관계자는 "11월은 어선 기관손상사고가 연중 가장 빈발하는 시기이므로, 어선 종사자들은 기관사용 전 철저한 점검과 충분한...

2008-10-26 15:44
"10월 해양 사고 주의 하세요"

중해심에 따르면 지난 5년간 사고선박은 월평균 72척인데 비해 10월 평균 사고선박은 이보다 20척 많은 92척이다. 이는 비어선 해양사고는 평월 수준인데 반해 어선 해양사고가 약 43% 증가해 발생한 때문. 이에 중해심은 어선 운항자들의 각별한 주의가 필요하다고 강조했다. 중해심 관계자는 "10월은 어선 충돌사고가 급증하는 시기로써 어선...

2008-09-25 17:12
[포토뉴스]"태안 앞바다 헤엄쳐 건너요"

지난 겨울 선박충돌로 대량 기름유출오염사고가 터져 온국민의 구조활동이 이어졌던 태안 앞바다에서 이번에 구조활동 대신 수영대회가 열렸다. 지난 12일 국토해양부가 주관한 '태안 바다수영대회'가 개최됐다. 사진은 수영 개시 신호와 함께 선수들이 바다로 뛰어나가는 모습

2008-07-13 15:30
[지상IR] 삼영이엔씨, 해상통신의 나래펴고 오대양 누빈다

국내시장은 선박의 안전운항과 신속한 사고처리 등을 위해 해상통신장비의 의무설치대상 선박 확대와 더불어 국내 해양레저수요 증가에 따른 레저선박의 증가로 인해 해상통신장비의 수요가 증가될 것으로 본다. 이에 따라 국내시장점유율 1위 기업으로서의 강점을 한층 더 강화해 나갈 계획이다. 삼영이엔씨가 생산하고 있는 해상용 내비게이션...

2008-06-02 09:30
"5월 해상 안전사고 조심하세요"

안개철 충돌사고는 상대선박의 접근을 뒤늦게 발견하고 피항동작 중에 발생하므로 선박피해가 크고 인명피해가 수반되는 특징이 있다. 안개해역을 통과하는 선박은 안전속력으로 감속하고 레이더를 통해 경계를 철저히 하는 한편, 기적신호를 울려야 하며 충돌위험이 있는 경우에는 침로를 유지할 수 있는 최소한의 속도로 감속해야 한다. 심판원...

2008-04-30 15:06
최첨단 사장교 인천대교 위용 드러내

인천대교의 첨단기술을 살펴보면 사장교 구간은 바다위에 교량을 세우기 위해 바닷물을 막는 기존의 공법대신 말뚝 24개를 바닷속 76m 아래 암반에 지지하고 바다위로는 63빌딩 높이의 주탑(238.5m) 2개를 800m 간격으로 세워 대형 선박의 통행로를 확보했으며, 선박 충돌사고에 대비해 주탑 주위에 선박 충돌방지시설을 설치하게 된다. 교각사이가 50m인 구간은...

2008-03-17 14:27
[칼럼] 숭례문 붕괴와 경제지상주의

태안 기름오염 사고도 발생한 지 두 달이 넘었다. 큰소리치던 정부의 방제능력이나 선박 관리능력뿐 아니라 ‘관리의 삼성’이라는 한국 대표기업의 안전관리 부재를 재확인한데다 재발을 막기 위해 우리 사회가 구체적으로 무슨 안전장치를 마련하고 있는지 아직껏 확인된 바도 없다. 문제는 국가와 정부, 그리고 총체적으로는 국민의 정신자세다. 바로 이런 겉치레와...

2008-03-03 11:34
해양 조난자 위치 조회 관련법 시행

그간 해양사고 발생 시 119로 걸려 온 신고를 이첩받거나 ARS 민원전화로 걸려온 신고를 처리하는 과정에서 발생했던 신고접수 지연 문제 해결은 물론 신속한 조난자 위치 파악으로 국민의 생명 구조에 크게 기여할 것으로 기대된다. 한편, 해양경찰청에 따르면 선박 충돌 및 화재, 물놀이, 레저 사고 등 해양사고로 인해 매년 약 1000여명이 사망하거나 실종되고 있다.

2007-06-28 16:44

11 12 13