올 하반기에는 울진 후포에 거점형 마리나 항만 1호를 착공하고 부산 동삼동에 크루즈 부두 확대, 마리나 선박 대영업 기준 완화 등으로 국민 300만명에게 바다체험 기회를 제공한다.
해양심층수 상품화도 지원해 연구개발에서 유통까지 지원하는 해양심층수산업지원센터를 강원도 고성에 2018년까지 건립한다. 지역난방공사와 함께 해수냉난방 시스템을 활용해...
경기도에서 선박을 이용해 운반하는 것이 오히려 시간 및 거리 측면에서 경쟁력이 있다는 것이다.
패널로 나선 경기도 송유면 농정해양국장은 한•중 FTA를 계기로 식품안전•위생강화 등 중국내 식품소비 트렌드에 부응한 대중국 수출품목과 관련품목에 대한 지속적인 지원과 함께, 농장에서 식탁까지-안전한 농식품 생산을 강조할 예정이다. 아울러 농어민...
효율과 안전성을 향상시키는 차세대 선박시스템을 말한다.
박주철 울산센터장은 “파도 등 선박이 처한 상황이 식별돼야 하는 특수한 환경 때문에 선박에서 돌아가는 소프트웨어는 일반 전문가들이 구현하기 어렵다”며 “선박환경을 실제와 같이 구현한 환경을 센터에서 제공하는 것”이라고 설명했다.
울산센터는 조선해양 플랜트 산업의 재도약 지원이라는...
재도약 지원 △첨단 의료자동화 신산업 육성 △민간 창업보육기관과 혁신센터간 플랫폼 연계 △지역특화 3D(3차원) 프린팅 산업 육성 등이 주요 기능이다.
박 대통령은 “지금 세계 조선업에는 두 가지 큰 변화가 일어나고 있다”며 “하나는 오염물질 배출을 획기적으로 줄이는 ‘친환경 선박’이고 다른 하나는 ICT와 소프트웨어를 활용해 선박 안전과 운항 효율을...
국민안전처에서 지원하게 된다.
이를 위해 양 기관이 협력하는 분야는 △정보교류 및 기술연구 △사고 대비 교육ㆍ훈련 △사고 대응 시 전문가 파견ㆍ자문 △대응 장비ㆍ자재의 공동 활용 등이다.
향후 울산, 여수, 대산 등 해안과 인접한 산업단지나 선박에서 화학사고가 발생하게 되면 육ㆍ해상 구분없이 양 부처가 연계돼 화학물질 탐지분석, 화재진압, 인명구조...
해양안전설비 전·현 임직원 4명 ▲ 선박검사를 맡은 한국선급 검사원 ▲ 진도 해상교통관제센터(VTS) 소속 해경 13명 ▲ 목포해경 123정 정장 ▲ 세월호 증선·인가 관련 뇌물 사건 피고인 8명이다.
승무원 사건과 함께 가장 관심을 끈 청해진해운 임직원 등에 대한 재판은 다음달 12일 선고될 예정이다.
광주지법 목포지원 형사합의부에서 1심 재판을 한 증선·인가 뇌물...
특히 해외환자 대상 사전사후관리 서비스를 위해 국내방문 해외환자 사전문진, 진료 후 사후관리 등을 지원하는 프리포스트케어센터(Pre-post Care Center)를 아랍에미리트 아부다비부터 개소해 다른 중동 지역으로 확산해 나간다.
이들 과제들은 복지부, 미래부, 법무부, 국방부, 산업부, 해수부 등 총 6개 정부부처간 협업으로 추진된다. 정부는 원격의료의 필요성이 큰...
있도록 지원할 예정이다.
요트협회 관계자는 “요트 수입선박 등록 때 선령을 제한하는 조치가 필요하다”며 “일본의 폐기 직전 요트를 수입하는 경우가 많아 우리나라가 일본 요트 폐기처리장으로 변하고 있는데다 국내 요트 제조업체의 산업기반이 붕괴되고 있다”고 주장했다. 마리나 산업 발전을 위해서는 무조건적인 규제 완화보다는 안전에 관한 규제도...
해양금융종합센터가 해양산업을 실질적으로 지원하는 해양정책금융기관으로 거듭 날 수 있도록 공감대를 조성하겠다”고 약속했다.
이 회장은 “해운·조선·금융산업의 동반발전을 위해 상생협력협의체를 설치·운영할 것”이라며 “올해 말 일몰이 도래하는 제주선박등록특구제도의 연장과 근해항로에 취항하는 중견·중소컨테이너선사들의 전용부두 확보에 주력하고...
민주사회를 위한 변호사모임 세월호 참사 진상규명과 법률지원 특별위원회(이하 '민변')는 29일 해양경찰청 등 감독기관에도 살인죄와 살인미수죄를 적용할 수 있다고 주장했다.
민변은 이날 안산시 단원고 초지동 화랑유원지내 정부 공식합동분향소옆 프레스센터에서 세월호 참사 진상규명 17대 과제 중간검토 결과 발표 기자회견을 열고 "세월호 선장과 선원뿐...
그는 “선박 운행에서부터 사고 후 대처 과정까지의 문제점과 선박·직원 관리나 안전점검 체계 등 이번 사고와 관련된 모든 점에 관해 한 점 의혹이 남지 않도록 해야 한다”고 강조했다.
또 김 총장은 “가족이나 친지를 잃은 피해자 가족을 배려해야 한다”며 “최대한 신속하고 정확하게 변사사건을 처리해 유족 등의 부담을 덜어주고, 범죄 피해자지원센터 등과...
9시 6분 최초 교신 이후 24분 지나서야 인근 지역의 선박에게 구조 지원 요청이 전달된 셈이다.
◇중대본 꾸려진 뒤에도 숫자 파악에만 급급= 정부가 세월호 사고 직후 허둥지둥댄 것도 피해 규모를 키운 원인으로 지적되고 있다. 안전행정부의 범정부 재난 안전 콘트롤타워인 중앙재난안전대책본부(이하 중대본)는 사고 접수 한 시간이 지난 뒤에서야 꾸려졌다....
세월호가 침몰 사고가 발생한 지난 16일 오전 진도 연안관제센터(VTS)와 세월호 및 인근 선박들간 교신내용(범정부대책본부 발표)중 세월호와 관련된 내용 전문을 게재한다. 교신 내용에는 사고 당일 오전 9시부터 침몰하는 순간까지 긴박한 현장분위기가 담겨있다. (괄호는 사고 발생일인 지난 16일 오전 시각)
(09:06)
-진도연안VTS : 세월호...
안전행정부는 강병규 장관을 본부장으로 범정부 차원의 중앙재난안전대책본부를 가동한 가운데 해양수산부와 교육부 등도 자체 수습대책본부를 꾸려 운영에 들어갔다. 박근혜 대통령은 오전 “해군과 해경 인력 및 장비, 모든 구조선박 등을 활용해 구조에 최선을 다하라”고 지시했고 해외 순방 후 귀국 중이던 정홍원 국무총리도 서울을 거치지 않고 현장으로...
위해 선박과 관련된 기술적 규제에 치중한 정책을 펼쳤지만 해양사고의 주요 요인인 인적사고에 한계가 있었다. 또 해양레저 인구가 증가함에 따라 해양사고 발생가능성이 커 해수부는 국민의 해양안전 의식 개선을 올해 중점과제로 삼았다.
해수부의 기본계획은 ‘국민이 행복한 선진해양안전강국 실현’이라는 비전 아래 법적·제도적 지원기반 구축, 대국민 교육...
선박 확보 자금을 지원하고, 외국인 승무원에 대한 비자발급 요건을 완화하는 등 국적 크루즈선이 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원도 늘려 나갈 계획이다.”
△최근 해수부의 기업들에 대한 해양투기 한시적 허용 추진과 관련해 환경단체들의 비판이 거세다.
“기업체에 대한 해양투기는 최대 2015년까지 폐수 처리가 곤란해 해양배출이 불가피한 일부 산업체의...
이들 기술은 선박에서 파악한 운항정보를 육상 관제센터로 전송하고 이를 바탕으로 안전하고 경제적인 운항을 돕는 선박시스템 구축 계획을 발표이다.
이들 사업이 완료되는 2015년이면 지상에서 선박기관 모니터링은 물론 기상상황과 주변 선박들의 운항정보, 항해계획 등 각종 정보들을 종합 분석해 선박항해를 지원하는 스마트십 2.0이 완성된다.
현대중공업...