선박안전법 검색결과, 23페이지

검색결과 총655건

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정부, 해양사고 과징금 3000만원→10억 상향… 선령, ‘20년+5년’으로

해사안전감독관 등을 통해 정부에서 직접 관리하고, 모든 이용객들의 신분확인절차 강화와 화물과적 차단을 위한 전산발권제도를 도입하겠다고 제시했다. 또한 이명박 정부에서 30년으로 늘어난 선령제한을 20년으로 되돌리되, 매년 선령연장검사를 조건으로 최대 5년까지는 연장 가능토록 하겠다고 설명했다. 일정 규모이상 연안여객선엔 선박용 블랙박스 도입도...

2014-06-30 10:00
김무성 농축산위, 문재인 국방위… 여야 대선주자 상임위 활약 주목

김 의원 측은 24일 이투데이와의 통화에서 “지역엔 선박 등 다양한 해양산업이 있다”며 “작게는 지역구가 해양도시라는 이유도 있지만 큰 틀에서 보면 해양산업에서 대한민국의 미래 국가경쟁력을 키우기 위해 의정활동을 할 것”이라고 말했다. 지난 대선에서 당 경선에 나섰던 김태호 의원도 기획재정위를 떠나 외교통상통일위에 자리잡았다. 김태호 의원 측은...

2014-06-24 08:37
해군함정도 검사 비리…軍과 국민 안전 위협하는 이적행위

한국선급은 선박안전법에 따라 정부의 위임을 받아 해군 함정을 검사하는데 대행업체에 이 업무를 맡기고 지도감독을 하고 있다. 검사원에게 돈을 준 대행업체는 해군 함정의 선체 두께 측정 등 선체의 안전과 관련된 검사를 한 것으로 조사됐다. 검찰은 “한국선급이 선박검사 대행업체의 업무를 감독하기 때문에 ‘갑’의 위치에 있다”며 “국가안보와 직결되는...

2014-06-20 15:57
[협업이 성장이다] SKT, 조선•유통•여행부터 헬스케어까지… 시너지도 스마트하게

스마트십은 글로벌 통신 네트워크 기반의 운항관제와 스마트 정보통신기술(ICT)이 융합 적용된 차세대 선박이다. 양사는 글로벌 통신 네트워크 환경에서 상호 연결 기술 기반의 관제, 자동화, 무인화, 안전과 보안 등의 시스템 및 서비스를 구축하는 것을 핵심 과제로 삼고 있다. 이를 위해 SK텔레콤은 △ICT 가이드라인 제공 및 최적화 설계 △제품과 서비스 개발을...

2014-06-20 11:00
감사 봐 준 대가로 취업한 ‘해피아’ 구속

또 한국선급이 선박안전법 등에 따라 정부에서 위임하는 선박검사를 하면서 선박증서 유효기간 연장승인 등 여러 건의 위법 부당한 업무처리 내역을 확인하고도 감사지적 사항에서 제외한 혐의도 받고 있다. 검찰에 따르면 A씨는 감사 무마 대가로 오 전 회장으로부터 한국선급에 취업시켜주겠다는 제의를 받았고, 2012년 5월 팀장으로 취업했다.

2014-06-20 07:18
조희연, 세월호 특별법 서명운동 동참 "진보니 보수니..." 정치적 확대해석 경계

6시 서울 청계광장에서 '광장에서 밝히는 세월호 참사의 진실'을 주제로 '진상규명 시민대회'를 열었다. 참가자들은 세월호 침몰 원인, 사라진 CCTV, 느슨해진 선박안전 규제 등 9가지 의혹을 제기하며 진상조사를 철저히 진행할 것으로 촉구했다. 유족 70여명도 이 자리에 참석해 3만명의 '세월호 특별법' 관련 서명을 전달받았다. 시민대회는 오후 8시 30분경 종료됐다.

2014-06-15 20:10
세월호 여파 안전규제 개혁 ‘올스톱’… 기업 투자도 ‘스톱’

이번 세월호 침몰 사고의 원인 중 하나로 선박 운항 수명을 20년에서 30년으로 늘려준 사실이 논란이 됐던 만큼 안전규제를 강화하는 쪽으로 가닥을 잡은 것으로 풀이된다. 대표적인 개선 건의 불수용 규제로는 내년 1월 시행될 ‘화학물질 등록 및 평가에 관한 법’(화평법)과 ‘유해화학물질 관리법’(화관법)을 들 수 있다. 산업계는 소량 및 연구개발용 신규...

2014-06-11 10:05
민변 “해경에도 살인죄·살인미수죄 적용 가능” 주장

이어 그는 "허용된 화물량의 두 배 이상인 2천142t이 세월호에 선적됐음에도 과적 점검을 하지 않은 등 부실한 선박출항 통제와 선박과적 관리감독 위반이 인정된다"고 덧붙였다. 아울러 민변은 현재 세월호에 대한 검찰의 수사가 선장과 선원, 유병언 일가 등에 지나치게 집중돼있다며 해체된 해경을 포함해 해운조합, 한국선급 등 안전·관리·감독 관련 모든...

2014-05-29 14:00
세월호 참사 발생한 4월 16일 ‘국민안전의 날’ 지정

개정안은 세월호 사고 사망자를 추모하고 국민안전의식을 제고하기 위해 매년 4월 16일을 국민안전의 날로 지정하도록 했다. 또 백화점과 대형선박 등 불특정 다수가 이용하는 시설의 건물주나 관리자에게 안전점검을 의무화하는 방안이 추진된다. 재난법 개정안은 총리실 소속으로 국가안전처를 신설하는 등 정부조직개편에 따른 재난대응체계의 변화를 담았다....

2014-05-29 13:52
변재일, ‘교통안전사고시 기업에 징벌적 손해배상 도입’ 법안 발의

새정치민주연합 변재일 의원은 28일 선박과 항공, 자동차, 철도 등 국민 다수가 이용하는 대중교통 관련 사고가 발생할 경우 관련 기업에 손해액의 최대 10배까지 징벌적 손해배상을 부과하는 ‘민법 일부개정안’을 대표발의했다. 변 의원은 이날 보도자료를 통해 “매번 발생하는 대규모 인재에도 안전은 뒷전인 채 이익에만 몰두하는 기업이 계속 존재하는 이유는...

2014-05-28 16:07
큐넷 가답안 “전기기사, 정보처리기사, 행정사…결과 보니”

일반 행정사 응시생은 생정사실무법(행정심판사례, 비송사건절차법), 기술행정사 응시생은 해사실무법(선박안전법, 해운법, 해사안전법, 해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률), 외국어번역 행정사는 해당 외국어 시험을 보게 된다. 큐넷 내용을 확인한 네티즌들은 “큐넷 가답안 확인한 분들, 좋은 결과 있길”, “큐넷 가답안 더 열심히 공부해야겠다” 등의...

2014-05-25 19:33
[세월호 참사]청해진해운 임직원 '업무상 과실치사죄'로 26일에 기소

이들에게는 업무상 과실치사, 업무상 과실선박매몰, 선박안전법 위반 혐의가 적용됐다. 해무이사 안모씨에게는 세월호 층죽 과정에서 업체로부터 뒷돈을 받은 혐의도 추가 됐다. 이들은 사고 원인인 과적, 고박(결박) 부실, 평형수 부족 등을 방치한 혐의를 받고 있다. 사고 이후에는 과적이 문제가 될 것이라는 것을 미리 알고 화물 적재량도 조작한 것으로 드러났다....

2014-05-25 15:39
세월호 특검이 이뤄진다면 수사 이슈는 무엇?

검찰은 유 전 회장 일가가 국내·외에 수천억 원대 자산을 보유하고도 청해진해운을 부실하게 운영하고 안전관리를 소홀히 한 점이 이번 참사의 직·간접적 원인이라고 판단하고 있다. 유 전 회장은 지난 16일 오전 10시까지 출석할 것을 통보받았지만 이에 불응했고, 20일로 오후 예정된 영장실질심사에 출석할지도 불투명하다. 검찰은 영장실질심사 불출석에 대비...

2014-05-20 08:27
박근혜 대통령 담화문 전문

선박 안전을 관리·감독해야 할 정부와 감독 대상인 해운사들 간에 이런 유착관계가 있는 한, 선박 안전관리가 제대로 될 수 없었던 것은 자명한 일입니다. 20년이 다된 노후선박을 구입해서 무리하게 선박구조를 변경하고, 적재중량을 허위로 기재한 채 기준치를 훨씬 넘는 화물을 실었는데, 감독을 책임지는 누구도 잘못된 부분을 바로잡지 않았습니다. 이러한...

2014-05-19 21:05
해수부, 해양안전 업무 대폭 이관 불가피…왜?

대표적인 것이 연안여객선을 비롯한 각종 선박 관리·감독 업무다. 또 해수부가 신설을 추진하는 연안여객선 안전감독관도 국가안전처에서 관리할 가능성이 점쳐지고 있다. 이밖에도 '해상 사고 줄이기' 등 해양안전 관련 각종 정책과 집행 기능도 국가안전처로 넘어갈 가능성이 적지 않은 것으로 분석된다. 세월호 사고 이후 일각에서는 해수부의 안전 업무와...

2014-05-19 15:39
[대통령 대국민담화] “‘취업이력공시제도’ 등 공무원 취업 제한 강화… ‘관피아’ 문제 해결”

이어 “평소에 선박 심사와 안전운항 지침 등 안전관련 규정들이 원칙대로 지켜지고 감독이 이루어졌다면 이번 참사는 발생하지 않았을 것”이라며 “해운사들의 이익단체인 해운조합에게 선박의 안전관리 권한이 주어지고 퇴직관료들이 그 해운조합에 관행처럼 자리를 차지해 왔다”고 지적했다. 박 대통령은 “민관유착은 비단 해운분야뿐만이 아니라 우리 사회...

2014-05-19 10:49
박근혜 대통령 대국민담화 전문..."좌절에서 벗어나 앞으로 나아가야"

선박 안전을 관리·감독해야 할 정부와 감독 대상인 해운사들 간에 이런 유착관계가 있는 한, 선박 안전관리가 제대로 될 수 없었던 것은 자명한 일입니다. 20년이 다된 노후선박을 구입해서 무리하게 선박구조를 변경하고, 적재중량을 허위로 기재한 채 기준치를 훨씬 넘는 화물을 실었는데, 감독을 책임지는 누구도 잘못된 부분을 바로잡지 않았습니다. 이러한...

2014-05-19 09:35
5월 임시국회 개최 합의 했지만… 곳곳이 지뢰밭

농축산위는 세월호 안전 점검 과정과 감사결과 보고, 위기관리 매뉴얼을 살피는 한편 해경 등의 사고 처리 과정과 구조전략의 문제점, 선박관련 규제 완화 과정 등을 추궁할 계획이다. 이런 가운데 여야는 5월 임시국회가 열리는 첫날 곧바로 원 구성 논의를 시작키로 했으나, 세월호 국조·특검 등을 두고 기싸움이 계속될 경우 자칫 6월 국회로 밀릴 가능성도 배제할 수...

2014-05-12 09:00
[세월호 침몰] 참사 책임 김한식 청해진해운 대표 구속

광주지법 목포지원은 9일 업무상 과실치사, 업무상 과실선박매몰, 선박안전법 위반으로 김 대표에 대한 구속영장을 발부했다. 법원은 죄를 저질렀다고 의심할만한 상당한 이유가 있고 증거 인멸과 도주할 우려가 있다고 발부 사유를 밝혔다. 김 대표는 세월호 복원성 문제를 알고 있었는데도 이를 무시하거나 방치해 대형 인명 사고를 낸 혐의를 받고 있다. 또 수시로...

2014-05-09 19:50
김한식 청해진해운 대표 구속…‘과적·증톤’ 혐의

검경 합동수사본부는 이날 업무상과실선박매몰, 업무상과실치사, 선박안전법 위반 등의 혐의로 김 대표를 구속했다. 광주지법 목포지원 박종환 판사는 이날 오전 11시부터 1시간 동안 구속 전 피의자 심문(영장실질심사) 후 오후에 영장을 발부했다. 김 대표는 영장실질심사에서 세월호의 사고 원인 중 하나로 꼽히는 과적을 몰랐으며 복원성 저하 문제에 대해서도...

2014-05-09 18:10

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