대형사고 미리 알았으니" "싱크홀 또 있나. 무섭다" 등의 비난을 쏟아냈다.
서울시는 "석촌지하차도 주변에 특별계측 기동반을 보냈는데 현재까지는 이상이 발견되지 않았다"며 주민을 안심시키는데 진땀을 빼고 있다. 이와함께 지반 안정성을 점검하기 위해 주변 건물의 떨림과 균열, 침하, 기울기를 계속 측정하고 있다.
└교황 "박 대통령 스페인어 완벽" 극찬
└교황 "인기는 잠시…거만해지지 않으려 해"
◆ 석촌지하차도서 동공 5개 무더기 추가 발견
서울시는 석촌지하차도에서 발견된 2곳의 동공을 조사하던 중 5개의 동공을 추가로 발견했다고 밝혔습니다.
└오늘부터 싱크홀 위험 최대 20곳 조사 착수
◆ '음란행위' 김수창지검장 사표수리‘부적절’ 논란...
최근 석촌지하차도 등 서울 시내에서 싱크홀(지반침하)이 잇따라 나타나 시민들의 불안감이 증폭되고 있는 가운데 최근 2년7개월 사이 전국 53곳에서 싱크홀이 발생한 것으로 나타났다.
19일 국회 환경노동위원회 이자스민 의원(새누리당)이 환경부로부터 받은 '지반침하 및 맨홀 뚜껑 솟구침 현황' 자료를 보면 2012년부터 올해 7월까지 전국 53곳에서...
앞서 석촌지하차도에서는 지난 5일 입구부에서 폭 2.5m, 깊이 5m, 연장 길이 8m의 싱크홀(지반 침하)이 발견됐고, 이어 13일 중심부에서 폭 5∼8m, 깊이 4∼5m, 길이 80m의 굴이 발견됐다.
석촌지하차도 동공 추가 발견 소식이 전해지자 시민들은 불안감을 감추지 못하고 있다. 네티즌들은 석촌지하차도 동공 추가 발견 기사에 “제2의 아틀란티스가 되는 것 아닌가”...
석촌지하차도에서는 지난 5일 입구부에서 폭 2.5m, 깊이 5m, 연장 길이 8m의 싱크홀(지반 침하)이 발견됐고, 이어 13일 중심부에서 폭 5∼8m, 깊이 4∼5m, 길이 80m의 굴이 발견됐다.
전문가 조사단은 추가로 발견된 동공들 역시 지하철 9호선 3단계 건설을 위해 시행된 실드(Shield) 터널 공사가 원인인 것으로 보고 있다. 실드 공법은 원통형 기계를 회전시켜 흙과...
네티즌들은 “석촌 지하차도 싱크홀 책임에서 제2롯데월드는 쏙 빠지는 분위기던데”, “박원순 시장은 이런 얘기 나오면 쏙 들어가서 아무 말도 안 하지. 전시행정의 1인자”, “건설은 먹을거리가 없다. 인기 영합주의로 대충대충 서울시를 운영하다 보니 이런 일이 발생할 수밖에”, “서울시, 잠실 일대 싱크홀 위험성 알고 있었다고? 동공이 발견되지 않았으면...
최근 서울 시내에서는 지반이 아래로 꺼지며 구멍이 생기는, 이른바 싱크홀 현상이 잇따라 나타나며 시민들의 불안감이 가중되는 상황이다.
정 총리는 송파구 석촌지하차도 하부의 싱크홀에 대한 서울시의 정밀안전진단과 관련해 국토부에서도 시설안전공단 등의 전문가를 지원해 철저한 원인규명이 이루어질 수 있도록 조치하라고 주문했다.
최근 서울 석촌지하차도에서 싱크홀과 공동이 발견됨에 따라 국토부는 오는 18∼31일까지 전국의 대형 굴착공사 현장에 대해 안전점검을 벌인다.
17일 국토부는 한국시설안전공단, 한국건설기술연구원, 한국지반공학회 등의 전문가들과 특별점검반을 편성, 전국에서 시행되는 지하철공사와 도심지의 대형 건축공사 현장을 대상으로 주변 지역의 지반·지하수 변위, 굴착...
서울시는 지난 13일 석촌지하차도 입구 싱크홀의 원인을 조사하던 중 지하차도 중심부에서 폭 5∼8m, 깊이 4∼5m, 연장 80m의 굴을 발견했다고 14일 밝혔다.
굴의 천장은 지하차도 표면에서 약 4∼5m 아래에 있었다. 발견 당시 천장 부분이 이미 주저앉고 있었던 것으로 드러났다. 이에 따라 서울시는 석촌지하차도 양방향 차량 통행을 완전히 중단시킨 상태다....
석촌싱크홀
서울시는 지난 13일 석촌지하차도 입구 싱크홀의 원인을 조사하던 중 지하차도 중심부에서 폭 5∼8m, 깊이 4∼5m, 연장 80m의 굴을 발견했다고 14일 밝혔다.
굴의 천장은 지하차도 표면에서 약 4∼5m 아래에 있었으며, 발견 당시 천장 부분이 이미 주저앉고 있었던 것으로 드러났다. 이에 서울시는 석촌지하차도 양방향 차량 통행을 완전히 중단시킨...
◇ 석촌지하차도 싱크홀은 9호선 터널 공사가 원인
지난 5일 서울 석촌지하차도 앞에서 발생한 싱크홀은 지하철 9호선 3단계 건설을 위한 터널 공사가 원인이란 1차 조사 결과가 나왔다. 서울시는 폭 2.5m, 깊이 5m, 연장 8m의 석촌지하차도 싱크홀에 대한 전문가 조사단의 중간 조사 결과를 14일 발표했다. 조사단은 “지금까지 조사로는 지하철 9호선 3단계 건설을...
14일 서울 송파구 석촌지하차도 도로 함몰 사고 현장에서 이채규 조사위원이 지하도 중심부 도로 밑에 생긴 공동(空洞)에 대해서 설명하고 있다. 외부 전문가 10인이 참여한 조사단은 지난 5일 석촌지하차도 앞에 발생한 폭 2.5m, 깊이 5m, 연장 8m의 싱크홀 외에 지하도 중심부에 폭 5~8m, 깊이 4~5m, 연장 80m의 공동을 추가로 발견했다고 밝혔다.
석촌동 싱크홀, 석촌 지하차도 싱크홀
도로와 지반이 무너지고 있지만 초고층 빌딩은 하루가 다르게 하늘로 솟구치고 있다. 석촌동 싱크홀에 대한 우려가 이어지는 가운데 제2롯데월드는 추석 전 개장을 서두르고 있다. 서울시 역시 "서둘러 조사결과 를 발표한 것 아니냐"는 비난을 피하지 못하고 있다.
서울시는 석촌지하차도에서 발견된 폭 2.5m, 깊이...
서울시는 폭 2.5m, 깊이 5m, 연장 8m의 석촌지하차도 싱크홀에 대한 전문가 조사단의 중간 조사 결과를 14일 발표했다.
조사단은 “지금까지 조사로는 지하철 9호선 3단계 건설을 위해 석촌지하차도 하부를 통과하는 쉴드(Shield) 터널 공사가 싱크홀의 원인으로 추정된다”고 밝혔다. 지반침하가 발생한 구간은 지하수에 취약한 충적층(모래·자갈)이 두껍게 자리한...
서울시는 지난 5일 석촌지하차도에서 발견된 폭 2.5m, 깊이 5m, 연장 8m의 싱크홀에 대한 전문가 조사단의 중간 조사 결과를 14일 발표했다.
조사단은 전날 석촌지하차도 중심부에서도 폭 5∼8m, 깊이 4∼5m, 연장 70m 크기의 싱크홀을 추가로 발견해 원인을 조사하고 있다.
조사단은 "지금까지 조사로는 지하철 9호선 3단계 건설을 위해 석촌지하차도 하부를 통과하는...
싱크홀은 지난 5일 석촌지하차도 앞에서 폭 2.5m, 길이 8m, 깊이 약 5m 규모로 발생했다.
시는 싱크홀의 1차 원인으로 지목된 낡은 하수관(3.5×2.5m)을 굴착하고, 지반 아래 싱크홀 깊이를 확인하기 위해 시추조사를 하고 있다. 시는 조사의 객관성을 담보하기 위해 해당 조사에 외부 전문가 8명이 입회하도록 했다.
서울시 관계자는 "안전 확보를 위해 지하에...
싱크홀이 발생한 지역은 석촌역에서 삼전동으로 넘어가는 지하차도 끝부분으로 크기는 가로 1m, 세로 1.5m, 깊이 3m 가량으로 추정된다.
앞서 지난달에도 석촌동에서는 지반 침하 현상이 관측됐다. 일각에서는 이와 관련 제2롯데월드 건설과 연관돼 있다고 주장했지만, 연관성을 찾진 못했다. 함몰된 지반은 발견 즉시 복구됐다.
문제는 지반 침하 현상과 싱크홀이...