비정규직 노조는 지난해 9월 서울중앙지법의 정규직 인정 소송(근로자지위확인소송) 1심 판결에서 사실상 승소한 이후 "사내하청 근로자의 직접 고용주는 현대차"라고 주장하며 '정규직 전환'을 위한 교섭을 사측에 요구했다.
법원은 사내하청 근로자들이 사내하청업체가 아닌 현대차로부터 사실상 직접 업무 지휘를 받은 것으로 보고 판결했다.
사측은...
현대차 노조는 울산·전주·아산공장 등 전국 사업장에 3000명의 촉탁계약직이 일하고 있는 것으로 추산하고 있다.
특히 지난해 노사의 비정규직 정규직화 합의 이후 회사가 사내하청 근로자를 잇따라 특별고용하는 과정에서 촉탁계약직이 발생한 알려졌다.
노사는 2016년 이후 생산과 기술직 근로자 공개채용이 시작되면 촉탁계약직이 점차 줄어들 것으로 예상하고 있다.
우선 사내하청업체 위험 작업에 대해선 사전에 작업허가를 받도록 하는 등 원청과 하청간 공동의 안전보건조치 의무가 확대된다.
또 300인 이상 사업장은 안전보건관리 업무를 외부에 위탁하고 안전보건관리자가 업무에 전념할 수 있도록 겸직을 제한한다. 제한 업종 범위 등은 노사정 공동 실태조사와 외국사례연구를 거쳐 결정된다. 50인 미만 사업장에 대해선...
이는 지난해 서울중앙지법 1심 판결에서 현대차 사내하청 근로자를 정규직으로 인정하는 판결이 나왔고 지난달 대법원이 아산공장 사내하청 근로자 4명에게 정규직 판결을 내리는 등 비정규직 노조에 유리한 판결이 나오고 있지만, 각종 파업과 투쟁 과정에서 회사가 제기한 손해배상청구 소송이 별도로 진행돼 정규직이 돼도 배상해야 하는 조합원이 있다는...
대기업이 자사의 사내근로복지기금으로 원-하청 관계에 있는 협력업체 근로자에게 △주택구입자금 보조 등 재산형성 지원 △장학금, 재난구호금 지급 등 생활원 △모성보호 및 일과 가정 양립지원 △근로복지시설 설치 △근로자 체육문화 활동 지원을 하는 경우, 또 수익금 일부를 협력업체 등 중소기업 사내근로복지기금법인에 출연하는 경우가 지원 대상이다....
◇ 대법 "현대차 사내하청은 불법파견"
대법원이 현대자동차의 사내 하청을 불법 파견으로 재확인하면서 진정한 도급계약과 근로자 파견계약(위장 도급계약)을 구분하는 구체적 기준을 제시했다. 대법원 1부는 김모씨 등 7명이 "근로자 지위를 확인해달라"며 현대차를 상대로 제기한 소송의 상고심에서 4명에 대해 승소 판결한 원심을 확정했다....
○…현대차 사내하청은 불법파견
대법원 1부(주심 고영한 대법관)는 26일 김모씨 등 7명이 "근로자 지위를 확인해달라"며 현대차를 상대로 제기한 소송의 상고심에서 4명에 대해 승소 판결한 원심을 확정했다. 앞서 현대차 아산공장에서 협력업체 소속 근로자로 근무하던 김씨 등은 협력업체에서 해고를 당하자 현대차를 상대로 지난 2005년 소송을...
협력업체 소속 근로자의 업무가 명확히 구분되지 않는 등 계약의 내용과 업무수행의 과정을 봤을 때 근로자 파견계약에 더 가까웠다"고 지적했다.
한편 대법원은 지난 2012년 2월 현대차 협력업체 소속으로 근무하다 해고된 최병승(39)씨가 중앙노동위원장을 상대로 낸 소송의 재상고심에서 현대차의 사내 하청이 불법 파견이라며 최씨 손을 들어준 바 있다.
울산하청지회는 회사와 정규직 노조, 아산·전주공장 하청지회가 지난해 8월18일 합의한 '사내하청 근로자 4000명 특별고용안' 승인을 둘러싼 '노-노' 갈등의 중심에 있다.
8·18 합의안 마련 이후 서울중앙지법이 근로자지위확인 집단소송을 낸 하청노조원 전원에 대해 불법파견 판결을 내리자 울산하청지회는 합의안 폐기를 주장하기 시작했다. 이에 금속노조는 지난해...
고용부는 지난해 10월 말부터 12월 중순까지 두달에 걸쳐 무허가 파견 근로나 사내 하도급이 의심되는 사업장 210곳(원청 68곳, 하청 142곳)을 대상으로 파견법 준수 실태를 점검한 결과, 19개 원청 사업장에서 1095명의 불법 파견 근로자를 고용한 것으로 나타났다고 3일 밝혔다.
고용부는 근로자 불법 파견 근로자 1095명 모두를 원청에서 직접 고용하도록 시정...
특히, 종합계획에 포함된 사내하청에 대한 공동의 안전보건조치 의무 부여 및 유해작업 도급제한 규정 등은 원청의 의무와 책임만을 지나치게 강조한 조치로써, 오히려 하청업체의 안전관리책임을 약화시켜 산재예방에 역행할 것으로 판단했다.
경총은 “안전사고와 고용형태간 인과관계가 확인되지 않은 상황에서 일률적으로 안전·보건관리자의 정규직 고용을...
고용부는 우선 기업, 근로자, 정부 등 주체별 안전보건 책임을 명확히 했다. 특히 원청의 사업과 본질적으로 불가분의 관계에 있는 사내하청 업체의 위험작업에 대해 원청이 공동의 안전보건조치 의무를 확대했다.
밀폐공간 작업과 같은 위험 작업의 경우에는 사전에 작업허가를 받아야 한다. 원청과 하청업체, 하청과 도급업체간의 위험관리와 의사소통을 강화하기...
현대차에 따르면 지난 9월 서울중앙지법 1심 재판부가 현대차 안에서 일하는 사내하도급업체와 부품업체 근로자를 모두 현대차 정규직으로 봐야 한다고 판결해 이들 공장 내 부품업체의 사무실을 모두 공장 밖으로 이전하도록 요청했다.
부품업체들이 필요한 부품을 바로 납품할 수 있도록 공장 안에 설치된 사내 부품업체 입주시스템이 오히려 불법파견을...
한편, 현대차는 2012년부터 사내하청 문제 해결을 위해 신규채용을 지속적으로 진행해 왔다. 이번 400명을 포함해 총 2천438명의 사내하청 근로자들이 정규직이 됐다. 현대차는 8월 사내하청 문제 해결을 위한 특별협의에서 채용인원을 3500명에서 500명 늘리고 채용시기도 1년 앞당겨 2015년까지 4천명을 정규직 채용하기로 합의했다.
윤갑한 사장은 사내 하청 근로자들의 근로자 지위 확인 건과 관련해 오는 24일 열리는 고용노동부 종합 감사에 증인으로 출석하게 되며 윤문균 현대중공업 부사장과 임경택 부사장, 하석주 부사장 등은 근로자 산업재해 건과 관련해 출석하게 된다.
김준호 SK하이닉스 사장은 근로자들의 백혈병 발병 문제와 관련해 참고인으로 출석하게 된다.
현대차의 이번 채용은 사내하도급 특별합의안에 따른 것이다. 현대차 노사와 하청노조(아산ㆍ전주)는 2년5개월여 간의 특별협의를 통해 지난 8월 18일 사내하도급 관련 합의안을 도출했다.
합의안에 따르면 내년까지 사내하도급 근로자 중 총 4000명을 사내협력사 근무경력을 인정하는 방식으로 특별 고용키로 약속했다.
이기권 고용노동부 장관 또한 현대차 사측을 겨냥해 파업에 따른 눈앞의 손실 때문에 노조의 요구를 손쉽게 들어주는 바람에 그 부담이 2·3차 하청업체 근로자들에게 전가되고 간접적으로 일하고 싶은 젊은층의 신규채용을 막는다고 지적한 바 있다. 이는 사실상 현대차 노조의 파업에 대한 부정적인 입장을 피력한 것으로 해석된다.
한편 전문가들은 이같이 현대차...
임금 및 손해배상금 청구에 대해서는 전체 111억원 중 약 16억원을 인용했다.
원고들은 기아차와 도급계약을 맺은 사내하청업체 소속 근로자로 기아차 생산라인에서 정규직 근로자들과 같은 업무를 담당했다. 이들은 “기아차의 파견 근로자로 사측과 직접 계약을 체결해야 함을 인정하고, 밀린 임금을 달라”며 2011년 7월 서울중앙지법에 소송을 제기했다.
이들은 현대차 공장에서 다른 현대차 소속 직원들과 함께 일하지만 근로계약은 사내하청업체와 체결했다. 이 때문에 현대차에 소속된 정규직 근로자들에 적용되는 고용 안정 등에 관한 단체협약·취업규칙에서 일부 배제됐다.
그러나 2010년 7월 대법원에서 현대차 울산공장 사내하청업체 근로자 최병승씨 등이 낸 소송에서 이 같은 차별적 처우의 위법성을 인정...
└현대차 '10조 베팅'에 시장 '경악'…시총 8조 날아가
◆ 현대차 사내하청 근로자 924명 정규직 인정 판결…'사상 최대' 규모
법원이 현대차 사내하청 근로자 924명에 대해 정규직 인정 판결을 내렸습니다. 서울중앙지법은 현대차 사내하청 근로자 994명이 현대차와 사내하청업체를 상대로 낸 근로자 지위 확인 소송에서 원고 일부 승소 판결을 내렸습니다....