현행 자동차관리법은 비사업용 차량은 출고된 지 4년 후부터 2년마다, 사업용 차량은 신차 출고 후 2년 후부터 1년마다 정기검사를 받아야 한다고 명시하고 있다.
하지만 자동차 검사를 10년 이상 받지 않은 장기 미수검 차량이 64만대에 이르는 등 법이 제대로 집행되지 않는다는 지적이 있었다.
특히 현행 법률은 자치단체장이 자동차검사를 명령할 수 있지만 이를...
국토교통부는 포화상태에 다다른 비사업용 승용차(대여사업용 포함)의 등록번호 용량 확대를 위해 지난해 9월 번호체계를 기존 7자리에서 8자리로 개편한 데 이어 7월부터 8자리 반사필름식 번호판을 추가 도입해 소비자 취향에 따라 선택할 수 있다고 21일 밝혔다.
신규등록뿐만 아니라 기존 7자리 번호판 소유자도 가까운 차량등록사업소를 방문, 8자리 번호판...
개인용(비사업용) 자동차가 파손으로 가동하지 못하는 기간에 소요되는 비용을 지급하는 보험금은 대차료라 한다.
인정기준액은 입증자료가 있는 경우에는 하루 영업수입에서 운행경비를 뺀 금액에 수리 기간을 곱한 금액을 지급한다. 입증자료가 없는 경우에는 보험개발원이 산정한 사업용 해당 차종 휴차료 일람표 금액에 휴차 기간을 곱한 급액으로 인정한다....
국제·국내 운송사업용 항공기는 414대, 소형항공운송용 29대, 항공기사용사업용은 176대이며 그 외 비사업용은 234대가 운영 중이다.
항공기 등록 대수는 2018년과 비교해 18대가 늘었다. 국제·국내 운송사업용 16대(LCC 10, 대형사 6), 소형항공운송용 1대, 비사업용 2대가 각각 증가했는데 주로 LCC의 항공기 신규 도입에 따른 것이다.
지난해 신규등록...
앞서 국토부는 우리나라 자동차 등록대수가 지난해 말 2300만대를 넘어 섬에 따라 현행 7자리 번호체계(비사업용 승용차)로는 등록번호 용량이 포화상태가 돼 9월부터 번호체계를 8자리로 개편키로 한 바 있다.
김상석 국토부 자동차관리관은 “차량번호인식카메라의 업데이트가 조속히 완료돼 8자리 신규 번호판을 부착할 차량이 원활히 출입할 수 있도록 아파트...
이에 12㎏ 초과 기체에 대해서는 기체신고(비사업용 드론한정, 사업용 드론은 무게와 무관하게 신고)를 해야하고 조종자 증명 취득(사업용 한정)도 필요하다.
개선안은 드론을 4가지로 분류한다. 모형비행장치는 비사업용 250g 이하 무게 기체로 외부 장착물이 전혀 없어야 하고 최대 비행고도 20m 이하, 비행거리 50m 이하, 사람위로의 비행 금지 등일정 운용요건을...
양도소득세 세율은 2년 (주택 1년) 이상 보유한 자산의 경우 양도소득의 크기에 따라 6% (비사업용 토지 16%)에서 42% (비사업용 토지 52%)의 세율이 적용되며, 1년 미만 보유한 자산의 경우에도 50% (주택40%)의 세율이 적용된다.
하지만, 미등기 양도 자산에 대해서는 무려 70%에 달하는 고세율이 적용된다. 이밖에도 등기를 하지 않고 자산을 양도하면 양도소득세...
만약 부동산이 비사업용 토지에 해당하거나 중과세 대상 주택에 해당한다면 ‘양도 후 증여’는 훨씬 더 불리해진다. 양도차익이 크고 중과세 대상이어서 양도소득세 부담이 클수록 ‘증여’가 상대적으로 유리해진다.
한 가지 주의할 점은, 증여를 통하여 양도소득세를 생략하는 효과를 보기 위해서는 증여받은 부동산의 양도 시기는 증여일로부터 5년 이상 경과한...
정밀검사는 사업용은 2019년부터, 비사업용은 2020년부터 적용된다.
검사 대상 차량 소유자가 정기검사와 정밀검사를 받지 않으면 최대 50만 원의 과태료가 부과된다.
아울러 기존에는 2014년부터 대형 이륜차(260cc 초과)에 한해 배출가스 정기 검사를 실시했으나 앞으로는 올 1월 1일 이후 제작된 중·소형 이륜차(50cc~260cc)로 검사대상을 확대한다.
중‧소형...
국토부에 따르면 사업용 차량은 비사업용에 비해 일평균 주행거리가 약 3배로 행락철 등 잦은 이동에 따른 사고 가능성이 높다.
수도권에 운행 중인 광역버스에 대해 올해 안에 전방충돌경고기능(FCWS)을 포함한 차로이탈경고장치(LDWS) 장착을 완료하고 고속·시외버스(약 1만대)는 올해 안에 첨단안전장치(FCWS+LDWS)가 조기 장착될 수 있도록 추진할 계획이다....
또 비사업용 토지를 보유한 경우에도 양도세율이 10%포인트 높아진다.
이번 투기과열지구와 투기지역 지정으로 전문가들도 풍선효과가 사실상 나타나지 않을 것으로 볼만큼 꼼꼼한 그물을 친 것으로 풀이된다.
실제로 정부는 투기과열지구나 투기지역으로 지정된 곳은 일단 올해 도시재생 뉴딜 사업 선정 대상에서 제외하기로 했다. 때문에 정부는 올해 말 전국...
별도로 마련되는 홈페이지를 통해 4월 17일부터 신청할 수 있으며, 가입대상은 신청 당시 서울시에 주소를 둔 시민으로 12인승 이하 비사업용 승용차와 승합차 소유자이며 본인소유 차량 1대만 신청이 가능하다.
기존의 ‘승용차요일제’는 공영주차장 이용요금 20~30% 할인, 남산터널 혼잡통행료 50% 할인 등 혜택은 유지하면서 자동차세 5% 감면 혜택은 중단한다....
761대의 항공기 분포를 보면 운송용 348대(45.7%), 비사업용 208대(27.3%), 항공기사용사업 172대(22.6%), 소형항공운송사업 33대(4.4%) 순이다.
작년에 가장 많이 증가한 것은 운송용 항공기로 21대가 증가했으며 이 중 저비용항공사(LCC)가 20대를 도입해 대부분을 차지했다. 제주항공 4대, 이스타항공 4대, 티웨이 항공 4대, 진에어 3대, 에어서울 3대, 에어부산 2대...
용도별로 보면 사업용 차량이 32%, 비사업용 차량이 68%로 조사됐다. 사업용 차량은 전체 등록차량의 6%에 불과한 점을 고려하면 이들 차량에 대한 안전관리가 강화돼야 한다는 지적이 인다.
연령별로는 60세 이상 어르신 사망자 수가 150명으로 전체의 절반에 육박하는 45%를 기록했다. 어르신 사망자 비율은 2005년 23%, 2010년 29%, 2015년 37% 등으로 점점 올라가고...
비사업용 토지에 대한 장기보유특별공제 기산일도 취득일로 변경됐다. 더불어 소규모 주택 임대소득(2000만 원 이하) 비과세 적용기한이 연말에서 2018년 12월 31일까지 연장됐다.
전세보증금 간주임대료 제외 대상 주택 판단기준은 강화돼 현행 3주택 이상 보유자 중 전세보증금 합계액 3억 원 초과분의 60%에 대해 이자상당액(연 1.8%) 과세한다.
특례로...
참여 대상자는 비사업용 승용ㆍ승합차량 운전자이다. 모집은 한국환경공단 누리집(www.keco.or.kr)이나 탄소포인트제 누리집(www.cpoint.or.kr) 등에서 다음달 1일부터 접수를 받는다.
참여자는 운행정보 수집방식에 따라 운행기록자기진단장치(OBD) 방식, 사진방식 중 하나를 선택해 참여할 수 있다.
OBD 방식은 한국환경공단에서 제공하는 OBD 단말기를 차량에 부착하여...
실제로 양도세 종합 포털을 이용하면 보유한 부동산이 양도세 감면 대상인지, 세율이 중과되는 비사업용토지에 해당하는지 등을 손쉽게 확인할 수도 있다.
특히, '편리한 전자신고' 항목에서는 부동산 등기자료에 올라있는 정보를 양도세 신고서에 미리 채워주는 서비스가 강화됐다.
또한 해당 부동산이 양도세 신고대상인지를 사전에 확인할 수 있도록 관련 정보가...
승용차는 비사업용이면 출고 4년째부터 2년마다, 사업용이면 출고 2년째부터 1년마다 정기검사를 받아야 한다. 경ㆍ소형의 승합ㆍ화물차는 출고 시점과 상관없이 1년, 대형 화물차는 차령이 2년 이하면 1년, 2년을 넘었으면 6개월마다 정기검사가 필요하다.
현재 정기검사 수수료는 차량이 ‘소형’에 해당하면 2만 원이지만 다음 달부터는 15%(3000원) 올라...
정부가 직접 거주하거나 경작하지 않는 비사업용 토지를 3~10년 이상 보유하면 기간별로 양도차익을 최대 30%까지 차감해주는 ‘양도소득세 특별공제제도’의 조건을 완화하는 방안을 검토하고 있다.
15일 기획재정부에 따르면 이달 말 발표하는 올해 세법개정안에 양도소득세 특별공제제도 대상인 비사업용 토지의 취득 시점을 올해 1월 1일에서 실제 보유 시점으로...