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  • [우리 상장했어요] 이종철 센트랄모텍 대표 “해외 매출 비중 50%까지 올린다”
    [우리 상장했어요] 이종철 센트랄모텍 대표 “해외 매출 비중 50%까지 올린다”
    이날 상장한 센트랄모텍은 지난 1994년 설립돼 변속기 부품을 포함한 정밀 가공 부품을 주력으로 생산해 왔다. 최근엔 경량화 제품인 알루미늄 컨트롤 암 등을 중심으로 친환경ㆍ경량화 부품의 매출을 늘리고 있다. 현대ㆍ기아차, 테슬라 등에 독점 공급 중인 알루미늄 컨트롤 암은 기존 스틸제품 대비 25%의 경량화를 이룬 제품이다. 동력전달장치인 볼스크류는...
    2019-11-25 14:37
  • [시승기] 배기량 줄이고 연비 뽑아낸…르노삼성 QM6 1.7 dCi
    [시승기] 배기량 줄이고 연비 뽑아낸…르노삼성 QM6 1.7 dCi
    사정이 이렇다 보니 CVT는 7개로 쪼개놓은 변속 포인트를 쉴 새 없이 뛰어다니며 바쁘게 움직인다. 낮은 회전 영역에서 최대토크가 뿜어져 나오는 만큼, 굳이 고회전까지 회전수를 끌어올릴 필요가 없다. 애써 기어봉(시프트 레버)을 고집스럽게 붙잡고 어설프게 고회전을 유지하다간 뒤차에 가볍게 추월당할 수 있다는 뜻이다. 변속기를 매뉴얼 모드로 바꾸고...
    2019-11-25 11:00
  • [특징주] 센트랄모텍, 거래소 상장 첫날 강세
    1994년 설립된 회사는 자동차의 핵심부품인 구동, 현가 및 변속기 부품 시장에서 정밀가공기술을 통해 제품 포트폴리오를 발전시켜왔다. 2018년도 실적은 연결기준 매출액 3133억 원, 영업이익 103억 원, 당기순이익 45억 원이다. 올해 상반기 실적은 연결기준 매출액 1529억 원, 영업이익 73억 원, 당기순이익 40억 원을 기록했다.
    2019-11-25 09:06
  • [LA 오토쇼①] 2020년 車시장 트렌드는?…현대차 PHEVㆍ쉐보레 SUV 신차 첫선
    [LA 오토쇼①] 2020년 車시장 트렌드는?…현대차 PHEVㆍ쉐보레 SUV 신차 첫선
    G90는 △3.3 터보 △5.0 가솔린 엔진과 8단 자동변속기를 얹은 모델이 판매될 예정이다. ◇쉐보레, SUV 신차 '트레일블레이저' 공개=쉐보레(Chevrolet)는 내년 1분기 국내 출시가 예정된 SUV '트레일블레이저'를 선보였다. 북미 시장에 최초 공개된 트레일블레이저는 트랙스와 이쿼녹스의 중간 차급으로, 쉐보레 SUV라인업을 강화할 제품으로 평가받는다....
    2019-11-22 14:35
  • [종합] 쏘나타 킬러가 왔다…기아차 3세대 K5 전격 공개
    [종합] 쏘나타 킬러가 왔다…기아차 3세대 K5 전격 공개
    1세대와 3세대 등 홀수 세대에 디자인을 바꾸고, 그 사이 짝수 세대에 엔진과 변속기를 업그레이드하는, 이른바 폭스바겐 방식의 모델 변경 체계가 본격화된 것으로 풀이된다. 새로 선보인 3세대는 디자인 변화를 넘어 현대차 8세대 쏘나타와 마찬가지로 신규 플랫폼을 도입했다. 결국 플랫폼과 디자인을 동시에 바꾸면서 2009년 1세대 등장 이후 가장 혁신적...
    2019-11-21 15:31
  • 쏘나타 킬러가 왔다…기아차 K5 사전계약 착수
    쏘나타 킬러가 왔다…기아차 K5 사전계약 착수
    가솔린 2.0 모델은 스마트스트림 G2.0 엔진과 6단 자동변속기가 탑재됐으며 최고출력 160마력(ps), 최대토크 20.0(kgㆍm)의 동력 성능을 갖췄다. 가솔린 1.6 터보 모델은 스마트스트림 G1.6 T-GDi 엔진과 8단 자동변속기가 탑재됐으며 최고출력 180마력(ps), 최대토크 27.0(kgㆍm)의 동력 성능을 갖췄다. LPi 2.0 모델은 스마트스트림 L2.0 엔진과 6단 자동변속기가 탑재됐으며...
    2019-11-21 10:30
  • 제네시스, 2020년형 G90 'LA 오토쇼'서 북미 시장 첫선
    제네시스, 2020년형 G90 'LA 오토쇼'서 북미 시장 첫선
    북미 시장에 향후 다양한 제네시스 모델 라인업을 소개하며 공격적인 행보를 이어 나갈 것”이라고 말했다. G90는 △3.3 터보 △5.0 가솔린 엔진과 8단 자동변속기를 얹은 모델이 판매될 예정이다. 한편, 제네시스는 LA 오토쇼에 참가해 약 206평의 전시 공간을 마련하고 대표모델인 ‘G70’, ‘G80’, ‘G90’ 등 차량 7대를 전시한다.
    2019-11-21 10:00
  • 아우디, 9세대 A4 페이스리프트 출시…2.0 터보 4705만 원부터
    아우디, 9세대 A4 페이스리프트 출시…2.0 터보 4705만 원부터
    아우디 A4 40 TFSI는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 7단 S트로닉 자동변속기를 맞물려 최고출력 190마력, 최대토크 32.6kg.m의 힘을 낸다. 정지상태에서 시속 100㎞까지는 7.3초가 소요되며, 복합기준 연비는 리터 당 12.5㎞다. 외관 디자인은 깔끔한 선과 면, 클래식한 윤곽으로 세단의 특성을 보여준다. LED 헤드라이트는 강렬한...
    2019-11-20 10:15
  • [시승기] 현대차 더 뉴 그랜저, 신차에 가까운 '성공적 변화'
    [시승기] 현대차 더 뉴 그랜저, 신차에 가까운 '성공적 변화'
    기어노브 대신 자리한 전자식 변속 버튼과 별도의 디스플레이 안에 담긴 공조 장치는 깔끔한 실내를 완성한다. 휴대전화 무선 충전장치는 두꺼운 덮개를 낀 상태에서도 충전이 정상적으로 작동된다. 시승은 경기 고양시부터 남양주시까지의 약 47km 구간에서 진행됐다. 시승에서는 3.3 가솔린 모델의 최상위 트림 ‘캘리그래피’를 운전했다. 더 뉴 그랜저는...
    2019-11-19 15:17
  • '신차급 변화' 현대차 그랜저 공식 출시…사전계약 3만2179대로 역대 최다
    '신차급 변화' 현대차 그랜저 공식 출시…사전계약 3만2179대로 역대 최다
    넓고 길게 뻗은 수평적 디자인으로 짜인 내부와 플로팅 타입의 전자식 변속 버튼, 가죽 소재의 센터 콘솔은 고급스러움을 더한다. 첨단 편의 및 안전사양도 대거 갖췄다. 현대차 최초로 선보인 △공기청정 시스템 △2세대 스마트 자세제어 시스템 △전방 충돌 방지 보조-교차로 대향차(FCA-JT) 기술 등이 대표적이다. 더 뉴 그랜저는 △2.5 가솔린 △3....
    2019-11-19 10:30
  • [비교 시승] 가솔린 대형 SUV 지상비교…현대차 팰리세이드 vs 쉐보레 트래버스
    [비교 시승] 가솔린 대형 SUV 지상비교…현대차 팰리세이드 vs 쉐보레 트래버스
    팰리세이드는 시프트 레버(기어봉) 대신 전자식 변속 버튼 방식을 갖췄다. 덕분에 운전석이 굴곡 없이 매끈하다. 변속 버튼은 위치가 높은 ‘브릿지 타입 하이콘솔’에 자리하고 있어 운전석을 감싸는 듯하다. 다만 상대적으로 버튼이 많다고 느낄 수는 있다. 반면 트래버스의 실내는 단순하다. 공조와 음향 버튼 등 딱 있을 만큼만 있어 깔끔하다. 둘 다...
    2019-11-18 16:00
  • 쉐보레 트래버스 고객 인도 착수…1호차는 인천 부평구청 관용차
    쉐보레 트래버스 고객 인도 착수…1호차는 인천 부평구청 관용차
    3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 9단 자동변속기를 적용한 트래버스는 전트림에 간편한 다이얼 조작으로 작동하는 스위처블 AWD(Switchable AWD) 시스템과 별도의 차량 개조 없이도 최대 2.2톤의 트레일러나 카라반을 체결해 운행할 수 있는 첨단 견인 시스템을 기본 탑재했다.
    2019-11-15 09:41
  • 쌍용차, 전국 자동차 교육기관에 교보재 기증 릴레이
    쌍용차, 전국 자동차 교육기관에 교보재 기증 릴레이
    쌍용자동차는 자동차 산업 미래 인재 육성과 자동차 정비 기술 발전을 위해 전국 자동차 관련 교육기관에 교보재용 완성차 및 변속기 등을 기증하는 교보재 기증 릴레이를 시작했다고 14일 밝혔다. 지역본부별로 진행되는 이번 전국 교육기관 교보재 기증 릴레이는 12일 서울 강남본부가 한국폴리텍대학 정수캠퍼스와 가천대학교를 방문해 코란도와 G4 렉스턴을...
    2019-11-14 10:43
  • [김준형의 오토 인사이드] 최신 유행 쓸어담은 폭스바겐 8세대 골프
    [김준형의 오토 인사이드] 최신 유행 쓸어담은 폭스바겐 8세대 골프
    요즘 유행에 맞춰 변속기 레버는 없앴다. 아니 없앴다기보다 꽤 작은 사이즈로 바꿨다. 8세대 골프는 변속기 레버가 작고 앙증맞은 ‘토글’ 방식 스위치로 변했다. 손가락으로 조절할 수 있는 토글 스위치를 위아래로 누르면서 △전진 △후진 △파킹 모드를 바꿀 수 있다. 평범한 해치백부터 고성능 버전까지 여러 영역을 아울러야 하는 만큼, 버튼방식과 레버방식의...
    2019-11-11 18:05
  • [김준형의 오토 인사이드] 2019년 하반기 최신 자동차 트렌드는 이것
    [김준형의 오토 인사이드] 2019년 하반기 최신 자동차 트렌드는 이것
    한때 변속기를 움직이면 그 아래에 달린 쇠줄(와이어)이 변속기를 직접 움직였으나 최근에는 전자 신호를 주는 게 전부다. 최근 변속기 레버는 물리적인 힘으로 직접 변속기를 조절하는 것이 아닌, 하나의 리모컨 역할을 지닌다는 뜻이다. 사정이 이렇다 보니 굳이 둔탁하고 뭉툭한 기어 레버를 차 안에 꽂아놓을 이유도 사라졌다. 결국 스포츠성을 강조한 일부 모델을...
    2019-11-11 18:00
  • BMW코리아, 뉴 X1 출시…가솔린 라인업 강화하고 4900만 원부터
    BMW코리아, 뉴 X1 출시…가솔린 라인업 강화하고 4900만 원부터
    효율적인 4기통 2.0 트윈파워 터보 가솔린 엔진과 정밀한 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기를 맞물려 최고출력 192마력의 힘을 발휘한다. BMW의 트윈파워 터보는 하나의 터보를 바탕으로 2개의 크고 작은 흡입구를 더해 저속과 고속에서 효율성을 높인 과급기다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 7.4초 만에 도달한다. 이 상태를 지속하면 최고속도는 시속...
    2019-11-07 10:17
  • [상장예정] 센트랄모텍 “친환경 자동차 부품 시장의 글로벌 선도기업 도약 기대”
    [상장예정] 센트랄모텍 “친환경 자동차 부품 시장의 글로벌 선도기업 도약 기대”
    1994년 설립된 회사는 자동차의 핵심부품인 구동, 현가 및 변속기 부품 시장에서 정밀가공기술을 통해 제품 포트폴리오를 발전시켜왔다. 2018년도 실적은 연결기준 매출액 3133억 원, 영업이익 103억 원, 당기순이익 45억 원이다. 올해 상반기 실적은 연결기준 매출액 1529억 원, 영업이익 73억 원, 당기순이익 40억 원을 기록했다. 자동차 전방산업의 부진으로 매출은...
    2019-11-06 14:04
  • [포토] 포드코리아, 6세대 '올-뉴 익스플로러' 출시
    [포토] 포드코리아, 6세대 '올-뉴 익스플로러' 출시
    포드세일즈서비스코리아가 5일 오전 서울 서초구 반포동 세빛섬에서 ‘올-뉴 익스플로러’ 출시 행사를 갖고 있다. 북미시장에 이어 두 번째이자 아시아 최초로 출시된 ‘올-뉴 익스플로러’는 2.3L GTDI 엔진과 10단 자동변속기를 탑재해 304마력과 최대토크 42.9kg.m의 퍼포먼스를 선보이며 공인연비는 리터당 8.9km다. 국내 판매가격은 5990만원.
    2019-11-05 10:58
  • [포토] 포드세일즈서비스코리아 '올-뉴 익스플로러' 출시
    [포토] 포드세일즈서비스코리아 '올-뉴 익스플로러' 출시
    포드세일즈서비스코리아가 5일 오전 서울 서초구 반포동 세빛섬에서 ‘올-뉴 익스플로러’ 출시 행사를 갖고 있다. 북미시장에 이어 두 번째이자 아시아 최초로 출시된 ‘올-뉴 익스플로러’는 2.3L GTDI 엔진과 10단 자동변속기를 탑재해 304마력과 최대토크 42.9kg.m의 퍼포먼스를 선보이며 공인연비는 리터당 8.9km다. 국내 판매가격은 5990만원.
    2019-11-05 10:57
  • [포토] 포드, 6세대 '올-뉴 익스플로러' 국내출시
    [포토] 포드, 6세대 '올-뉴 익스플로러' 국내출시
    포드세일즈서비스코리아가 5일 오전 서울 서초구 반포동 세빛섬에서 ‘올-뉴 익스플로러’ 출시 행사를 갖고 있다. 북미시장에 이어 두 번째이자 아시아 최초로 출시된 ‘올-뉴 익스플로러’는 2.3L GTDI 엔진과 10단 자동변속기를 탑재해 304마력과 최대토크 42.9kg.m의 퍼포먼스를 선보이며 공인연비는 리터당 8.9km다. 국내 판매가격은 5990만원.
    2019-11-05 10:57
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