작년 4월에는 SK해운의 25만 톤급 벌크선에 카이스트(KAIST)와 공동 개발한 첨단 항해지원시스템(HiNAS)을 설치했다.
시스템은 주변 선박을 자동으로 인식해 충돌위험을 판단한다. 해무로 시야가 확보되지 않는 상황에서도 적외선 카메라를 활용해 장애물 위치를 분석한다.
다른 조선사들도 자율운항 선박 개발에 몰두하고 있다. 삼성중공업은 지난해 10월 거제조선소...
반면 수에즈맥스급 유조선(28척), 벌크선 발주량(21척)은 전년 대비 각각 16%, 71% 감소했다.
작년 12월 말 전 세계 수주잔량은 11월 말 대비 3% 증가한 7085만CGT를 기록했다.
국가별 수주잔량은 중국 2544만CGT(36%)에 이어 한국 2216만CGT(31%), 일본 829만CGT(12%) 순이다.
작년 12월 클락슨 신조선가지수는 전달보다 1포인트 반등한 126포인트를 기록했다....
실제 영업이익은 전년보다 97.7% 증가한 373억 원을 기록할 것으로 보고 있는데 벌크선사업부문 평균 BDI는 하락했지만, 전용선 매출이 증가하면서 견조한 실적을 거둔 것으로 삼성증권은 분석했다.
벌크선 수주잔고가 역사적 저점 수준에 있는 점이 기저효과를 발생할 것으로 전망했다.
하 연구원은 “벌크선 수주잔고는 약 5770만DWT(순수화물적재 톤 수)로 전체...
지난해 컨테이너선 운임 상승과 달리 운임 하락세를 겪었던 벌크선사도 올해는 ‘훈풍’이 예상된다.
한국해양진흥공사는 철광석과 석탄, 곡물 등 건화물(벌크) 운임 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)의 올해 평균치를 1210포인트로 전망했다. 지난해 연평균 BDI(지난달 18일 기준)는 1062포인트였다.
클락슨리서치에 따르면 2021년 벌크선 공급은 전년 대비 1.7...
영업이익 증가 요인은 글로벌 벌크선 수급 개선에 따른 운임이 상승할 것으로 전망되고 용선(대여한 선박)이 확대할 것으로 예상되기 때문이다. CVC(장기운송계약) 관련 사선(자가보유선박)도 2021년 말 38대까지 증가할 것으로 전망된다.
팬오션의 LNG선 운용 선대는 5척까지 확대될 전망이다. 해당 선박들은 2023년에 차례대로 도입 예정이다. IRR(내부수익률)...
컨테이너선 운임 호황에도 웃지 못했던 벌크선 운임이 반등할 것이라는 관측이 제기되고 있다. 최근 철광석 가격이 고공행진 하는 등 경기회복에 따른 원자재 물동량이 증가할 것으로 예상되는 덕분이다.
15일 해운업계에 따르면 철광석과 석탄, 곡물 등 건화물(벌크) 운임 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)는 11일 기준 1211을 기록해 전주 대비 1.2% 상승했다....
하지만 벌크선(20척) 발주량은 전년 동기 대비 68% 감소했다. A-Max급 유조선(28척), 대형 LNG선(27척)은 각각 42%, 31% 줄었다.
지난달 전 세계 수주 잔량은 10월 말 대비 소폭 증가한 6784만CGT를 기록했다.
국가별 수주잔량은 중국(2498만CGT, 37%)에 이어 한국(1936만CGT, 29%), 일본(829만CGT, 12%) 순이다.
지난달 클락슨 신조선가지수는 전달보다 0.5...
다만 하반기에는 컨테이너와 달리 일부 건화물 물동량이 정체되고 있어 벌크선사는 고전할 전망이다.
19일 금융감독원에 제출된 분기보고서에 따르면 우리나라 주요 컨테이너선사, 벌크선사들은 올해 3분기 호실적을 달성했다.
1위 컨테이너선사인 HMM은 영업이익 2771억 원을 달성하며 전년 동기 대비 흑자로 전환했다. 매출 또한 18% 오른 1조7185억 원을...
팬오션2021년 벌크선 수급개선 기대중국 경기 회복도 긍정적벌크선 전용선대도 증가 중하준영 하이투자
고려아연강력한 실적20.3Q Earnings Surprise!!: 주목해야 할 두 가지지금은 긍정적으로 접근해도 무리 없는 주가 수준김윤상 하이투자
롯데정보통신스마트 물류·팩토리 그리고 클라우드기업개요데이터센터(IDC): 4센터 신규 효과스마트 물류...
벌크선사의 실적에도 부정적 영향을 미칠 것으로 보인다.
19일 시장조사업체 트레이딩이코노믹스에 따르면 16일 기준 BDI 지수는 1477포인트를 기록했다. 한 주 사이 22% 감소한 것으로 이는 최근 3개월 중 가장 가파르게 하락한 것이다.
트레이딩이코노믹스는 BDI 구성에 영향을 주는 케이프사이즈 및 파나막스 지수(BCI, BPI)가 급락했다고 설명했다. 한 주...
선종별로 살펴보면 컨테이너선(1만2000TEU급, 15척→7척,) A-Max급 유조선(40척→21척), 벌크선(53척→10척) 등의 발주량은 크게 감소했다.
지난달 전 세계 수주잔량은 전달 대비 소폭 감소한 6806만CGT이다. 2003년 12월 6598만CGT를 기록한 이후 최저치이다.
국가별 수주잔량은 중국 2465만CGT(36%)에 이어 한국 1842만CGT(27%), 일본 905만CGT(13%) 순이다....
반면 벌크선사인 팬오션과 대한해운에는 운임 하락이 위기가 될 수 있다.
다만 BDI 선행 지표인 철강 가격이 강세인 점은 긍정적이다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "중국 내 인프라 건설 수요 회복에 기인하면서 BDI 선행 지표인 철강 가격 강세가 이어지고 있다"고 말했다. 이어 "호주 광산 기업들의 정비 이후에는 수요 회복 기대감이 존재한다...
벌크선을 주로 운영하는 중견 해운사 팬오션, 대한해운의 3분기 실적에 경고등이 커졌다.
9일 해운업계에 따르면 BDI는 7일 기준 1349포인트를 기록, 전주(1471포인트, 1일 기준)보다 8% 감소했다. 한 달(1501포인트) 전과 비교해도 10% 줄어들었다.
BDI는 한동안 상승세를 보였다. 코로나19에 따른 물동량 감소로 올해 5월 393포인트까지 하락했지만, 이후 일부...
초대형 유조선(VLCC), A-Max급 유조선, 벌크선과 대형 LNG선(14만㎥ 이상) 등의 발주량은 많이 감소했다.
지난달 전 세계 수주잔량은 7월 말 대비 소폭 1% 감소한 6919만CGT로 나타났다. 이는 2004년 1월 6806만CGT를 기록한 이후 최저치이다.
국가별 수주잔량은 중국 2547만CGT(37%)에 이어 한국 1915만CGT(28%), 일본 934만CGT(14%) 순이다.
지난달 클락슨...
“자동차 업종에서 전기차가 각광을 받듯, 조선업 또한 LNG 추진선과 같은 친환경 선박들이 크게 주목받고 있다”며 “축적된 기술과 품질로 고객의 신뢰를 확보하고, LNG 연료선박 분야를 지속해서 선도해나갈 것”이라고 밝혔다.
한편, 현대중공업그룹은 지금까지 벌크선, 탱커, 컨테이너선 등 다양한 선종에서 총 44척의 LNG 추진 선박을 수주했다.
이어 "원달러 환율도 강세로 전환되고 있어 조선소들의 선박 수주계약 소식이 다시 늘어나는 모습"이라며 "LNG선뿐 아니라 LNG를 연료로 사용하는 컨테이너선, 탱커, 벌크선에 탑재해야 할 LNG보냉재가 늘어날 것이므로 동성화인텍의 성장 가능성은 더욱 커질 것"이라고 짚었다.
박 연구원은 ''동성화인텍은 밝아지고 있는 사업전망을...
선종별로는 아프라막스(A-Max)급(-10%), 수에즈막스(S-Max)급(-6%) 유조선과 컨테이너선(-11%) 발주량은 소폭 감소했고 초대형 유조선(VLCC)(-48%), 벌크선(-74%)과 대형 LNG선(-73%) 등의 발주량은 크게 감소했다.
7월 말 세계 수주잔량은 6957만CGT로 전월보다 1% 감소했다. 중국(-2%), 한국(-2%), 일본(-1%) 모두 줄었다. 전년 동기 대비로는 일본(-35%), 중국(-11...
배 사장은 “앞으로 HMM 최첨단 선박의 운항을 직접 책임질 여러분이야말로 진정한 해운산업 재건의 주역”이라며 “대한민국 경제발전에 기여하는 전문 해운인으로 성장하기 바란다”고 말했다.
한편, 이날 사령장을 받은 62명의 초임사관들은 8월부터 컨테이너선, 벌크선 등에 본격 승선할 예정이다.
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