이차전지의 경우 올해 4분기에 테슬라, 포드, GM, 폭스바겐 등 주요 수요처들이 전기차 공장 증설 연기 및 투자 축소를 발표함에 따라, 내년에는 성장 모멘텀이 약화될 것으로 전망했다. 다만 이차전지 중 배터리셀 업체의 경우 마진 축소에도 불구하고 AMPC 수혜규모 확대, 수율 안정화 등을 통해 실적 방향은 올해보다 개선세를 이어갈 것으로 예상됐다.
금융...
BYD는 화이화이홀딩그룹과 나트륨이온 배터리 사업 계약을 체결하고 연간 30기가와트시(GWh) 규모의 생산공장을 설립할 예정이다. 스웨덴 노스볼트는 에너지밀도를 상용화 수준까지 끌어올린 나트륨이온 배터리를 개발했다고 밝혔다.
다만 차세대 배터리는 아직 기술 개발 단계인 만큼 시장 침투 속도가 빠르지 않을 것으로 전망된다. 가격 경쟁력 확보도...
이번 결정에 앞서 포드는 전기차 개발과 투자에 대한 120억 달러(약 19조8000억 원)를 축소하고 미시간에 추진해온 배터리 공장 규모도 절반으로 축소했다.
짐 팔리(Jim Farley) 포드 최고경영자(CEO)는 “잠재 구매자가 전기차의 높은 가격과 불충분한 충전 인프라 등으로 인해 회사가 기대했던 강력한 EV 수요로 이어지지 않았다”며 생산 축소의 배경을 설명했다....
현재 오하이오주 중부 지역에서만 200억 달러 이상의 인텔 반도체 공장 두 곳과 35억 달러 규모의 혼다·LG에너지솔루션 전기차 배터리 공장이 지어지고 있다.
문제는 이러한 공장들을 돌릴 일손이 부족하다는 점이다. 반도체산업협회는 이러한 건설 붐이 인력 부족으로 이어질 수 있다고 경고했다. 반도체산업협회는 10년 내 새롭게 창출될 것으로 예상되는 11만5000개의...
전달 에너지저장장치(ESS) 화재 진압 과제를 수행하기 위해 60킬로와트(㎾) 배터리팩 연소실험을 한탓에 냄새가 더 심하다고 센터 관계자가 말해줬다. 이 관계자는 “ESS 배터리는 과충전 등으로 열폭주 현상이 나타나면서 화재가 날 수 있다”며 “강제로 발열 조건을 만들어 화재 원인과 불이 어떻게 퍼져나가는지, 연소하는 양상과 시간 등을 확인하기 위한...
더불어 DS단석은 5월 폐리튬배터리(LIB) 리사이클링 공장 착공과 함께 이차전지 신규 사업에도 진출했다. 공장은 군산 1공장 내 증축되고 있으며 연간 약 8000톤의 폐리튬이온배터리를 처리할 수 있을 것으로 예상되고 있다. 국내 공장이 본격적으로 가동되면 DS단석은 말레이시아, 인도네시아 등에 LIB 리사이클링 공장을 착공할 예정이다.
이에 더해 재활용...
LG에너지솔루션이 폴란드 브로츠와프 공장에서 생산된 NCM 배터리 모듈을 ICPT에 공급하면 ICPT가 이를 팩으로 제조해 솔라리스 버스 앤 코치에 최종 공급한다.
전기 상용차 시장은 일반 전기차 시장 대비 차량 한 대당 배터리 탑재량이 약 11배 이상 많아 고부가 가치 산업으로 주목받고 있다. LG에너지솔루션은 뛰어난 기술력과 표준화된 모듈 라인업을...
포드와 합작한 켄터키 2공장도 가동 시점을 당초 목표했던 2026년보다 미루기로 했다.
지난달 권영수 전 LG에너지솔루션 부회장이 용퇴를 결정한 데 이어 지동섭 SK온 대표까지 자리에서 물러나면서 배터리업계의 ‘세대교체’가 빨라지고 있다는 분석이 나온다. 그동안 공격적인 투자로 시장 점유율을 끌어올렸다면, 이제는 질적 성장에 중점을 둘 것으로...
품질 검증 등을 계획대로 진행 중인 것은 물론 협력 업체와의 업무 협약과 관련 홈페이지 개편 등 마케팅 준비까지 순차적으로 진행하고 있다”고 말했다. 이어 “내년 상반기 미국 합작 벤처 배터리 공장 설립과 당사의 자체 배터리 플랜트 사업 등을 본격 추진할 계획”이라며 “자체 개발하게 될 고용량 LFP 배터리가 미래 성장 동력이 될 것으로 확신한다”고 덧붙였다.
중국 전기차 배터리 기업 궈슈엔가오커도 베트남 현지에서 공장을 짓고 있다.
다만 만성적인 전력 부족은 해결 과제로 꼽힌다. 베트남 현지 기업들은 매년 여름 당국의 절전 요청을 받고 있다. 이러한 상황이 개선되지 않으면 신규 투자를 꺼리는 기업이 늘어날 수 있다고 닛케이는 짚었다. 또 베트남 정부가 내년 1월부터 글로벌 최저한세 제도를 도입하기로 확정함에...
이어 “유의미한 섹터 주가 반등을 위해서는 삼원계 배터리가 적용되는 새로운 수요가 필요하다”며 “EV용 46시리즈는 삼원계 위주로 적용되며 주문자상표부차생산(OEM)사들은 EV 픽업트럭에 46시리즈 적용을 원한다. LG에너지솔루션과 삼성SDI가 관련 기술을 보유중인 만큼 내년 수주가 기대된다”고 내다봤다.
외인, 4개월만 순매수세 전환…반도체 종목...
이에 따라 포항 양극재 공장은 생산능력이 현재 3만 톤(t)에서 2026년 10만6000톤t으로 늘어나 광양공장과 함께 글로벌 배터리소재 시장 공략의 핵심 기지로 성장할 전망이다.
포스코퓨처엠 관계자는 “단결정 양극재를 최초 생산 공급한 광양 공장에 이어 포항 공장을 프리미엄 제품군의 주요 생산기지로 성장시켜 나가겠다”고 밝혔다.
최근 멕시코 신공장 건설로 북미지역 생산능력을 강화하는 등 해외시장 확대에 박차를 가하고 있다.
이번 오픈 이노베이션 협업 희망 분야는 △파워ㆍ배터리, 전기차 충전 △리테일·물류(ESL) △사이니지 광고 플랫폼 △헬스케어, AI분석ㆍ진단 △스마트시티ㆍ스마트홈 등이다.
참여 기업은 솔루엠의 인프라를 활용한 제품 및 서비스 실증(PoC), 공동 사업화 및 공동...
회사 측은 현재 총 6공장까지의 부지를 확보했다고 설명했다.
삼성SDI와 전자석탈철기(EMF)를 공동개발 국내 배터리사 3곳(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)과 양극재 회사 4곳(에코프로비엠, LG화학, 엘앤에프, 포스코케미칼), 중국 비야디(BYD) 등에 모두 공급 중인 대보마그네틱은 2공장 양산이 이뤄지면 기존 EMF 매출을 이차전지 소재 매출이 뛰어넘을 것으로...
치열한 전기 상용차 시장 대신 수소 상용차 시장 선점이라는 전략이 성과를 거두고 있는 셈이다.
전주공장 관계자는 “현대차는 수소 사회로 진입을 예고하며 내연기관차를 대체할 궁극의 대안으로 수소전기차를 꼽았다”며 “수소전기 대형 트럭은 전기차의 배터리 시스템보다 가벼운 수소 배터리 시스템으로 장거리 고중량 화물 이동에 최적화 돼있다”고 말했다.
임 공장장은 “중국이 전기차에 대한 투자를 엄청나게 진행하며 상용 쪽에서도 배터리, 모터, 감속기 등의 부분이 상당 수준으로 발전돼 있다”며 “이미 상용 사업은 레드오션 시장이 됐다. 퍼스트 무버만이 살 길”이라고 말했다.
중국이 전기차를 중심으로 상용차 시장 점유율을 늘려가고 있어 국내 상용차 산업 생존을 위해 정부 지원이 필요하다고도 언급했다....
데 집중할 것”이라며 “이를 위해 기존 제품 외에도 다양한 부품 개발을 진행하고 있다”고 덧붙였다.
한편, 하이소닉에 따르면 해당 기업은 미국을 비롯해 유럽, 일본, 중국 등 세계 각지에 배터리 생산시설과 전문 연구·개발(R&D) 센터를 운영하고 있다. 최근 이 기업이 발표한 계획에 따르면 미국과 영국, 프랑스, 스페인 등지에 추가 배터리 공장을 건설할 예정이다.
지난 4월에는 SK그룹이 부천대장지구 내 첨단산업단지에 2027년까지 1조 원을 투자해 13만7000㎡ 규모 차세대 배터리와 반도체 소재 등 기술 연구개발(R&D)단지 조성 계획을 발표하는 등 구체적인 성과를 거뒀다.
아울러 3기 신도시 인근에는 대규모 테크노밸리 조성이 계획돼 사업이 한창이다. 경기도는 ‘테크노밸리ㆍ3기신도시 자족활성화 TF’를 운영 중이다....
합작 지분율을 조정하려면 우리 기업의 추가 출자나 중국 측 지분 매입이 필요한데, 공장 설립에 통상 조 단위 투자금이 들어가는 만큼 지분 조정을 위해 많게는 수천억 원의 비용이 들 것으로 예상된다.
이미 국내 배터리 업계는 전기차 수요 둔화와 판매 가격 하락으로 부진을 겪고 있다. 또 이달부터는 중국이 배터리 음극재의 핵심 원료인 흑연에 대한 수출...
LG화학은 화유코발트와 함께 1조2000억원을 투자해 새만금에 배터리 전구체 합작 공장을 짓기로 했고, 화유그룹과 양극재 공급망에 대한 포괄적 업무협약(MOU)을 맺고 화유그룹 산하 유산과 모로코에 2026년 양산을 목표로 연산 5만t LFP 양극재 합작공장을 짓기로 했다. 모로코 공장에서 생산하는 LFP 양극재는 북미 지역에 공급할 계획이다.
LG에너지솔루션도 올해 초...