람다 검색결과, 9페이지

검색결과 총261건

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현대차, 맥스크루즈·싼타페 2015 출시…SUV 전성기 이끈다

맥스크루즈 2015는 기존 디젤 엔진 외에 가솔린 V6 3.3 람다 엔진(290ps, 34.8kg·m)을 신규 적용해 역동적인 주행 성능과 정숙성을 자랑한다. 가솔린 모델은 △운전대에서 손을 떼지 않고 변속을 할 수 있도록 해주는 패들 시프트, △스포티한 감각의 알로이 페달 등을 사용했다. 또 맥스크루즈 2015 전 모델에 △공기압 수치를 클러스터에 표시하는 타이어...

2014-10-20 13:56
현대차, ‘아슬란’ 사전 계약 실시

아슬란은 람다 3.0 GDI엔진 및 람다 3.3 GDI엔진을 사용하고, 전자제어 서스펜션(ECS) 최적화를 통해 차량 움직임과 노면 상태에 따라 안정적이고 부드러운 승차감을 느낄 수 있게 했다. 차량 내부는 ‘인체공학적 설계(HMI)’에 입각해 심플한 인터페이스와 편안한 실내공간을 구현했다. 퀼팅(Quilting) 디자인이 적용된 프라임 나파 가죽시트와 스웨이드 재질의...

2014-10-05 09:00
현대차 '아슬란', 마르샤 콤플렉스 극복할까

아슬란의 구체적인 파워트레인 사양은 공개되지 않았으나 차체 크기 등을 감안했을 때 3.0 및 3.3 람다 GDi 엔진이 장착될 가능성이 높은 것으로 업계는 보고 있다. 특히 3.3 엔진이 주력으로 판매될 것으로 보인다. 아슬란의 출시 가격은 '그랜저'(3024만~3875만원)와 '제네시스'(4660만~7210만원)의 중간 수준인 4000만원대 초중반으로 결정될 전망이다. 올 10월에 출시될...

2014-08-25 08:21
[상반기 히트상품] 현대자동차 ‘신형 제네시스’, 현대차 기술력 집약

이 차에 탑재된 람다 3.3ℓ GDI 엔진은 최고출력 282마력(ps), 최대토크 35.4kg·m, 연비 9.4km/ℓ의 성능을 갖췄다. 람다 3.8ℓ GDI 엔진은 최고출력 315마력(ps), 최대토크 40.5kg·m, 연비 9.0km/ℓ로 우수한 성능을 확보했다. 신형 제네시스의 누적 계약대수는 2만1000여대에 달한다. 특히 4륜 구동 시스템 ‘H-TRAC(에이치트랙)’이 적용된 모델의 경우 차량 출고 시까지 3...

2014-06-20 10:28
현대차 ‘인트라도’…롯데케미칼·효성과 소재 공동개발

유럽에 판매되는 신형 제네시스에는 람다 3.8ℓ GDI 엔진과 후륜구동용 8속 변속기가 장착된다. 이외에 현대차 최초의 전자식 AWD 시스템 ‘HTRAC(에이치트랙)’을 비롯해, ‘헤드업 디스플레이(HUD)’, ‘자동긴급 제동시스템(AEB)’, ‘전동식 트렁크’, ‘스마트 공조시스템’ 등 다양한 사양이 적용된다. 한편, 현대차는 유럽진출 37년 만에 유럽 시장 누적...

2014-03-05 06:47
현대차, 디트로이트 모터쇼서 신형 제네시스 美 첫 공개

신형 제네시스는 최고출력 420마력(hp), 최대토크 383lb·ft을 구현하는 5.0 V8 타우엔진과 최고출력 311마력(hp), 최대토크 293lb·ft의 람다 3.8 GDI 엔진이 적용됐다. 이와 함께 신형 제네시스는 초고장력 강판의 적용 비율을 50% 이상으로 늘려 세계 최고 수준의 차체 강성을 확보했다. 또 구동력을 전후 구동축에 자동 배분하는 현대차 최초의 전자식 AWD 시스템...

2014-01-14 13:49
[시승기]현대차 제네시스 "우아한…그러나 강렬한"

람다 3.8ℓ GDI 엔진을 얹고 최고출력 315마력, 최대토크 40.5kg·m를 낸다. 혹평이 쏟아진 연비 9.0km는 차급과 성능을 감안할 때 모자람이 없는 수치다. 자동차에는 분명히 '트레이드-오프'가 존재한다. 넘치는 출력과 넉넉한 차 크기, 우월한 존재감을 얻으면서 연비까지 같이 거머쥘 수는 없다. 시동을 걸고 시프트 레버를 D레인지에 옮긴 다음 브레이크에서 발을 떼니 차는...

2014-01-10 08:00
[2013 하반기 히트상품]현대 ‘신형 제네시스’, 일평균 440대 계약… 상시 4륜구동 시스템 적용

신형 제네시스의 동력성능은 람다 3.3ℓ GDI 엔진 최고출력 282마력(ps), 최대토크 35.4kg·m, 연비 9.4km/ℓ을 갖췄다. 람다 3.8ℓ GDI 엔진은 최고출력 315마력(ps), 최대토크 40.5kg·m, 연비 9.0km/ℓ를 달성했다. 신형 제네시스는 장점이 많아 젊은층의 구매 비중도 늘어나고 있다. 현대차에 따르면 신형 제네시스의 30~40대 구매 비율은 48%로 1세대의 42%보다 6%포인트...

2013-12-30 11:27
피터 슈라이어 “신형 제네시스, 아우디 A6·벤츠 E클래스와 경쟁”

신형 제네시스에는 저중속 영역에서의 성능을 강화한 람다 GDI 엔진을 탑재했다. 신형 람다 3.3ℓ GDI 엔진은 최고출력 82마력, 최대토크 35.4kg·m의 성능을, 람다 3.8ℓ GDI 엔진은 최고출력 315마력, 최대토크 40.5kg·m을 갖췄다. 이 밖에 초고장력 강판 비율을 13.8%에서 51.5%로 대폭 높이고, 응답성이 뛰어난 ‘랙 구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS)’, ‘어드밴스드...

2013-11-27 10:16
첨단기술 죄다 담은 신형 제네시스…21세기 현대차 기술력의 집약체

신형 제네시스에 탑재된 람다 3.3 GDI 엔진은 최고출력 282마력(ps), 최대토크 35.4kg·m, 연비 9.4km/ℓ를 낸다. 윗급으로 람다 3.8 GDI 엔진은 최고출력 315마력(ps), 최대토크 40.5kg·m, 연비 9.0km/ℓ다. 모두 2WD 모델이 기준. ZF사의 기술력을 들여온 후륜구동형 8단 자동변속기도 얹었다. 이와 함께 △주행 상황에 따라 강도를 스스로 바꾸는 ‘전자제어 서스펜션(ESC)...

2013-11-26 22:17
정몽구 회장 “신형 제네시스, 세계 명차와 경쟁할 것”

신형 제네시스에 탑재된 람다 3.3ℓ GDI 엔진은 최고출력 282마력(ps), 최대토크 35.4kg·m, 연비 9.4km/ℓ(2WD, 18인치 타이어 장착 기준)의 성능을 갖췄다. 람다 3.8ℓ GDI 엔진은 최고출력 315마력(ps), 최대토크 40.5kg·m, 연비 9.0km/ℓ(2WD, 19인치 타이어 장착 기준)를 확보했다. 현대차는 신형 제네시스를 내년 국내 3만2000대, 해외 3만대 등 글로벌 시장에서 총 6만2000대를...

2013-11-26 14:20
현대차, ‘제네시스 쿠페 2014’ 출시…2760만~3626만원

또 특정 음색을 증폭시키는 사운드 제너레이터를 기존 람다 3.8 모델에서 세타 2.0 터보 모델까지 확대 적용해 주행 시 감성품질을 높였다. 이와 함께 6단 수동변속기는 설계 변경을 통해 조작감을 향상시키고 변속소음을 줄였으며 8단 자동변속기와 패들시프트 또한 디자인 및 재질 개선을 통해 운전자의 조작 편의성을 높였다. 아울러 현대차의 최첨단...

2013-11-15 15:58
현대차, ‘신형 제네시스’로 한 번 더 진화

엔진은 흡기계와 인젝터 등을 개선해 저중속에서의 토크를 강화해 가속 성능을 높인 ‘람다’ 엔진을 탑재했다. 신형 제네시스에는 현대차의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처 2.0’이 최초로 적용됐으며 ‘스마트 트렁크(스마트키를 갖고 트렁크 앞에 서면 자동으로 열리는 시스템)’ 등의 편의사양이 적용됐다. 신형 제네시스는 메르세데스 벤츠, BMW 등의 고급...

2013-10-24 09:54
[시승기] 제네시스 다이나믹… 럭셔리와 스포츠세단의 경계선

◇차고 넘치는 직분사 방식의 람다 엔진=시승차는 BH330. 직분사 방식의 V6 3.3리터 람다 엔진을 얹고 최고출력 300마력을 낸다. 이와 맞물린 트랜스미션은 8단 자동이다. 차 가격 5126만원의 값어치는 곳곳에 숨어있다. 겉모습의 차이는 19인치 휠 타이어와 그 안에 숨어든 브렘보 브레이크(그나마 GENESIS로 각인돼 있다)가 유일하다. 그 외에는 ‘다이나믹 에디션’을 뜻하는...

2013-02-20 06:00
정몽구 자존심 에쿠스 신형 출시 “수입차 공세 막는다”

엔진은 3.8람다 엔진과 5.0 타우 엔진으로 기존과 동일하나 5.0 프레스티지 모델의 최대출력이 기존 430마력에서 416마력으로 개선됐다. 현대차는 28일부터 신형 에쿠스 사전계약에 돌입했으며 12월 초부터 판매에 들어간다. 현대차가 신형 에쿠스를 선보이는 데는 내수 시장에서 수입차의 공세를 막아내기 위한 목적도 있다. 올해 에쿠스의 국내 판매량은 지난해보다...

2012-11-28 09:55
현대차, ‘2013제네시스 프라다’ 시판

█ 3,800cc 신모델 GP380 ‘2013 제네시스 프라다’는 고배기량 차 운전에 부담을 느끼는 고객의 수요를 반영해 람다 3.8GDi 엔진을 탑재한 ‘GP380’ 모델을 새롭게 추가했다. 지금까지는 5,000cc급 배기량의 ‘GP500’ 단일모델로만 운영해왔다. ‘GP380’은 최고출력 334마력, 최대토크 40.3 kg•m, 연비 9.3 km/ℓ의 강력한 동력성능과 더불어 대형차 최고수준의...

2012-09-26 10:33
현대차, 제네시스 프라다에 배기량 낮춘 3800cc모델 추가

현대차 관계자는 “2013 제네시스 프라다는 고배기량 차 운전에 부담을 느끼는 고객 수요를 반영해 람다 3.8GDi 엔진을 탑재한 ‘GP380’ 모델을 추가했다”고 말했다. 지금까지는 5000cc급 배기량의 ‘GP500’ 단일 모델만 판매됐다. GP380은 최고출력 334마력, 최대토크 40.3 kg·m, 연비 9.3 km/ℓ의 성능을 갖췄다. GP380 모델은 가격을 크게 낮췄다. 엔진...

2012-09-24 09:39
[포토] '제네시스 프라다' 출시

프리미엄 플라워 지점에서 '2013 제네시스 프라다' 사진발표회를 가진 가운데 모델들이 신차 앞에서 포즈를 취하고 있다. 프라다와 현대차 간의 콜라보레이션을 통해 이날 선보인 ‘2013 제네시스 프라다’는 타우 5.0 GDi 모델과 람다 3.8 GDi 모델 두 가지 라인업으로 가격은 GP380(V6 3.8가솔린) 6975만원, GP500(V8 5.0가솔린) 7662만원이다.현대자동차가

2012-09-24 09:30
[포토]현대車, 제네시스 프라다 선보여

24일 서울 서초 프리미엄 플라워 지점에서 '2013 제네시스 프라다' 사진발표회를 가진 가운데 모델들이 신차 앞에서 포즈를 취하고 있다. 프라다와 현대차 간의 콜라보레이션을 통해 이날 선보인 ‘2013 제네시스 프라다’는 타우 5.0 GDi 모델과 람다 3.8 GDi 모델 두 가지 라인업으로 가격은 GP380(V6 3.8가솔린) 6975만원, GP500(V8 5.0가솔린) 7662만원이다.

2012-09-24 09:26
[포토]현대車, 제네시스 프라다 출시

24일 서울 서초 프리미엄 플라워 지점에서 '2013 제네시스 프라다' 사진발표회를 가진 가운데 모델들이 신차 앞에서 포즈를 취하고 있다. 프라다와 현대차 간의 콜라보레이션을 통해 이날 선보인 ‘2013 제네시스 프라다’는 타우 5.0 GDi 모델과 람다 3.8 GDi 모델 두 가지 라인업으로 가격은 GP380(V6 3.8가솔린) 6975만원, GP500(V8 5.0가솔린) 7662만원이다.

2012-09-24 09:26

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