연간 지하철 적자는 5000억원, 시내버스는 3000억원에 달하는 등 재정난이 심각해 요금 인상은 피하기 어렵다는 것이 서울시의 입장이다.
앞서 박원순 서울시장은 “지하철이나 버스의 적자가 누적되고 있기 때문에 인상 요인이 있다”라고 대중교통 요금 인상의 필요성을 조심스럽게 언급하기도 했다.
물가 당국 관계자는 “이번 주차요금 가격 인상은 개인 승용차의 주차를 도시 외곽지역으로 유도하고 시민의 대중교통 이용을 독려해 시내 중심가의 교통체증을 완화하기 위한 것”이라고 말했다.
조정되는 광저우의 주차비용은 중국의 수도 베이징과 상하이보다 비싼 것으로 나타났다.
단계적으로 주차요금을 측정하는 베이징은 처음 1시간은 10위안이고...
유가 등 국제원자재 가격 및 지방선거 직후 가스, 수도, 대중교통 등 공공요금(서비스업 물가)가 오른 것이 지난달 물가 상승을 이끌었다는 분석이다. 국민들이 피부로 느끼는 물가가 많이 올랐다는 얘기다.
우선 공공서비스 요금이 상승세다. 도시가스(6.5%), 전기료(2.7%), 지역난방비(5.0%)가 일제히 올라 전기·수도·가스는 작년 동월 대비 4.2%의 상승률을...
4%로 늘었다.
또 서울시는 2004년부터 2012년까지 버스 재정지원액으로 모두 1조8667억원을 지출한 것으로 나타났다.
이에 연구원은 "지속 가능한 대중교통정책을 위해서는 요금현실화를 검토할 필요성이 있다"고 밝혔다.
하지만 요금 인상에 대한 시민들의 반응이 좋지 않은 상황이어서 대중교통 적자를 메우는 데 난항이 예상된다.
교통 공약으로는 추가 부담 없이 무한 환승이 가능한 대중교통 정액제 패스카드 도입과 장애인 등 취약계층에 대한 교통비 바우처 제공 등이 제시됐다.
주거 분야에선 △임대등록제·표준임대차계약 △전월세상한제·임차인계약갱신청구권보장 △‘최저주거수준’에 미달하는 128만 가구에 주거급여 지급 확대 등이 포함됐다.
휴대전화의 기본료(평균 1만원) 및...
정부는 19일 서승환 국토교통부 장관 주재로 열린 국가교통위원회에서 대도시권의 대중교통 경쟁력 강화를 내용으로 하는 ‘대도시권 광역교통기본계획 변경안’ 등 3건의 안건을 의결했다. 정부는 2020년까지 수원 장안구청사거리~서울 구로디지털단지, 서울5호선 강일역~건단산역, 대구1호선 설하~대원산단 등 BRT노선을 신설해 전국에 44개노선을 구축하는...
현재 싱가포르는 정확한 버스 배차 간격 시행과 크고 편리한 신형 버스 도입 그리고 MRT선로 확장과 운행시간 증가 등 다양한 대중교통 개선 방안을 검토하고 있다.
특히 인상적인 정책은 아침 시간대 무료 MRT 운행이다. 싱가포르는 작년 6월부터 이른 아침에 지하철을 타는 사람에게는 요금을 받지 않는 이른바 ‘무료지하철’을 운영하고 있다.
출근 피크시간...
조례안을 발의한 의원들은 “청년실업 장기화가 심각한 사회문제로 대두하는 반면 교통비와 물가는 꾸준히 인상돼 만 19세 이상 청소년에 대한 생활지원으로 교통비를 할인할 필요성이 있다”고 강조했다.
이들은 “65세 이상 어르신들은 지하철 무임승차 혜택을 받지만 만 19세 이상 청소년은 경제활동 참여비율이 낮은데도 대중교통 요금 할인 제도가 없어 세대...
진입하고 안정화될 수 있도록 ‘공공 차원의 일자리 매칭과 관리서비스’를 강화해야 한다”고 강조했다. 이어 “체감경기 회복을 위해 정부가 우선적으로 물가를 안정화시켜야하는 만큼 국민 생활과 밀접하게 연관돼 있는 전기·가스·수도 등 공공요금, 대중교통 요금, 식료품 가격 등에 대한 모니터링과 인상 시기 분산이 필요하다”라고 덧붙였다.
승객은 요금부담 늘어나니 대중교통으로 더 몰리고”, “요금인상 대신 LPG값 내렸어야”, “이럴까봐 지난번 버스처럼 택시도 대중교통에 합류시키려 했던 겁니다. 버스 달라진 모습 실감하시죠? 택시도 대중교통 되면 준공영화 택시가 운행되는 것이고 버스처럼 월급제가 정착되니 기사분들은 사납금 걱정 사라지고, 시가 직접 감시하니 승차 거부 사라지겠죠....
이들은 “택시요금 더 인상해도 좋습니다. 다만 대중교통 24시간으로 해 주세요”, “요금 인상하면 손님도 줄 텐데, 사납금은 올리지 말아야지. 택시기사 처우 개선 위한 요금 인상은 찬성하지만 택시회사 수익 올리는 목적이라면 반대”, “택시요금 인상보다는 가스비를 낮추는 것이 맞습니다. 택시요금 인상은 서민과 기사 모두 죽이고 정유사와 택시회사 사장만...
대중교통요금 인상에 브라질에서는 최근 수주 간 격렬한 반정부 시위가 벌어지기도 했다.
인도는 좀처럼 인플레이션을 잡고 있지 못하는 가운데 루피화 가치 하락으로 어려운 처지에 놓였다.
달러당 루피화 가치는 지난달 26일 60.765루피로 사상 최저치를 기록하기도 했다.
유럽의 경기침체 직격탄을 맞고 있는 터키는 이스탄불의 유일한 녹지인 게지공원을...
이번 시위는 지난 7일 브라질 정부가 대중교통 요금을 인상한다고 발표한 것이 시발점이 됐다. 높은 실업률로 불만에 쌓여있던 시민들이 일제히 들고 일어나면서 요금 인상안은 철회됐다. 그러나 시위는 오히려 격화하고 있다. 시위로 인한 사망자는 4명에 이른다. 시위는 노동계의 파업으로도 이어질 전망이다.
시위대는 정부의 경제정책은 물론 정치권의 부패와 비리를...
앞두고 수일 안에 정국 혼란에 대한 수습책이 나오지 않으면 시위가 장기화해 정부와 집권당에 엄청난 부담으로 작용할 것으로 전망했다.
3주째 계속되고 이번 브라질의 시위는 정부가 대중교통요금을 인상하고 난 지난 7일부터 시작됐다.
당국은 대중교통요금 인상을 철회했으나 시위대는 막대한 예산이 드는 월드컵과 정치권의 부패를 비난하며 급속히 세를 확산했다.
브라질에서는 부족한 공공서비스와 대중교통 요금 인상으로 촉발됐던 시위가 전국에서 100만 명이 참여하는 대형 시위로 번져 일주일 째 지속하고 있다. 이날 시위로 전날에 이어 두 번째 사망자가 발생했다.
이날 호세프 브라질 대통령은 공영방송에 출연해 “평화로운 시위는 민주주의 상징이지만 폭력은 용인할 수 없다”며 “법에 따라 불법행위에 대해 엄중히...
시위는 당국이 지난 2일부터 대중교통요금을 인상하고 나서 7일부터 시작됐다.
당국은 지난 19일 대중교통요금 인상을 철회했으나 시위는 정부와 정치권의 부패를 규탄하며 급속히 확산했다.
특히 150억 달러(17조3천억원) 넘는 예산이 들어가는 2013년 컨페더레이션스컵과 2014년 월드컵 축구대회 개최를 비난하는 주장이 이어지고 있다.
국토부는 물가인상분을 반영해 도시교통정비촉진법 시행령을 개정, 현재 시설물 바닥 면적 1㎡당 연간 350원인 교통유발부담금을 내년에는 600원, 2018년까지는 최대 1000원까지 올릴 계획이라고 설명했다.
교통유발부담금은 승용차 이용을 억제하고 대중교통을 활성화하기 위해 지방자치단체가 도시교통정비지역에서 일정규모 이상 시설물에 부과·징수해...
서울시는 현재 택시요금 인상 필요성에 관한 원가 분석을 하고 있으며 이달 중 분석을 마치고 서울시의회 의견 청취 과정과 물가대책심의원회 심의를 거칠 것으로 알려졌다.
택시 대중교통 편입 연부와 관련해서는 "택시환경 자체가 열악하고 문제가 많아 중앙정부와 함께 문제해결에 나서야 한다"며 "특히 택시 감차 문제도 필요성은 공감하지만...