올해 개정된 대기환경보전법상 소비자의 리콜 이행이 의무화됐기 때문인데요. 자동차 배출가스 보증기간에 해당하면서 리콜 명령을 이행하지 않은 차량은 자동차 정기검사에서 불합격 처리되며 운행정지 명령까지 받을 수 있습니다.
한국 정부와 소비자를 기만한 폭스바겐의 시장 퇴출은 당연합니다.한국시장을 얕보는 외국기업이 없도록 철저한 수사와 피해에...
적용 혐의는 사문서 변조와 변조사문서 행사, 위계에 의한 공무집행방해, 대기환경보전법 위반 등이다. 검찰에 따르면 윤 씨는 2010년 8월부터 지난해 2월까지 차량 수입에 필요한 배출가스ㆍ소음시험성적서 40여건과 연비 시험성적서 90여건을 조작해 제출하는 데 관여한 혐의를 받고 있다. 윤 씨는 또 2014년 7월 휘발유 차량인 골프 1.4TSI 재인증을 신청하면서 ECU...
대기환경보전법에 따르면 행정처분을 예고한 뒤 10일 이내에 업체의 소명을 듣는 청문 절차를 거쳐야 한다. 환경부는 22일 청문을 실시하고 행정처분은 이달 말쯤 내릴 방침이다.
업계에서는 당국의 이번 조치가 그동안 국내 피해자에 대한 보상에 미온적이었던 폭스바겐코리아를 압박하기 위한 것으로 보고 있다. 최근 디젤 파문을 일으킨 폭스바겐은 이번...
앞서 지난해 11월 환경부는 폭스바겐 15개 차종 12만5522대가 배기가스재순환장치(EGR)를 조작해 대기오염 물질을 과대 배출했다며 리콜 등 행정명령을 내리고, 폭스바겐을 대기환경보전법 위반 혐의로 검찰에 고발했다.
폭스바겐 측은 조만간 주요 차종의 판매정지 등 행정처분이 내려질 경우 국내에서 사실상 판매ㆍ영업에 심각한 악재로 작용할 것으로 보고 정부...
관련 법이 자국의 자동차메이커를 보호할 목적으로 제정돼 자동차가 아무리 많이 팔렸더라도 대기환경보전법을 위반한 차량에 대한 벌금은 모델 당 86만7000달러(10억원)을 초과할 수 없도록 되어있었기 때문이며 지난해 법 개정을 통해 벌금을 870만 달러로 10배 정도 높였다고 전했다.
NYT는 미국에서는 청정공기법을 위반한 차량이나 엔진 1대당 3만7500달러의 벌금을...
과다배출이 입증될 경우 대기환경보전법 위반 혐의를 추가로 적용할 수 있다. 테스트 종료까지는 2개월여가 걸릴 것으로 보고 있다.
다만 검찰 관계자는 "아직 주행거리가 짧은 상황이라 조심스럽다"며 "가장 바람직한 것은 폴크스바겐이 자체 테스트한 자료를 넘겨주는 것인데 제출을 하지 않아 입증이 쉽지 않은 상황"이라고 말했다. 이어...
중앙정부와 지방정부가 협력해 포항과 당진·보령 등에 대기보전특별대책지역을 추가로 지정하고, 환경부가 미세먼지 위험지역을 지정할 수 있도록 대기환경보전법을 개정하는 대책도 내놨다. 환경영향평가시 미세먼지 유발 항목을 별도로 구분하는 방안도 제시했다.
생활밀착형 대안도 내놨다. 저소득층을 위해 마스크를 지원하는 방안이나, 대형 직화구이 음식점에...
구속된 임원은 위계에 의한 공무집행방해, 사문서 변조 및 변조 사문서 행사, 대기환경보전법 위반, 소음·진동관리법 위반 혐의를 받고 있다. 쉽게 말하면 문서를 조작하고 불법으로 장치를 바꿔 대국민 사기극을 벌인 것이다. 그는 2010년부터 인증서를 받는 데 필요한 각종 문서를 130여 건 변조하고, 배기가스 전자제어장치 소프트웨어도 조작한 것으로 검찰은 보고...
이를 이유로 다케이코 한국법인장을 대기환경보전법 위반으로 형사 고발하는 한편, 3억4000만원의 과징금을 부과하고, 이미 판매된 캐시카이 약 800대 리콜과 판매 중지도 명령했다.
이에 대해 한국 닛산은 “기존의 모든 법령과 규정을 준수하고 어떠한 부정과 의도적인 설정, 불법적인 임의 조작 장치도 차량에 탑재하고 있지 않았다”는 입장을 일관되게...
한편 검찰은 전날 아우디폭스바겐코리아 인증담당 이사 윤모 씨에 대해 사문서 변조와 위계공무집행 방해, 대기환경보전법 위반 등의 혐의로 구속영장을 청구했다. 윤 씨는 2010년부터 지난해까지 정부 판매 인증 과정에 필요한 연비시험 성적서 등 차량 시험성적서 130여 건을 조작한 혐의를 받고 있다.
아울러 국민의당은 여·야·정과 전문가, 시민사회가 참여하는 ‘환경과 에너지수급대책 협치기구’를 제안했다. 기구는 전력수급 및 화력발전 등에 환경 오염문제 해결을 위한 대책을 마련한다.
또 그간 느슨했다는 국내 미세먼지 허용기준을 강화하는 내용을 담은 환경정책기본법과 대기환경보전법 등의 개정안을 조만간 발의키로 했다.
검찰은 폴크스바겐에 대해 대기환경보전법 위반과 사문서 변조, 변조 사문서 행사 등의 혐의 적용을 검토 중이다.
검찰 관계자는 “소프트웨어를 변경하면 차량의 내구성에 문제가 생길 수 있다”면서 “글로벌 기업인 폴크스바겐이 범죄행위를 지시한 게 이해가 잘 안 된다”고 말했다.
검찰은 앞서 폴크스바겐이 차량 수입에 필요한 배출가스ㆍ소음시험성적서...
대기환경보전법과 소음ㆍ진동관리법에 따르면 수입자동차는 국내에 출시되기 전 국립환경과학원을 통해 배출가스·소음 인증을 거쳐야 한다.
검찰은 이날 아우디폭스바겐코리아 인증 담당 이사 윤모씨를 불러 조사 중이다. 검찰은 윤씨를 상대로 미인증 차량 수입과 시험성적서 조작 등에 폴크스바겐 본사가 개입한 정황이 있는지 등을 추궁하고 있는 것으로...
대기환경보전법과 소음·진동관리법에 따르면 수입자동차는 국내에 출시되기 전 국립환경과학원을 통해 배출가스·소음 인증을 거쳐야 한다.
문제가 되는 차량은 골프 2.0 GTD, 벤틀리, 아우디 RS7 등 26종이다. 한국 법인이 이 차량들을 수입하면서 테스트에 드는 시간과 비용을 줄이기 위해 직접 테스트한 결과를 제출하지 않고 해외 본사 테스트 결과로 대체했다는...
대기환경보전법 48조에 의하면 변속기 등 배출가스에 영향을 미칠 수 있는 변경 사항의 경우 같은 차종이더라도 변경인증을 받아야만 판매가 가능하다.
만약 변경인증을 하지 않은 채 기존에 인증 받은 차량과 다른 차량을 판매한 경우 차종당 최대 100억원(매출액 3/100)의 과징금 부과가 가능하다. 지난해 폭스바겐 사태 이후 환경부는 임의조작 차량 과징금을 종전...
청원서는 "아우디폭스바겐코리아가 새 리콜 절차를 시행하도록 환경부가 허용하는 것은 대기환경보전법을 위반한 차량의 불법 오염물질 배출을 방치하는 것"이라며 "대기환경보전법 제50조 제7항에 따라 즉시 자동차교체명령을 내리거나 예비적으로 자동차환불명령을 내려야 한다"는 내용을 담고 있다.
환경부는 지난 7일 폭스바겐코리아가...
이를 이유로 7일에는 다케이코 한국법인장을 대기환경보전법 위반으로 형사 고발했다. 3억4000만 원의 과징금을 부과하고, 이미 판매된 캐시카이 약 800대 리콜과 판매 중지도 명령했다.
닛산 측은 35도 이상이 되면 EGR 작동이 중단된다는 점을 인정하고 “기술적으로 미숙한 부분이 있다”며 향후 생산하는 캐시카이에서는 EGR 작동이 중단되는 온도를 올리기로 했다....
대기환경보전법 50조 7항에 따르면 정부는 환불을 포함한 자동차 교체명령을 내릴 수 있다.
환경부는 전날 배출가스 조작이 확인된 폴크스바겐 경유차의 리콜 계획서에 대해 올해 1월과 3월에 이어 세 번째로 불승인 조치를 내렸다.
리콜 대상 차량을 임의조작했다는 사실이 명시되지 않았다는 이유에서다. 지난 3월 리콜계획서가 반려된 폴크스바겐은 마감 시한인...
소비자들은 마틴 빈터콘 전 최고경영자 등이 대기환경보전법이 정한 배출가스 허용기준에 부합하지 않는 불법차량을 판매해 소비자들을 속였다고 주장하고 있다. 이들은 폴크스바겐 그룹이 범죄행위로 50억원이 넘는 금액을 불법으로 얻었다고 보고 있다.
소비자들을 대리하고 있는 하종선 변호사는 고소장을 통해 “폭스바겐그룹이 미국에서는 이미 피해자들에게...
환경부는 7일 한국닛산 캐시카이 차량이 대기환경보전법의 임의설정을 위반했다고 판단하고 신차는 판매정지, 이미 판대된 차량(824대)은 인증취소, 리콜명령과 과징금 3억4000만원 부과를 통보했다고 밝혔다.
반면 한국닛산은 관련 규제를 준수했으며 임의조작을 하거나 불법 장치를 쓰지 않았다는 입장을 고수하고 있는 상황이다.
환경부는 이날 키쿠치 타케히코...