해당 소재를 배터리 셀에 적용하면 열 안정성을 크게 높일 것으로 기대된다. 멕스플로러는 이차전지 기업 외에도 조선, 철강, 건축 기업들과 사업화를 진행 중이다.
한국전기연구원은 2021년 실리콘과 그래핀을 결합한 음극재를 개발했다. 실리콘은 흑연보다 에너지 밀도가 10배 이상 높고 충·방전 속도가 빨라 차세대 음극재 소재로 주목받고 있다. 그러나 실리콘은 충...
추가 투자금은 생산시설 확충 및 추가 연구개발비에 사용할 계획이다. 회사는 2026년 코스닥 상장을 목표로 하고 있다.
나노실리콘이 만드는 실리콘 음극재 파우더는 이차전지 배터리의 용량, 수명과 급속충전을 좌우하는 핵심소재다. 기존 흑연계 음극재 대비 에너지 밀도가 10배 이상 높아 시장 내 점유율이 급상승하고 있다. 에너지 전문 시장조사업체...
롯데에너지머티리얼즈는 캐즘 극복을 위해 차세대 고부가 제품 개발과 제품군 다각화에 주력할 방침이다.
차세대 배터리용 하이엔드 동박은 국내외 배터리사와 완성차업체(OEM)들의 제품 평가가 진행되고 있다. 상반기에는 업계 최초로 차세대 인공지능(AI) 가속기향 ‘초저조도 동박(HVLP)’ 4세대의 국내 고객사 최종 퀄테스트(품질 검증)를 통과했다. 3분기...
연구결과 및 토론회에서 수렴한 애로 및 건의사항을 적극적으로 검토해 연내 정책 제언을 추진할 계획이다.
한 건설사 관계자는 "전기차 시장이 지속적으로 성장할 전망인 만큼 전기차 관련 기반 시설의 중요성도 늘어날 것"이라며 "특히 최근에는 지하 주차장 화재에 대한 사회적 경각심도 높아진 만큼 건설업계가 이를 해결하기 위한 다양한 방안을 개발...
등 차세대 배터리 소재 연구를 지속적으로 추진할 방침이다. SKIET는 분리막 제품 기술 경쟁력을 높이기 위해 5월 SK이노베이션의 연구개발(R&D) 자산과 인력을 양수했다.
SK이노베이션의 SKIET 지분 매각과 관련해 회사 측은 "SK이노베이션이 공시를 통해 일부 지분 매각 추진 등 다양한 방안의 검토 사실을 밝혔다"며 "SK이노베이션 경영진도...
사업화까지 다양한 역량을 갖춘 팀을 구성하여, 본 과제의 연구성과를 활용한 파생산업 창출과 탄소중립에 기여할 것으로 기대된다.
KAIST-MIT 연구팀은 포괄적인 전기화학 분야(차세대 무음극 전고체 배터리, CO2 전환, 그린 수소 생산)에서 AI를 적용한 소재 설계 기반을 구축하고, 신에너지 소재 합성, 셀 조립, 평가 공정 자동화를 통해 사람에 의한 실수...
산학 협력 우수 성과 발표에는 국내 최고의 배터리 석학들이 배터리 소재부터 분석, 배터리 관리 시스템(BMS), 제조 지능화, 차세대 배터리 기술에 이르기까지 50여 건의 과제를 직접 소개했다.
배터리 주요 소재 관련 다양한연구 결과들이 공유됐고, 딥러닝ㆍ디지털 트윈 등 BMS와 제조 공정을 고도화하는 연구 등이 발표됐다. 꿈의 배터리로 불리는 전고체 배터리를...
앞서 지난해 말 현대모비스는 경기도 의왕에 전동화 종합 연구센터를 설립하고 차세대 전동화 기술 개발의 핵심 기지로 활용하고 있다.
전기차 시장 확대에 선제 대응하기 위해 현대모비스는 국내외 신규 생산 거점도 확대하고 있다. 현대모비스는 올 상반기 폭스바겐에 배터리 시스템(BSA) 공급을 위해 스페인에 신공장을 짓고 있으며 국내 울산에도 전기차 전용...
그는 이곳에서 인월드AI(AI기반 가상환경 내 캐릭터 제작 솔루션/플랫폼 업체), 에코 헬스(자체 AI 기반 심부전 등 심장/폐질환을 조기 발견할 수 있는 디지털 청진기를 개발하는 스타트업), 사우스 8 테크놀로지스(극저온에서 작동 가능한 차세대 리튬이온 배터리용 액화가스 전해질 개발 업체) 등 LG테크놀로지벤처스가 AI, 바이오, 클린테크를 비롯해 기존 LG...
김제영 LG에너지솔루션 최고기술책임자(CTO)는 LG에너지솔루션의 차세대 배터리 및 개발 현황을, BMW그룹의 배터리 전문가 요한네스 반트는 자사의 리튬이온 배터리와 차세대 배터리개발 상황을 발표했다. 최명진 유미코아 글로벌 세일즈마케팅 매니저는 배터리용 차세대 실리콘 양극 소재와 기술을 소개했다.
유럽 최대 응용과학 연구소 프라운 호퍼의 윤송학...
또 부천대장공공주택지구 내 도시첨단산업단지에 SK그룹이 2027년까지 1조 원을 투자해 약 13만 7000㎡ 규모의 차세대 배터리·반도체 소재, 탄소저감 등 친환경 기술개발 분야 연구개발(R&D)단지를 조성하기로 했다.
△ 첨단산업 분야 34조 4000억 원 투자유치
김동연 지사는 지난해 도정연설에서 침체된 경기에 활력을 불어넣어 경제의 역동성을 살리고...
뿐만 아니라, 케이엔에스는 차세대 배터리로 주목받고 있는 46파이 원통형 배터리의 부품도 종루이와 협력해 연구·개발할 계획이다.
이전 테슬라가 높이 80mm, 기존 배터리 대비 에너지 밀도를 5배 높인 ‘4680 배터리’를 발표한 이후 원통형 배터리는 차세대 주요 폼팩터로 각광받고 있다. 이에 케이엔에스는 이전부터 46시리즈에 관련한 장비를 선제적으로 연구...
총 150여 건의 활동 중 △스마트 모빌리티 열에너지 시스템 개발’(정성빈 책임연구원, 송상호 책임연구원, 유미 특허사무소) △배터리 안전진단 제어로직 개발’(박상도 책임연구원, 한미희 책임연구원, 태평양 특허사무소) 포트폴리오가 우수 사례로 선정돼 포상받았다.
양희원 현대차·기아 R&D 본부장(사장)은 “이번 발명의 날 행사를 비롯한 다양한 R&D 지식...
1개의 연구 지원그룹으로 구성하고 200여 명의 신규 임직원을 채용한다. 이 중 50%의 인력을 석박사학위 취득자로 선발해 전문성 확보에 집중할 방침이다.
최윤범 고려아연 회장의 지시로 추진하는 R&D센터는 다양한 차세대 배터리 소재와 자원순환을 위한 금속 회수 기술 개발 및 온산제련소 공정 합리화와 원가절감 기술 개발 확보에 중점을 뒀다. 또...
등 차세대 자동차용 소재 기술을 선보일 예정이다.
또한 매년 여름 수요가 급증하고 있는 냉감 섬유 ‘듀라론-쿨’의 용도 다변화를 통한 포트폴리오 확대, 신규 건축용 소재 및 신축성 소재 개발 상황 등 다양한 R&D 성과를 공유함과 동시에 현장의 목소리를 듣고 이를 반영하는 자리가 마련될 계획이다.
휴비스는 지난 네 차례의 R&D 솔루션...
LG에너지솔루션ㆍLG전자ㆍLG디스플레이ㆍLG이노텍, 세계 최대 전기차 학술대회·전시회 ‘EVS37’에 참가전기차 배터리부터 파워트레인, 실내 디스플레이 및 인포테인먼트 시스템, 전장부품 등 소개차세대 배터리, SDV 관련 연구성과도 공유해 LG 모빌리티 R&D 역량 알려
LG가 이달 23~26일 열리는 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 세계 최고...
자체 개발한 구동모터와 제어기를 바퀴 안에 넣어 네 바퀴를 개별 구동하게 해주는 ‘인휠 시스템’, 인휠 기술을 중심으로 한 통합 모듈로 각종 특수 모션을 구현하는 차세대 모빌리티 기술 ‘e코너시스템’ 등을 선보인다.
전기차 배터리팩과 냉각 및 전원차단장치 등을 통합 모듈화 한 전동화 핵심부품 ‘배터리시스템(BSA)’도 선보인다. 현대모비스는 다양한...
플랫폼 위에 용도에 따라 다양한 모양의 상부 차체를 올릴 수 있는 구조다.
본격적인 연구 시작 19개월 만인 2019년 9월 스케이트보드 플랫폼 기술을 활용한 첫 번째 전기차를 공개하고 실증 테스트에 나서면서 주목받았다.
코로나19 대유행 직전인 2020년 2월에는 현대차그룹과 차세대 전기차 플랫폼 공동개발을 추진한다고 밝혀 국내에서도 주목 받았다. 차세대...
현대차·기아가 자체 연구 중인 차세대 배터리에 적용될 신규 소재에 대한 분석도 진행하고 있다.
현대차·기아 관계자는 “배터리 소재 기술을 집중적으로 연구하는 것은 차세대 배터리개발의 출발점이기 때문”이라며 “전기차 혁신을 선도하기 위해 소재 단위까지 연구하는 것처럼 미세한 격차를 만들기 위한 현대차·기아의 노력은 지금도 계속되고 있다”고 말했다.
LG그룹이 27일 발표한 투자 계획을 보면, 앞으로 5년 간 ABC 분야 미래 기술과 배터리, 자동차 부품, 차세대 디스플레이 등 성장 분야에 국내 투자액의 50%인 50조 원 가량을 투자할 계획이다.
AI 분야에서는 최고 수준의 인공지능 및 빅데이터 기술을 확보하고 대규모 연구·개발(R&D) 추진한다. 특히 LG AI연구원’을 중심으로 초거대 AI 엑사원(EXAONE)과 AI 관련...