15일 이투데이 취재 결과, 김포 장릉 역사문화환경 보존지역에 건설 중인 세 곳의 아파트 단지 중 ‘검단신도시 대광로제비앙(대광건영)’이 지난달 31일부터 입주를 시작했다. 753가구 규모의 이 아파트는 9월 14일까지 입주를 진행한다. 현재 입주율은 10% 수준이다.
대광건영 관계자는 “사업 중반부터 공기가 빨라져 공사가 일찍 마무리됐다”며 “지난달 30일 인천...
앞서 문화재청은 이들 건설사가 조선 왕릉인 김포 장릉 반경 500m 안 역사문화환경 보존지역에서 지난 2019년부터 높이 20m 이상의 아파트를 지으면서 사전 심의를 받지 않아 문화재보호법을 위반했다고 밝혔다.
건설사들은 아파트 건설 대상지인 인천시 서구 검단신도시 사업시행자인 인천도시공사가 2014년 문화재 관련 허가를 받았고, 이후 서구청의 주택사업 승인을...
인천 서구는 전날 경기 김포시 장릉 인근 인천시 서구 검단신도시에 대광이엔씨(시공 대광건영)이 지은 735가구 규모 아파트에 사용검사 확인증을 내줬다고 밝혔다. 사용검사 확인증이 나오면 건설사는 입주 절차를 진행할 수 있다. 서구가 사실상 해당 아파트의 입주를 승인한 것이다.
인천 서구청 관계자는 "주택법에 따라 관계 부서 협의와 현장점검 등을...
수도권광역급행철도(GTX) A노선과 수도권 제2외곽순환고속도로 김포~파주 구간 개통이 예정돼 교통 여건도 좋다.
대방건설 관계자는 “파주운정신도시 디에트르 에듀타운은 주변 단지 대비 매물 희소성을 가진 중·대형 타입으로 구성돼 실수요자들의 눈길을 끌었다”며 “주거 및 미래가치를 알아보고 선택한 수요자들의 믿음에 보답하고자 최선을...
특히 하남, 화성, 김포, 시흥, 남양주 등으로 이주하는 경향이 짙었다. 이들 지역은 대표적인 대규모 도시개발지역이다. 결국 양질의 주택 수요와 맞물려 수도권 주택지 개발, 신도시 건설 등으로 서울 인구가 빠져나갔다는 분석이다.
최근 5년간 서울에서 경기로 옮겨간 시민을 대상으로 한 설문조사에서는 전출 후 자가 소유 비율이 30.1%에서 46.2%로 증가했다. 같은...
1기 신도시는 준공 30년에 가까운 노후 단지가 많은 만큼 정비사업 규제 완화 기대감이 가격에 반영됐다.
△일산(0.09%) △분당(0.04%) △김포한강(0.02%) △평촌(0.01%) △산본(0.01%) △중동(0.01%) 순으로 올랐다. 일산은 리모델링 사업을 추진 중인 주엽동 '문촌16단지뉴삼익', '강선14단지보성' 등이 500만~1000만 원 올랐다. 분당은 야탑동 '장미동부', 정자동...
단지는 검단신도시에서도 우수한 입지에 들어선다. 인천지하철 1호선 102역(공사중) 역세권 단지로 지하철이 개통되면 환승역인 계양역(공항철도·인천지하철 1호선)을 기점으로 김포공항역까지 10분 이내, 서울역까지 30분대로 이동할 수 있다.
검단~경명로간 도로(예정)와 원당~태리간 광역도로(예정) 등이 예정돼 있어 향후 사통팔달의 교통망을 갖출...
공사중지 집행정지 가처분 소송1·2심 "재개 타당"…건설사 승소3개 아파트 6~9월 중 입주 강행"안심 일러" 8월 대법 선고 '촉각'
유네스코 세계문화유산인 김포 장릉 앞을 가려 '왕릉뷰 논란'이 불거진 검단신도시 아파트 공사가 막바지에 접어들었다. 건설사와 인천 서구청이 예정대로 입주를 추진하겠다는 뜻을 보이면서 수분양자들이 길거리에 나앉게...
주변에 양곡제4근린공원, 역사동산4호어린이공원, 나래공원, 한강신도시호수공원 등의 다양한 규모의 휴식시설도 있고, 가마지천이 인근에 흐르고 있어 거주 여건이 좋다.
김포한강로 등의 주요 도로를 이용하면 대곶IC 방면으로 수도권 제2순환고속도로 이용이 편리하고, 외부 지역과의 접근성도 좋다. 주변 교육기관으로는 호수초등학교를 비롯해...
GTX-D는 현 정부의 김포~부천 구간을 당초 경기도의 제안대로 김포~부천~강남~하남 구간으로 바꾸도록 하겠습니다.
GTX-E는 인천~시흥․광명신도시~서울~구리~포천 노선을 말합니다. GTX-F는 파주~삼송~서울~위례~광주~이천~여주 노선을 적극 추진하겠습니다.
향후 지역주민들의 요청과 수요가 있는 지역에는 GTX를 추가로 추진하여 수도권의 30분대 생활권 반드시...
GTX-A+ 노선은 동탄∼평택 연장을 추진하고, GTX-C+ 노선의 경우 북부는 동두천까지, 남부는 병점·오산·평택까지 연장할 계획이다
또, GTX-D는 경기도의 요구대로 김포∼부천∼강남∼하남 구간으로 만들고, GTX-E(인천~시흥·광명신도시~서울~구리~포천)와 GTX-F(파주~삼송~서울~위례~광주~이천~여주) 노선 신설을 추진한다.
서부선의 관악산역∼안양 연장을 비롯해...
경기도·인천은 김포공항 주변 택지 12만 호와 경인선 지하화에 따른 8만 호 등 20만 호가 신규 공공택지 개발이고, 신도시 재건축 규제 완화로 8만 호를 추가한다는 구상이다.
이 중 눈에 띄는 건 김포공항 주변부지 개발이다. 당초 선거대책위원회는 김포공항을 인천국제공항과 통합하고 이전부지에 대규모 개발을 한다는 계획을 검토했지만 내부 논쟁 끝에 공항...
경기도·인천은 김포공항 주변 택지 12만 호와 경인선 지하화에 따른 8만 호 등 20만 호가 신규 공공택지 개발이고, 신도시 재건축 규제 완화로 8만 호를 추가한다는 구상이다.
이 중 눈에 띄는 건 김포공항 주변부지 개발이다. 당초 선거대책위원회는 김포공항을 인천국제공항과 통합하고 이전부지에 대규모 개발을 한다는 계획을 검토했지만 내부 논쟁 끝에 공항...
단지는 고산IC, 태전 분기점(JC)을 이용해 광주 태전지구를 비롯한 판교·분당신도시로의 진입이 편리하다. 차량으로 10분대 거리에 경강선 경기광주역이 있으며, 이 노선을 이용하면 경강선·신분당선 판교역까지 10분대, 신분당선·2호선 강남역까지 30분대에 이동할 수 있다.
경기광주역은 서울 지하철 3호선 수서역과 경기광주역을 잇는 수서~광주...
3기 신도시를 비롯한 대규모개발 사업의 광역교통대책 미흡으로 심각한 교통 혼잡이 우려된다"고 말했다. 이어 "수도권 교통시설은 서울 중심 남북축에 중점적으로 건설돼 동서축의 교통시설이 부족하다"고 했다.
이를 위해 윤 후보는 "김포에서 서울 강남을 거쳐 팔당으로, 수도권 남부를 동서 방향으로 연결하는 GTX D 노선을 신설하겠다...
이후 김포공항역에서 9호선 급행열차를 타고 당산역에서 9호선 일반 열차로 갈아탄 뒤 8시 53분경 국회의사당역에 도착했다.
윤 후보가 일명 지옥철로 불리는 출근길 지하철에 탑승한 이유는 전날 신도시 재정비 공약에 이어 예고된 수도권 광역 교통망 확대 공약 발표의 일환으로 보인다. 공약의 연결성을 높이고 직접 체험하는 모습을 통해 진정성을 보여주기...
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