단지 서쪽에 검단신도시에서 가장 큰 중심 상권이 있어 음식점과 병원 등을 도보로 이용할 수 있고 홈플러스 김포풍무점, 트레이더스홀세일클럽 김포점, CGV 김포점 등은 반경 2km 이내에 위치한다. 인천도시철도 1호선 검단 연장선 신설역 101역(가칭)이 예정된 역세권 단지기도 하다.
또한 경기도 부천 '일루미스테이트(보류지)'는 59가구 모집에 670명이 신청해...
같은 달 경기도 평택시에서 분양한 '평택 고덕국제신도시 A-49 블록 호반써밋 3차' 전용 84㎡ A 타입에선 최고 당첨 가점이 83점이었다.
경쟁이 치열해지면서 전용 85㎡ 초과 중대형 평형에 대한 관심도 커지고 있다. 청약 시 100% 추첨제로 당첨자가 선정되는 만큼 가점이 낮은 수요자들도 당첨 가능성을 높일 수 있기 때문이다.
올해 상반기(1월~6월) 전국...
화성진안은 12월, 김포한강2는 내년 상반기, 평택지제 역세권은 내년 하반기 각각 지구지정 할 계획이다. 지구계획 승인신청 일정은 광명시흥이 오는 11월로 가장 빠르고, 의왕군포안산은 내년 상반기로 예정돼 있다.
신규 택지 공개도 11월 예고됐다. 2만 가구 안팎의 중규모 신도시를 수도권 일대에 공급할 계획이다.
이와 관련, 국토부 관계자는 전날 “(신규 물량...
신한은행은 기존 강남중앙·여의도중앙·가산디지털·창원중앙 지점에 이어 낙성대역·이대역·암사역·인천공항신도시·양주·반월역지점을 이브닝플러스 영업점으로 추가해 신한은행 이브닝플러스 영업점은 총 10개로 늘었다.
디지털라운지와 이브닝플러스는 모두 신한은행이 ‘고객중심’ 관점에서 운영하는 특화 채널이다. 신한은행은 이번 디지털라운지 이용시간...
이 사업은 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 지나 김포 장기역까지 약 28㎞ 구간을 신설하는 프로젝트다.
다만 현재 정차역 위치를 두고 인천시와 김포시간 갈등이 있었다. 인천시는 검단신도시 추가 입주 가구를 고려해 검단에 최소 3개 이상의 정차역이 필요하다는 입장이다. 반면 김포시는 검단에는 1개 역만 설치해 노선을 직선화해야 효율적이라고 주장한다....
서울동행버스는 서울 출퇴근 인구가 많고 지하철 등 다른 수단으로 연계할 버스 노선이 필요했던 지역을 우선 고려해 경기 화성시 동탄신도시와 김포시 풍무로 정했다.
서울동행버스는 고정된 노선이 아니라 한시적 노선으로 운영하기 때문에 광역버스 수요가 많은 지역, 지하철이 없는 교통 소외지역을 찾아 수도권 주민의 출근길을 도울 예정이다.
이 밖에 B노선은 인천 연수구 송도신도시 내 인천대입구역부터 경기 남양주시 마석역을 연결하는 노선이다. 이 구간 중 ‘용산~상봉’ 구간은 재정사업으로, 그 외 구간은 민자로 추진한다. 국토부는 지난해 해당 노선의 ‘민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획(RFP)’을 고시했으며 내년도 착공을 목표로 사업을 진행 중이다.
D노선은 경기 김포시...
서울동행버스는 화성시 동탄신도시에서 강남역, 김포시 풍무동에서 김포공항역까지 총 2대를 운행한다.
20일 서울시는 수도권 주민들의 출근길 애로사항과 교통 혼잡 문제를 동시에 해결하기 위해 ‘서울동행버스’를 운행한다고 밝혔다.
서울동행버스는 대중교통 수단 부족과 장시간 출근으로 매일 어려움을 겪고 있는 수도권 주민들을 위한 맞춤형 출근 버스다....
1호선 검단 연장선은 계양역(공항철도, 인천지하철 1호선)에서 검단신도시를 연결하는 노선이다. 개통 시 환승을 통해 계양역에서 김포공항역까지 10분 이내, 서울역까지 30분대로 이동이 가능하다.
교통 호재는 서울에서도 영향을 미친다. 국토교통부 실거래가에 따르면 서울 경전철 서부선(2029년 개통 예정)이 예정된 서울 동작구 '상도 더샵' 전용면적 84...
서울동행버스는 화성시 동탄신도시에서 강남역, 김포시 풍무동에서 김포공항역까지 총 2대를 운행하며 수도권 시민들의 교통 불편을 해소할 것으로 기대된다.
7일 서울시는 경기·인천 등 수도권 주민들의 서울 주요 도심 출근 편의를 돕기 위한 ‘찾아가는 서울동행버스’를 이달 21일부터 운행한다고 밝혔다.
앞서 오세훈 서울시장은 ‘수도권 주민은 서울시민’...
GTX-D 노선 등 교통망 개선과 3기 신도시 개발 등이 추진되고 있기 때문이다.
22일 건설·부동산업계에 따르면 김포~인천 검단~계양~부천 대장을 거쳐 서울과 수도권 동부를 잇는 GTX-D 노선이 추진되면서 계양구 일대 교통환경은 큰 변화가 생길 전망이다. 계양구는 그동안 수도권의 촘촘한 교통망에서 소외됐다는 평가를 받았다.
서울지하철 2호선(신정지선)의...
끝으로 유 시장은 “인천시 비전인 인천의 꿈, 대한민국의 미래를 위해 대붕만리(大鵬萬里·붕새가 하루 9만 리를 간다)의 자세로 원도심과 신도시 간 균형발전을 이루겠다”며 “지난 1년 동안 시민의 행복과 인천의 미래를 위한 기반을 튼튼히 다졌다면 이제부터는 세계 10대 도시로의 진입을 목표로 힘껏 날아오르겠다”고 말했다.
오늘 개통된 김포신도시부터 김포공항역까지 버스전용차로를 통해 출근길 이동시간을 대폭 단축하고 버스 증차를 통해 추가적인 수송력도 확보한다.
서울과 연결되는 수도권 광역도로 및 이와 연결된 서울시 내 간선도로와 수도권 광역버스 노선의 혼잡을 완화하는 데에도 공동의 노력을 기울여 나갈 예정이다.
아울러 양 기관은 향후 고위급 협력회의를 수시로 열어...
이날 개통한 김포신도시부터 김포공항역까지 버스전용차로를 통해 출근길 이동시간을 대폭 단축하고, 버스 증차를 통해 추가적인 수송력도 확보한다. 김포골드라인 외에도 서울과 연결되는 수도권 광역도로, 이와 연결된 서울시 내 간선도로와 수도권 광역버스 노선의 혼잡을 완화하는 데에도 협력한다.
양 기관은 앞으로도 고위급 협력회의를 수시로 개최해 다양한...
인천계양 테크노밸리는 부천대장·서울마곡 지구와 함께 김포공항 등 공항경제권 핵심지역으로 꼽힌다. 공항경제권은 여객과 화물 운송 등 공항 관련 다양한 산업이 융합되는 경제권역이다. 인천계양 테크노밸리는 3기 신도시 중 최초로 착공한 지구로, 이곳에서 주택 1만6640가구가 공급된다.
이상민 LH 계양부천사업본부장은 “이번 공급하는...
2기 신도시인 성남판교는 25개월, 김포한강은 28개월 등 평균 27개월이 걸렸다. 하지만, 3기 신도시인 하남교산은 7개월, 남양주왕숙은 15개월 등 평균 11개월이 소요됐다. 특히, 사업 기간이 가장 긴 도시철도사업의 경우, 사업 초기 단계부터 국가철도망 계획 등 상위계획 변경을 동시 추진해 사업 기간을 6년 이상 단축했다.
아울러 LH는 출·퇴근 불편 해소 등 지역...
인구는 2002년 12월 1000만 명을 넘어섰고 1년 만인 2003년 12월 서울시 인구를 추월했다. 20년 4개월 만에 400만 명이 늘어났는데, 이 기간 하루 평균 500여 명씩 증가한 셈이다.
경기도 인구 증가 요인은 신도시를 비롯한 대규모 택지 개발과 기업체 유입, 그에 따른 교통망 확충과 일자리 증가, 서울보다 상대적으로 저렴한 주택가격 등이 꼽힌다.
인천에서는 드론시험인증센터~계양신도시(14㎞), 경기에서는 킨텍스~김포공항(14㎞) 노선이 선정됐다. 서울은 김포공항~여의도(18㎞), 잠실~수서(8㎞) 구간이 선정됐다. 실증 일정은 내년 하반기부터 내후년 상반기까지다.
시는 2단계 실증사업 이후 상용화에 돌입하기 위한 버티포트 입지도 검토 중이다. 또한 ‘그레이트 한강 프로젝트’와 연계해 UAM 여객운송...
윤지해 부동산R114 리서치팀장은 “현 정부는 공공택지를 추가 지정해 공급을 많이 한다고 했는데 현재는 사실상 김포 한강신도시 빼고는 없는 상황”이라며 “당장 실질적인 공급은 하지 않더라도 택지는 주기적으로 미리 확보해 둘 필요가 있다”고 말했다.
여소야대 국면에서 국회의 더딘 입법 처리 과정도 해결해야 할 과제다. 고준석 제이에듀투자자문 대표는 “1기...