김세훈 현대기아차 연료전지사업부장(전무)이 부사장으로, 현대기아 현동진 로보틱스랩장이 상무로 각각 승진했다.
특히 현대차 로봇 개발을 주도한 현 상무는 1978년생으로, 현대차융합기술개발팀장과 현대차로봇플랫폼팀장을 역임했다. 현대차는 이미 미국 로봇업체인 보스턴 다이내믹스(Boston Dynamics)를 인수하며 로봇사업의 몸집을 키웠다....
김세훈 부사장은 연료전지분야에서 국내 최고 수준의 전문성을 보유하고 있으며, 미래 전동화 비즈니스의 선도적 경쟁력 향상을 담당한다.
이 밖에 로봇 개발을 주도하고 있는 로보틱스랩의 현동진 실장을 신규 임원에 선임하는 등 미래 신사업·신기술·R&D 부문의 신규 임원 승진자는 이번 하반기 인사에서 신임 임원 승진자의 약 30%에 달한다.
◇여성 임원...
연료전지사업부장 김세훈 전무는 부사장으로 승진했다.
김세훈 부사장은 연료전지 분야에서 국내 최고 수준의 전문성을 보유하고 있으며, 미래 전동화 비즈니스의 선도적 경쟁력 향상을 담당한다.
로봇 개발을 주도하고 있는 로보틱스랩의 현동진 실장을 신규 임원에 선임하는 등 미래 신사업·신기술·R&D 부문의 신규 임원 승진자는 이번 하반기 인사에서...
신사업 가운데 하나인 도심 항공 모빌리티(UAM) 사업부 신재원 부사장, 수소전기차 넥쏘의 개발 주역인 김세훈 현대차 연료전지사업부장(전무) 역시 정 회장이 추진 중인 신사업 분야를 맡아온 실무형 임원인 만큼 사업 총괄을 계속할 것으로 예상된다.
무엇보다 '책임자' 중심의 인사가 '적임자' 중심으로 전환된다는 데 관심이 쏠린다.
이제까지는 건설을 몰라도 건설...
앨버트 비어만 연구개발본부장(사장), 신재원 UAM사업부장(부사장), 장웅준 자율주행사업부장(상무), 김세훈 연료전지사업부장(전무) 등이 차례로 나서 전기차와 UAM, 자율주행, 수소연료전지 부문의 미래 전략에 대해 발표했다.
인사말에 나섰던 이원희 사장이 마지막에 다시 등장해 새로운 2025 전략 및 중장기 재무목표에 관해 설명하는 시간을 가졌다.
전기차...
현대차는 8일 경기 용인 환경기술연구소에서 김세훈 현대차 연료전지사업부장 전무와 오재석 LS일렉트릭 글로벌사업본부장 부사장 등이 참석한 가운데 ‘수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협력’을 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다.
이번 MOU는 연료전지 시스템 개발과 사업화를 다각적으로 추진하고 있는 현대차와 최근 연료전지 기반...
현대차는 20일 알버트 비어만(Albert Biermann) 현대차 연구개발본부장 사장, 김세훈 현대차 연료전지사업부장 전무, 피터 윌리엄스(Peter Williams) 이네오스 최고기술책임자(CTO) 등이 참석한 가운데, 이 같은 내용을 담은 양해각서(MOU)를 맺었다고 23일 밝혔다.
영국에 본사를 둔 이네오스는 석유화학, 특수화학, 석유제품 생산 등을 주력으로 하는 글로벌 종합 화학기업이다....
세미나별 초청 연사로는 △김세훈 현대차 연료전지사업부장이 ‘수소사회 도래와 미래 모빌리티 비전’ △김주성 KT AI/DX사업부문 상무가 ‘디지털 플랫폼 시대 KT 클라우드의 역할과 비전’을 주제로 하는 메인 강연을 맡았다.
각 세미나에서는 메인 강연 이후 하나금융투자 리서치센터의 애널리스트들이 각 주제별 세부 강연을 진행한다. 수소경제 세미나에서는...
온라인을 통해 공개될 로드맵 전략 발표회에는 김세훈 현대차 연료전지사업부장(전무)을 포함한 주요 인사가 나선다.
수소전기 상용차, 차기 주력 시장으로 급부상
현대차는 글로벌 톱 수준을 유지하고 있는 수소연료전지 시스템을 올해부터 승용차 이외에 다른 분야로 확대 중이다. 상용차는 물론 선박과 열차, 자가발전 등으로 시장을 넓히겠다는 계획이다....
현대차는 이번 수출을 발판 삼아 향후 미국, 중국 등 세계 전역으로 수소연료전지 시스템 판매를 확대하며 수소 사업의 영역을 넓혀 나갈 계획이다.
김세훈 현대차 연료전지사업부장 전무는 “이번 유럽으로의 연료전지 시스템 수출은 현대차 연료전지 시스템의 다양한 적용 가능성과 사업의 확장성을 증명해냈다”고 밝혔다.
토론에는 알버트 비어만(Albert Biermann) 현대차 연구개발본부 사장, 김세훈 연료전지사업부 전무, 마크 프레이뮬러(Mark Freymüller) 현대 하이드로젠 모빌리티 등이 참석했다.
알버트 비어만 사장은 “현대차는 미래 모빌리티를 지속적으로 연구해 나가는 한편 전기차부터 수소전기차에 이르기까지 다양한 유형의 친환경 모빌리티가 공존하는 미래를 추구한다”...
마이클 콜 유럽권역 본부장과 김세훈 연료전지사업부 전무도 이 자리에서 현대차가 가진 친환경차 방향성을 제시할 예정이다.
삼성전자 등 굵직한 기업이 불참한 빈자리에는 중국 기업이 자리했다. 온·오프라인 전시회에 참가 의사를 밝힌 중국기업 수는 현재까지 952개로, 전체 중 90%에 가까운 수치다. IFA에 참여하는 중국 기업 수는 2018년까지만 해도 600개...
이어 패널 토론에 참석한 김세훈 현대자동차 연료전지사업부 전무는 미래에 수소차가 주목받을 수밖에 없는 이유에 관해 설명했다. 김 전무는 세계 최초의 양산형 수소연료전지자동차(FCEV) 투싼 ix35 연료전지 프로젝트를 주도했고, 2세대 FCEV인 넥쏘의 탄생에 기여한 연료전지 분야 전문가다.
김 전무는 “많은 국가가 2040년 이후 내연기관 운행을 금지하려는 움직임을...
김세훈 현대자동차 전무이사는 “미래는 에너지 주도권이 산유국에서 신재생에너지 강국으로 바뀔 것”이라며 “특히, 수소는 자동차, 선박, 기차, 도심형 항공기(UAM) 등 미래 모빌리티 환경에서 다양하게 활용할 수 있어 수소경제는 탄소사회를 대체하는 새로운 가능성이자 한국과 EU의 미래 성장동력이 될 것”이라고 전망했다.
이어 엑카르트 폰 클라에덴...
‘2020 수소모빌리티+쇼’ 조직위원회가 2일 개최한 ‘국제 수소포럼’에서 김세훈 현대자동차 연료전지사업부 전무는 “현대차는 수소차뿐 아니라 전기차에도 노력을 기울이고 있다”며 “수소차와 전기차는 같이 갈 수밖에 없다”고 답했다.
김 전무는 세계 최초의 양산형 수소연료전지자동차(FCEV) 투싼 ix35 연료전지 프로젝트를 주도했고, 2세대 FCEV인 넥쏘의...
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