우리나라의 일자리사업은 1990년대 위환위기 시 ‘실업대란’을 겪으면서 본격적으로 시작됐다. 2000년대 후반 경제위기 시 두 번째 대폭 확대를 거쳤다.
경제위기 대처 과정에서 직업훈련 대폭 확대, 직업일자리 사업 대량 실시 등 적극적 노동시장정책이 본격화됐고 근래에는 고용서비스와 창업지원도 대폭 늘어났다. 지난해 기준 실업급여 등 5조7000억원, 고용장려금...
당시 미국 고용지표 부진에 Fed 금리인상이 지연될 가능성이 높아지자 다수의 금통위원들은 “이때다”라는 인식을 가졌었기 때문이다. 미 금리인상 시기가 3개월가량 미뤄지면서 한은의 조기 금리인하 여지도 높아진 셈이다.
아울러 최근 한국 신용등급 상승으로 자본유출 우려를 대폭 낮췄다. 실제 지난 9일 금융통화위원회 기자회견에서 이주열 한은 총재는...
6포인트 각각 급증했다. 전국이 0.2포인트 증가에 그친 것과 비교하면 실업대란이 우려되는 수치다. 또 전국 취업자는 늘었지만 구조조정 지역만 반대로 실업자가 늘어나는 고용 양극화 현상이 확대되는 모습이다.
정부 관계자는 “구조조정에 따른 제조업 부진이 심화되고 있다”며 “경남, 울산 등 조선업 밀집지역의 실업률도 크게 늘었다”고 밝혔다.
또 빅3 조선사의 특별고용지원업종 지정이 연내 결정된다. 앞서 정부는 지난 6월 말 조선업을 특별고용지원업종으로 지정했지만 대형 3사는 상대적으로 물량이 많이 남아 있는데다 자구노력이 부족하다고 판단해 제외했다.
정부는 또 산업위기대응특별지역을 도입해 각 부처 지원사업을 구조조정 피해지역에 패키지로 지원하기로 했다.
산업위기대응특별지역은...
정부가 한진해운이 법정관리(기업회생절차)를 신청한 지 일주일 만에 첫 장관급 회의를 열고 한진해운발 물류대란 정상화 방안을 내놨지만 각 부처 대책을 모아놓은 수준에 그쳤다.
정부는 7일 정부서울청사에서 제4차 산업경쟁력 강화 관계장관회의를 열고 한진해운 물류 정상화 방안을 내놨다. 이번 관계장관회의는 경제부처 수장인 유일호 부총리 겸 기획재정부...
정부가 한진해운 법정관리에 따른 물류대란 사태를 해결하기 위해 지난 2일 베트남 노선에 대체 선박 한 척을 투입하고, 미주와 유럽, 동남아 노선에 대체 선박 20척 이상 추가 투입하기로 했다.
유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 7일 정부서울청사에서 '산업경쟁력 강화 관계장관회의'를 주재하고 "한진해운을 이용하려고 했던 선적 대기중인 화물에 대해...
이날 당정은 한진해운 물류대란의 피해 확산을 막기 위해 1000억 원 이상의 장기저리자금을 지원하기로 했다. 또 한진해운 관련 피해지역 '고용위기지역' 지정키로 했다.
새누리당 김광림 정책위의장은 이날 국회에서 관계부처와 ‘한진해운 관련 당정간담회’ 직후 원내대책회의에서 이같이 밝혔다.
당은 정부의 적극적인 정책마련을 촉구하며 자금 지원을...
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◇ 한진해운에 1000억+α 긴급 지원
피해지역 ‘고용위기지역’ 지정
당정은 6일 한진해운 물류대란의 피해 확산을 막기 위해 1000억 원 이상의 장기 저리자금을 지원하기로 했다. 또 한진해운 관련 피해지역을 ‘고용위기지역’으로 지정키로 했다. 새누리당 김광림 정책위의장은 이날 국회에서...
한진해운을 일단 살려놓고 산업은행 등이 인수토록 하자는 주장으로, 이를 통해 물류대란과 1만 명 이상의 대량실업을 막을 수 있다는 설명이다.
이런 가운데 정부는 실업문제 최소화를 위한 대책도 마련했다. 우선 한진해운 피해 지역을 고용위기지역으로 지정키로 했다. 해운업을 포함해 각 업종별로 체불임금을 정부가 1인당 300만 원 한도에서 지급하고 기업에...
당정은 6일 한진해운 물류대란의 피해 확산을 막기 위해 1000억원 이상의 장기저리자금을 지원하기로 했다. 또 한진해운 관련 피해지역 '고용위기지역' 지정키로 했다.
새누리당 김광림 정책위의장은 이날 국회에서 관계부처와 ‘한진해운 관련 당정간담회’ 직후 원내대책회의에서 이같이 밝혔다.
당은 정부의 적극적인 정책마련을 촉구하며 자금 지원을 당부하고...
한진해운 법정관리로 인한 물류대란에 대처하기 위한 정부의 움직임이 분주하다. 산업통상자원부는 화물 수송에 피해를 입은 수출기업 등 화주들의 어려움을 듣고 긴급 대책을 마련하기로 했다. 또 업종별로 수출에 미칠 파장에 대해서도 파악해 대응책을 모색할 계획이다.
산업부는 5일 오후 정승일 무역투자실장 주재로 한진해운 화주들과 만나 회의를 열고...
원칙에 집중하다 스테이오더와 같은 절차적 세심함을 살피지 못했고, 결국 업계가 우려했던 물류 대란이 터지고 말았다.
산업은행과 정부는 “금융시장ㆍ고용 등에 미치는 영향이 크지 않다”며 “현대상선과 긴밀히 협력하에 신속히 대체 선박 투입 등 한국발 수출물량 운송차질이 발생하지 않도록 적극 협조하겠다”고 밝혔지만 현실은 달랐던 것이다.
그는 “법원과 사전에 긴밀히 협의해 물류대란을 막을 조치를 하고 법정 관리를 해야 한다. 지금이라도 정부가 최우선적으로 할 일은 ‘선박의 운항금지’부터 풀어야한다”면서 “회생절차를 신속히 할 법적 근거가 있다. 하역 운반 및 장비 임차료, 유류비 등 2000억 원 수준의 한진해운 조기 정상화를 위한 일종의 긴급 피난자금 신속히 조성해야한다”고 강조했다....
◆ 한진해운 사태 범정부 TF 구성…물류혼란 확산
정부는 9개 부처가 참여하는 태스크포스를 꾸려 한진해운발 물류 대란에 대응하기로 했습니다. 4일 정부는 기획재정부ㆍ외교부ㆍ산업통상자원부ㆍ고용노동부ㆍ국토교통부ㆍ금융위원회ㆍ관세청ㆍ중소기업청 등 9개 부처가 참석하는 대책회의를 통해 이같이 결정했습니다. TF는 일일 단위로 상황을 점검하고 현장...
정부는 4일 오전 정부서울청사에서 김영석 해양수산부 장관 주재로 기획재정부ㆍ외교부ㆍ산업통상자원부ㆍ고용노동부ㆍ국토교통부ㆍ금융위원회ㆍ관세청ㆍ중소기업청 등 9개 부처가 참석하는 대책회의를 열어 이같이 결정했다.
이날 회의에서 정부는 현재 해수부 등에서 운영 중인 비상대응반을 기재부 1차관과 해수부 차관을 공동 팀장으로 관계부처 1급이...
회의에는 해수부 외에도 기획재정부ㆍ외교부ㆍ산업통상자원부ㆍ고용노동부ㆍ국토교통부ㆍ금융위원회ㆍ관세청ㆍ중소기업청 등 9개 부처 차관급 인사가 참석했다.
이 회의에서는 관련 부처별로 추진 중인 한진해운 사태로 인한 영향과 대응 방안을 점검하고, 국내 항만의 정상 운영과 신속한 통관 절차 진행, 한진해운 거래 업체의 피해 최소화 방안 등이 논의됐다....
취임식 직후 브라질 전국에 방송된 TV 녹화연설에서 테메르 대통령은 이 같이 밝히면서 브라질이 심각한 경기침체와 실업대란에 놓여 있다는 사실을 인정하며 경제회복에 총력을 다할 것을 다짐했다.
테메르 대통령은 “경제를 다시 튼튼하게 만들어 브라질을 정상 궤도에 올려놓을 것”이라며 “정부는 거둬들인 돈만을 써야 한다는 것이 우리의 모토다. 나의 유일한...
◇ 한진해운 법정관리에 발 묶인 ‘컨테이너’
선박 압류•입항 거부 등 후폭풍 잇따라 물류대란 현실화
한진해운이 사실상 법정관리에 들어가면서 국외에서 잇따라 선박이 압류되는 등 수출 물량 지연이 현실화하고 있다. 겨우 살아난 수출에도 악영향을 미칠 전망이다. 지난달 31일 윤학배 해양수산부 차관은 정부세종청사에서 브리핑을 하고 “수출입 중심의...
물량팀 등 단기간 근로자는 체당금을 받기 어려운 고용 형태인 점을 감안해 정부는 작업중단 기간이 1년을 넘지 않는 경우 6개월 이상 근로한 사실만 확인하면 체당금을 지급받을 수 있도록 조건을 크게 완화했다.
하지만 이런 노력들에도 상황은 그리 낙관적이진 않아 보인다. 당장 조선업 구조조정이 본격화되면 실업대란이 가시화될 가능성이 있고, 노사갈등도...
이 장관은 심의회 후 브리핑을 통해 “실업급여 등은 근로자 모두가 낸 고용보험 기금에서 지원돼 형평의 문제가 매우 중요한만큼 특별고용지원업종으로 지원하려면 국민에게 설득력을 갖는 게 매우 중요하다”며 “대형 조선사 3사가 파업하면 (조선업 실업대란을 막으려는) 자구노력의 설득력이 떨어진다”라고 말했다.
그는 또 “대우자동차, 쌍용자동차 구조조정...