현대중공업은 8일 고부가가치 선종인 VLCC(초대형 원유운반선) 2척을 수주했다. 현대중공업은 그리스 선사인 키클라데스(Kyklades)가 발주한 VLCC 2척 수주도 사실상 확정한 것으로 알려졌다. 지속적인 VLCC 수주 및 건조 경험이 현대중공업의 경쟁력으로 꼽힌다. 현대미포조선은 자회사 비나신의 경영 효율화를 바탕으로 3분기 영업이익률 9.3%를 기록했다....
비토 프로젝트에 사용되는 FPU(부유식 원유생산설비)는 대표적인 고부가가치 선종으로서, 바다에 뜬 채로 원유를 끌어 올리는 해양플랜트를 말한다. FPU는 상부구조물과 하부구조물로 구성된다.
일반적으로 해양플랜트 계약은 상선 계약보다 규모가 크다. 비토 프로젝트에 쓰이는 FPU 계약 규모는 약 10억 달러에 이른다. 이는 삼성중공업이 올해 수주한 계약 규모의...
수은은 올해 전통 수주산업의 고부가가치화와 신성장산업 수출동력화에 집중하겠다는 계획이다.
이 행장은 "건설과 플랜트 등 전통수주산업은 올해도 어려움을 겪을 가능성이 높다"며 "지원산업 선별, 연계투자 확대 등을 통해 고도화 노력을 적극 지원하고, 신성장산업을 새로운 수출동력으로 육성해 수출구조를 다변화하겠다"고 설명했다....
세계 조선소 중 가장 많은 LNG선을 건조한 것을 비롯해 LNG-RV 세계 최초 건조, 21만㎥급 설계표준 채택과 건조, 26만㎥급 LNG선 세계 최초 설계 등 탁월한 기술력과 건조 능력으로 고부가가치 선종의 대명사인 세계 가스선 시장을 선도하고 있다.
대우조선해양은 국내 최초로 멤브레인형 LNG선을 도입했다. LNG선에는 ‘모스형’과 ‘멤브레인형’이...
이는 최근 전세계적으로 고부가가치 특수목적용 선종 확대에 따라 특수선박용 케이블 외장 소재 시장이 발전함에 따른 것이라고 회사 측은 설명했다. 특수선박용 케이블은 원유 및 가스 생산 설비를 갖춘 선박이나 극지용 특수선에 사용되는 케이블이기에 극지와 같은 극한의 해상 환경에서도 저온 가요성을 유지하면서 선박 데크 하부에서 발생하는 열, 유증기 및...
특히 포스코는 국내 조선사들이 극지용 LNG선박, 심해 해양플랜트, 친환경 고효율 선박 등 고부가가치 선종 중심으로 수주를 확대하고 있기 때문에 이에 필요한 강재 개발에 집중하고 있다.
과거 기술 개발이 고객의 현재 요구에 대응하는 것이었다면, 이제는 선제적으로 강재 개발을 추진하고 수요를 개발해 고객과 동반성장하는 기반을 확고히 하겠다는 것이 포스코의...
현대미포조선 노사 대표는 공동결의문에서 △고부가가치 선종 건조로 회사발전 및 고용안정 보장 △기초질서 확립·안전사고 예방으로 공정준수 및 품질 향상 등을 담았다.
또 △노사불이(勞使不二) 정신계승 △협력사 동반성장 △지역사회 발전기여 △기본과 상식을 중시하는 의식개혁 문화 추진 등 4개항에 뜻을 같이했다.
최 사장은 “올해는 불황 극복을 위한 전...
한진중공업은 또 다른 유럽소재 선주사와 1만1000TEU급 컨테이너선 2척에 대한 건조계약을 체결했다.
회사 관계자는 “향후 건조물량 확대뿐만 아니라 고수익 선종으로의 질적 성장도 함께 이뤄 초대형선부터 고부가가치선, 해양플랜트에 이르기까지 건조능력을 점차 확대해 나갈 것”이라고 전했다.
김영학 사장은 이에 대해“무역보험공사 또한 금년 한해에도 우리 조선산업의 지속적인 발전을 돕기 위해 고부가가치 선종 집중지원, 신흥시장 진출 확대, 대중소기업 상생협력 등 다각적인 측면에서 우리 조선산업의 수출확대를 위해 향후 선박금융지원을 더욱 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.
이 선박은 길이 400m, 너비 59m에 갑판 면적만 축구장 4개를 합친 크기와 같다. 총 1만8270개의 컨테이너를 실어나를 수 있다.
대우조선해양은 1982년 이후 31년 연속 총 140척의 최우수 선박을 배출했다.
대우조선해양 관계자는 “고부가가치 신선종과 친환경·고효율 선박 기술 개발을 통해 대해양시대의 주역으로 성장해 나갈 것”이라고 밝혔다.
△태광 - 동사는 상반기에 신규수주 및 실적 부진 등으로 부진한 주가흐름을 보여주었으나, 하반기에는 해양, 발전 등 고부가가치 제품 수주를 통한 마진 회복이 기대됨에 따라 점진적인 실적 개선세가 기대됨. 특히, 동사의 상반기 신규수주는 1,648억원으로 작년 상반기의 94% 수준이었으나, 하반기 삼성중공업 등으로부터 해양 플랜트 물량 수주 가능성이...
△태광 - 동사는 상반기에 신규수주 및 실적 부진 등으로 부진한 주가흐름을 보여주었으나, 하반기에는 해양, 발전 등 고부가가치 제품 수주를 통한 마진 회복이 기대됨에 따라 점진적인 실적 개선세가 기대됨. 특히, 동사의 상반기 신규수주는 1,648억원으로 작년 상반기의 94% 수준이었으나, 하반기 삼성중공업 등으로부터 해양 플랜트 물량 수주 가능성이...
△태광 - 동사는 상반기에 신규수주 및 실적 부진 등으로 부진한 주가흐름을 보여주었으나, 하반기에는 해양, 발전 등 고부가가치 제품 수주를 통한 마진 회복이 기대됨에 따라 점진적인 실적 개선세가 기대됨. 특히, 동사의 상반기 신규수주는 1,648억원으로 작년 상반기의 94% 수준이었으나, 하반기 삼성중공업 등으로부터 해양 플랜트 물량 수주 가능성이...
△태광 - 동사는 상반기에 신규수주 및 실적 부진 등으로 부진한 주가흐름을 보여주었으나, 하반기에는 해양, 발전 등 고부가가치 제품 수주를 통한 마진 회복이 기대됨에 따라 점진적인 실적 개선세가 기대됨. 특히, 동사의 상반기 신규수주는 1,648억원으로 작년 상반기의 94% 수준이었으나, 하반기 삼성중공업 등으로부터 해양 플랜트 물량 수주 가능성이...
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△태광 - 동사는 상반기에 신규수주 및 실적 부진 등으로 부진한 주가흐름을 보여주었으나, 하반기에는 해양, 발전 등 고부가가치 제품 수주를 통한 마진 회복이 기대됨에 따라 점진적인 실적 개선세가 기대됨. 특히, 동사의 상반기 신규수주는 1,648억원으로 작년 상반기의 94% 수준이었으나, 하반기 삼성중공업 등으로부터 해양 플랜트 물량 수주 가능성이...
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