이는 지난해 8위(788점)에서 5계단이나 뛰어오른 것으로, 작년 11월 고급차 시장을 겨냥한 독자 브랜드로 론칭한 이후 상승세를 보이고 있다.
국산차 브랜드 가치 1, 2위는 현대차 그랜저(BSTI 876.7점)와 쏘나타(861.2점)가 차지했다. 쌍용차 코란도C가 SUV 인기에 힘입어 4위를 유지했으며 6∼10위권에는 기아차 모닝, 현대차 아반떼, 한국GM 알페온, 기아차 K5...
8위에 오른 알페온은 2010년 준대형차 시장에 뛰어든 고급차다. GM대우는 물론 이후 쉐보레 브랜드 론칭이 이어진 뒤에도 알페온 엠블럼를 지켰다. 미국과 중국에 '뷰익 라크로스'로 팔리고 있지만 국내에서는 독자적 브랜드(Stand alone)를 고수했다. 작년 쉐보레 임팔라가 데뷔하면서 준대형차 자리를 내주고 단종됐다.
브랜드스탁은 "최근 수년간...
기아차는 승용 세단의 정점 오피러스와 SUV의 최고봉 모하비를 염두에 둔 고급화 전략이라고 설명했다. 기존 KIA 앰블럼 대신 독자적인 고급차 앰블럼을 쓰면서 라인업을 차별화하겠다는 전략이었다.
단, 수출 시장에서는 인지도를 위해 KIA 앰블럼을 그대로 사용했다. 미국시장에서 판매부진으로 철수한 모하비(수출명 보레고)는 프론트 그릴을 포함한 차 전체에...
예전처럼 고급차를 탄다는 느낌이 사라졌다”고 지적했다.
그러면서 “소비자가 기존의 고급스러운 차를 탄다는 자부심을 느끼도록 SM6를 중형차에 포지셔닝 하고 거기에 맞는 가격을 책정했다”고 강조했다.
같은 중형급인 SM5와 고객이 겹칠 우려가 있다는 지적에 대해선 “차량의 캐릭터에 차이가 있고 공략하는 고객이 다르기 때문에 간섭현상이 없으리라...
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현대자동차가 고급차 시장을 겨냥해 출범시킨 ‘제네시스’ 브랜드의 최고급 플래그십 모델인 EQ900이 지난 1월 국내에서 2164대 판매된 것으로 집계됐다.
현대차는 올 1월 국내시장에서 제네시스 EQ900 2164대, DH제네시스가 2275대를 포함해서 제네시스 브랜드 판매량은 4439대를 기록했다고 1일 밝혔다.
EQ900의 경우 출고 대기 물량만 1만여 대에 달하는 등 지난...
여기다 2008년에 인수한 영국 고급차 브랜드 재규어와 랜드로버는 최대 시장인 중국에서 수요가 줄어 고전하고 있다. 이 때문에 급성장하는 인도 시장에서 소형차 지카로 반격을 도모할 셈이었다. 2015년 인도의 신차 판매 대수는 전년보다 9.8% 증가한 203만대로 지난 5년간 최고의 성장률을 나타냈다. 자동차와 애널리스트들은 올해는 한층 더 가파른 성장을 보일 것으로...
1980년대, '스텔라'의 고급형이라는 모토 아래 배기량을 키우고 차 값도 크게 비싸졌던 자동차가 있었습니다. 판매량 역시 기대에 미치지 못했죠. 그러나 시작이 미약했을 뿐, 그 끝은 정말 창대했습니다. 바로 이 차가 대한민국 중형차를 대표하는 쏘나타(당시에는 소나타)입니다.
최근 현대차가 선보인 '아슬란(ASLAN)' 역시 이같은 맥락에 고스란히 포개집니다. 아슬란은...
현대차는 올해 글로벌 시장에 첫 선을 보인 제네시스 EQ900, 아반떼, 아이오닉과 같은 신차를 글로벌 주요시장에 순차적으로 출시함으로써 판매 경쟁력을 강화하고, 수요가 증가하고 있는 고급차와 SUV 공급을 확대해 보다 능동적으로 시장 수요에 대응해 나갈 방침이다.
기아차의 경우 상반기 중으로 가동될 예정인 멕시코 공장을 통해 북미는 물론 중남미...
또 수요가 증가하고 있는 고급차와 SUV 공급을 확대해 보다 능동적으로 시장 수요에 대응해 나갈 방침이다.
현대차 관계자는 “고급차 및 SUV 차종의 판매 지역을 확대하고 공급을 증대함으로써 제품 판매 믹스 개선 및 수익성 향상을 도모할 것”이라며 “원∙달러 환율도 상승하고 있는 만큼 전사적인 수익 개선 활동을 통해 실적 개선에 최선을 다하겠다”고...
그랜저 XG와 TG를 거치면서 뒷자리 고급차를 의미하는 '소퍼 드리븐' 콘셉트를 버렸다. 점차 오너 드라이버를 위한 고급세단으로 지향점을 전환했다.
2세대 K7의 사이즈는 과거 그랜저의 전성기였던 2세대(이른바 뉴 그랜저) 모델과 맞먹는 보디 사이즈다. 기아차 전륜구동 플랫폼 가운데 최고봉을 지향한 만큼 가격과 엔진 라인업, 사이즈 등을 그랜저와 아슬란...
브랜드와 강력한 시너지가 발생해서 고급차 판매뿐만 아니라 현대차 판매도 증대할 것으로 기대하고 있다“고 말했다.
이 본부장은 “현대차는 성장동력을 확보하고차 하는 차원에서 고급 브랜드를 론칭했으며 제네시스 브랜드가 기존 고급차들이 차 중심의 브랜드 지향이라고 하면 제네시스는 인간중심의 브랜드를 지향한다는 점에서 차별성이 있다”고 설명했다.
현대차 관계자는 “고급차 및 SUV 차종의 판매 지역을 확대하고 공급을 증대함으로써 제품 판매 믹스 개선 및 수익성 향상을 도모할 것”이라며 “원∙달러 환율도 상승하고 있는 만큼 전사적인 수익 개선 활동을 통해 실적 개선에 최선을 다하겠다”고 말했다.
아울러 현대차는 협력사와의 동반성장을 더욱 강화하고 사회공헌 활동과 청년 일자리 창출에 적극...
또 현대차 고급 브랜드 제네시스의 EQ900도 고급차 열풍에 한 몫하는 등 올해 사상 처음으로 준대형 이상 고급차 판매량이 중형차 판매를 뛰어넘을 전망이다.
지난해 준대형급 이상 승용차 판매량은 18만5768대로 전체 승용차 중 판매 비중이 14%에 달했다. 같은 기간 전체 중형 승용차는 20만9348대가 팔렸으나, 준중형급만 보면 18만5274대 팔리는 데 그쳐 사상 처음으로...
중국 정부의 부정부패 척결 운동 여파로 벤틀리와 롤스로이스 등 고급차 판매 감소가 선명해진 것이다. 이런 가운데 중국 증시의 혼란은 자동차 수요를 한층 더 억제했다.
중국 정부가 자동차 수요 부진을 막기 위해 1.6ℓ 이하의 소형차에 대한 세금을 경감해줬으나 이는 오히려 자동차 업계의 수익성 악화로 이어지는 것 아니냐는 불안을 키우고 있다. 폭스바겐과...
향후 현대차는 불과 4개의 플랫폼으로 전륜구동 승용차와 후륜구동 고급차, SUV 등 전체 라인업을 구성하게 됩니다.
아이오닉은 이런 굴레를 벗어나 독자 플랫폼을 지니고 등장했습니다. 플랫폼을 새로 개발할 만큼 친환경차에 대한 의지가 뚜렷하다는 의미이기도 합니다.
새 플랫폼은 무게 중심을 한없이 낮췄고 고장력 강판을 넉넉하게 사용했습니다. 전용...
연 10%씩 성장하는 고급차 시장의 잠재력을 더이상 무시할 수 있는 상황이 아니라는 판단에서다. 이제부터 고급차에 정면 승부를 걸지 않으면 미래가 없다는 정몽구 현대차그룹 회장의 경영 결단이다. 달리 말하면 이 또한 위기의식이다.
◇중국시장, 판매하락 지속…결국 원가절감 TF 가동 = 연초부터 현대차의 주가에 이목이 집중되고 있다. 새해 첫 장이 열린 4일...
르노닛산그룹 가운데 고급차 영역인 D-세그먼트 생산에 있어서 노하우를 지니고 있는 르노삼성과 닛산이 투입된 셈이다.
밑그림은 르노닛산이 공통적으로 사용하고 있는 CMF(Common Module Family)플랫폼을 썼다. 다양한 크기의 차종을 생산할 수 있는 플랙시블 플랫폼이다. 기본은 동일하되 차 크기에 따라 CMF A와 B, C로 구성했다. D-세그먼트인 SM6는 CMF D를...
남미는 브라질 시장의 침체로 29.8% 줄어든 55만8300대, 북미는 고급차의 호조 덕분에 4.4% 늘어난 93만1800대였다.
폭스바겐은 작년 상반기(1~6월)까지만 해도 글로벌 판매 504만대를 기록하며 일본 도요타를 제치고 상반기 기준으로 사상 첫 수위에 올랐다. 그러나 배기가스 배출 조작 파문으로 인한 판매 둔화로 주요 시장인 서구에서 수요가 주춤해지면서 연간 판매...
특히 올해는 각국의 주요 자동차 업체가 세계 최대 고급차 시장인 미국 공략을 위해 앞다퉈 럭셔리차를 내놓겠다고 밝혀 이목이 집중되고 있다.
먼저 현대차의 고급브랜드 '제네시스'는 해외 최초로 디트로이트에서 데뷔 무대를 갖고 올 하반기 미국에서 출시할 초대형 럭셔리 세단 G90(한국명 EQ900)를 처음 공개한다.
정의선 현대차 부회장이 직접 모터쇼에...
남미는 브라질 시장의 침체로 29.8% 줄어든 55만8300대, 북미는 고급차의 호조 덕분에 4.4% 늘어난 93만1800대였다.
폭스바겐은 작년 상반기(1~6월)까지만 해도 글로벌 판매가 504만대로 일본 도요타자동차를 넘어 상반기 기준으로 사상 첫 수위에 올랐다. 그러나 배기가스 배출 조작 파문으로 인한 판매 둔화로 주요 시장인 서구에서 수요가 주춤, 연간 판매...