1단계 절대평가 결과, 3개 평가분야별 총점을 합산한 점수는 밀양 39.9점, 가덕도 38.3점이며, 위원회는 두 후보지 모두 불리한 지형조건으로 인해 환경 훼손과 사업비가 과다하고 경제성이 미흡하여 공항입지로서는 적합하지 않다는 결론을 도출하였습니다.
신공항을 염원하는 영남지역 주민 여러분들께 좋은 소식을 안겨드리지 못해 안타까운 심정이나, 국가적...
동남권 신공항 후보지로 거론됐던 경남 밀양과 부산 가덕도가 예상대로 부적합하다는 최종 결론이 나왔다.
동남권 신공항 후보지 입지선정위원회는 30일 국토해양부에서 브리핑을 갖고 동남권 신공항 입지 선정 작업에 대한 총괄 평가를 실시한 결과 경남 밀양과 부산 가덕도 모두 탈락했다고 밝혔다.
박창호 입지평가위원장에 따르면 평가분야별 총점을...
이미 ‘밀양이냐 가덕도냐’ 문제를 떠나 백지화에 대한 ‘책임론’이 대두되고 있다.
대구가 지역구인 이한구 의원은 30일 한 라디오 방송을 통해 “공약을 예사로 뒤집는 사람이 당 지도부에 있으면 그런 당이 어떻게 선거를 치룰 수 있느냐”며 “기본이 안 된 사람들은 지도부에서 물러나야 한다”고 주장했다.
그는 영남 의원들의 집단 탈당설과 관련 “영남...
안상수 대표도 “경제적 타당성이 없으면 (가덕도와 밀양)두 곳 모두 안 될 수도 있다”고 말하기도 했다.
영남권은 신공항 백지화의 배후로 수도권을 지목하고 있다. 영남권 한 관계자는 이날 기자와 만난 자리에서 “수도권 의지가 반영된 신공항백지화로 볼 수밖에 없다”며 “수도권과 권력핵심에서 원점재검토가 그냥 나온 말이겠는가”라고 수도권을 겨냥했다....
TK는 밀양을, PK 의원들은 가덕도 유치를 각각 주장해 충돌을 빚었다.
더욱이 31일 한나라당 박근혜 전 대표가 신공항 백지화 방침에 대해 어떠한 언급을 내놓느냐에 따라 정치권은 이번 사태가 이명박 대통령과 박근혜 전 한나라당 대표 간의‘제2 세종시 갈등’으로 커질 공산이 크다고 분석하고 있다.
동남권 신공항 백지화 후폭풍으로 충청권 과학벨트...
박 원내대표는 이어 “동남권 공항을 두고 소위 TK(대구경북)와 PK(부산경남)가 결투하다가 (결국 정부는) 밀양과 가덕도 버리고 김해공항 확장을 검토하고 있다”며 “도대체 국민이 누구의 말을 믿어야 하나. 세종시와 같은 실수를 반복하면 안 된다”고 지적했다.
30일 김해에서 열린 최고위원회의에선 박 원내대표는 김해공항 확장안을 의식한 듯 “4.27 선거때...
이미 ‘밀양이냐 가덕도냐’ 문제를 떠나 백지화에 대한 ‘책임론’이 대두되고 있다.
대구가 지역구인 이한구 의원은 30일 한 라디오 방송을 통해 “공약을 예사로 뒤집는 사람이 당 지도부에 있으면 그런 당이 어떻게 선거를 치룰 수 있느냐”며 “기본이 안 된 사람들은 지도부에서 물러나야 한다”고 주장했다.
그는 영남 의원들의 집단 탈당설과 관련 “영남...
또다른 국토부 관계자는 "부산 가덕도와 경남 밀양 모두 탈락하면 후속 대책 등에 대한 정부의 입장을 밝힐 필요가 있고, 한 곳이 선정될 경우에도 탈락한 지역을 다독일 필요가 있다"며 "현재 시나리오별 문안을 정리하고 있다"고 설명했다.
정부는 두 지역 모두 탈락하면 김해공항을 확장하거나 두 후보지를 상대로 추후 타당성을 재검토한다는...
이미 경남 밀양을 지지하는 대구·경북과 부산 가덕도 유치를 희망하는 부산권 의원들간 대립은 지역 갈등으로 비화 된지 오래다. 문제는 ‘백지화’가 ‘김해공항 확장’으로 결론 날 경우 분열은 가속될 전망이다. T·K(대구·경북)의원들의 강력 반발은 극에 달할 것으로 보이지만 PK는 “반타작이라도 했다(부산권 한 의원)”는 생각이기 때문이다.
영남권의 TK-PK간...
후보지인 경남 밀양과 부산 가덕도 모두 일정 기준을 충족치 못해 당장 신공항 건설에 착수하는 것은 적절치 않다는 내용이 보고에 담긴 것으로 알려졌다.
정부 핵심관계자는 “김 총리가 이날 저녁 국무회의에 앞서 이 대통령에게 이 같은 결과가 나올 가능성이 크다는 보고를 한 것으로 안다”고 말했다.
관계자에 따르면 이 대통령은 김 총리의 보고를 받은 뒤...
통해 경제성, 사회·환경, 공항운영으로 평가기준을 정한 뒤 19개 세부항목에 대한 구체적 평가에 들어갔다. 이어 경남 밀양과 부산 가덕도에 대한 현장실사를 통해 최종진단을 내렸다.
한편 평가위는 29일 밀양 현지실사에 앞서 만약의 사태에 대비해 경찰 협조를 요청하는 내용의 공문을 경남도에 보내는 등 보안과 질서유지에 극도로 신경 쓰는 모습을 보였다.
입지 평가단이 가덕도와 밀양 등 두곳 후보지에 대해 채점을 하기도 전에 사업 백지화 논란에 휩싸여 당혹스럽다는 표정이 역력하다.
두 후보지 중 한 곳의 손을 들어주든, '두곳 모두 경제성없음'으로 무승부로 결론을 내든 지자체와 정치권의 비난의 화살을 피할 수 없기 때문이다. 특히 청와대측에서 조차 국토부의 홍보 및 여론관리 미숙을 지적하고 있어...
지난해 7월 구성된 입지평가위는 9개월간 10차례의 분과별 및 전체 회의를 통해 국제민간항공기구(ICAO)와 미 연방항공청(FAA) 등 국제기준과 인천국제공항 타당성 조사 시 평가기준 등의 국내외 사례와 함께 가덕도와 밀양 등 2개 후보지에 대한 국토연구원의 용역결과를 검토해 경제성을 중심으로 한 평가항목을 결정했다.
이어 지난 27일 구성된 평가단이...
입지선정 평가위원회의 평가결과가 나오기도 전에 경남 밀양·부산 가덕도가 아닌 백지화로 가닥이 잡힌 것으로 알려지면서 신공항 논란은 정국의 ‘태풍의 눈’으로 세력을 키우는 모습이다. 신공항 문제로 내년 총선과 대선을 앞두고 영남권의 대거 이탈하거나 핵분열 할 개연성이 높기 때문이다.
백지화가 곧 김해공항 확장으로 받아들여지면서 한나라당 영남권은...
기존 후보지(밀양·가덕도)의 백지화가 굳어진 상황에서 대구·경북 의원 일각에선 “TK 고사를 위한 대국민사기극” “박근혜 지역 근간인 영남권 분열 책동” 등의 수위를 조절치 않는 발언들이 속속 제기되고 있다.
한편 이정현 의원은 박 전 대표의 강원행에 대한 민주당의 연이은 공세에 대해 “일고의 대꾸할 가치를 느끼지 못한다”며 일축했다.
28일 여권 소식통에 따르면 국토해양부 입지평가위는 그동안 밀양과 가덕도의 경제성 및 사회·환경성 등에 대한 현장실사를 벌인 결과, 두 후보자 모두 경제성이 부적합하다는 평가를 내릴 가능성이 높은 것으로 전해지고 있다. 이에 따라 영남권 공항 수요에 부응하기 위해 김해공항 확장안에 급속하게 무게가 쏠리고 있는 양상이다.
이 같은 수순은 국토부 관계자가...
“세종시, 과학비즈니스벨트에 이어 동남권신공항 (공약파기)까지 현실로 나타나고 있다”고 이같이 말했다.
박 원내대표는 “동남권 공항을 두고 소위 TK(대구경북)와 PK(부산경남)가 결투하다가 (결국 정부는) 밀양과 가덕도 버리고 김해공항 확장을 검토하고 있다”며 “도대체 국민이 누구의 말을 믿어야 하나. 세종시와 같은 실수를 반복하면 안된다”고 지적했다.
그러나, 과거 국토연구원에서 가덕도와 밀양 등 두곳 후보지에 대해 경제성이 떨어진다고 평가한 바 있어 사업이 백지화 될 가능성이 커지고 있다. 실제로 평가를 주관하고 있는 국토해양부측에서 조차 "두 곳 후보지 모두 배제될 수 있다"고 공언하고 있어 사업 무산 가능성에 힘이 실리고 있다.
이렇게 되면 그간 줄곧 거론됐던 김해공항 확장론이...
국토해양부 입지평가위는 그동안 동남권 신공항 후보지인 밀양과 가덕도에 대한 현장 실사 작업과 경제성 및 사회.환경 부문 평가 등을 벌인 결과, 두 후보지 모두 경제성이 부적합하다는 평가를 내릴 가능성이 높다는 관측이다.
입지평가위가 이 같은 결론을 내린다면 결국 현재의 두 후보지 모두 동남권 신공항에 부적합하다는 것인 만큼 이는 동남권 신공항을...