![▲별내선 개통 관련 인포그래픽. (사진제공=국토교통부)](https://img.etoday.co.kr/pto_db/2024/08/600/20240808094554_2061741_706_1000.jpg)
국토교통부는 별내선이 10일 새벽 첫차(별내→모란 방향 오전 5시 32분, 암사→별내 방향 오전 5시 28분)를 시작으로 운행을 개시한다고 밝혔다.
박상우 국토부 장관은 오세훈 서울특별시장, 김동연 경기도지사와 함께 개통 전날인 9일 별내역에 방문해 그간의 사업경과 및 계획을 보고받고 현장을 점검하는 등 개통 기념행사를 개최한다.
별내선은 남양주(별내, 진건), 구리(갈매, 다산) 등 수도권 동북부 지역 택지지구(6만7000세대)의 광역교통개선대책 일환으로 2015년 9월 착공 후 9년 만에 개통하는 광역철도로 약 1조3806억 원(국고 8023억 원, 지방비 4132억 원, LH 1651억 원)이 투입됐다.
총연장 12.9km인 별내선은 별내역(경춘선 환승)부터 시작해 다산역, 동구릉역, 구리역(경의·중앙선 환승), 장자호수공원역, 암사역사공원역을 거쳐 8호선 기·종점인 암사역에 연결된다.
기존에 별내에서 잠실역까지 버스로 55분(자동차 45분)이 소요됐으나 별내선을 타면 27분 만에 도착할 수 있어 기존 이동시간 대비 20분 이상 출퇴근 시간을 단축할 것으로 기대된다.
별내선을 운행하는 열차는 6칸 1편성 936명이 정원(혼잡도 150% 기준 1404명 수송)이다. 다른 도시철도와 같이 수도권 통합요금제를 적용받는다.
국토부는 남양주·구리시 탑승객이 서울로 유입돼 천호역~잠실역~석촌역 구간의 혼잡도 상승에 대비하고 안전관리를 강화하기 위해 암사에서 출발하는 열차(예비) 2편성을 투입한다. 또 출퇴근 시간에 열차시격을 조정하는 등 출퇴근시간대 각 5회 증회 운행을 통해 열차 수송력을 제고해 혼잡상황을 방지한다.
국토부와 서울시, 경기도, 남양주시, 구리시, 강동구청은 별내선 개통에 맞춰 연계교통체계도 정비한다.
암사역~천호역~강일역 등을 지나는 3324번 노선을 신설해 하루 90회 운행하고 천호역 환승 수요 분산을 위해 하남~잠실을 잇는 9302번 광역버스를 2회 증차한다. 다산역 접근성 제고를 위해 8개 노선 16대를 증차하고 구리역을 연결하는 2개 노선 7대를 증차한다. 별내역도 2개 노선 5대를 증차하고 별내역과 별내별가람역을 직결하는 2개 노선 6대를 신설한다.
실시간 혼잡정보는 서울교통공사 지하철 앱(또타)에서 표출한다. 탑승객은 열차탑승 전 5단계(여유~혼잡)의 혼잡정보를 사전 확인할 수 있다.
박상우 국토부 장관은 “별내선 개통으로 출퇴근 시간이 20분 이상 단축되면 수도권 동북부지역의 교통편의가 획기적으로 개선될 것으로 기대하며 개통 이후에도 이용객의 교통편의와 안전문제를 특히 챙기겠다”고 밝혔다.