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  • 한화오션, 기술 집대성한 무탄소선박 선보여 [탄소제로]
    한화오션, 기술 집대성한 무탄소선박 선보여 [탄소제로]
    암모니아의 단점으로 지적되는 질소산화물(NOx) 배출량도 선택적촉매환원설비(SCR) 설치 없이 국제해사기구(IMO)의 가장 엄격한 규제를 만족하는 수준으로 낮췄다. 아산화질소도 거의 배출하지 않는다. 이번에 인증을 획득한 무탄소 추진 선박에는 공기윤활장치(ALS), 한화오션 스마트십 솔루션(HS4) 등 한화오션이 개발 중이거나 개발을 완료한 친환경 선박 기술을...
    2024-07-29 06:00
  • 강아지 건강검진, 소변검사키트로 집에서 편하게…샌드박스 심의위 개최
    강아지 건강검진, 소변검사키트로 집에서 편하게…샌드박스 심의위 개최
    세계 조선 해운시장은 국제해사기구(IMO)의 탄소부담금 부과 등 선박에 대한 대기환경 규제 강화로 친환경 선박으로 전환 중이다. 친환경 선박의 연료로는 탄소 함유량이 적은 LNG, LPG, 메탄올, 수소, 암모니아 등이 있다. 어선 등 소형 연안 선박의 경우 현재 디젤 선박이 대부분인데 LPG 선박이 현실적인 대안으로 꼽힌다. LPG 선박은 시스템이 단순해 선박 건조비용이...
    2024-07-18 11:00
  • 케이조선, LNG 이중연료 추진 5만 톤급 석유화학제품운반선 인도
    케이조선, LNG 이중연료 추진 5만 톤급 석유화학제품운반선 인도
    국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)을 필두로 전 세계적인 온실가스 감축 전략에 따라 점차 친환경 선박 시장의 규모가 커지고 있다. 케이조선은 이번 선박 인도로 친환경 시장 본격 진입에 한 발 더 다가섰다는 평가다. 그동안 케이조선은 중형 석유화학제품운반선 시장에서 누적 기준 240척이 넘는 선박을 인도하며 입지를 구축했지만, LNG 이중연료 추진...
    2024-07-16 12:36
  • 2027년 부산·울산항~시애틀·타코마항 항로 세계 첫 무탄소 운항
    2027년 부산·울산항~시애틀·타코마항 항로 세계 첫 무탄소 운항
    최근 국제해사기구(IMO)의 탄소규제 강화에 따라 친환경 해운･조선 산업을 주도하려는 국가의 주요 핵심 정책 수단으로 부각되고 있다. 국내 조선소 수주 선박의 78% 이상이 친환경선박으로 건조되고 있으며 로테르담, 상하이, 싱가포르 등 주요 거점 항만을 중심으로 전 세계 총 44개의 녹색해운항로 구축 협력이 발표되는 등 해운·항만 탈탄소화 선도 경쟁이 심화되고...
    2024-07-02 11:15
  • HMM, 선박용 탄소 포집 시스템 실증 나서
    HMM, 선박용 탄소 포집 시스템 실증 나서
    향후 국제해사기구(IMO) 등 국제기구로부터 탄소 감축 기술로 인정받을 가능성이 높아 선박 온실가스 저감에 유효한 수단이 될 것으로 기대된다. 이번 기술 개발을 위해 HMM은 지난해 4월 삼성중공업, 한국선급, 국내 친환경설비 전문기업 파나시아 등과 업무 협약을 맺고 OCCS 실증 연구를 시작했다. 이 연구는 전 세계적으로 탄소 포집 기술이 연구되고 있는...
    2024-07-02 10:02
  • HJ중공업, 7900TEU급 컨테이너선 2+2척 수주…약 6000억 원 규모
    HJ중공업, 7900TEU급 컨테이너선 2+2척 수주…약 6000억 원 규모
    국제해사기구(IMO)의 강화된 선박 황산화물(SOx) 규제에 대응하기 위해 선박 배기가스 탈황설비인 스크러버를 설치한다. 또한, 향후 탄소 중립 조건에 맞는 선박으로 전환할 수 있도록 메탄올을 연료로 사용할 수 있는 메탄올 레디 선박으로 건조된다. 이번 성과는 HJ중공업의 친환경 기술 관련 투자가 영향을 미쳤다. 최근엔 핀란드의 바르질라사와...
    2024-06-20 14:02
  • 한국해운항만학술단체협의회, 국제공동학술대회 및 묵암상 시상식 개최
    한국해운항만학술단체협의회, 국제공동학술대회 및 묵암상 시상식 개최
    이번 학술대회에는 임기택 전 IMO 사무총장의 ‘탈탄소’와 한종길 성결대 교수의 ‘톤세제도의 국제비교’에 대한 기조 강연이 있을 예정이다. 이후에는 참여 학회 회장들 간 라운드테이블 토론이 진행된다. 이후엔 묵암재단이 주최하는 제1회 묵암상 시상식도 진행된다. 제1회 수상자는 바다살리기운동본부 총재로 활동 중인 조정제 전 해양수산부 장관이 선정됐다....
    2024-06-09 09:38
  • 신한운용 'SOL 조선TOP3플러스 ETF' 순자산 2000억 돌파
    신한운용 'SOL 조선TOP3플러스 ETF' 순자산 2000억 돌파
    김정현 신한자산운용 ETF사업본부장은 “우려 대비 견조한 수주와 공급자 우위 시장 속 높아져만 가는 선가, 점진적으로 강화될 국제해사기구(IMO) 환경규제를 기반으로 조선업의 제3차 슈퍼사이클의 기대감이 높아지고 있다”고 설명했다. 그러면서 “SOL 조선TOP3 플러스는 조선 3사 투자 비중이 60% 이상이며 조선사와 조선기자재 기업으로만...
    2024-05-29 09:38
  • 국내 조선 3사 올해 누적 수주, 전년 대비 늘어…"하반기도 수주 견조할 것"
    국내 조선 3사 올해 누적 수주, 전년 대비 늘어…"하반기도 수주 견조할 것"
    국제해사기구(IMO)와 유럽연합 등에서 이뤄지는 환경규제 강화 속도가 지금보다 빨라질 수 있다는 우려도 발주 증가에 영향을 줬다. 업계에서는 올 하반기에도 선박 수주 낭보가 계속될 것으로 보고 있다. 올 초부터 시작된 예상외의 해운업 호황이 2분기에도 이어지고 있고, 해운동맹 재편 움직임에 따른 해운업체들의 대형화 기조 때문이다. 업계 관계자는...
    2024-05-27 15:41
  • 친환경선박 도입 해양진흥공사가 도와드립니다…내달부터 원스톱 지원
    친환경선박 도입 해양진흥공사가 도와드립니다…내달부터 원스톱 지원
    최근 해운 분야에서 국제해사기구(IMO)의 탄소집약도(CII) 규제, 유럽연합(EU) 탄소배출권 거래제 등 한층 강화된 친환경 규제가 가시화되고 있고 대형화주, 금융기관 등의 친환경 운송 요구도 증대하고 있다. 이에 해수부는 지난달 15일 '해운산업 경영안정 및 활력 제고 방안'을 통해 친환경 선박 신조 시 5조5000억 원 규모의 지원사업 패키지를 지원해 친환경 선박을...
    2024-05-27 11:00
  • 석유관리원, 선박용 바이오연료 도입 속도…실증연구 '순항'
    석유관리원, 선박용 바이오연료 도입 속도…실증연구 '순항'
    실증연구는 국제해사기구(IMO)가 정한 탄소집약도지수(CII) 등 국제항해 선박의 온실가스 배출 규제 대응을 위한 것으로, 정유사, 바이오에너지협회, 바이오연료 생산사, 연료 급유사, 해운협회, 해운사, 엔진 제조사와 협력해 바이오연료인 바이오디젤과 바이오중유를 기존 선박연료에 혼합해 수행 중이다. CII는 1년간 사용한 연료량 및 운항거리를 통해 온실가스...
    2024-05-23 18:08
  • K-조선, 자율운항선박 국제표준 주도한다
    K-조선, 자율운항선박 국제표준 주도한다
    산업통상자원부는 14일 국제해사기구(IMO)와 자율운항선박 심포지엄을 열었다. 지난해에 이어 두 번째로 열린 이날 행사에는 산업부·조선사 등으로 구성된 자율운항선박 민관 합동 TF가 참석했다. 심포지엄에서는 자율운항선박 관련 연구 및 기술 동향 공유가 이뤄졌으며, 자율운항선박 국제규정(MASS Code)을 논의할 해사안전위원회와 연계해 개최됐다. 특히...
    2024-05-14 11:00
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (5월 13일 ~ 17일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (5월 13일 ~ 17일)
    (석간) △2024 IMO-韓 자율운항선박 정책토론회 개최 △해운분야 안전투자 공시제도 시범운영 추진 14일(화) △해수부 장관 10:00 국무회의(서울) △한-뉴질랜드 FTA 어촌 청소년 어학연수 선발(석간) 15일(수) △2024년 자율관리어업 정책간담회 개최 16일(목) △해수부 차관 10:00 국정현안관계장관회의(인천) 13:30 후쿠시마 일일브리핑(서울) △2024년...
    2024-05-12 09:45
  • 대한조선, 원유운반선 2척 추가 수주
    대한조선, 원유운반선 2척 추가 수주
    국제해사기구(IMO)의 강화된 규제를 만족시킬 수 있는 친환경 선박이다. 이중 연료 추진선은 배기가스 등 환경 규제가 엄격한 연안에서는 LNG를 사용하고, 빠르게 항해하는 원양에서는 벙커C유를 연료로 사용하는 방식이다. 대한조선 관계자는 “이번에 계약한 선박 2척을 포함한 올해 수주 목표를 절반 이상 조기 달성하면서 지난해에 이어 올해도 창립 이래...
    2024-05-10 16:49
  • 한화오션, 국산 LNG 연료탱크 탑재 초대형 컨테이너선 인도
    한화오션, 국산 LNG 연료탱크 탑재 초대형 컨테이너선 인도
    이에 따라 고망간강은 2022년 국제해사기구(IMO)에서 극저온 화물·연료탱크의 소재로 인정받았다. 한화오션은 고망간강의 대량 생산을 통해 가격 경쟁력까지 확보하면, LNG 화물창 기술까지 내재화해 한국 조선업의 국제 경쟁력을 한층 더 강화할 것으로 기대하고 있다. 한화오션은 현재까지 컨테이너선 22척, 초대형 원유운반선(VLCC) 14척 등 총 36척의 고망간강...
    2024-05-10 10:51
  • 케이조선, 석유화학제품 운반선 4척 수주
    케이조선, 석유화학제품 운반선 4척 수주
    또한, 2025년부터 강화되는 국제해사기구(IMO)의 환경 규제 기준을 적용해 건조되며 신조선에너지효율지수(EEDI) 3단계를 만족하는 친환경 선박이다. 케이조선 관계자는 “이번 수주는 기존 고객의 추가 발주라는 점에서 PC선 시장에서 회사의 경쟁력과 신뢰를 입증했다는 의미가 있다”며 “현재 협상이 진행 중인 계약도 많아 올해 목표 달성을 자신한다”고...
    2024-04-26 13:38
  • 현대힘스, 저가 수주 털고 영업익 3.8배 증가…친환경 연료 저장 탱크 수주로 고속 성장 이어간다
    현대힘스, 저가 수주 털고 영업익 3.8배 증가…친환경 연료 저장 탱크 수주로 고속 성장 이어간다
    지난해 7월 국제해사기구(IMO)는 2050년 무렵까지 국제 해운 산업의 탄소 중립을 달성하기로 합의했다. AP통신 등에 따르면 IMO 회원국들은 영국 런던 본부에서 열린 제80차 해양환경보호위원회 회의에서 이 같은 내용의 온실가스 감축 전략을 채택했다. IMO에 따르면 현재 해운산업 분야의 탄소 배출량은 전 세계 탄소 배출량의 3%를 차지한다. 해운업계는 2050년까지...
    2024-04-18 10:30
  • 2028년까지 SMR 활용 컨테이너 선박ㆍ바다 위 원전 개발 추진
    2028년까지 SMR 활용 컨테이너 선박ㆍ바다 위 원전 개발 추진
    홍기용 KRISO 소장은 “지난해 국제해사기구(IMO)가 2050년 해양 넷제로(Net-zero) 목표를 설정함에 따라 해운조선 분야도 발 빠른 대응이 필요한 상황"이라며 "SMR 추진 선박은 해양 탈 탄소를 위한 획기적인 대안으로 자리매김할 것으로 예상된다”고 밝혔다. 홍기용 소장은 “이번 SMR 추진 선박과 해상 부유식 SMR 발전 플랜트 연구개발을 통해 미래...
    2024-04-16 09:20
  • 한화엔진, 1분기 이익 턴어라운드…2025년까지 외형·질적 성장
    한화엔진, 1분기 이익 턴어라운드…2025년까지 외형·질적 성장
    또 한 연구원은 "점진적으로 강화되는 국제해사기구(IMO) 환경규제 속 친환경 선박 교체 및 엔진 개조 수요로 동사의 중장기적 성장성은 유효하며 늘어나는 수주잔고 및 D/F 엔진 비중에 따른 최소 2025년까지의 외형 및 질적 성장은 보장되어 있다"고 평가했다.
    2024-04-16 08:36
  • 정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    여기에 국제해사기구(IMO)의 탄소집약도(CII) 규제, 유럽연합(EU) 탄소배출권 거래제 등 한층 강화된 친환경 규제가 가시화되고 있고 대형화주, 금융기관 등의 친환경 운송 요구도 증대하고 있다. 친환경 전환여부가 선사의 경쟁력을 결정하는 시대가 다가온 것이다. 이에 정부는 2022년 11월 발표한 '해운산업 경쟁력 강화방안'에 따른 약 3조 원 규모의...
    2024-04-15 08:00
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