한국GM 노조는 기본급 15만9800원 인상(호봉승급분 제외), 전년도 순이익의 15% 성과급 지급을 요구하고 있다. 지난해 9년 만에 흑자 전환에 성공한 만큼 요구안을 관철하겠다는 의지가 강한 것으로 알려졌다.
한편 현대차 관계자는 “올해 협상을 바라보는 고객과 협력사 등 다양한 이해관계자들의 걱정과 관심 속에서 노사가 사회문제 해소와 지역사회 상생 방안을...
문제는 올해 임금협상 대한 조합원들의 기대치가 그 어느 때보다 높다는 점이다. 노조는 회사가 지난해 최대 실적을 거둔 것에 대한 합당한 보상을 요구하고 있다. 파업 가능성을 아예 배제할 수는 없는 이유다.
게다가 이번 임단협에서는 특별성과급도 함께 다루고 있어 성과급 규모에 대한 기대도 큰 상황이다. 현대차는 2022년부터 2년 연속 전년도 호실적과 관련...
지난 13일 임금협상을 결렬한 지 11일 만이다.
다만 현대차 노조가 즉각적인 파업에 돌입하는 것은 아니다. 현대차 노조는 향후 중앙쟁의대책위원회(쟁대위)를 열고 파업 여부와 일정을 논의한다. 쟁대위 출범식은 27일로 예정돼있다.
노조는 전면적인 파업보다는 ‘특근 거부’ 카드부터 꺼낼 가능성이 높다. 현대차 노조는 지난 2월 특별성과급 지급을 두고 사측과...
매번 협상 테이블에는 근로자를 대신해 UAW 대표단이 나선다. 얼티엄셀즈의 잠정안이 타결될 경우 회사 측은 막대한 인건비 부담을 떠안게 된다. 최종적으로 인상될 임금 수준은 2022년 대비 2배에 달할 것으로 관측된다.
작년 GM과 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 빅3의 동시 파업을 주도하며 영향력을 과시한 UAW는 단계적으로 완성차 굴레를 벗어나기 시작했다....
지난해 숀 페인 UAW 위원장은 완성차 3사의 파업을 마치며 “완성차 3사와 협상에서 중대한 진전을 이뤘다”고 말했다.
페인 위원장이 밝힌 중대 진전 대상은 전기차 배터리 공장이다. 페인 위원장은 GM이 미국 내 배터리 공장 근로자도 UAW 표준 협약 대상으로 포함하겠다는 요구에 동의했다고 밝혔다
LG에너지솔루션과 GM이 합작해 세운 얼티엄셀즈가 임금...
이를 시작으로 회사 측에 임금 인상을 지속해서 요구했다.
UAW는 “이번 협상 결과가 최종 확정될 경우 2022년 대비 2배 수준의 임금을 받게 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.
LG에너지솔루션과 GM은 북미 합작사 얼티엄셀즈를 설립하고 지난 2022년 하반기부터 미국 오하이오주 워런의 제1공장에서 GM 전기차 모델에 사용될 배터리를 양산 중이다.
LG에너지솔루션은 일부 고객사에 받은 보상금을 1분기 영업 실적에 반영했고, SK온과 삼성SDI도 보상금 협상을 진행 중인 것으로 알려졌다.
업계 관계자는 “중장기적으로 전기차 시장의 성장세에는 이견이 없지만, 수요 회복 시점을 단언할 수 없는 상황에서 재무적 혹은 기술적으로 내실 있는 기업만 살아남게 될 것”이라고 말했다.
이 자리에는 헥터 비자레알 한국GM 사장 등 사측 16명과 안규백 한국GM 노조 지부장 등 노조 측 19명이 참석했다.
노조는 이번 협상에서 월 기본급 15만9800원 인상과 지난해 당기순이익 1조4995억 원의 15% 규모의 성과급 지급 등을 제시했다.
노사는 앞으로 논의를 거쳐 세부 일정을 조율해 매주 2회 이상 교섭을 진행하기로 했다.
하지만 투자 우선순위를 검토해 투자 규모와 집행 속도를 조절하며 시설투자 집행을 줄일 것”이라며 “고객사와의 협상을 통해 투자 적합성을 더 정밀하게 분석해 시설투자 지출을 최소화하고 가동률을 높일 수 있는 여러 방안을 강구하겠다”고 밝혔다.
LG에너지솔루션은 하반기에는 상반기 대비 실적 개선이 가능할 것으로 보인다.
이 CFO는 “주요...
기업가치 33조~40조 원 기대올해 말 상장 위해 초기 협상 중전기차 신모델과 충전소 등 추진
현대자동차 인도 법인이 올해 말 인도 주식시장 상장을 추진하고 있다는 소식이 나왔다. 기업공개(IPO)를 통해 최소 30억 달러(약 4조 원)를 조달할 것으로 기대된다.
5일(현지시간) 로이터통신은 복수의 현지 소식통을 인용해 이같이 보도하고 “현대차 인도법인이...
기업가치 33조~40조 원 기대 올해 말 상장 위해 초기 협상中전기차 신모델과 충전소 등 추진
현대자동차 인도 법인이 올해 말 인도 주식시장 상장을 추진하고 있다는 소식이 나왔다. 기업공개(IPO)를 통해 최소 30억 달러(약 4조 원)를 조달할 것으로 기대된다.
5일(현지시간) 로이터통신은 복수의 현지 소식통을 인용해 이같이 보도하고 “현대차 인도법인이 올해...
2018년엔 시스템산업정책관으로 임명돼 한국GM 사태를 해결하기도 했다. 1969년생이며 서울대 국제경제학과를 졸업했다.
신임 정 통상본부장은 통상 분야 지식이 해박한 전문가로 꼽힌다. 한·칠레 FTA, 한·미 FTA 등 주요 FTA 체결 협상에 직접 참여했고, 기획재정부, 산업부, 외교부 등 정부 부처 자문위원과 국회 입법자문위원 등으로 활동했다. 언론계에서 정 본부장의...
LG에너지솔루션 관계자는 “합작법인인 만큼 보조금 분배 비율은 50대 50이 원칙이지만, GM이 요구하는 수준이 있고, LG에너지솔루션이 수용할 수 있는 수준이 있기 때문에 매번 협상 후 보조금을 나눈다”며 “현재도 논의 중”이라고 말했다.
IRA 수혜를 받고 있는 국내 기업과 합작사·고객사 간의 보조금 공유 문제는 계속 불거질 전망이다. 기업들이 AMPC를...
앞서 UAW는 전례 없는 자동차 대형 3사 동시 파업 끝에 지난달 17일 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 3개사 모두를 상대로 4년간 임금 25%를 인상하는 임금 협상안에 찬성하도록 끌어낸 바 있다.
이후 UAW는 파업 승리의 여세를 몰아 도요타, 혼다, 현대차 등 13개 제조사 공장 노동자 약 15만 명을 대상으로 노조 결성을 추진하는 캠페인을 발족한다고 지난달...
숀 페인 UAW 위원장은 10월 말 제너럴모터스(GM)와 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 제조사 ‘빅3’와의 파업 종결 협상 타결 후 “2028년 다시 협상 테이블에 돌아왔을 때는 ‘빅3’가 아니라 ‘빅5’ 혹은 ‘빅6’와 마주하게 될 것”이라고 호언장담하기도 했다.
UAW에는 현재 ‘빅3’ 조합원 14만5000명을 포함해 총 40여 만 명이 가입해 있다.
UAW는 그간 자동차...
UAW는 현재 포드, 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등 미국 자동차 제조사 '빅3'에 조합원 14만5000명을 두고 있다.
숀 페인 UAW 위원장은 앞서 파업 종결 협상 타결 후 "2028년 다시 협상 테이블에 돌아왔을 때는 빅3가 아니라 '빅5', '빅6'가 돼 있을 것"이라고 말한 바 있다.
폭스바겐은 “전기차 시대로 전환을 위해 비용절감이 절대적”이라며 “비용 절감 계획을 놓고 직장 협의회와 협상을 진행 중”이라고 밝혔다.
앞서 폭스바겐은 “비용절감을 목적으로 2029년까지 해고를 하지 않겠다”라고 공언한 바 있다.
회사의 인력감축은 ‘인구통계학적 곡선(demographic curve)’을 활용할 계획이라며 ‘자연감소를 통한 인원 감축’...
특히 GM의 경우 UAW 파업 대상인 자동차 빅3 중에서도 가장 늦게까지 치열한 협상을 벌였다.
도요타 차종에서는 하이브리드 차량이 전체 판매량을 끌어올렸다. 특히 다목적 스포츠카(SUV)의 ‘토요타 라브4 플러그인 하이브리드’가 인기를 끌었다.
특히 미국에서는 소비자들의 성향 때문에 공급이 원활하지 않으면 판매 둔화로 이어지는 경우가 많다. 일본 자동차...
이들 역시 비노조 조직인 도요타 인상률을 기준으로 협상에 나설 것으로 관측된다.
앞서 서강현 현대차 기획재경본부장(부사장) 역시 지난달 26일 3분기 경영실적 발표를 통해 “앨라배마 공장이나 현재 건설 중인 전기차 전용공장도 임금 인상 영향을 받을 것으로 예상한다”며 “다만 (4년 동안) 25% 인상으로 가야 할지는 협상에 나서야 할 것 같다”고...
다만 미국 대통령선거를 앞두고 UAW 표심을 노린 정치권의 압박, 이미 잠정 합의를 끌어낸 포드와 스텔란티스로 인해 GM도 협상을 타결할 수밖에 없던 것으로 보인다.
이번 임금 인상으로 미국 자동차 빅3가 감내해야 할 고통은 적지 않다. 이 가운데 일부는 자동차를 구입하는 소비자에게도 전가된다.
앞서 지난주 빅3 중 가장 먼저 잠정 합의에 성공한 포드는...