CCFI 검색결과 - 이투데이

검색결과 총29건

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한국투자 "머스크, 1분기 영업실적 흑자전환…해운사 수혜 2분기부터 본격화 예상"

1분기 중국 컨테이너 운임 지수(CCFI)가 전 분기 대비 51% 급등했지만, 머스크의 컨테이너 운임은 23% 상승하는 데 그쳤다"라며 "스팟운임이 워낙 빨리 움직였던 터라 실제 선사들의 실적에 반영되기까지 시간이 필요하다"라고 설명했다. 최 연구원은 "가이던스의 하단을 20억 달러 적자로 수정했다"라며 "컨테이너 수요가 기대...

2024-05-07 08:08
[종합] 상품수지 10년 3개월만에 적자전환… 경상수지 8월 적자 가능성도

7월 선박 컨테이너운임지수(CCFI)가 1년 전보다 16.5% 오르는 등 수출화물 운임이 높은 수준을 유지한 영향이다. 하지만 방역 완화 등의 영향으로 여행수지 적자(-8억6만 달러)는 지난해 7월(-5억 달러)보다 늘었다. 본원소득수지 흑자(22억7000만 달러)는 1년 전(28억4000만 달러)과 비교해 5억8000만 달러 줄었다. 본원소득수지 가운데 배당소득수지 흑자...

2022-09-07 09:57
원자잿값 상승에… 7월 상품수지 11억8000만 달러 적자 ‘10년 3개월만’

7월 선박 컨테이너운임지수(CCFI)가 1년 전보다 16.5% 오르는 등 수출화물 운임이 높은 수준을 유지한 영향이다. 하지만 방역 완화 등의 영향으로 여행수지 적자(-8억6만 달러)는 지난해 7월(-5억 달러)보다 늘었다. 본원소득수지 흑자(22억7000만 달러)는 1년 전(28억4000만 달러)과 비교해 5억8000만 달러 줄었다. 본원소득수지 가운데 배당소득수지...

2022-09-07 08:08
[종합] 상반기 누적 경상수지 한은 예상 웃돌아… 하반기 견조한 흐름 전망

6월 선박 컨테이너운임지수(CCFI)가 1년 전보다 30.0%나 오르는 등 수출화물 운임이 높은 수준을 유지했기 때문이다. 하지만 방역 완화 등의 영향으로 여행수지 적자액(-6억9000만 달러)은 지난해 6월(-4억9000만 달러)보다 2억 달러 많았다. 본원소득수지 흑자 규모(27억7000만 달러)는 1년 전(25억6000만 달러)과 비교해 2억1000만 달러 커졌다. 증권투자...

2022-08-05 09:47
6월 경상수지 56억1000만 달러 흑자…작년 대비 32억2000만 달러 ↓

6월 선박 컨테이너운임지수(CCFI)가 1년 전보다 30.0%나 오르는 등 수출화물 운임이 높은 수준을 유지했기 때문이다. 하지만 방역 완화 등의 영향으로 여행수지 적자액(-6억9000만 달러)은 지난해 6월(-4억9000만 달러)보다 2억 달러 많았다. 본원소득수지 흑자 규모(27억7000만 달러)는 1년 전(25억6000만 달러)과 비교해 2억1000만 달러 커졌다. 증권투자...

2022-08-05 08:12
[종합] 5월 경상수지, 흑자전환했지만… 흑자폭은 전년비 크게 줄어

5월 선박 컨테이너운임지수 CCFI와 SCFI가 1년 전보다 각 43%, 24.6%나 오르는 등 수출화물 운임이 높은 수준을 유지한 데 기인했다. 여행수지 적자액(-6억4000만 달러)은 지난해 5월(-7억 달러)보다 다소 줄었다. 본원소득수지는 14억5000만 달러 흑자였다. 다만 배당소득 수지가 1년 사이 42억2000만 달러에서 5억2000만 달러로 급감했는데, 지난해 5월 일회성 대규모...

2022-07-07 10:08
‘고공행진’ 해운 운임 장기계약 반영…2분기 기대감↑

8일 상하이해운거래소에 따르면 4일 기준 중국컨테이너운임지수(CCFI)는 2373.77로 사상 최고치를 새로 쓰고 있다. CCFI는 중국발 11개 주요항로 운임을 나타내는 지수로 스팟운임(비정기 단기 운송계약)만을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)와 달리 장기계약 운임도 포함한다. SCFI는 지난해 하반기부터 급등하며 매주 사상 최고치를 경신해왔다. 4일에도...

2021-06-08 14:11
[종합] 코로나19 뚫고 하이킥, 작년 경상수지 흑자 752.8억달러 ‘기대이상’

원유 등 수입에 주로 이용되는 발틱건화물운임지수(BDI)가 21.2% 하락한 반면, 수출화물에 주로 사용되는 선박컨테이너운임지수(SCFI 52.2%, CCFI 17.8%)는 상승한 때문이다. 박양수 한은 경제통계국장은 “코로나19에도 불구하고 경상수지 흑자폭이 기대이상을 기록했다. 해외여행 감소와 유가하락, 거기에 비대면 경제활동과 관련한 반도체와 진단키트, 헬스 등...

2021-02-05 14:15
[상보] 2020년 경상수지 752.8억달러 흑자, GDP대비 4%대 초반

원유 등 수입에 주로 이용되는 발틱건화물운임지수(BDI)가 21.2% 하락한 반면, 수출화물에 주로 사용되는 선박컨테이너운임지수는(SCFI 52.2%, CCFI 17.8%)는 상승한 때문이다. 본원소득수지 흑자규모는 120억5000만달러를 기록했다. 사상최고치를 보였던 전년(128억6000만달러)에 이어 역대 2위 기록이다. 이전소득수지는 25억3000만달러 적자를 기록했다. 박양수 한은...

2021-02-05 08:23
배재훈 현대상선 사장 취임 1년...‘코로나19’ 딛고 흑자전환 성공할까

지난해 말 970선을 유지했던 중국발 컨테이너 운임지수(CCFI)는 13일 기준 898.44까지 하락했다. 현대상선 관계자는 "중국 일부 공장이 가동되면서 물동량이 점차 회복세를 보이고 있다"며 "하지만 코로나19가 유럽까지 확산되는 등 언제 종식될지 모르는 만큼 상황을 예의주시하고 있다"고 말했다.

2020-03-22 10:00
해운업계 '침체 터널' 벗어나나

컨테이너 운임지수(CCFI) 역시 작년 4월말 632포인트를 저점으로 24% 상승해 780 포인트 대를 기록 중이다. 오랜 기간 이어진 침체에서 벗어나 뚜렷한 반등세를 보이는 모습이다. 이같은 업황 개선세는 그동안 해운 시황 악화의 원인이었던 공급 과잉 문제가 완화된데 따른 것으로 풀이된다. 업계 한 관계자는 "최근 이어진 시황 악화로 선사들이 신조발주에...

2017-11-22 09:35
[하유미의 고공비행] 한진해운 회생에 희망 거는 5가지 이유

한국해양수산개발원에 따르면 대표적인 운임지수인 중국발 컨테이너운임지수(CCFI) 종합지수는 3일 기준 658.4p로 올해 최저치(632)보다 상당히 올랐다. 상하이발 운임지수(SCFI)는 전주 대비 10.8p 상승한 588.6p를 기록했다. 특히 지난달부터 수급여건 개선으로 아시아·유럽, 아시아·북미 양대 항로에서 운임 강세가 지속되고 있다. 이 같은 시황 개선이 성수기인 3분기까지...

2016-06-14 10:31
백척간두에 놓인 해운 양대산맥

상하이컨테이너운임지수(SCFI)도 1년 만에 반토막, 한 때 1000이 넘었던 중국발 컨테이너 운임 지수(CCFI) 역시 2년 만에 800대로 급락했다. 업계 전문가는 “낮은 운임으로 수익성이 저조하다 보니 회사 운영에 필요한 자금은 대출로 해결해야 하는 상황”이라며 “그렇다보니 대출에 대한 이자 갚기에만 급급하고 실제 투자는 이뤄지고 있지 않는 등 악순환이 지속되고...

2016-01-19 15:19
1분기 반짝 해운업계, 2분기 다시 ‘반토막’ 전망

실제 올해 2분기 SCFI(상하이컨테이너운임 종합지수)와 CCFI(중국컨테이너운임 종합지수)는 지난 1분기 대비 각각 30%, 16% 하락했다. 특히 SCFI는 지난 19일 사상 최저치인 556.72달러까지 떨어지기도 했다. 한 업계 관계자는 “지난 1분기 비수익 노선 철수, 기항지 조정 통한 효율화 등 지속적으로 노선 합리화를 실행하고 연료비를 큰 폭으로 절감하는 등 다각적인...

2015-07-28 17:29
'운임상승' 희망 사라진 한진해운·현대상선, ‘노선 효율화’ 사활

5월 들어 800대 후반대로 떨어진 중국 교역 국가별 컨테이너 운임 종합지수(CCFI)도 지난달에는 800대 초반까지 떨어졌다. 이 같은 상황에서 한진해운, 현대상선은 당장 할 수 있는 노선 효율화 작업을 통한 수익성 제고에 집중하고 있다. 현대상선이 속한 ‘G6 얼라이언스’는 지난달 29일 아시아-유럽 노선 ‘강화·효율화’ 방안을 마련했다. 기존 아시아...

2015-07-06 09:31
오랜 불황터널 거친 해운업, 수줍은 ‘기지개’

세계 컨테이너 시황을 반영하는 컨테이너 운임지수(CCFI)는 지난 3월 까지만 해도 1000대를 유지했지만 4월부터 하향세로 돌아섰다. 다행히 5월부터 서서히 오르기 시작해 같은달 29일 기준 890을 찍었다. 올 초만 해도 500대에 머물렀던 HRCI도 꾸준히 오르고 있다. 이달 3일 기준 783으로 800대를 바라보고 있다. 삼성증권 박은경 연구원은 “컨테이너선 운임의...

2015-06-04 17:43
[창간 4주년/ 업계가 업계를 진단하다] 항공, 국제선 수요 늘며 비상… 해운도 점진적 실적 회복

반면, 국내 선사 실적을 가늠하는 또 다른 지표인 CCFI(중국컨테이너운임지수)는 1101포인트로 전년 동기보다 8%포인트 소폭 상승에 그쳤다. 이에 한진해운, 현대상선 등 국내 주요 해운사들은 비용절감, 효율적 조직으로의 변화 등을 통해 수익성을 회복하는 데 주력하고 있다. 지난 2분기 7분기 만에 290억원 영업흑자로 돌아선 한진해운은 3분기에도 649억원의...

2014-10-02 11:13
한진해운, 연내 흑자 목표…시장 반응은 ‘냉랭’

특히, 한국수출입은행은 올 하반기 컨테이너선 해운시장(CCFI)에 대해 소폭의 수급비율 개선이 기대돼 소폭의 시황개선이 예상되나 큰 폭의 회복을 기대하기는 어려울 것으로 전망했다. 더불어, 대표적인 운임지수 중 하나인 상해컨테이너운임지수(SCFI)가 예상보다 부진하다. 지난해 SCFI는 전년대비 14%나 하락한 바 있어 올해는 기저효과 때문에라도 오를 것으로...

2014-07-14 13:52
한진해운, 업황부진으로 4Q 적자 지속 ‘보유’-메리츠

지난해 4분기 평균 중국컨테이너운임지수(CCFI)는 1040포인트, 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 1028포인트를 기록했다. 지난 3분기는 각각 1098포인트, 1076포인트였다. 최근 운임 인상에 성공하며 올해들어 평균 운임은 반등세를 나타내고 있다. 지난 17일 기준 CCFI는 1128포인트, SCFI는 1188포인트를 기록하고 있다. 김 연구원은 그러나 “컨테이너 업황의 공급과잉...

2014-01-20 08:38
한진重, 역설적이지만 업황에 맞다-IBK證

박승현 IBK투자증권 연구원은 "CCFI 등 운임 하락에도 불구하고 중소형 컨테이너선 용선료는 오히려 반등세가 지속되고 있다"며 "한진중공업은 중형 컨테이너선의 세계 최강자로서, 영도가 정상화된다면 단납기를 이용해 강한 수주 모멘텀 부활이 기대된다"고 말했다. 박 연구원은 또 "후판가 상승 부담이 조선주 주가를 짓누르고...

2011-03-29 07:44

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