아울러 휠 밸런스 점검, 3D를 활용한 휠 얼라인먼트 점검 등의 서비스도 기본으로 제공된다.
제네시스는 서비스 출시를 기념해 타이어 4본 구매 고객 선착순 300명에게 제네시스 플로팅 휠 캡을 제공한다. 타이어 안심 교체 서비스에 대한 보다 자세한 내용은 제네시스 부티크 홈페이지에서 확인할 수 있다.
제네시스 관계자는 “이번 타이어 안심 교체 서비스 출시를...
기업들은 허리가 휠 지경이지만, 정치권과 정부는 어깨에 무거운 돌을 자꾸 올려 놓는다.
여의도 정치판에서는 여전히 기업의 투자를 발목 잡는 법안을 만지작거린다. 시민단체인 좋은규제시민포럼의 입법 모니터링에 따르면 22대 국회가 출범한 지 3주 만에 292건의 의안이 발의됐다. 물론 규제 법안이 모두 ‘나쁜 법’은 아니지만, 이해관계나 이익단체 등의 요구를...
LG전자는 계약 기간 동안 6개월마다 케어솔루션 매니저를 통해 △자동 감지 시스템, 거리 탐지 센서, 모터 등 제품 상태 점검 △정기적으로 전원 스위치 및 충전 단자, 로봇 휠 동작 및 외관 파손 점검 △화면, 카메라 및 선반 커버 등을 포함한 외관 클리닝 등 전문적인 관리 및 서비스를 제공한다.
LG 클로이 서브봇은 6개의 바퀴에 독립 서스펜션을 적용해...
그랑 콜레오스는 4780㎜의 차체 길이에 동급 최대 휠베이스 길이(2820mm)를 자랑한다. 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드는 시스템 최고 출력 245마력을 발휘하며, 상시 전기 모드로 시동을 걸고 출발할 수 있다. 시속 40㎞ 이하 도심 구간에서 최대 75%까지 전기 모드 주행이 가능하다. 가솔린 엔진 대비 최대 50%까지 연료를 절감할 수 있다는 설명이다.
KGM은 최근...
기존 캐스퍼 대비 전장 230mm, 전폭 15mm, 휠베이스가 180mm 늘어나는 등 전반적으로 차체가 커졌다. 아울러 전기차 특유의 미래 지향적 이미지를 위해 턴시그널 램프, 리어램프 등에 픽셀그래픽이 적용됐다.
현대차는 캐스퍼 일렉트릭에 49킬로와트시(kWh)급 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 탑재해 315km에 달하는 1회 충전 주행가능거리를 달성했다. 또한 10%에서 80%까지...
차체 크기는 기존 캐스퍼 대비 전장 230mm, 전폭 15mm 넓어졌으며 휠베이스는 180mm 늘어나며 실내 공간을 크게 넓혔다.
외관 디자인에서는 턴시그널 램프에 픽셀그래픽을 적용해 전기차만의 아이코닉한 디자인을 보여주며 면발광의 원형 주간주행등(DRL)이 미래지향적인 인상을 완성한다.
경형 전기차임에도 넉넉한 주행거리를 갖추기도 했다. 현대차가 이날...
그랑 콜레오스는 패밀리카에 걸맞은 4780㎜의 차체 길이에 2820㎜의 동급 최대 휠베이스로 넉넉한 2열 공간과 동급에서 가장 긴 320㎜의 무릎 공간을 확보했다. 트렁크 적재 공간도 넉넉하다. 뒷좌석 폴딩 시 최대 2034ℓ(가솔린 모델 기준)까지 활용할 수 있다.
그랑 콜레오스 전면부 프런트 그릴은 로장주 엠블럼을 닮은 시그니처 패턴을 차체와 동일한 컬러로...
탁 트인 개방감을 느낄 수 있는 B필러리스 코치도어를 시작으로 긴 휠베이스를 활용한 넓은 실내는 탑승객에게 편안함과 안락함을 제공한다. 1열 시트에는 회전 기능을 적용해 정차 시 탑승객이 공간의 실용성을 누릴 수 있도록 했다.
이상엽 현대제네시스글로벌디자인담당 부사장은 “네오룬은 가장 순수하면서도 완벽한 방식으로 제네시스만의 우아함을 반영한...
휠베이스도 기존 대비 180mm 늘어나며 2열 공간이 넓어졌으며 트렁크도 기존 233리터(L)에서 47L 늘어난 280L의 용량을 갖췄다.
턴시그널 램프는 픽셀그래픽이 적용돼 전기차만의 아이코닉한 디자인을 보여주며 후면부 리어램프 역시 픽셀디자인을 적용해 통일감을 강조했다.
실내에는 10.25인치 LCD 클러스터, 전자식 변속 컬럼 등을 적용해 거주성, 사용성을 높이고...
이번 방북과 함께 선물한 두 번째 아우루스는 이보다 길이가 짧은 스탠더드 휠베이스(SWB) 버전이다. 뒷자리 승객을 위한 이른바 ‘소퍼 드리븐’ 모델이 아닌, 직접 운전석에 앉은 운전자 중심의 ‘오너 드리븐’ 성격이 강하다.
두 정상이 운전대를 번갈아 잡으며 직접 운전한 것도 이런 특성을 대변한다. 아우르스 세나트는 최고출력 598마력을 내는 V8 4.4ℓ 휘발유...
현대차는 2025 아반떼의 스티어링 휠 왼쪽에 위치한 ‘클러스터 사이드 패널’에 자석을 활용한 용품 장착이 가능하도록 상품성을 개선했다. △다용도 수납함 △카드 멀티 홀더 등 패널에 부착 가능한 커스터마이징 용품도 출시될 예정으로, 고객은 취향에 따라 다양한 용도로 활용할 수 있다.
또한 2025 아반떼의 모든 트림에 전자식 룸미러(ECM)를 기본...
MDPS는 스티어링 휠을 통해 조향성능을 직접 체감할 수 있는 안전부품이기 때문에 더욱 꼼꼼한 품질 확인 작업이 필요하다.
이를 위해 소음검사는 MDPS에 실제 동력을 연결해 실시하고 있다. MDPS에 달린 모터가 회전하며 발생하는 소리는 일정한 물결 모양의 파형을 그리는데, 파형이 튀거나 높낮이가 다른 미세한 영역을 인공지능이 판단하는 방식이다.
현대모비스는...
동시에 휠베이스도 20mm 늘어나며 실내 공간도 더욱 넓어졌다.
전면에서는 먼저 헤드라이트가 보다 각진 형태로 변화한 것이 눈에 들어온다. 미니의 상징이 원형인 만큼 이러한 형태로의 변화는 미니에겐 과감한 시도다. 크롬을 통해 눈에 띄게 구분됐던 그릴은 차체와 같은 색으로 변했지만 팔각형 그릴로 진화했다. 전반적으로 수평과 수직을 활용한 디자인이...
미니 특유의 디자인 언어를 이어가는 것은 물론 이전 세대 대비 전장 150mm, 폭 25mm, 전고 105mm를 늘리고 휠베이스도 20mm 늘리며 차체를 키웠다.
플로리안 쿠엔스트너 미니 아·태, 동유럽, 중동, 아프리카 지역 총괄 부사장은 “여러분이 경험할 새로운 미니 패밀 리가 한국에서 좋은 반을을 이끌 거라 믿어 의심치 않는다”며 “모든 디테일이 이전 세대보다...
차체는 이전 세대 미니 컨트리맨 대비 길이 150㎜, 너비 25㎜, 높이 105㎜, 휠베이스도 20㎜ 증가했다. 더욱 커진 휠 아치, 또렷한 펜더 라인과 더불어 높은 보닛, 수직에 가깝게 설정된 전면부가 프리미엄 스포츠유틸리티차(SUV)만의 묵직한 존재감을 완성한다.
뉴 미니 컨트리맨은 모델 고유의 각진 헤드라이트, 영국 국기 유니언 잭을 형상화한 리어라이트 등을...
휠아치부터 출발하는 캐릭터 라인이 후면까지 뻗어 나가는 형상을 통해 차체를 더 길어 보이게 만든다. 후면에서는 전면부와 같이 수평적 디자인을 중심으로 램프를 수직으로 솟구치게 만들어 전면부와 디자인적 유사성을 확보한다.
실내로 들어오면 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 통합한 33인치 커브드 LED 디스플레이가 눈에 띈다. 디스플레이 자체를...
외관은 라디에이터 그릴과 인테이크 그릴을 확장해 스포티한 느낌을 강조했으며 △전면가공 16인치 휠 △블랙 하이그로시 사이드실 몰딩 △디퓨저가 적용된 후면 범퍼 △GT 라인 전용 엠블럼 등을 통해 차별화된 디자인을 구현했다.
여기에 헤드램프, 주간주행등, 전면부 방향지시등, 센터 포지셔닝램프에 모두 LED를 기본으로 적용했다.
실내는 D컷 스티어링...
△세진중공업, 한화오션과 191억 규모 선실 제작 계약
△하이브, QC미디어홀딩스 인수 위해 961억 규모 하이브아메리카 주식 취득
△한미반도체, SK하이닉스서 HBM 장비 1500억 규모 수주
△HD현대미포, 1372억 규모 석유화학제품 운반선(P/C) 2척 수주
△핸즈코퍼레이션, GM코리아와 401억 규모 자동차 알루미늄 휠 공급 계약
△SK이노베이션, SK온·포드...
기존 롱보드 대비 길어진 킥과 휠베이스를 바탕으로 설계하여 초보자도 쉽게 주행할 수 있도록 기능성도 강화했다.
디자인 측면으로는 롱보드 상판에 타이어 트레드(지면과 맞닿는 타이어 표면) 패턴과 블록을 연상시키는 그립 테이프를 부착하고, 하판은 ‘포뮬러 E’, ‘아이온’, ‘한국’ 등 한국타이어의 브랜드 아이덴티티를 나타내는 그래픽과 컬러를 더해...
무인 장비 콘셉트에 맞춰 운전석이 없는 캐빈리스 형태로 디자인됐으며, 하부체를 공용화함으로써 사용자 환경에 따라 장비를 굴착기ㆍ휠로더ㆍ굴절식 덤프트럭(ADT) 등으로 전환할 수 있는 것이 특징이다. 4족 크롤러와 적응형 트랙 시스템을 적용해 험지에서도 원활한 자율 이동 작업이 가능하며, 레이더와 카메라, 어라운드 뷰 모니터(AVM) 등을 탑재해 무인...